比亚迪宋最建议买的三个车型_比亚迪宋这款车好吗

1.比亚迪宋PLUS燃油版上市，11.58万元起售哪款最值得买？

2.比亚迪宋PLUS燃油版推出4款车型 哪一款最值得下手？

3.高颜值的比亚迪宋PLUS选哪款？推荐自动尊贵型，指导价12.48万

4.比亚迪哪款新能源车最值得买

8月1日，被称作是升级版的2021款比亚迪宋MAX上市，售价区间为9.48-12.48万元。新款车型的前脸和车尾部分做了造型上的改动，内部的变化主要是配置上的调整，动力方面继续搭载1.5T发动机。

我们先来看新款车型外观变化，前脸部分最大的变化是前杠，两侧进气孔位置造型更为立体，视觉效果更为动感，不过新款全系都取消了前雾灯。另一个小变化是中网最上部的镀铬饰条，老款最上部镀铬条是紧贴机盖的，新款在镀铬饰条和机盖之间增加了进气孔，这个位置的造型更接近于宋MAX新能源版本。

车身侧面部分没有造型上的变化，仅仅是在车身下部门槛位置增加了镀铬饰条，和前后杠上的镀铬装饰相呼应。而车尾的变化是最为明显的，新款的尾灯重新设计，改为了横贯式的造型，但是个人觉得不如老款尾灯好看。

新款比亚迪宋MAX不同配置车型的外观并没有明显的差异，不同主要是在于内部的配置水平，那么新款宋MAX哪款车型性价比最高呢？下面我们来详细分析一下。

新款比亚迪宋MAX内饰部分相比2019款车型最明显的变化是方向盘，新款更换了更为精致运动的方向盘款式。能够看得见的配置上，新款车型只有12.48万的旗舰版才配置12.8英寸中控大屏，从11.48万的尊贵型以及往下都是10.1英寸大屏。而在老款上10.99万的中配就已经是12.8英寸大屏了。

不过好在中低配的10.1英寸大屏也是带有可旋转功能的，屏幕的功能方面，11.48万的尊贵版和12.48万的旗舰版都带有语音识别控制，能够控制多媒体系统、导航、电话以及空调等。豪华版车型则不具备这些功能。

在安全性配置上，只有旗舰版提供了6气囊以及主动刹车和车道偏离预警功能，其余配置车型都是四气囊。自动豪华型和尊贵型配置了定速巡航系统，旗舰版为自适应巡航，最低的手动豪华版没有巡航系统。手动豪华和自动豪华是普通可开启式天窗，尊贵和旗舰版则是不可开启式全景天窗，其实相对还是可开启小天窗更为实用一些。

尊贵型和旗舰型在豪华型电动加热后视镜基础上增加了自动折叠功能，另外比豪华版多了空气净化器，不过自动空调和PM2.5过滤功能是全系标配。另外LED自动大灯、OTA升级、无钥匙进入/无钥匙启动、倒车影像是全系标配。

综合来看，9.48万的手动豪华版比10.48万自动豪华版不仅是变速箱的差别，还少了电子手刹、定速巡航、车顶行李架、空调分区控制等，另外手动豪华版只提供7座，而其余版本都能选择6座和7座，所以手动挡不太值得推荐。

而11.48万的尊贵版比10.48万的自动豪华版只多了全景影像、主驾驶座椅电动调节、行车记录仪、车联网语音控制以及自动折叠后视镜几项舒适配置，性价比不如豪华版。而12.48万的旗舰版独享12.8英寸中控大屏、6气囊、自适应巡航等配置，面子上和科技含量上都能说得过去。所以对于新款比亚迪宋MAX来说，首先推荐的是自动豪华版，其次旗舰型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪宋PLUS燃油版上市，11.58万元起售哪款最值得买？

比亚迪-宋的前世今生

第一代2016款比亚迪-宋于2015年10月份上市，售价7.99万起，之后每年推出新款。

2016款~2018款外观变化不大，2019款加入龙颜元素，车头时尚许多但车身造型依旧延续。2019年7月宋Pro的出现，dragon?face2.0的设计语言给人耳目一新的感觉（车头和车身造型全面进化），宋Pro的成功让2019款宋慢慢淡出消费者的视野。

2019款宋Pro的价格8.98万-11.98万。比亚迪为进一步细分市场，将2019款宋的配置、价格和购买政策深度优化，推出2020款比亚迪-宋经典版。

2020款比亚迪-宋经典版导购

2020款比亚迪-宋经典版售价6.99万-8.99万元，相比于2019款宋7.98万-11.98万的价格有所下调。

价格下调的同时，配置进一步优化，我们以手动挡入门车型举例。

6.99万的2020款经典版宋手动舒适型比7.98万的2019款宋手动智联越尚型在动力上略有提升，多了胎压报警，8英寸触控中控屏，后视镜加热，自动空调和车内PM2.5过滤装置。少了车顶行李架，远程启动功能，副驾驶无钥匙进入功能，皮质方向盘，5英寸彩色仪表盘，后排中央杯架。综合配置变动和价格，新款经典款的性价比是更高了。

8.99万的2020款经典版宋自动精英型比9.68万的2019款宋自动智联越进型在动力上略有提升，多了前排侧气囊，胎压报警，后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，电动天窗，10.1寸中控屏，驾驶位车窗一键升降和防夹手，后视镜加热，主副驾驶化妆镜，后排出风口，车内PM2.5过滤装置。只少了远程启动功能。

由此可见，8.99万的2020款经典版宋自动精英型的配置和价格优化的最为超值，推荐选购。

2020款比亚迪-宋经典版新车上市权益较多，进一步拉低购车门槛，提高性价比。

2020款比亚迪-宋经典版展示

新款车型外观延续2019款宋。

内饰同样延续2019款宋的内饰造型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪宋PLUS燃油版推出4款车型 哪一款最值得下手？

引言

在宋MAX、宋Pro和宋经典版3款车型之后，比亚迪宋家族又迎来了全新宋PLUS。

近日，?宋PLUS燃油版正式上市，新车定位紧凑型SUV，尺寸介于宋Pro和唐之间，售价11.58-14.38万元。

那么宋PLUS究竟实力如何，哪款车型更值得买呢？

不止靠颜值向上突破？

在逐步占领10万元以下SUV市场之后，自主品牌近些年开始谋求向10-15万元SUV市场突破，典型的代表包括哈弗第三代H6、长安CS75?PLUS、荣威RX5?MAX等等。

这些车型大多采用了各自最新的家族式设计语言，尺寸有所增大，动力也进行了些许的升级。

从这个角度看，宋PLUS的意义与这些车型有些相似，其同样采用了家族最新的DragonFace?3.0设计语言，设计风格相比宋Pro更加成熟些。

但与此同时，即便对比这些已经大幅升级过的竞品，宋PLUS除了颜值之外，在尺寸和动力上仍旧能够占到不小的优势。

对比可见，比亚迪宋PLUS的车长和轴距都是同级之最，内部空间多少能占些优势，而且1.5T发动机最大功率136kW，是列表中所有1.5T车型中最为强悍的。

所以综合来看，宋PLUS的实力似乎并不弱，而且全系都是7DCT，11.58万元起售似乎还能够占到些许的性价比优势。

那么对于那些中意宋PLUS的朋友来说，哪款配置最值得买呢？

哪款配置最适合？

比亚迪宋PLUS的起售价在表格中并不是最高的，但从配置角度讲，比亚迪给出的诚意确实不少。

以售价11.58万元的最低配自动豪华型为例，其标配配置便包括了18英寸轮毂、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、全景天窗、前排无钥匙进入、皮质方向盘、仿皮座椅、10.1英寸中控屏、LED大灯、后座出风口，站在家用角度讲已经足够，基本已相当于竞品的次低配水准。

再往上一个配置是售价12.48万元的自动尊贵型，9000元差价带来的升级包括19英寸轮毂、主动刹车系统、前驻车雷达、360度全景影像、内置行车记录仪、12.8英寸中控屏、单色氛围灯、后排侧隐私玻璃、全息透明影像系统等等，在安全和实用配置上都已经比较全面，这也是笔者最为推荐的一款车型。

自动旗舰型的售价为13.28万元，相比自动尊贵型新增了并线辅助、电动后备厢、12.3英寸全液晶仪表、前排手机无线充电等配置，考虑到8000元的差价，自动旗舰型的性价比似乎要比自动尊贵型略低一些。

全系的顶配车型是自动旗舰PLUS，售价14.38万元，1.1万元差价所带来的升级包括20英寸轮毂、多色氛围灯超纤皮座椅、高档麂皮内饰、金属迎宾踏板等等，大多都是一些奢华配置的升级。

所以综合来看，比亚迪宋PLUS标配配置的水准就已经能够满足日常家用，而次低配更是已经达到了竞品高配的近似水准，因此结合售价来看，宋PLUS的性价比的确不低。

只是令笔者比较意外的一点是，宋PLUS全系没有座椅加热和座椅通风，对于有这方面需求的消费者来说似乎有些尴尬。

毕竟14万多的顶配车型都没有任何座椅功能，的确有些说不过去。

点滴总结

今年1-8月，比亚迪宋Pro销量81148辆，月均销量突破万辆。

这样的成绩虽然不及哈弗H6和长安CS75等热门车型，但对于比亚迪这个品牌而言，宋Pro已经完成了对之前宋车型的超越。

那么宋PLUS能否再次实现对宋Pro的超越呢？笔者认为有机会，但悬念比较大。

毕竟宋Pro起售价8.98万元，唐起售价12.99万元，介于两者之间的宋PLUS在售价上要更接近于唐。

虽然宋PLUS在配置上给出了更多诚意，但唐毕竟全系都是2.0T，而且考虑这一价位车型的消费者，大多也会考虑车型的定位。

从这个角度来看，宋PLUS似乎有可能与唐形成一定的竞争关系，因此宋PLUS的未来，或许还存在变数。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

高颜值的比亚迪宋PLUS选哪款？推荐自动尊贵型，指导价12.48万

近日，比亚迪年度重要车型宋PLUS上市发布会在成都举行，这款外观精致、内饰豪华、以及匹配的代表当前比亚迪最新汽油机技术的新发动机给了大家太多期待。此次新车上市共推出4种配置有4种颜色（白、灰、红、黑）可选，售价11.58万-14.38万元。

比亚迪宋PLUS定位于唐和宋之间，车身长度4705mm与比亚迪宋相差不大，车宽1890mm让整车看起来更宽大，更低趴的运动风格很吸引眼球。新推出的4款车型均配置有7速湿式双离合变速箱，最新的1.5TI发动机是最大亮点，采用双流道涡轮增压器及集成式排气歧管等先进技术，缸内直喷发动机的最大功率达到136Kw，最大扭矩达到288N.m，而最大扭矩转速持续在1500-3700转，这一日常使用的转速区间都能有不错的爆发力，值得期待一下。

回到正题，可选的4个配置中哪个配置才最值得下手呢？

或许有人看到宋PLUS?11.58万的起售价又在想“比亚迪是不是飘啦？卖这么贵”，小编相信但凡看到过实车的人绝不会这样想，比亚迪宋PLUS在外观设计有很多巧思在其中，从格栅的棱角分明的装饰片，到从灯眉处延伸到车尾的腰线营造出的光影立体感，上掀式的机头盖设计处处都有独特的地方。

从消费者眼光来看，除了外观、内饰、动力这些，配置方面也同样重要。

小编来盘点一下11.58万元的自动豪华型能得到哪些配置。比亚迪宋PLUS全系标配的晶钻龙眼LED大灯，并支持自动开启关闭功能，好评度非常高的车尾贯穿式LED灯及高位制动灯都有，灯光部分更贴心的配备了前门灯，在上下车开关门时会非常方便，实用性强。全景大天窗在这个配置上面也有，还备有比亚迪引以为傲的NFC手机车钥匙、无钥匙进入无钥匙启动功能。

在主被动安全配置方面宋PLUS并没有区别对待，标配有贯穿式侧气帘及座椅侧安全气囊，AUTO?HOLD自动驻车、坡道起步及陡坡缓降系统，还备有胎压报警功能，作为最低配车型仅提供后4探头的泊车雷达；这个配置还有主驾驶位置6向调节的电动座椅，方向盘支持手动4向调整角度；中控屏仅有10.1寸，不过这套包含第三代DiLink智能网联的所有功能都不少，比起12.8寸屏的仅仅是小一点点。

12.48万元的自动尊贵型能得到什么？相对上一个配置，多出的9千块又多了些什么？

这个配置已经有了基于L2级自动驾驶辅助系统的多项功能及顺利性的提升。配有行人识别、交通标志识别、能自动跟停能自动走的自适应巡航系统，主动式车道保持能及时帮助修正防止跑偏。这个配置起就有了360影像及前后6个雷达，同时全息透明影像技术的配备让行驶安全性提高不少。

同时，使用便利性方面有了四门车窗一键升降功能，还有外后视镜折叠、多了后排隐私玻璃。此外，轮毂大小变成19寸，配上红色的制动卡钳让整体看来更有运动气质。

13.28万元的自动旗舰型又能多些什么？相对于上一个配置多出的8千元又多在哪里？

从配置单来看重点体现在气场氛围的营造上面，由12.3寸的液晶仪表替换掉指针液晶组合仪表，换来的感觉完全不一样，从听觉方面有了9个扬声器带来的临场效果再提到新的层次。在打造乐享空间方面有了副驾驶位电动调节功能；安全性方面又多了盲点监测和开门预警功能。

自动旗舰型PLUS作为最高配置售价14.38万元，最明显的区别就是顶配独有的渐变色的内饰及渐变色座椅，营造出来的豪华氛围确实不一般。据了解这种色彩处理工艺要求非常高，在方向盘和座椅的缝制过程中要求精度也非常高，估计多出的1.1万大半都在这渐变色工艺当中。

除此之外，也多了环绕式氛围灯及副驾驶位置前的智能交互面板，据了解此功能可玩性非常高，绝对是比亚迪特意给副驾位置的女王们准备的新奇玩意儿；车轮更进一步达到20寸，新的样式看起来气势更足。

总结：从来不吝惜配置的比亚迪在这台宋PLUS上同样如此，最低配车型就把起点定得很高，标配的LED大灯、全景天窗、无钥匙启动、自动驻车、自动空调、智能车机系统，连侧气帘都成为标配这让一些合资车型情何以堪？

总体来看，这款车让消费者选择会走向两个极端，一个是纯粹驾控的豪华版11.58万就能满足；另一种就是乐享生活的选择，顶配车型更能贴合心意。你认为呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪哪款新能源车最值得买

5、6、7、8、9这几个数字代表了什么？如果放在比亚迪?宋PLUS身上，它们代表了时间。今年5月份，比亚迪官方公布新车官图预告图，6月正式命名为宋PLUS，7月新车亮相成都车展，8月开启预售，9月正式上市，这节奏，妥妥的。

作为一款紧凑型SUV，宋PLUS的关注度和受众群体都非常广泛，小编也亲赴4S店进行了新车实拍，接下来就把宋PLUS的超高颜值分享给各位，同时告诉大家，哪一款配置最具性价比。补充一下，实拍车型的颜色是赤帝红，好看吗？

首先看下基本信息，比亚迪宋PLUS燃油版一共四款车型，分别是11.58万的自动豪华型、12.48万的自动尊贵型、13.28万的自动旗舰型和14.38万的自动旗舰PLUS。

动力方面，比亚迪宋PLUS燃油版全系统一搭载1.5?T涡轮增压发动机，最大输出是136kW和288N·m，传动采用7速双离合变速箱，前置前驱，悬架结构是前麦弗逊后多连杆。

尺寸方面，新车的长宽高分别是4705×1890×1680mm，定位紧凑型SUV，车身尺寸介于宋Pro和唐之间，是个很好的补充。

接下来看看新车的配置表现，首先是灯光方面，比亚迪宋PLUS全系标配LED自动大灯、LED日行灯，大灯具备高度调节和延时关闭的功能，无论颜值还是实用性，都要给比亚迪宋PLUS点个赞，其它方面，除去入门的豪华型，其它三款还配有车内氛围灯，其中顶配是31色的。在灯光配置环节，全系几乎一致，难分伯仲。

一台漂亮的车，一个温馨舒适的驾乘环境，这是每一个驾驶者都重视的，但在此之上还要有一个基础条件，那就是安全。

在主被动安全方面，ABS、EBD、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、胎压监测（顶配为胎压显示）以及前排正面气囊、前排侧气囊、前后头部气帘都是全系标配，这个配置在同价位的合资品牌车型中还不是百分百覆盖，比亚迪，中国品牌车型的性价比和诚意还是要胜出一筹的。

不过在主动安全方面，四款车型还是有些差异，车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标示识别以及最为重要的主动刹车系统是入门的豪华版不具备的，从这个角度看，不建议大家入手最低配的豪华版。此外，并线辅助功能出现在顶配和次顶配车型上。

安全是最重要的，其次是驾驶辅助功能，在这方面，比亚迪宋PLUS标配了上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、驾驶模式切换功能，还有倒车雷达和倒车影像。四款配置的差异是尊贵型、旗舰型和旗舰PLUS标配了前后雷达、360全景影像和全速自适应巡航，能够更好的营造轻松、安全的驾驶状态。

结合主被动安全和驾驶辅助的配置来看，12.48万的尊贵型凸显性价比。

在多媒体配置方面，比亚迪宋PLUS标配了中控触屏、GPS导航系统、实时路况信息显示功能、车联网、OTA远程在线升级、蓝牙/车载电话、USB、12V电源接口以及语音识别控制功能，可以实现对多媒体系统、导航、电话、空调和天窗的语音控制。

不同之处在于：

1、11.58万的豪华版中控屏幕尺寸是10.1英寸，而其它三款则是12.8英寸，豪华版和尊贵版采用6个扬声器，旗舰和旗舰PLUS则是9扬声器

2、前二者有5英寸的液晶仪表，顶配和次顶配则是12.3英寸，并带有无线充电功能

3、尊贵型、旗舰型、旗舰PLUS原车带有行车记录仪

在便利和舒适性方面，比亚迪宋PLUS依然保持了很高的水准，全系标配了蓝牙钥匙、卡片钥匙、远程启动、无钥匙进入启动、可开启的全景天窗、车顶行李架、皮质多功能方向盘、主驾驶座椅电动调节、后排座椅靠背调节、前后中央扶手、后排杯架自动双区空调、PM2.5过滤装置、后排出风口、电动车窗、后视镜加热功能。

就区别而言，有如下几点：

尊贵型、旗舰型、旗舰PLUS支持遥控升降车窗、副驾驶电动调节

旗舰型、旗舰PLUS采用电动尾门，并带有记忆功能

尊贵型、旗舰型、旗舰PLUS带有车载空气净化器、电动后视镜折叠、锁车自动折叠、后排隐私玻璃

总结一下，比亚迪宋PLUS的配置表现值得点赞，作为入门车型的豪华型（11.58万）已经足够用，但小编提醒大家，主动安全配置一定要到位，因此12.48万的自动尊贵型、13.28万的自动旗舰型和14.38万的自动旗舰PLUS所搭载的主动刹车、360全景影像以及全速自适应巡航更有说服力。而这三个配置当中，12.48万的自动尊贵型无疑最具性价比。至于顶配和次顶配，就根据自己的预算多多益善吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪新能源车：宋MAX新能源、比亚迪汉、比亚迪e2、比亚迪e1、宋Pro新能源。

1、宋MAX新能源

比亚迪宋MAX新能源定位于一款MPV车型，除油耗是众多车主纷纷称赞之外，其外观、动力、空间、舒适以及操控方面也同样有杰出的表现，而且售价区间也更加宽泛，再加上市场小有幅度的终端售价，可以说性价比还是蛮高的一款车，宋MAX新能源在混动技术上的成熟以及设计上的口碑都是你的首要选择。

2、比亚迪汉

比亚迪汉定位为运动家轿，分别有纯电动和混合动力车型，两者在车身设计上有部分的差别，有一个共同点就是都有气场。加速性能肯定是比亚迪汉的最大亮点，同时电能消耗和燃油消耗表现也相当出色。另外比亚迪汉的定价是它的重要优势，价格比竞品便宜时，功能、内饰设计都胜过竞争对手，竞争力非常强。

3、比亚迪e2

比亚迪E2定位为代步型紧凑两厢车，外形挺有运动风格的，另外加上只需十万左右的价钱，是部分消费群体城郊旅游的选择之一。这款车官方标定的续航水平和实际有所出入，不过日常代步完全足够。动力性能不是很出众，但日常使用没问题，这款车给消费者的感觉偏向舒适，底盘的质感还算可以。

4、比亚迪e1

比亚迪E1是一款纯电微型车，整体看上去就知道这辆车是油改电演变过来的，作为普通的工作代步最为合适。可爱俏皮的外表，感觉很像米老鼠。推荐它的唯一理由无非是实惠和电耗低，以及不限号，拿来放在家里备用还可以拿来在城区道路代步。E1后排的空间坐不了成年人。

5、宋Pro新能源

宋Pro新能源凭借着线性的动力输出、良好的续航里程和比较快的充电时间、以及低到不能再低的用车成本立足于用户的实际需求。就平时充电成本而言，差不多一杯奶茶的钱，就足够应付上下班一周的行程，这是汽油车很难做到的。此外这款车在配置方面也不含糊，与主流对手相比处于上风。