汽车电子防盗锁_汽车电子防盗锁怎么解除

1.汽车电子防盗系统锁死的解除方法介绍

2.汽车电子防盗系统锁死了，如何解除锁定？

3.如何使用汽车防盗锁？

使用如下方法解除。

1、电子防盗锁被锁定后，进入车内，将档位操作杆挂到空专挡。

2、在方向盘右属侧，中控上有红色按钮，长按五秒以上，听到嘀的声音后松手。

3、之后再档位操作杆前面长按**的按键，五秒后松手。

4、之后可以看到中控电子防盗锁被打开，不再提示锁定。

5、之后将车钥匙插入到钥匙孔，正常打火就可以启动车辆了。

汽车电子防盗系统锁死的解除方法介绍

一、定义：

汽车电子锁是采用电子电路控制，以电磁铁，微型电动机和锁体（或继电器）作为执行机构的机电一体化的安全装置，它经历了由机械式向电气化直玛电子化的发展过程，按照输入密码方式的异同，汽车电子锁可分为按键式电子锁，拨盘式电子锁，电子钥匙式电子锁，触摸式电子锁、生物特征式电子锁。

二、功能：

汽车电子锁有多种形式，常见的是电子钥匙式电子锁。这种电子锁的钥匙内藏电子电路存储密码，通过光、电和磁性等多种形式和主控电路联系。通过电子技术还可以将钥匙区分“主次”身份，即主钥匙及副钥匙，主钥匙可以打开车上所有的锁，包括车门、行李箱锁、杂物箱锁、扶手箱锁等，副钥匙只能打开车门锁及点火锁。它的作用是保护车主私人财物不受侵犯。安装电子锁必须有ECU，也就是说只有电喷系统发动机的汽车才具备条件使用。由于汽车运行环境的恶劣性，因此电子锁元件的环境适应性及可靠性是十分高的，它既要保证电子元件有电磁环境下可靠工作，又要保证电子元件能经受住振动及温湿度的变化。

三、分类:

按照输入密码方式可以分为以下几类：

1、按键式电子锁：采用键盘(或组合按钮)输入开锁密码，操作方便。内部控制电路常采用电子锁专用集成电路ASIC，此类产品包括按键式汽车电子门锁和按键式汽车点火锁。

2、拨盘式电子锁：采用机械拨盘开关输入开锁密码。许多按键式电子锁可以改造成拨盘式电子锁。

3、电子钥匙式电子锁：使用电子钥匙输入(或作为)开锁密码。电子钥匙是构成控制电路的重要组成部分。电子钥匙可以由元器件或由元器件构成的单元电路组成，做成小型手持单元形式。电子钥匙和主控电路的联系可以是声、光、电磁等多种形式。此类产品包括各种遥控汽车门锁、转向锁、点火锁及密码点火钥匙。

4、触摸式电子锁：采用触摸方法输入开锁密码，操作简单。相对于按键开关，触摸开关使用寿命长，造价低，因此优化了电子锁控制电路。安装触模式电子锁的轿车前门没有把手，代之以电子锁和触摸传感器。

5、生物特征式电子锁：将声音、指纹等人体生物特征作为密码输入，由计算机进行模式识别控制开锁，智能化相当高。

汽车电子防盗系统锁死了，如何解除锁定？

如果电子防盗系统由于各种原因被锁住，车门打不开，发动机无法启动，音响无法正常使用，这时就需要采用特殊的仪器和特殊的程序，输入密码来恢复其工作性能。在不知道防盗密码，基本不改变防盗系统硬件的情况下，开锁方式称为“软开锁”，省时省力。1.将钥匙留在点火开关上半小时。对于装有第二代电子防盗系统(读线圈式)的汽车，可使用原装钥匙打开点火开关，并使钥匙保持在点火范围内0.5~l.0h，使发动机可能启动。这个停留过程的本质就是让防盗控制模块和发动机电子控制单元(ECU)重新识别钥匙。在等待期间，不要关闭大开关或启动发动机。2.使用密码阅读器获取密码。发动机控制单元的防盗密码和防瓷控制模块芯片的密码是一样的，所以你可以把发动机控制单元的芯片拆下来，用密码读取装置读取它的密码，然后按照更换组合仪表的程序把发动机控制单元的密码输入防盗控制模块，然后启动发动机。锁定的发动机通常可以被启动。3.交换防盗芯片对于大众汽车，更换损坏的点火开关后，尝试用新钥匙启动。如果防盗装置锁住了发动机(具体是防盗指示灯闪烁)，可以用小一字螺丝刀撬开原车钥匙的塑料，取出发码芯片(即长约13mm，直径3mm的圆柱形转发器)，然后装入新钥匙(非原厂配件)手柄的塑料内，再用新钥匙启动发动机。在紧急情况下，可以用胶带将圆柱形的应答器直接贴在读数线圈上，这样发动机就可以运转了。一辆宝来l.6L汽车，更换仪表板总成后，启动发动机2s，然后熄火，防盗指示灯亮。该车型采用第三代电子防水壶系统，防盗控制模块内嵌在组合仪表中。由于新组合表中的防盗控制模块不匹配，发动机进入防盗状态。但是，按照维修手册中描述的方法输入密码“13861”后，仍然无法启动。由于原装组合仪表可以启动，因此原装防盗控制模块没有损坏。所以你可以在原来的组合仪表上找到一个型号为93C86的芯片(8针)，把它切开，然后把两个芯片交替安装在新旧仪表板上。因为用的是原厂芯片，防改密码没变(而且里程数还是原厂号)。改装后，发动机启动并恢复正常。4.用串联变阻器检查防盗钥匙阴影的电阻。对于带PASS-KEY防盗系统的通用汽车，可以断开点火开关到防盗控制模块的反馈信号线，中间接一个阻值为5-10k的可变电阻，将点火开关转到启动位置，然后慢慢调整可变电阻，直到发动机启动。然后测量启动时的可变电阻值，也就是防盗钥匙的电阻值。最后，在反馈信号线连接一个阻值相同的固定电阻解锁。也可以使用通用汽车公司反检系统的查询设备J-35628查询点火钥匙电阻值的等级。5.反复开锁。一辆本田3.2L的车，用钥匙打开车门时，在车门打开之前，灯光闪烁，喇叭鸣响，表示触发了电子防盗报警系统。这种故障在本田里程车上经常发生。可以用钥匙反复开关镜子(需要旋转多次)，有时还可以解除锁定状态。调查原因。是门锁总成中的触发开关磨损，电路接触不

如何使用汽车防盗锁？

在许多**里，男主角特别需要一辆车时，路边总是恰好就有这么一辆无人看守的雷锋车，可是，这种铁丝撬车门、两根导线搭电的做法，真的可行吗？

假如你是技术高超的江洋大盗，想偷一辆还在用机械锁的老车就太容易了，找一根细铁丝，把一头弯成一个圆圈状，顺着车窗的缝隙伸到里面勾起车锁把手就能打开车门。如果这辆车还没有发动机电子防盗，就完全可以在方向盘下边找到两根启动电机的电源线，通电之后就能随意开走啦！

二十年前大街上的大多数车型都能这么开走，但是现在的汽车，不仅有发动机电子防盗、方向盘锁、ECU等多重防盗措施，连车窗都密不透风，别说铁丝，针都塞不进去。现在的遥控钥基本都是安全性更高的跳码式。这种钥匙除了有ID验证，还加了一组滚动密码，你按一下钥匙，密码就按规则变化一次，就像你划卡网购时手机收到的动态验证码一样，每次你按开锁键就等于都在用“新钥匙”开车门。

可是，假如有高人利用中控锁漏洞录下密码，再打开你的车门怎么办？放心，这样也开不走汽车，毕竟，没有电子钥匙发动机对不上号，汽车只会响起警报。

汽车机械式的防盗锁分为：

1.方向盘锁，闭锁后方向盘就不能转动了，排挡锁，在闭锁时不能挂档，油路锁，用于控制汽车油路通或堵的一种防盗型油路开关。当发现汽车异动报警时，在同一时间遥控器上的液晶显示器会显示车子所遭遇的情况，但是它的有效范围只有一百到两百米，这是它的缺点。

2、电子类的防盗锁：这种防盗锁现在在汽车中应用的很广泛的，又分为单向和双向两种。单向的电子防盗系统的主要的功能是：汽车的开关门，震动或者是非法开启的车门报警等等，也有一些品牌的产品根据客户的需求增加了一些功能：用电子遥控器来完成发动机启动、熄火等。双向可视电子防盗系统整体来说，比单向先进很多，可以让车主知道车子的现实的情况，

3、网络防盗：这种防盗器是通过网络来实现车的开关门，启动马达，截停汽车，汽车的定位以及车辆会根据车主的要求提供远程的车况报告等功能。其中的核心为了突破距离的限制。实现网络防盗的工具是为GPS的全球定位系统，主要是通过锁定点火或者启动来达到防盗的目的。这种技术的应用是通过卫星监控中心实现对汽车进行24小时的不间断，高精度的监控服务。