汽车行车电脑防水吗,汽车电脑版防水吗

1.11款帕萨特行车电脑进水会影响遥控钥匙吗?

2.汽车可以防水吗？

3.汽车里电器面板有没有防水设计

4.汽车发动机舱到底能不能用水冲呢？

5.汽车保养项目里面有对发动机舱清洗吗？

能。汽车的行车电脑（车载电脑）进水会导致电脑故障，4S店拥有更专业的设备和资深的技师，能够更加准确地定位和解决问题。如若汽车行车电脑进水，尽快到4S店进行检修，以保障汽车电脑的安全和稳定运行，是能修的。4s店是整车销售渠道，零售配件销售，车辆售后服务，整体的信息反馈，四位一体的一个汽车销售部门。

11款帕萨特行车电脑进水会影响遥控钥匙吗?

1：车辆防潮、防水

雨水比较频繁，空气湿度比较大，容易造成车辆电路系统与电子设备受潮，从而会影响到车辆的行驶安全与电子设备的使用。

此外，还需要注意车辆停放，不应将车辆长时间停放在通风不良，或日晒的环境下。对于经常冒雨、涉水行驶的车主来说，需做好车辆的外部防水保护，避免雨水、河水进入车内而引发电路系统故障。

2：合理使用车辆电子设备

在为爱车加装电子狗、导航仪、行车电脑等电子设备之前，车主们一定要明确车辆的电路系统情况，了解所加装设备的规格与型号，是否适用于自己的车辆，避免因耗电量过大或电压过大而导致电路系统负荷超标。

同时，我们也应尽量降低各个电子设备的开关频率，避免同时开启所有电子设备，防止瞬间产生过多的电流与电压，引发电路故障。

3：随时关注蓄电池情况

蓄电池存电放电的性能会因使用而下降，将直接或者间接地导致车辆其它电子设备因断电、电流不稳而失灵;导致蓄电池点火电压不足，造成出现启动失败或多次启动。

因此，无论是出行之前，还是结束行驶之后，都要对蓄电池的状况进行仔细的检查。必要时，应前往4S点进行充电、维修。

4：每年至少检修一次

汽车电路系统的保养是汽车养护的核心内容之一，尤其对于使用三年以上的车辆，由于电路系统可能因使用不当、刮蹭等情况，而提前出现老化，故每年去维修厂进行一次彻底的汽车电路系统的检修非常关键。

汽车电路系统的保养是汽车养护的核心内容之一，其关乎到整车电子设备、动力系统等的正常运作。平时很多车主用车养车都忽略了这一点，千万不能因小失大!

汽车可以防水吗？

肯定会。

行车电脑是汽车的总控系统，遥控钥匙是汽车遥控系统的一部分，经由传感器与电脑相连，经由电脑控制自动锁系统，并与喷射系统和发动机点火锁止系统联动。如果行车电脑进水受影响，遥控钥匙跟上述系统的联动都受影响。其原理是：为纪念遥控信号发生器的发明者P.Lipchutz先生，雷诺公司把遥控信号发生器一律统称为PLIP，不论是红外遥控信号发生器（IR），还是无线电遥控信号发生器（RF）。

1. Espace(J637)使用的是V1′防盗系统,该系统红外遥控信号发生器发出的信号包含A、B、C三部分。

A. 为基本密码，用来换算传给喷射电脑的密码。

B. 为钥匙辨认码，用来区分两个遥控器。

C. 为滚动密码，每次按压遥控器时，它都会滚动变化例：1000—→1001—→1002

2 系统功能：

2.1 发动机防启动

2.2锁上或打开车门

2.3 激活或关上报警器

2.4管理顶棚上的礼仪灯。在一个车门打开时点亮礼仪灯，用遥控器打开车门后点亮礼仪灯，15秒闭合点火开关，并且锁上所有车门或者用遥控器锁上车门时，灭掉礼仪灯。

3. 系统操作

3.1 红外遥控信号发生器PLIP发生的含有A、B、B三部分的红外信号经接收放大器放大后进入解码器，解码器中有对应的三个区域来储存、接收、比较密码。一个区域用来储存基本密码，当解码器接收到一个信号时，它会将信号中的A部分和此区域中的A比较。如果两个A相同，解码器继续比较辨认码B；如果两个A不同，解码器将不再比较钥匙辨认码B，并使系统继续保持在发动机防启动状态。一个区域用来存储钥匙辨认码，当信号中的A部分得到确认后，解码器将信号中的B部分和此区中的钥匙辨认码比较，以判断此遥控器是否为该车使用的两个遥控器之一。并判定是哪一个遥控器（P或V）。如果B部分也得到确认，解码器继续比较信号中的C部分。如果B部分不被认可，系统会继续保持在发动机防启动状态。一个区域用来存储滚动密码，此区域被作“接纳”窗口。解码器中有两个接纳窗口，每个窗口对应一个遥控器。当信号中A、B两部分已得到认可并通过B部分已确定此信号来自哪个遥控器后，解码器会将信号中的C部分和对应的窗口中的密码相比较，如果C在认可范围内，即意味着信号中的A、B、C三部分都被认可。系统会解除并用信号中的A部分换算出一个给喷射电脑的密码，（10分钟内）合上点火开关后，此密码将会通过密码线传给喷射电脑。若密码与喷射电脑存储器中的参考密码相同。喷射电脑会解开喷射和点火锁止系统。发动机可以起动。如果信号中的C部分不在认可范围内，系统会仍然保持在发动机防起动状态。

3.2 用PLIP 锁上车门

当用遥控器锁上车门时，解码器会设定报警器，并禁止解码器在点火开关合上后向喷射电脑传送密码，喷射电脑将锁止喷射系统，在这种情况下合上点火开关，喷射故障灯会一直闪烁不停，发动机不能起动。

3.3 自动进入防起动状态

如果所有的门是关好的，系统将会在断开点火开关30分钟后进入发动机防起动状态；如果有一个前门是打开的，这个时间将会缩短到10分钟。用遥控器而又不合上点火开关。10分钟后系统自动进入防起动状态。

汽车里电器面板有没有防水设计

现在的汽车基本都是不能防水的。

水位不能超过汽车的进汽口也就是"鼻子" 就像人一样，鼻子进水就完了。

一般的汽车在这么贵也没有防水的装置，而且汽车本来就是在陆地上跑的，在水里的那是船，本质要清楚，现在已经有了在水里的汽车，但是只是实验阶段。

汽车发动机舱到底能不能用水冲呢？

我就是专业人士，汽车上只有最关键部件才做了防水处理，比如：各类传感器，ABS电脑，发动机电脑等，像保险盒，仪表，各类开关都没做防水，不做防水也是有原因的，很多芯片工作时温度比较高，需要通风散热，我接触的车型配件中，只有博世，西门子，大陆，德尔福，玛瑞利这些厂家生产的发动机ECU都有防水处理，像日本电装，日立，三菱这些厂家生产的ECU大部分都没做防水处理。你说的车窗进水没事，车门下面你注意看会发现有排水孔的。车辆如果全车泡水，这车基本等于报废，维修不如换车了。

汽车保养项目里面有对发动机舱清洗吗？

汽车的发动机舱一般来说是不可以用水洗的。毕竟发动机舱内有很多线路和电子元件，一旦沾水可能引起线路短路，损坏一些电子原件。更重要的是发动机舱内有行车电脑和保险盒，一旦沾水就会损害行车电脑和保险盒，造成车辆的损坏。尤其是一些年久的车辆最好不要用水清洗发动机舱，毕竟年久的车子，线路有很多老化，一旦用水冲洗极容易造成线路短路，损坏车辆的元部件。

由于车辆的发动机舱内包含有很多的电子元件和线路，如果没有保护的进行发动机舱的清洗，水一旦进入到电子元件的颞部，就会损坏这些电子元件，给车辆造成极大的安全隐患。尤其是一些年久的车子，线路老化严重，直接用水冲洗很容易造成线路的短路。导致车辆受损。

大多数车辆的行车电脑和保险盒都在发动机舱里边，一旦没有防护用水冲洗，行车电脑和车辆保险盒进水的话，不但会损坏车辆段额行车电脑，还会咋成车辆保险盒的短路，严重的会烧坏车辆的行车电脑和保险盒，而这些都是车辆的重要元部件。

很多人为了给车辆降温，在停车后会立即给车辆降温，用水清洗发动机舱，这样由于冷热的转换剧烈人导致发动机气缸变形甚至破裂。除此之外，发动机高温进行冲洗，会产生大量的水蒸气，这些水蒸气会严重影响车辆的内部元器件。

所以要尽量避免用水直接冲洗发动机舱，可以用对发动机舱进行清理，这样既能去污，也能更好的保护发动机。

作为汽车用户总会对车辆无微不至的关心，甚至比关心自己的身体还要多；当然这主要是新手新车的组合会这样，用过几台车之后就不会这么在意了。那么新手面对新车应当要注意哪些项目的保养了？

建议标准：

油液正常更换

定期清洗车辆

其他不再需要什么了。三油五液的正常保养无需赘述，汽车的用户手册（随车说明书）里都会有明确的里程建议周期，按照建议标准更换不会出错；可以适当延长的只有燃油滤清器、制动液和防冻冷却液的更换，其次则是两个空气滤清器也可以清理之后继续使用，也就是延长一个周期。

那么剩下要注意的就是如何清洗车辆了，以及本篇要讨论的发动机舱是否需要清理。

这样的发动机舱能乱洗吗？

答案显然是否定的。

发动机舱里有很多关键的电子配置，比如ECU（行车电脑）和保险盒，行车电脑没有什么防水能力，它就是一块微电脑板；有些车辆在漫水路驾驶的时候命名发动机没有进水也会熄火抛锚，原因正是ECU短路损坏导致发动机无法正常运行，而ECU一旦短路损坏就只能换新，成本总要几千元哦。

其次则是发动机舱里的保险盒，里面会有很多关键配置的保险丝；而保险盒只能放泼水，如果用喜欢车的高压水枪冲洗则大概率要进水，届时可能会有些配置直接损坏、最少也会出现功能的失灵或错乱。所以保险盒位置要特别注意，但大灯可能是最容易被忽略问题；汽车的大灯在点亮后会产生高温，即便是发热量最低的LED大灯也能接近上百摄氏度，氙气和卤素灯可以达到数百摄氏度，高温会造成灯壳内部压力升高，这就需要设计通气孔了。

大灯的通气孔在后面，也就是朝向发动机舱里，如果冲洗发动机舱则会造成大灯进水，通气孔中的防水海绵只能防潮湿而不是飞溅水。

发动机舱要如何清洗、又是否有清洗的必要？

发动机舱不能用水直接冲洗，一般的清理方式是用高压气吹一吹浮尘即可，想要深度清理就需要“淋水”加擦拭，或者用清洁泡沫也可以，但能清洗的也无非是手能伸进去的地方。其实发动机舱没有必要清理，一尘不染的发动机舱又有什么用？开车的时候总也看不到机舱内部。而且发动机舱的底部基本不会完全封闭，发动机护板一般都要流出一部分用于导流；那么灰尘从硕大的进气格栅（中网）进入发动机舱，再从底盘流出本就能起到一定的清理效果，所以没有必要定期去清洗。

正常乘用车的发动机上还会有防尘盖，特别在意机舱的清洁也只需要擦一擦盖子即可。