特斯拉总裁马斯克机器人是谁_特斯拉总裁马斯克机器人

1.马斯克谈特斯拉人形机器人：有性格 或明年底完成原型

2.马斯克打造“擎天柱”，称人形机器人将改变世界，这意味着什么？

3.马斯克：特斯拉的人形机器人可能比电动车业务做的更大

4.特斯拉人形机器人怎么改变生活？特斯拉目标生产数百万台擎天柱

北京时间8月20日周五上午8点 （北美时间8月19日周四晚） ，埃隆·马斯克在特斯拉AI日发布会的彩蛋部分，展示了正在研制中的 特斯拉Bot。

图源：Tesla官网

作为绝对拟真的人形机器人，它身高约为1米72，体重在112.5斤左右，自上而下地搭载了8个摄像头、FSD (Full Self-Driving，自动辅助驾驶系统) 、Dojo计算芯片，集中展示了特斯拉现有技术所期望实现的一切功能： 自动巡航、超级计算 等，这充分显示了特斯拉在未来有望跻身人工智能领域巨头。

发布会的目的主要是为了吸引更多的专业人才， 人形机器人只是马斯克为了招徕技术工程师使出的又一大招，酷炫的舞蹈动作实际上是由装扮成机器人的演员来完成。

马斯克表示，在未来我们可能不会推出能跳舞的机器人，但至少可以让机器人来完成那些“无聊、重复又危险”的工作。

但其实 自动驾驶真正面临的难题并没有得到解决：

“投资者的期望正在明显地减弱……特斯拉还有一些更难的问题要回答， 安全性能问题怎么解决？自动驾驶系统的市场又如何？ ”风投公司 Loup Ventures 管理合伙人吉恩·蒙斯特 （Gene Munster） 如是说。

马斯克此前曾承诺，截至2020年中，将有超过一百万辆特斯拉可以拥有“人在车上打个盹，就能自动送到位”的自动驾驶技术， 而目前自动驾驶事故险情频发，特斯拉的自动驾驶也仍离不开人类驾驶员的监督。

特斯拉AI日发布会上还披露了特斯拉在人工智能领域上的软件和硬件技术细节，包括 能够用来训练神经网络的Dojo芯片技术， 以及 自动驾驶的纯视觉化方案。

被设计来运行超级计算系统Dojo的芯片称为“D1”，它包含了7nm技术。这使得神经网络训练计算机Dojo能够处理大量的摄像机图形数据，比其他计算机系统的运行速度提高了4倍。 这说明特斯拉将走向纯视觉的视频级别数据处理方式，革新了原来的雷达技术。

图源：Tesla官网

而Dojo计算机也不仅可以被用于特斯拉 汽车 的FSD系统，它还可以用于仿真测试、神经网络训练等机器学习业务。

也许，科幻中的未来离我们真的不远了。

参考文献：

［1］TechCrunch

［2］路透社

［3］CNN

［4］搜狐 汽车 ·E电园

［5］机器之心

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［6］虎嗅（百家号）

［7］甲子光年

（本文未经造就授权，禁止转载。）

编辑 | 余冰妤

版面 | 魏婉莹

视频 | 金 松

马斯克谈特斯拉人形机器人：有性格 或明年底完成原型

特斯拉CEO马斯克启动2022年AI日活动，人形机器人擎天柱Optimus原型机正式亮相。特斯拉展示了人形机器人在汽车工厂搬运箱、浇水植物、移动金属棒的视频。

马斯克表示，擎天柱是一个功能非常强大的机器人，其产量非常高，未来可达数百万台；预计其价格将比汽车低得多，可能不到2万美元。

特斯拉人形机器人擎天柱Optimus原型机正式亮相！马斯克：预计售价不到2万美元

据财联社10月1日消息，特斯拉CEO马斯克启动2022年AI日活动，人形机器人擎天柱Optimus原型机正式亮相。特斯拉展示了人形机器人在汽车工厂搬运箱、浇水植物、移动金属棒的视频。

马斯克表示，特斯拉人形机器人擎天柱预计售价不到2万美元。据证券时报，特斯拉CEO马斯克表示，有信心以较低的成本实现量产，最终产量将达到数百万台。

马斯克称，我们的目标是尽快制造出有用的人形机器人。工程师正在努力降低Optimus机器人的功耗和零件数量。

马斯克此前在个人微博上表示，我们会公开很多技术细节，以及一些酷炫的硬件演示。

马斯克还表示，这次AIDAY还为了招聘人工智能和机器人领域的工程师，所以内容会相当硬核。

马斯克打造“擎天柱”，称人形机器人将改变世界，这意味着什么？

易车讯? 日前，特斯拉CEO马斯克在接受机器人科学家弗雷德曼表示，特斯拉机器人不会仅是能完成重复性任务的人形机器人，它可能有自己的个性，成为人类伙伴，当然其并没有明确披露特斯拉机器人上市安排，但表示预计“明年底前将开发出不错的原型产品”。

特斯拉机器人于不久前AI日公布，作为一款能完成重复性任务的人形机器人，有助于解决劳动力短缺问题。

对于在采访中被问到是否考虑让特斯拉机器人成为人类伙伴，马斯克说，“存在无限的可能性，开发可以帮助人类的人形机器人，将是非常具有意义的。”

此外其补充“随着时间推移，特斯拉机器人还有有自己的个性，与用户相匹配，提供更多帮助。”

马斯克：特斯拉的人形机器人可能比电动车业务做的更大

美国特斯拉CEO马斯克再度表达了自己针对仿生机器人“擎天柱”的未来发展趋势，称它不但会做很多人们做不到的事情，而且它的发生也将更改这世界，觉得对它的科学研究，很有使用价值。

这也是特斯拉公司产品研发的一款人形设备，初次发布要在去年的AI大大会上，这一款智能机器人可谓“相对高度模拟仿真”，它的身高设计为175厘米，重量大约为112斤，假如穿上衣服、戴帽子，和人类站在一起，基本上没有什么区别。

马斯克称，未来希望能让“擎天柱”走入人们家中，与此同时，希望以后他们能够在一些农业领域替代人们，从业一些低级的日常生活工作，并且为了能能让普通民众也消费得起，在价格领域，马斯克又称他会“非常便宜”，终究仅有价钱下来了，才可以更好地遭受销售市场认同。

但是，也有人质疑，马斯克忽然开始研究“擎天柱”，好像不是一件好事，由于在过去的，马斯克一直都是抵制“人工智能技术”的，觉得人们大力推广AI，很有可能会产生潜在危险。

而如今的“擎天柱”却与马斯克最初观点，完全就是本末倒置时代的产物，因此，也是有观点认为，也许马斯克科学研究仿生机器人还有别的目地，就好像是它的“星链卫星”一样，一开始都是称为会为全世界信息服务，可是现在却慢慢变味了。

在那个年代，因为人工智能的发展趋势，还比不上今日，因此，许多人针对“恐怖谷理论”全是一笑了之，可是现在当越来越多智能机器人，开始和人们越来越像，甚至已经可以和人们进行互动，并在一些行业替代人们，“恐怖谷理论”就又被给出了，由于谁也无法确保，当将来仿生机器人确实拥有了“人类思维”，我们会不会真的被替代。

比如说，在2015年时，日本专家曾研发出一款“老婆智能机器人”，由于相对高度模拟仿真，从外观设计来说，便是一个普通的20几岁女士，而且还能同时用日本和英文，来和大家开展日常对话沟通交流。

对于这一问题的回答“既一定又否认”，实质上，便是“不确定性”，由于目前人工智能的发展趋势，还是处于初始阶段，谁都不知道，在未来人工智能智能机器人会发展到哪个阶段，这就好像是100年前的人们，也没想到现在的世界会变成如此一样。

因此，伴随人工智能技术持续变得复杂，人们持续给它们提升一个新的控制模块，或许有一天，他们真的可以造成独立意识，逐渐意识到自己在做点什么，自己想做点什么，假如这样的状况确实产生，那样，他们对我们而言，就组成一定的危险了。

对于怎样避免那样的情况发生，一些乐观的专家觉得，也许人类可以根据控制模块操纵，不许智能机器人还有机会“提升”，还有专家以为，能用智能机器人来管理机器人，让它们互相制约，不容易对人类造成威胁，那样，对你来说，这样的状况有没有可能产生？你觉得到底该不该大力推广人工智能技术？

特斯拉人形机器人怎么改变生活？特斯拉目标生产数百万台擎天柱

在周三的财报电话会议上，马斯克表示，

特斯拉未来的人型机器人Optimus是2022年最重要的产品开发项目，甚至可能比汽车业务更重要，

如备受关注的Cybertruck和其他车辆。

马斯克说，特斯拉机器人的首次使用可能是在自家工厂中移动零件，并表示公司没有计划在今年推出Cybertruck，目前也没有在研发25,000美元的车辆，因为芯片短缺问题，将影响到总产量。

虽然特斯拉机器人推出可能还需要几年时间，而且可能永远不会实现，但马斯克周三表示，如果它能完成现在只能由人类完成的任务，它确实有可能彻底改变经济。

他强调，经济的基础是劳动力，Optimus机器人将在劳动力短缺的情况下发挥出很大的作用。

去年8月份，马斯克宣布可能将在2022年推出人形特斯拉机器人原型机。身高5英尺8英寸，体重125磅的特斯拉机器人将用来填补劳动力缺口，执行危险、重复或太无聊而人们不愿意从事的工作，例如执行用扳手将螺栓安装到汽车上，或到商店采买生活用品等任务。

特斯拉机器人头部被安装用于导航的摄影机，透过人工神经网路驱动，它的面部将有一块萤幕，用于展示与提供讯息，手部可以执行宛如人类手部程度的动作。尤其很重要的一点是，这项新产品不会超级昂贵。

综合劳工市场信息，机器人将在未来经济中发挥举足轻重的重要作用。

彭博社援引国际机器人联合会的一份新报告称，去年用于专业服务机器人的支出增长了12%。**期间，数百万美国工人决定辞职或提前退休，这使得企业更难找到合适的职位。劳动力的短缺促使工资不断上涨，为了应对工资上涨和劳动力短缺，自动化在各种规模的企业中迅速扩张。机器人帮助企业简化效率低下的任务，并在通胀环境下削减劳动力成本。

美国机场和医院在**期间，引入了杀灭微生物的消毒机器人，快餐连锁店采用了烙汉堡包的机器人，餐馆开始使用机器人服务员。

随着**缓解，自动化趋势将继续增强。去年以来，美国汽车、农业、建筑、电子、食品加工和仓储公司的机器人机械订单大幅增加。

一年前特斯拉人形机器人“擎天柱”作为彩蛋出现在特斯拉AI(人工智能)日上，震惊四座；一年之后，原型机亮相，具象了的擎天柱反而吊起了更多人的胃口：特斯拉为何要造机器人？技术到底行不行？

10月1日，全球科技圈和汽车圈的目光无疑都聚焦在擎天柱身上。特斯拉CEO埃隆·马斯克一直被称作“硅谷钢铁侠”，对于马斯克的机器人，外界似乎抱有更高期待，甚至希望其能够像**中钢铁侠的AI管家贾维斯一样惊艳。

不过，擎天柱原型机的现身令不少人大失所望，与人们早已熟知的波士顿动力人形机器人阿特拉斯(Atlas)、本田人形机器人阿西莫(ASIMO)相比，擎天柱行动迟缓、步履蹒跚，甚至被网友戏称作“阿特拉斯的爷爷”。

BBC在报道中称，对于特斯拉转向机器人技术，不少投资者和金融分析师表示怀疑，他们认为特斯拉应将重点放在更接近核心业务——电动汽车相关的项目上。

当然，马斯克并不这么认为。他表示，特斯拉的目标是生产数百万台擎天柱，而这将为人类文明带来根本性改变。

擎天柱将进厂拧螺丝？

作为一名商人，马斯克势必不会让擎天柱只呆在实验室中。对于擎天柱的规模化量产，马斯克已经给出了时限：3-5年。同时，他预估量产机器人最终价格将达到2万美元以下。

亚利桑那州立大学机器人学教授HenriBenAmor对此表示，马斯克2万美元的目标价是一个“好提议”，因为目前人形机器人的成本高达10万美元。

不过他也提到：“这种雄心壮志与他们所提出的内容之间存在一些差异。”“说到灵巧、速度、稳定行走的能力等等，还有很多工作要做。”

对于擎天柱的用途，业内似乎也充满了争议。

“我们的目标是尽快制造出有用的人形机器人，”马斯克在AI日上多次强调。

他承认说，今天有可用的机器人，似乎能够做更多的事情，但与他们不同的是，擎天柱旨在大规模生产，多达数百万台。

他还补充说，实现这一目标将给人类的文明带来根本性改变。

然而卡内基梅隆大学机械工程教授AaronJohnson评价说，机器人的需求值得商榷。“真正令人印象深刻的是他们如此迅速地达到了这个水平。不过现在仍不确定的是，这数百万个机器人，他们的使用场景将会是什么样的？”

在社交媒体上，网友对于擎天柱的使用场景脑洞大开，既有猜测其将被用于殖民火星的，也有人认为它只会在特斯拉超级工厂的生产线上，而特斯拉方面已经透露过，擎天柱将会最先在特斯拉工厂中进行使用测试。

《华尔街日报》在文章中表示，马斯克最初介绍特斯拉机器人时，表示该机器人将解决劳动力短缺问题，将会对劳动力市场产生广泛影响。

该文章还进一步提到，特斯拉自身正面临着自动化的问题。早期，特斯拉试图通过高度自动化来扩大汽车生产规模，但此举遭受挫折，公司不得不严重依赖于工厂工人。此后马斯克在推特上表示“人类被低估了”。

卡内基梅隆大学机器人学教授ChrisAtkeson表示，围绕特斯拉人形机器人的一大问题是其核心目的。他说，如果特斯拉的主要目的是提升制造能力，那么四足机器人可能比人形机器人更好用，部分原因是腿多有利于保持平衡。

造机器人，特斯拉真的不如波士顿动力？

在AI日上，特斯拉展示的仅是人形机器人的原型，马斯克及其团队也毫不掩饰这款机器人距离成熟尚远，特斯拉甚至还搬出了未完工的下一代擎天柱原型来让观众取笑。

对于这款还在研发阶段的产品，其性能究竟如何外界还难以测评，不过不少业内人士在社交媒体上表示出了对特斯拉研发进展的肯定。美国科技媒体CNET也在文章中评价道，“这个机器人看起来不像其他一些机器人那样华丽，比如波士顿动力公司会跑酷的阿特拉斯，但它是特斯拉在不到八个月的时间里组装起来的。”

CNET还表示，像波士顿动力这样的竞争对手，多年来一直致力于人形机器人，但到目前为止只生产了原型。日常更常见的则是功能有限的机器人，如轮式送货机器人或亚马逊的Astro，这就是一款配备了轮子的家用平板电脑。

不过也有不少分析人士对特斯拉制造机器人的能力表示出了怀疑。

“如果特斯拉或任何其他公司能够以相对较低的成本开发出可工作、功能强大、有效的机器人，那么它将对现代经济和社会造成难以想象的巨大改变。仓库工人、快餐工人、看门人、工厂工人、建筑工人、女佣、园林绿化工人、物流人员以及库存文员都将是高级人形机器人所担任的角色。”《福布斯杂志》写道，“但是机器人专家质疑的是，特斯拉是否真的具备交付这种机器人的能力。”

麻省理工学院教授、计算机科学与人工智能实验室主任DianaRus对《福布斯杂志》表示，“你涵盖越多，做得好的就越少”，这正是为什么人类今天拥有的多数机器人都并不具备人形的原因。

“机器人执行任务的效率与机器人所具备的功能种类之间存在一种权衡，”Rus认为，机器人应该是模块化的，按照不同需求来进行组装。

其实持有与Rus类似观点的人并不少见，人形机器人出现多年，但始终未能真正实现商业化。尤其是2022年3月本田“20多岁”的人形机器人阿西莫宣布退役，更让不少人对人形机器人的可行性产生了质疑。

也有分析人士在社交媒体中表示，要从特斯拉人工智能生态的角度来看待这一人形机器人，汽车、机器人和自动驾驶、DOJO超级计算机可以形成闭环，DOJO和自动驾驶系统充当“大脑”，汽车和机器人则在物理空间中拓展认知，再反过来训练“大脑”，最终的成果或许比一个会跑酷的机器人更能影响人类文明。