比亚迪海洋系列suv_比亚迪海洋系列和王朝哪个好

1.比亚迪王朝网和海洋网有什么区别

2.比亚迪海洋网和王朝网的区别

3.比亚迪王朝和海洋的区别

4.比亚迪护卫舰07：6款车型差价8万多，选哪款最值？

知嘹汽车/SIXGOD

今天，知嘹汽车来和大家聊聊比亚迪海洋系列的海豹，给打算入手这款车的车主一些参考。

根据一位比亚迪内部员工透露，在厂家给的培训素材中，海豹的对标竞品为特斯拉Model 3，而在实际线下门店，用户对比最多其实是王朝系列的汉。

海豹对比Model 3

海豹和Model 3的起售价相差无几，分别为21.28万元和22.99万元，两车的差距主要体现在动力、空间尺寸和智能配置上。

以海豹550km尊贵型和特斯拉Model 3后驱版为例，动力方面，两车的最大功率分别为150千瓦和194千瓦，最大扭矩分别为310牛米和340牛米，零百加速时间海豹为7.5秒，而特斯拉Model 3仅需6.1秒。

不过4100元的差距，特斯拉Model 3的整体驾控体验明显优于海豹，新车起步快，弹射表现非常生猛，重心稳，转向精准，过弯平稳一气呵成。

除此之外，自动驾驶也是Model 3的一大优势，毕竟在新能源领域，特斯拉占据着全球市场第一的份额，自动驾驶技术遥遥领先，这是比亚迪远远赶不上的。

在3月底的财报交流会上，比亚迪董事长王传福表示，“无人驾驶那都是扯淡，弄个虚头巴脑的东西那都是忽悠。”可见自动驾驶并不是比亚迪的研发重心。

在内饰上，特斯拉经常被嘲笑是毛坯房，但从另一个角度看，能拥有全球第一的销量，说明大众还是认可这种简约风格的；海豹则比特斯拉多了些花哨的设计，比如灯光特色功能、触摸式阅读灯、车内多色氛围灯等，都是Model 3没有的。

特斯拉Model 3

比亚迪海豹

海豹的亮点主要体现在空间上，新车的车身尺寸为4800/1875/1460mm＋轴距2920mm，而Model 3的仅为4694/1850/1443mm＋轴距2875mm，两车并排放在一起，能很直观的感受到海豹明显大了不少，实测海豹后排乘坐一名身高为176cm的成员时，腿部空间还有两拳的距离。

那么海豹和汉对比，孰优孰劣呢？

在3月份的销量中，王朝系列表现比海洋系列强势许多，海豹仅售出6000台，汉则达到了13550台，比亚迪的这招多生孩子好打架虽然有效，结果却免不了自己和自己竞争。

在汉面前，海豹的空间已无优势，因为汉比海豹还要大，两款车轴距相同，但汉比海豹在车身长度上多了180mm，宽度和高度分别多了35mm，乘坐起来更加宽敞。

在内饰上，汉也更加豪华高档，皮质包裹的中控板、方向盘上经过背光处理的淡蓝色按键，无一不彰显着高级，当然，这种高级在不喜欢的用户看来，可能会觉着有些老气。

相比汉，海豹也并不是一无是处，两款车配置的都是刀片电池，但海豹CTB刀片电池安全性更高，能够承受50吨的重卡碾压；另外，海豹的前双叉臂后五连杆悬挂，舒适性和操控体验一流，是奥迪等豪华车型才会配置的。

新能源市场下沉到三四线城市

虽然海豹既干不过Model 3，又打不过自家的汉，但是在三线及以下小城市却有着不错的发展空间。

相比一线城市，三四线以及村镇的出行距离短，没有太高的续航要求；资源也更加宽裕，公共充电桩建设容易的许多，而且停车位充足，基本上每家每户都有自己的车位，安装家用充电桩的成本和限制也比一线要低不少。

目前，比亚迪在三线及以下城市铺设的门店数量已经高达830家，占全国总门店的50%，新能源三巨头蔚小理也在做市场下探，不断寻找新的增长点，三四线城市的门店数量占比分别为28%、32%、39%。

随着一二线城市市场增量疲软，三线及以下城市将是新能源的下一个爆发空间。

知嘹汽车原创文章，如需转载请联系平台

*来源于网络，如侵权请联系作者删除*

本文来自易车号作者知嘹汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

比亚迪王朝网和海洋网有什么区别

比亚迪的海洋系列和王朝系列都属于细分市场。根据查询相关公开信息显示，海洋系列主要面向城市SUV市场，王朝系列则主要面向中高端轿车市场，这两个系列的车型不同，针对的消费者群体也不同，可以更好地满足消费者的需求，海洋系列的设计理念是以海洋为主题，强调运动性和动感，而王朝系列则主打豪华，尊贵感，注重舒适性和驾驶体验，海洋系列主要针对年轻人和城市家庭，强调时尚和运动性，而王朝系列则更适合商务人士和高端消费者，注重豪华和品质，综上所述，比亚迪的海洋系列和王朝系列都是细分市场，其车型设计和市场定位都有所不同，以满足不同消费者群体的需求。

比亚迪海洋网和王朝网的区别

比亚迪王朝网和海洋网的区别如下：

王朝网在传统4S店售卖，基本都是以前已有的销售网络，外观风格大气上档次，满满的中国风，内饰走豪华路线，可谓是精装修；海洋网是全新的渠道模式和营销方式，除了4S店外还会有商超店、体验空间等，与新势力的销售模式相同，只有混动和纯电的新能源车型，定位更年轻化、运动化、智能化，内饰相对简洁环保。

比亚迪股份有限公司成立于1995年2月，总部位于广东省深圳市。公司现有员工超过22万人，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。

比亚迪王朝和海洋的区别

比亚迪王朝网和海洋网的区别：定位不同、受众人群不同、车系不同、价格不同。

1、定位不同

在车型的设计风格以及价格区间上，海洋网主攻中端市场，而王朝网则是从低端入门车型到高端旗舰车型全覆盖。

2、受众人群不同

王朝网的车型设计更加成熟稳重大气，面向的人群多为商务群体和家庭群体，而海洋网凭借年轻活力的整体设计风格，更受年轻群体喜爱。

3、车系不同

海洋网的车系包括宋（宋PLUS DM-i，宋PLUS EV）、海豚、海豹、e系列以及驱逐舰系列，而王朝网则包括秦、汉、唐、元、宋（MAX，pro）。

4、价格不同

海洋网的定价偏向中低端，凭借价格，海洋网的车型之一海豚，目前的销量位居前列。而王朝系列的价格较高。

比亚迪护卫舰07：6款车型差价8万多，选哪款最值？

定位不同、模式设计不同、车系不同等。

1、定位不同：两者的定位主要体现在车型的设计风格和价位上，海洋系列正在攻占中低端市场，而比亚迪王朝从低端模式到高端旗舰模式都有覆盖。

2、模式设计不同：比亚迪王朝的模式设计以更成熟和沉稳的氛围，多为商务集团和家庭集团，而海洋系列以年轻活力的整体设计风格，深受年轻群体的喜爱。

3、车系不同：海洋系列包括海豚、海豹、e系列及驱逐舰系列，而比亚迪王朝包括秦、汉、唐、宋、元。

前不久，笔者试驾了护卫舰07，在比亚迪的产品序列中，这是一款定位大5座插混SUV的新品。与比亚迪唐虽有密切渊源，但不管是造型设计、座椅布局还是底盘调校方面，其实都体现出了一些差异化。如果你手握20多万，想选一部专注于5人舒服乘坐的SUV，建议可以重点关注一下护卫舰07。该车一共有6款配置车型，价格区间20.28-28.98万元，高低配差价达到8万多！怎么选？接下来为你详细解析。

城市通勤、有充电桩，100km续航版本足矣

——推荐指导价21.58万元DM-i 100km尊贵型

我们先从续航来看，相信很多消费者购买插混产品就是想“代步用电，长途用油”。100km左右的纯电续航表现，应该能满足大部分人3天左右城市通勤所需。电池包容量小，价格方面会更实惠，我们最推荐的是指导价21.58万元的DM-i 100km尊贵型。

价格和配置综合来看，它的表现最均衡。比最低配多花1.3万，轮圈从19英寸升级为20英寸，音响系统也从8喇叭升级到11喇叭；舒适性配置上多了主/副驾腰部支撑调节、前排座椅加热/通风、驾驶位座椅记忆；驾驶部分增加了DiPilot智能驾驶辅助系统。还有自适应远近光、多色氛围灯、自动防眩目后视镜、感应雨刷、车载空气净化装置也是最低配没有的。

当然，如果你是一个对价格非常敏感的人，而且不需要座椅加热/通风、L2级驾驶辅助，其实选最低配指导价20.28万元的DM-i 100km豪华型也比较划算。然后跟指导价22.88万元的DM-i 100km旗舰型相比，尊贵型配置只是少了自动泊车、HUD抬头显示、车载KTV、12喇叭丹拿音响。相比之下，我觉得少花1.3万明显更香。

可能要205km纯电续航才够一周通勤？

——推荐指导价24.58万DM-i 205km尊贵型

这样的话，那就得选大电池包205km纯电续航版本了。配置方面的话，其实跟前面100km版本一样，选尊贵型即可。价格更高的旗舰型，也就是多了像自动泊车、遥控泊车、HUD抬头显示、车载KTV、12扬声器丹拿音响等“锦上添花”的配置，性价比确实不高。

别忘了还有DM-p

比亚迪“传统操作”，护卫舰07同样提供DM-i和DM-p两套插混系统，前者为单电机，而后者是双电机。最大的不同，DM-i破百得要8.9秒，而DM-p只需4.7秒。

护卫舰07全系标配了可变阻尼减震，后悬架也换成了更强的四连杆结构。我们一路开下来，感觉这副底盘有着相当不错的运动属性，悬架的支撑还蛮足的。喜欢驾驶、预算充足的朋友，可以考虑指导价28.98万元的顶配车型，它的NEDC纯电续航也能达到175km，可以说是“上得厅堂下得厨房”。

鹏友说：

可能很多朋友纠结的是，海洋系列的设计没有王朝系列那么 “正统”。其实护卫舰07给我的感觉更精致、更新颖，要比王朝系列年轻化一点。如果你没有7座刚需，其实护卫舰07是个非常不错的选择。

本文来自易车号作者汽车鹏友，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关