汽车腰靠卡通_汽车腰靠怎么放正确

1.汽车腰靠什么牌子好?

因为在行驶的环节中，驾驶员神经系统高度的绷紧，与此同时座姿也长期的维持不会改变，伴随着工作压力的累积，便会很大的提升腰椎的压力（腰椎肌肉劳损一直是的士驾驶员最普遍的职业危害之一），而为了更好地防止该类腰椎疲劳状况，坚信大多数的司机都是会在车上应用腰靠的减轻腰椎工作压力，那麼针对汽车腰靠而言，哪一种好呢？对形状又有何规定？

汽车腰靠哪一种好？及对形状的规定。

现阶段市场上的腰靠品类繁多，但人们的购买规则是：腰靠需颇具延展性、触感舒服、硬软适度、承受力足与此同时其形状不但要人体工学腰椎的一切正常生理学曲线图，还得紧密结合汽车驾驶 座椅 ，在运用时不可能发生偏移乱串。最终为了更好地确保驾驶员在践踏脚踏板的反作用力全过程中不容易发生意外，汽车腰靠还需确保其对驾驶员屁股室内空间的侵吞较少。

在我们在选购汽车腰靠的情况下，依据上述的购买规则和规定选择，便能购买最合乎自己需要的商品。

汽车腰靠什么牌子好?

GiGi、斯麦欧、乔氏、爱车屋、麦塔奇、睡眠博士、泰普、诺伊曼、恒好、博韦尔。

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首先，开车要注意姿势 ，理解了姿势的重要性后，下面再推荐牌子。

一、双手驾驶，不要习惯于单个手驾驶，许多案例证明，左手驾驶的，时间久了腰椎会向左侧弯，反之，右手单手驾驶是向右侧侧弯。

二、车椅是向后倾斜的，人坐车上身体重心是后倒的，会产生腰椎压迫，需要用个有支撑力度的、真正支撑于腰椎的靠垫，来增强腰椎曲度稳定性，避免腰椎压迫，否则加上震动产生的冲击力，会加剧腰椎的损害。

三、不要用太厚的或者矮厚的靠垫，这种情况容易把屁股往前顶，身体重量聚落在骶骨和尾椎，骶1突出或者坐骨神经多半是这种情形引起。

四、不要试图去改变座椅的斜度，有的人以为椅面平正、靠背竖直能保护腰椎，这个理论是不成立的，椅子的倾斜设计是充分运用空间，保证操控安全性，尤其在紧急状态下能灵活操控。坐姿改变会影响操控灵活性。并且，椅面太正，靠背竖直会让腰椎负荷加重，尤其在驾驶震动中。

五、保持上半身坐姿左右均衡，自然驾驶。正确的坐姿是椅面后斜5-8度，椅背倾斜103-105度左右，椅背跟座椅面成95度左右夹角，这样有利于身体重量均匀分布到臀部的大范围分担，不会造成局部压迫。当然，合适的腰椎支撑垫是必须的，否则腰椎压迫问题无解。

开车时推荐关注沁美定制开车护腰专用腰靠，其有几个特点，重点介绍下：

一、人体工学结构。底部内弧形对应臀部后凸特征，腰部支撑对应腰椎前弓特征，中上部中空对应脊柱保护，特点是车椅占用少，腰椎抵得实，符合人体形态特征。

二、聚氨脂高弹性配方。多种支撑硬度（弹性）可选配，具备腰椎承重支撑功能，又实现了弹性减压、舒适性良好等特点。

三、体重差异化配置。在车上体重相等于腰部压力，跟支撑硬度对应才有自然撑腰，轻松舒适的效果。

四、症状针对性改善硬度。腰椎不好的车友，原因是腰曲产生了异常，针对性硬度具有缓解腰疼，改善腰椎的奇效。

五、背部弹性优化。从功能上专业区分的话，腰为承重支撑，背为弹性减压。腰、背功能不同，所需的硬度也就不同，沁美定制工艺有背部弹性优化工艺，通过分解背部受压面来激活背部弹性，在行驶中跟背阔肌产生弹性互动，实现弹性减压，显著分解驾驶疲劳。