奥迪a6的配置,奥迪a6l参数配置表

1.2002款奥迪a6配置参数

2.奥迪A4和A6配置有什么不一样？

双氙气大灯；大灯自动清洗；灯光自动调节等都是A6系列的基本装备。豪华舒适装备增加了真皮方向盘及座椅；座椅加热；木纹饰条；电动后窗阳光防晒帘；BOSE音响。技术领先装备增加了记忆前电动座椅及后视镜；自动防炫目内后视镜；前后驻车报警雷达；巡航定速；动力转向随速调节。运动包为前运动座椅；带换挡键运动方向盘；215/55/R16Y轮胎；7JX166幅运动轮辁；“Sporty”徽标。而行政包最主要的就是右后座的小桌板；两个装在前排座椅头枕后面的DVD/TV屏幕；以及迷你吧，包括小冰箱和能收纳香槟酒杯的空格。

在A6正常行驶时，车内很安静，这得益于奥迪的轮胎选择，轮胎噪音几乎听不到，能够感觉到的声音只是风的一点点噪音，这个时候的感觉特别舒适。A6的轮胎是米其林的，也是中国生产的。不过我觉得比安在宝马上的固特异轮胎高速噪声还要低一些。也许是追求的不同吧，A6要求的是舒适，宝马要求的是附着力。开A6是去上班，有一个轻松的过程是紧张工作前最好的调剂。虽说A6的豪华程度人尽皆知，但车无完车，比如它的车门内侧拉手安排的位置就有点别扭，总觉得放在那个位置上是很美观，但用起来不方便；巡航定速装置设计的位置和操作的方式也使人感觉有点别扭。总的来说，A6系列虽然有运动包，但是这并不是一款为驾驶者设计的轿车，套用一句俗话，这是一辆乘坐者之车。几乎所有的乐趣都提供给了后排的乘坐者。可以说，奥迪A6仍然是公务用车中的热门选择。

2002款奥迪a6配置参数

作为奥迪A6的新款替代品A6L在很多方面与原版有着区别，其中最大的区别当属尺寸差异。而这两款车型当中，无疑还是A6L更好一些。下面，就已这两款车型的对比，为你分析一下到底哪款更好。

价格差异

目前市面上的奥迪A6售价在41.98万上下，而奥迪A6L则只有40.98万，同样的车型价格相对便宜一些的自然会更受大众欢迎。

尺寸差异

奥迪A6与奥迪A6L在尺寸上有着很大的差异，除了宽度都是1874mm这一点相同之外，长度上A6L为5036mm，A6只有4947mm；高度上A6L为1466mm，A6只有1459mm；轴距上A6L为3012mm，A6只有2919mm。这样的尺寸差异，导致的直接结果就是相对于奥迪A6，A6L的内部空间显得更大一些，无论是驾驶还是乘坐都会更加舒服一些。

舒适度差异

当今社会，人们在买车的时候，尤其是在购买价格相对较高的中高端车辆的时候，对其舒适度的关注程度显得更高了一些。简单来说就是大多数人不再只是考虑一个汽车品牌、名气的大小，自己开着和坐着舒不舒服显得更加重要。作为一款奥迪A6的新生代产品，奥迪A6L因为技术更加成熟的原因，舒适度自然非奥迪A6可以比拟的。

油耗差异

耗油量最近几年也很受关注，在这一点上其实还是奥迪A6做得更好一些。不过，从百公里耗油量上来看，奥迪A6L的6.8升并没有比奥迪A6的6.4升多出多少，所有很多人并不怎么在乎。

销量差异

如今很多人在购买新车的时候，如果自己拿不定主意就会看看别人购买的什么。从去年10月份到今年1月，奥迪A6月平均销量仅有488辆，而奥迪A6L则有16415辆之多。如果你还拿不定主意，看了这个数据相信一定会有所决断。

奥迪A4和A6配置有什么不一样？

老款奥迪A6的配置表就有。

奥迪A6042.4行政版

车型报价配置参数概述文章论坛焦点更精彩>新闻社区图

对比了80张。点击查看>>奥迪A6042.4行政版。

商家报价:51.62万到51.62万(停产车)

品牌:一汽奥迪

汽车等级:中大型车

发动机:2.4L170马力V6

变速箱:多电子手动集成

车身结构:4门5座轿车

x宽x高:4886×1810×1475查看详细配置>>

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编辑:★★★★

优点:政府形象严肃。

缺点:中国人喜欢长退格。

“奥迪A604版2.4行政版”详细参数，见奥迪A60各车型对比。

车身|发动机|变速器|底盘转向|车轮制动|配置

基本信息

车型名称奥迪A6042.4行政版

2004年的错误更正

最大速度216误差校正

0-100加速时间11.1误差修正

100-0制动距离43.02误差修正

每百公里经济油耗9.7误差修正

车体

长度(毫米)4886误差校正

宽度(毫米)1810误差校正

高度(毫米)1475误差校正

车辆重量(Kg)1545误差校正

轴距(mm)2850误差校正

前轨道(毫米)1540误差校正

后轨(毫米)1569误差校正

最小离地间隙(mm)115误差校正

车身结构轿车的误差修正

门的数量(单位)4纠错

座位数(a)5个纠错

油箱容积的误差修正(升)70

行李体积(升)487纠错

发动机

位移误差校正(cc)2393

位移(升)2.4误差校正

工作模式自然吸气误差修正

气缸排列式五误差校正

气缸号(编号)6的纠错

每个气缸的阀门数量(一个)5误差校正

压缩比10.5纠错

气门双顶置凸轮轴误差校正

气缸直径81误差校正

笔画77纠错

马力(马力)170误差校正

最大功率(千瓦)125误差校正

最大功率速度(rpm)6000误差校正

最大扭矩误差校正(牛·米)230

最大扭矩速度(rpm)3200误差校正

发动机专用技术-纠错

汽油误差校正

93号燃油的误差修正

供油方式多点喷射的误差修正

缸体材料铝误差校正

气缸盖材料的铝误差校正

环保标准欧四纠错

变速箱

名称Multitronic手动自动纠错

齿轮数量6误差校正

无级变速器类型误差校正

底盘转向

模式驱动前兆误差校正

前悬架式多连杆独立悬架的误差修正

后悬挂式纵支架式扭力梁的误差修正

助力式机械液压动力误差修正

车轮制动

前制动式通风盘的误差修正

后制动型盘式纠错

轮胎尺寸205/55R16纠错

后轮胎尺寸205/55R16纠错

备胎全尺寸误差修正

03奥迪a6参数

车型:奥迪A6031.8T(125马力)

外形尺寸:4886*1810*1475

发动机:1.8T125马力L4

汽车等级:中大型车奥迪A6油耗

恒星碰撞:目前没有。

车辆保修:两年不限公里。

理论油耗:目前没有。

最大功率:92(千瓦)

最大扭矩:170牛·米

2002款奥迪A6用户手册谁有？

联系“知乎”里的“邵青”(高级汽修工、奥迪技术经理、知乎奥迪知识专家组)，他哪里有。联系人:·cm=18·TN=ikspe·un=%B0%C2%B5%CF%CF%C8%C9%FA

也可以联系“鑫德奥”。

博客链接:他们手里有信息。

12辆奥迪a6全系列配置

抱歉~12款还没出来~目前只有11~12款会在3月28日正式上市，届时会有详细配置。目前，只有以下消息:

从目前的信息来看，新车的轴距比老款长，并且改进了设计，采用了新的产品命名方式。

作为中国商用车市场的明星产品，奥迪A6L在销量、产品口碑、保有量等方面都有优势，而最新一代车型不仅延续了长轴距后排空的优势，还较老款再次加长67mm至3012mm，直追近几年长轴距奔驰E、宝马5系李的水平，满足中国消费者对后排的“特殊”需求。

此外，在造型设计方面，奥迪新款A6L还被赋予了最新的家族式前脸、全新的前后尾灯、六边形大尺寸网状格栅以及略加修饰的腰线，比老款车型更年轻、更时尚。此外，新车还提供氙气灯和全LED大灯，以及丰富的轮毂样式。

新款奥迪A6L的内饰依旧以商务风格为主。浅色主题和红木装饰并不招摇，中控台整体布局类似A7，而可升降隐藏的MMI显示屏等高科技装置则充满科技感。此外，根据我们之前得到的信息，新款A6L配置将增加包括抬头显示、主动式车道辅助、自动驻车、吸音玻璃等配置。部分高配车型还具备四区空调节、座椅通风等功能。

新奥迪A6L尾标对应发动机及参数

尾部标记

TFSI

30FSI

35FSI

50TFSI

发动机

2.0TFSI发动机

2.5FSI发动机

2.8FSI发动机

3.0TFSI发动机

最高功率

180马力/132千瓦

190马力/140千瓦

20马力/162千瓦

299马力/220千瓦

最大转矩

20牛米

20牛米

20牛米

40牛米

驱动类型

先驱

先驱

前驱动/四轮驱动

四轮驱动

匹配变速箱

6速手动

多电子无级变速器

多电子无级变速器

多电子无级变速器

S-tronic7速动力换挡(四轮驱动)

S-tronic7速动力换挡

值得一提的是，新款A6L采用了中国独有的全新命名方式，这主要体现在车尾的车标上。原始位移值变成G值(加速度)。比如30后FSI是用公式计算的，它代表的是装有2.5FSI发动机的车辆。可以理解，数字越大，车辆加速越快，性能越强。

动力方面，奥迪新款A6L首次搭载2.5FSI发动机，取代老款的2.4L发动机，最大输出功率140kw，峰值扭矩250N·m，2.0TFSI发动机也换成了EA888系列，与现在的A4L相同，最大输出功率132kw，峰值扭矩320N·m，此外，奥迪在老款车型上升级了2.8FSI和3.0TFSI发动机，其中3.0TFSI发动机功率提升至220kw，扭矩为440N·m，此外还可以引入2.0TFSI手动变速箱入门级车型供消费者选择。

凭借前卫时尚的外观，奥迪新款A6L在进入市场后或许能够进一步扩大消费群体，众多高科技配置的加入也领先于竞争对手。再加上中国人喜欢的“超大后排”和高关注度，我觉得奥迪新款A6L很难去想。当然前提是定价合理，期待3月28日正式公布详细售价~

2002年的老奥迪a6值多少钱？2，8位移。

我朋友前阵子刚收到一个2005的A66万，你估计只有3万。

二手车的价格取决于整体状况、公里数、年限和维修条件。

你能有多少钱？建议你直接去专业机构询问价格。估计价格会更准确。

二手车的价格取决于实际的车况。车况好，无事故，价格高。估计你2002年的车不能上牌了。现在只是全国第五排放。

2002年的老款奥迪a6现在值多少钱

大约五万美元？那就把楼上剩下的五万块卖给我！不超过2.4或2.8。1.8T就可以了。呵呵...楼主，车分配置风格。2002年你的排气量是多少？估计是67万。如果是2。8、那还能花8000元。当然要看里程，车况等等。祝你有个好价钱。

百万购车补贴

a6在市场上已经销售几年了，认可程度非常高，那是因为时尚的外形、卓越的动力、高级的配置、舒适的感受都是a6的优点。奥迪a6系列应该说是在中国本土生产的第一部真正的豪华汽车。如果你手里拿着奥迪a6的报价单，不禁会有点发晕，04款a6的款式之多令人眼花缭乱，按发动机排气量来说就有1.8升、2.4升、2.8升三大系列，其中每一系列又具体划分了基本型、舒适型和技术型，然后还有运动包和行政包两种配置供用户挑选。也就是说，外形一模一样的a6,因为里面不同的装配，出现了从32万元到58万元不等的售价，最高端和最低端的销售价格相差了26万元。

跟03款的a6相比较，04款的a6在外形、内饰上没有变化，最大改变在于运动包和行政包这两套组合配置的推出，并且把以前的一些选装件，比如前电动座椅、6碟cd机等变成了标准配置。据奥迪的销售人员介绍，在整车售价不变的情况下，增加配置无疑会使客户有一种意外惊喜的感觉，能有更多的配置供选择总是一件令人高兴的事。

奥迪a6给人的感觉通常是性格稳重的成功人士之坐骑，这一点从相对保守的前脸设计便可见一斑。a6包括运动座椅、带换挡功能的方向盘、215宽胎在内的运动包很显然就是给那些每日西装笔挺、端坐于空气都很少流通的办公室里的商界人士所预备的，让他们也能在阳光灿烂的周末亲自驾驶，驰骋郊野，放飞心情。

据说方向盘上的换挡按钮设计是从f1赛车上移植过来的，a6的这般设计令车主体验到了驾驶乐趣的感觉。

不同的人世会有不同的需求。04款a6的另一个组合配置是行政包，这个设计看来是为那些不打算疯跑疯闹、酷爱舒适享受的人预备的：后排座椅靠背的中间部分里面是个小冰箱，放上两瓶红酒和一些冰块绰绰有余，按动电钮从前排座靠背的后身里会展现出一个小巧的办公桌，前排座头枕的后边则安装着两个液晶显示屏，可以接收电视台的节目或观看自身携带的dvd影碟。在交通拥堵的时候，这些装备尤其显得重要，既可以伏案工作又可以娱乐休闲，不但可以劳逸结合，而且有利于节省办公人士获得视频信息的时间。行政包的小冰箱有点意思，它不是那种只吹进空调冷风的冷藏箱，而是真正的、有制冷能力的冰箱。想象一下，在有驻车加热和座椅加热功能的宽大空间里享用清凉的香槟，同时让音乐和画面来诠释轻松的心情，哇哦！

但是，我们也想谨慎地给正在享受的后排乘员一点小提醒：千万不要把杯中酒洒到脚边的dvd机器上，因为那上面没有保护性的盖子。另外冰箱的配备占去了比较大的行李厢空间，在一定程度上影响了有效收纳容积。但想必能乘坐奥迪a6的成功人士出行不至于弄一堆牙刷、毛巾之类的行囊跟着吧？

从外观上可以看出来的就是新a6带有倒车雷达，车前有接近雷达，排气管出气口改成了双嘴式，运动感觉提高了一点点。驾驶室内部没有太多的变化，依旧保持了豪华舒适的风格，但是前排座椅在新a6上安装了一对运动款跑车座椅，就是平时大家叫做半桶椅的样式，因为使用了这款半桶椅，驾驶a6高速进弯时，可以牢牢地将驾驶员固定在座椅上，提高了驾驶员的稳定性和安全性。

奥迪的销售人员对我说，新a6的方向盘感觉和过去不同了，在驾驶时能够感受到新a6的方向盘是轻了许多，中速度操作方向时，准确性提高了，驾驶乐趣多了一点点，其实真正的新a6魅力是在变速箱上。

动力方面，发动机均为每缸5气门，双顶置凸轮轴，可变配气相位，可变长度进气歧管，配置5档手动，tiptronic 手动/自动一体式或multitronic无级/手动一体变速箱。虽然发动机技术不是什么专利，但是这么小的排量采用5气门实际上已经是技术上的突破了。简单地说，如果没有精湛的工艺和材料科学的进步即便是传统的设计也未必能实现。这些年奥迪一直在技术领域孜孜不倦的进取精神的确可嘉。尤其是奥迪“独创”的无级/手动一体变速箱实在值得称道。要说这项技术也不是近期才发明，但是一直没有投入生产的原因就是理论上通过了，但是材料问题却解决不了。现在的奥迪a6实现了大范围应用目的，从这个意义上讲，奥迪声称的技术领先就是确凿的科学事实。v形6缸5气门发动机输出的动力驱动这辆体重为1545千克的汽车感觉动力还算充足，multitronic(r)无级/手动一体式变速箱也表现不俗，起步、加速的全过程平顺流畅，没有自动变速箱自动换挡时的那种间歇感。记得昔日装配着自动变速箱的汽车刚刚进入市场的时候，有的人误以为那是无级变速，实际上挡位还是存在的，只不过它是自动换挡不需要驾驶者去打理而已，奥迪公司把变速箱里以往的齿轮相互啮合进行变速改成了一根金属链条，从而克服了自动变速箱和手动变速箱的某些不足。当奥迪a6 2.4达到200公里/小时的时候，发动机的噪声和底盘噪声仍然都很小，说起来也难怪，毕竟是一款豪华轿车嘛。

当你发动引擎后，中央仪表板的液晶显示屏首先显示出中文提示：踩住刹车换上行车挡。起初我对奥迪这种做法的第一感觉是奥迪挺尊重驾驶者，在所有进口品牌的国产车上很少能有中文信息。后来我才领会到它的实际用意。一般自动挡换挡柄上都有一个锁键，只有按下控制键你才可以换挡。而a6的换挡柄上没有锁键，那么锁键在那里呢？就在刹车踏板上。就是说如果你不踩下刹车踏板就换不上行车挡。在挡位座的显示板上还有一个刹车符号+脚踏符号的指示灯，刚开始接触a6的人一定会疑惑，原来也是换挡的指示，你踩下刹车踏板它就灭了。

如果你是在夜间这个指示灯一定很显眼可以提示你如何起步。当然有人会说中央仪表板不是有指示吗？是的，但是许多人的观察方式不一样，习惯也不一样。奥迪为了适应各种人的习惯不惜重复设置，这在其他方面也有体现。比如说“s”挡运动模式的控制方式，本来在所有的multitronic装置上都可以实现手动运动模式，可是运动包就在方向盘上增加了手动换挡键，而且左右都有。也就是说，你习惯传统的地排挡换挡模式就用地排挡，如果你想领略现代f1战车方向盘电子换挡方式就用拇指实现加减挡，甚至可以左右开弓。惟一我觉得不太方便的就是巡航控制装置，和转向灯开关组合在一起，操作起来不那么顺手。

车内一般我们感兴趣的是车内的一些电子装置，比如仪表盘的中央是一个显示屏，被称做是驾驶者信息系统，上面显示着收音机、油耗、温度、挡位状态、车门状态等各种信息，这个显示屏最近几年在一些新车型上时有见到，特别是有些车加装了中文显示，使人备感亲切。车前车后都装配了俗称“倒车雷达”的警报装置，能根据物体与车的距离发出不同的声响，相信这一装置能给驾驶经验匮乏的人士提供很大的便利。

配置方面：双氙气大灯；大灯自动清洗；灯光自动调节等都是a6系列的基本装备。豪华舒适装备增加了真皮方向盘及座椅；座椅加热；木纹饰条；电动后窗阳光防晒帘；bose音响。技术领先装备增加了记忆前电动座椅及后视镜；自动防炫目内后视镜；前后驻车报警雷达；巡航定速；动力转向随速调节。运动包为前运动座椅；带换挡键运动方向盘；215/55/r16y轮胎；7jx166幅运动轮辁；“sporty”徽标。而行政包最主要的就是右后座的小桌板；两个装在前排座椅头枕后面的dvd/tv屏幕；以及迷你吧，包括小冰箱和能收纳香槟酒杯的空格。

在a6正常行驶时，车内很安静，这得益于奥迪的轮胎选择，轮胎噪音几乎听不到，能够感觉到的声音只是风的一点点噪音，这个时候的感觉特别舒适。a6的轮胎是米其林的，也是中国生产的。不过我觉得比安在宝马上的固特异轮胎高速噪声还要低一些。也许是追求的不同吧，a6要求的是舒适，宝马要求的是附着力。开a6是去上班，有一个轻松的过程是紧张工作前最好的调剂。

虽说a6的豪华程度人尽皆知，但车无完车，比如它的车门内侧拉手安排的位置就有点别扭，总觉得放在现在那个位置上是很美观，但用起来不方便；巡航定速装置设计的位置和操作的方式也使人感觉有点别扭。

总的来说，我认为a6系列虽然有运动包，但是这并不是一款为驾驶者设计的轿车，套用一句俗话：'这是一辆乘坐者之车。'几乎所有的乐趣都提供给了后排的乘坐者。可以说，奥迪a6仍然是公务用车中的热门选择。