汽车保养费用低的原因,汽车保养费用低

1.正常保养一次多少钱

2.奥迪和宝马相比，哪种车的保养成本更低？

3.奥迪和奔驰比起来，哪个后期保养的成本会更低一些？

4.汽车保养这4个小窍门能让你省出近千元

5.奥迪、宝马和奔驰，哪个品牌的保养费用最低？

俗话说：买车容易养车难。我们买完车之后又得花一大笔钱，加油以及各种各样的保养，哪样都要花钱。大部分人挣钱都是很辛苦的，对于汽车的花费是能省就省。其实，有一些保养项目是没必要做的，今天大师来告诉大家。

1、发动机清洗

一开始其实没什么人会做这个项目，但是后来人们爱车意识增加，加上4S店开始的大力推广，说什么长期不清洗发动机，会导致线路腐蚀、增加油耗等等一大堆坏处。其实根本没必要，不会有什么大问题的。

2、发动机深度养护

更换机油时销售会给你介绍这个保养项目，换机油前加入清洗液之后再排出，然后再加入新机油，说是能够有效地清洗发动机内部的杂质，其实没多大效果。

3、轮胎养护

大部分车主认为这样轮胎养护可以延长轮胎寿命。其实这是销售用来忽悠那些不太懂车的消费者。轮胎保养其实跟擦皮鞋一样，只是让轮胎更光亮一点。到时候轮胎还是得换新，所以没必要再花一笔钱了。

4、空调除菌

汽车空调如果长时间没有清理过，内部很容易滋生大量细菌，开空调时会随着空气吹出，对我们的健康有不利影响。而4S店所谓的空调除菌就是往里面加点除菌剂，这就要几百块，其实花费还是太高了，我们倒不如直接换个滤芯，更为省事。

总结：以上就是一些没有多大必要的汽车保养项目了，如果你想省钱，这些项目就可以不做了。

正常保养一次多少钱

宝骏系列，质量还可以，不是很好，也不是很差，油耗7个油左右，上下班开开，还是不错的，想要舒适，就不要奢求了！五菱质量还是不错的！考虑保养费用低，还要省油，说实在不管是轿车还是SUV，你都可以直接看向日系了，出了名的省油，后期保养成本低，维修还相对方便的。

基于同时要满足这两点要求，我认为能符合这些标准的SUV车型，主要是一些自然吸气排量的SUV车型，因为相比其他的涡轮增压发动机，自吸排量的车型。日系三杰crv，rav4,奇骏了，丰田最贵但口碑最好，本田品牌认知度广泛，紧凑型suv的选择永远也绕不过，crv和rav4的比较，奇骏款式太老了大概12年，13年左右的车型了。

变速箱匹配的是CVT无级变速箱，喝92号汽油，工信部给出的百公里油耗为6.6L/100Km，而且周围开CRV的车主朋友也说高速6到7个油，市区8到9个，这么大的车，风阻也高，空间大省油靠谱的SUV，首先想到的是奇瑞那套1.6t，但是又说要能入客户法眼，那么一般的国产品牌可以说没什么好考虑的了。

新车在外观及内饰方面基本与前款车型保持一致，其中取消了T6智逸版5座车型，新增T6运动版7座车型。此外，智逸版车型增加了镀铬防擦条、车顶行李架、后保险杠镀铬装饰，长安CS55是一款紧凑型SUV，车身尺寸4500×1855×1690mm，轴距2650mm，空间表现很不错。建议选择自动炫色型，性价比是最高的，11万左右就可以落地，采用1.5T+爱信6AT的动力总成。

奥迪和宝马相比，哪种车的保养成本更低？

首先，车型是一个重要的因素。不同品牌和型号的汽车在设计和制造过程中存在差异，这会导致保养费用有所不同。一般来说，豪华品牌或高端车型的保养费用会更高，因为它们的零部件更加精密，需要更高品质的机油和滤清器等配件。相比之下，普通车型的保养费用相对较低。

其次，保养项目的不同也会对费用产生影响。小保养通常是在汽车行驶一定距离后进行的例行保养项目，主要包括更换机油和机滤等。这些项目相对简单，费用一般在200元到800元之间，具体取决于车型和所选择的配件。大保养则更加全面，涵盖了更多的检查和更换项目，如更换空气滤清器、空调滤清器、刹车片等。由于项目更多且更复杂，大保养的费用会相对较高，通常在1000元到3000元之间，具体取决于车型和服务商。

此外，所使用的配件和工时费也是影响保养费用的因素之一。不同品牌和质量的配件价格会有所差异，而工时费则取决于服务商的收费标准和维修所需的时间。因此，在选择服务商时，除了考虑价格因素外，还要关注其使用的配件品质和维修技术水平。

最后，需要强调的是，以上提供的费用信息仅供参考。实际的保养费用会受到多种因素的影响，包括车型、保养项目、配件选择和工时费等。为了确保您获得准确的报价和了解保养项目的内容，建议在进行保养前咨询相关服务商。他们可以根据您的具体情况提供详细的费用估计，并解释所包含的服务项目，从而帮助您做出明智的决策。

奥迪和奔驰比起来，哪个后期保养的成本会更低一些？

是用的机油多一点，每次保养花费一千多点。第四年更换火花塞之类的，第五年有点烧机油，跑长途后备箱需要常备一瓶机油。后来换过轮胎，第6年有一次跑长途，整个中控坏了，多媒奔驰的A、B保政策让很多消费者有些晕，B保通常是三滤机油，所以费用要高一些。不过好在基本上都是一万公里一保，所以费用还是要比奥迪低一些。

养一年也就千把块钱。4s店在1200左右每次。宝马是09年买的第一代国产520li，一万公里保养一次，保养不贵每次4s店保养也就860左右。不过宝马小毛病也不少，今天防冻液漏明天机品控分为四个等级，A、B、C、D四个等级，D级标准是小型车例如致炫或者主销美国市场的汉兰达，因为老美神经比较大条，D级标准就可以了；C级是我们熟知的凯美瑞；B级是皇冠，奥迪A6和奥迪A6L的关系：前者是进口，后者是国产的；在这三大品牌中，奔驰的豪华感更足，车价也最贵。

统计数据也证明了这一点，2017年，奥迪、奔驰、宝马在中国的销量均为60万辆左右，并没有拉开距离，但平均单车售价方面，奔驰我们选取的车型是奔驰E260L 、奥迪A6L 40TFSI和宝马525Li车型进行对比，都是各个车型的低动力版本。再有就基本的保养来说，也说不准哪个型号保养成本低，这和车主有很大的关系。如果单纯的保养肯定所有车型都应该选择全合成机油，好的机滤，空滤，相对而言奔驰价格会高些其次奥以后也不漏，漏就老漏，修不好。变数箱千万别坏，坏一次修好碰运气。奔驰保养最贵，和宝马，奥迪不是一个价位上的，但是质量相比是最好了，北京奔驰不算数，北京奔驰有两款神。

汽车保养这4个小窍门能让你省出近千元

奥迪、奔驰、宝马哪个品牌维护成本低？

如果我们平民谈论豪车，首先想到的是奔驰、宝马、奥迪。那我们就来担心一个我们平民吃完饭没事干的问题，纯属八卦娱乐：在我们眼里豪车的保养费用是多少？奥迪、奔驰、宝马哪个品牌维护成本低？

汽车需要保养是可以理解的。开车不保养是流氓行为，一辆车的保养费用相对于它的预期使用寿命真的不值一提。在民间以三款豪车为代表的后期维护成本中，哪个更高，哪个更低？据了解，奔驰在三款民间豪车中零的比例最高，其中零是车内零部件，全价是车的全价。自然，零的比例是各部分的价格相对于车的整体价格，所以奔驰的后期维护成本略高于宝马和奥迪。

不仅在三款豪车中占了维修费用的大头，而且据相关统计，排名前四的车都是奔驰的车。这个数据令人震惊。在整个汽车市场怎么可能存在？这么说吧。零整比排行榜第四的北京奔驰E级轿车，零整比6.24。这是什么意思？说明一辆车所有零部件的售价是整车的6.23倍，说明相对于汽车后期的维护成本，买车的价格真的不算什么。谈完维修，维修费用是怎么算的？以行驶3万公里的汽车所需的保养为例，奥迪、奔驰、宝马所需的费用为：保养1215，工作时间882元；维修718，工作时间440元；维修777，工作时间221元。

综上所述，奔驰的保养成本是其他家庭无法企及的，而奥迪在日常保养上略高于其他家庭。反正总结对比了一下，我就不想买豪车了。不要问我为什么，因为我买不起，如果有钱买奔驰宝马之类的豪车，保养费只是个小钱！

奥迪、宝马和奔驰，哪个品牌的保养费用最低？

汽车保养有诀窍，或许能让你省出近千元

汽车保养对于每一位车主而已都是不可避免的，而且保养费用不低也是许多车主心疼的地方。但是不同消费者的保养费用往往不同，有很多消费者会发现自己比同款车的车主多花了很多保养费用。

而今天说的这4个保养小窍门或许能让你省出近千元，想想就觉得开心吧。其实汽车保养并非一成不变，而且有很多诀窍的，汽车保养如何省钱，这4个小窍门值得了解。

第一个：轮胎使用小窍门

轮胎很耐用，也很脆弱，一颗钉子可能都会让你需要更换它。而且目前大多数品牌轮胎的价格都不便宜，那么如何省钱呢？先说说正常使用的轮胎，理论上轮胎一般都是4年左右就该考虑更换，即便是按照里程数来说，一般6-8万公里也要考虑换了。不过实际上，如果只是市内代步的话，这个公里数或者时间是可以稍后延长半年到一年，此外，如果一定要更换，也可以先更换两个前轮，并非一定要一次性更换四条轮胎。这个时候两条轮胎省下几百元钱是很轻松的一件事。

如果出现意外导致需要更换轮胎，这个时候要看轮胎的损坏程度，如果只是小问题，比如扎了钉子，那么补好就可以。但是，如果扎在胎壁上，那么建议更换，如果不更换的话，也要考虑将两条前胎与后胎更换，且对角交换，而且轻易不要上高速。另外，关于使用轮胎油对轮胎进行保养这件事，实际上大可不必，这部分钱完全可以省下来。

第二个：刹车油更换小窍门

刹车油更换一次并不便宜，几百块钱说没就没，但是又不能不换。但是有一点要注意，虽然刹车油有保质期或者说使用寿命，通常来说刹车油是每2年建议更换一次，但是日常生活中，这个周期根据使用情况可长可短。而且各车企规定的保养周期也不一样，这与刹车油的品牌以及车型有关，刹车油的更换并非严格按照使用寿命来计算，实际上刹车油的更换往往是根据含水量来计算，往往超过2.5%就要考虑更换，超过3%则不要犹豫了，赶紧更换了。另外，有时候感觉刹车疲软，不一定是刹车片的问题，也有可能是刹车油需要更换了。

第三个：防冻液更换小窍门

正常情况下防冻液往往是2年更换一次，但是如果没有变色或者变质的话，还是可以延期更换的，一般夏季可以延长到冬季更换。此外，如果发现防冻液减少，也并非一定要更换，只需要选择同颜色、同品牌防冻液添加即可。当然，如果特殊情况下也可以考虑加水应急，但是，如果防冻液添加过其他液体，那么在冬季来临之前还是要考虑更换防冻液。

第四个：汽车喷漆小窍门

汽车喷漆可不便宜，但是却是很多车主日常生活中很容易面临的一件事，有时候一次自驾游车身上就会多出很多划痕。那么究竟如何才能更省钱呢？其实很简单，首先要学会判断是否需要进行喷漆处理，如果只是表面划痕或者塑料件上的划痕，此时完全没必要喷漆，或者通过简单的打蜡处理即可，严重一点可以通过抛光处理。当然，如果连底漆都露了出来，则该第一时间喷漆补救，不然生锈还是很麻烦的。

总而言之，汽车保养的花费必不可少，想要省钱也没有问题，但是要在保证安全的情况下合理应用小窍门，不要盲目的为了省钱而忽视安全，汽车安全还是应该排在第一位。

单纯从保养来说，这三个品牌保养费用奔驰毋庸置疑是最贵的，其次是奥迪，再者是宝马。

奔驰保养周期是1万公里或1年保养一次。就拿奔驰C举例，常规的保养费用是1538元。机油加机油滤芯是958元，工时费580元，加起来就是1538元。算起来奔驰C每公里的费用就是0.15元。

奥迪的保养也是1万公里或1年保养一次。但正常的奥迪客服会联系你7500公里做保养。拿A4L举例，常规保养一次费用在1200-1300。包含工时费。

接下来说下宝马，宝马保养周期也是1万公里。常规保养换机油加机油滤芯，费用在1130元，包含工时费用。

不过话说回来，都买到BBA这样的豪车了，也不在乎保养费贵多少了。

奔驰最贵，宝马中等，奥迪最低，我开的是A6L其保养需要花费的费用和宝马5系差不多，只不过宝马的人工费更贵，而奔驰属于配件贵，人工费也贵，后期维修更贵，所以我当时就选择了A6L，如果买车考虑后期维护费用，我强烈建议奥迪。

这三款车其实都差不多的，都不便宜（视经济条件来说）。想便宜做保养最好是头一年在4s保养，过后自己买配件去其它修理厂做保养，最好找规模较大的修理厂保养，服务有保障，同意的给个赞

我今天才做的首保，宝马320光换了个机油加机滤花了1520，四儿子说现在统一换机油0--30的，一升二百多，五点五升，还有个首保养护套餐，一瓶清洗一瓶养护六百块，宝马现在太坑了，我让他算了下二保费用给我开了个单子四千五，要我办他们会员1680套餐有优惠，优惠下来二保三千五，包养不起了哎。。