达喀尔汽车拉力赛奖金,达喀尔汽车拉力赛中国最好成绩

①存在隐患：东南召回3967辆东南翼舞、菱仕汽车

日前，东南（福建）汽车工业有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回部分翼舞、菱仕汽车，共计3967辆。具体如下：

（一）召回2018年10月29日至2019年8月20日生产的部分2018年款翼舞汽车，共计3870辆。

（二）召回2014年6月5日至2015年5月3日生产的部分2014年款菱仕汽车，共计97辆。

本次召回范围内的车辆由于部分塑料油箱油泵处向上膨胀以及检视盖板下凹变形，造成油箱回油管与检视盖板间隙小，极端情况下回油管接头与检视盖板干涉，导致回油管脱出燃油渗漏，存在安全隐患。东南（福建）汽车工业有限公司将为召回范围内的车辆免费检查并维修（增加油箱上表面垫片、回油管防脱卡扣及更换检视盖板），对已损坏的回油管和油泵进行更换处理，以消除安全隐患。

评：敢于召回即是企业负责任的表现，也是品牌自信的表现。过去自主品牌普遍认为召回是负面新闻，导致更严重的事态发生，俗话说“亡羊补牢为时不晚”，召回不见得就是坏事。

②又曝新料：戈恩私挪逾4亿日元?在凡尔赛宫开派对

据日本共同社报道，日产汽车公司近日向东京证券交易所提交报告称，前董事长卡洛斯?戈恩曾私自使用日产公司资金4亿日元(约合人民币2495万元)以上，用于在凡尔赛宫举行派对等。

报告指出，日产与法国汽车巨头雷诺的企业联盟统管公司(位于荷兰)的共同调查结果显示，除了派对外，还从统管公司支出了至少390万欧元用于向巴西里约热内卢的嘉年华、法国戛纳**节邀请嘉宾以及购买高档品牌“卡地亚”的礼品等。

报告还称，统管公司2009～2018年替戈恩向学校等10家机构捐赠的约237万欧元中的大多数“很可能与业务无关”。报告称，他将公司的商务喷气式飞机用于个人的费用“按市场价值换算至少达到310万欧元”。

评：戈恩已然身败名裂，这个曾经拯救了日产汽车的男人可能再也不会回到汽车行业了。虽然戈恩是日产与雷诺争权的牺牲品，但戈恩自身存在的诸多问题，正中对方下怀。

③顺利完赛：2020年达喀尔拉力赛收官?中国军团刷新历史最好成绩

近日，2020年度达喀尔拉力赛在沙特阿拉伯完成最后赛段的角逐，吉利汽车壳牌润滑油车队的韩魏/廖岷车组在汽车组总成绩榜上位列第10名，五堡大海道车队摩托车手扎克尔·牙克甫在摩托车组总成绩榜上位列第42名，双双刷新中国车手在达喀尔拉力赛上的历史最好成绩。

评：关于达喀尔的记忆，其实不算少，不管是早前的卢宁军还是已在天国的徐浪，都曾征战过达喀尔这项世界上最为艰苦的拉力赛事。对参加达喀尔的车手来说，能顺利完赛就已经是胜利。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2010年达喀尔拉力赛

威麟车队卢宁军最终以总成绩78小时16分47秒，排名第28位，而威麟车队的另一名车手江耀桓首次参赛就以总成绩78小时59分13秒，排名第29位。两位中国车手在南美达喀尔的英勇表现振奋人心，而代表中国汽车品牌首次征战达喀尔的威麟X5更是历经考验，首次参赛就顺利完赛的战绩诠释了不畏险途，勇于挑战的越野精神。