您现在的位置是: 首页 > 汽车比较 汽车比较

比亚迪汉混动续航最长多少公里了_比亚迪汉混动续航最长多少公里

tamoadmin 2024-06-04 人已围观

简介1.起价21.98万元,最长续航605km,比亚迪汉正式上市汉EV在动力方面提供单电机以及双电机两个版本可选。单电机车型的峰值功率为163 kW,最大扭矩330 N·m,车辆整备质量为2020 kg,NEDC续航里程为605公里,百公里耗电量14.1 kWh/100km。日前,我们从相关渠道获悉,比亚迪全新车型汉的EV纯电动版以及DM插电混动版车型的更多动力信息。其中,汉EV车型将提供双电机及单电

1.起价21.98万元,最长续航605km,比亚迪汉正式上市

比亚迪汉混动续航最长多少公里了_比亚迪汉混动续航最长多少公里

汉EV在动力方面提供单电机以及双电机两个版本可选。单电机车型的峰值功率为163 kW,最大扭矩330 N·m,车辆整备质量为2020 kg,NEDC续航里程为605公里,百公里耗电量14.1 kWh/100km。

日前,我们从相关渠道获悉,比亚迪全新车型汉的EV纯电动版以及DM插电混动版车型的更多动力信息。其中,汉EV车型将提供双电机及单电机两种版本可选,最长续航可达605公里。而DM版车型在纯电续航方面可达81公里。

起价21.98万元,最长续航605km,比亚迪汉正式上市

近日,我们从国家工信部最新一批的新能源汽车推广目录当中发现了关于比亚迪汉的关于动力和电池上的详细信息。

比亚迪汉分为汉EV版本和DM版本,其中比亚迪汉EV分为双电机版车型和单电机版车型,双电机版车型的NEDC标准下续航里程为550km,单电机版车型NEDC标准下的续航里程为605km,在纯电动车领域这绝对是一个非常不错的成绩了。汉DM是一款插电混动版车型,在纯电动的模式下,汉在NEDC标准下的续航里程为81km。比亚迪汉EV车型搭载的是比亚迪最新研发的磷酸铁锂刀片电池,电池的能量密度为140Wh/千克;汉DM采用的是三元锂电池。

作为比亚迪的旗舰轿车,比亚迪汉绝对算得上是一款付出心血的车型,这款车有着超低的风阻系数,整车看上去很有流线感,当然了气场绝对很强大。比亚迪汉EV版车型的前脸和DM版车型的前脸设计大有不同,纯电动车型没有进气格栅,但是它采用了“龙脸”的设计语言,上面还采用了碳灰色的装饰面板覆盖,车的大灯显得也更张扬一些,前脸的底部包围也很运动。DM版车型搭载了内燃机,所以它需要进气格栅,它的进气格栅采用了家族化的风格,车的大灯表现得也很凌厉,前脸的底部包围也显得很时尚。两款车的侧面没有什么大的区别,采用了很流线感的身段设计,车窗的尾部采用了一个鲨鱼鳃式的镀铬装饰,很有辨识度。侧面的线条在发挥空气动力学的同时也起到了很好的装饰效果,看上去很凌厉。

(注:红色车型为EV版,灰色车型为DM版)两款车的尾部区别表现在下包围的部分,纯电动版车型采用了一个黑色的梯形包围,而混动版车型采用了一个更简洁的包围。二者都采用了很有层次感的车尾设计,尾部的视觉效果很凌厉,还采用了贯穿式的尾灯设计,尾灯两侧采用了龙爪式的风格。

比亚迪汉的内饰也比其它车型更上档次,但是整体的设计语言和其它车型还是有一些共性的,它的中控大屏采用了可旋转的悬浮式的风格,中控台整体采用了环抱式的风格。比亚迪汉采用了一个两幅式的方向盘,并采用液晶的仪表,中控台上的面板采用了钢琴漆的装饰,地台采用了银色的涂装,风格和奔驰还有点接近。

在动力方面,比亚迪汉EV版车型的单电机版车型的最大输出功率为222马力,峰值扭矩为330牛·米,百公里的耗电量为14.1kwh;双电机版在单电机的基础上增加了一套输出功率为272马力的后轴电机,这套电机的峰值扭矩为350牛·米,百公里的耗电量为15.4kWh。比亚迪汉DM搭载的是输出功率为245马力的电机,电机的峰值扭矩为330牛·米,它的百公里耗电量为17.1kWh,汉DM搭载的2.0T燃油发动机最大输出功率为192马力。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

7月12日晚,比亚迪汉正式上市,新车包含DM混动版和EV电动版共四款车型,售价区间为21.98-27.95万元。

外观方面,新车采用了全新的Dragon?Face设计,其中EV版本采用了专属性设计,封闭式中网有一整块展翼式镀铬饰条构成,“汉”字车标也使用浮雕样式,两侧相连的LED头灯更是极具科技感,而DM版本则在其基础上加入了点阵式装饰的大嘴格栅采用密辐式镀铬装饰;侧面采用隐藏式门把手,围绕侧窗的镀铬饰条与后视镜支架融为一体,尾窗部分还加入了扰流式装饰(DM为黑色,EV为银色);尾部则采用贯穿式尾灯辅以贯穿式镀铬饰条,EV版本保险杠加入了大面积的黑色扩散器设计提升运动感,而DM版本相对比较内敛低调,整体气质更倾向于行政轿车风格。尺寸上,新车长宽高分别为4980(DM?4960)/1910/1495mm,轴距2920mm。

内饰采用了环抱式座舱,并且搭配10.58英寸旋转大屏、液晶仪表、双辐方向盘、电子挡杆以及后排扶手内置的控制屏,凸显科技感。

动力方面,EV版本均搭载76.9kWh刀片电池,其中超长续航版为前置单电机,163kW和330N·m,NEDC续航605km,百公里加速7.9s;四驱高性能则加入200kW、350N·m后电机,NEDC续航550km,百公里加速3.9s,且标配Brembo高性能刹车;汉DM则为141kW的2.0T发动机和180kW、330N·m的后电机,综合参数为321kW和650N·m,破百时间4.7s,电池容量15.2kWh,NEDC纯电续航81km。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

文章标签: # 车型 # 采用 # 比亚迪