宝骏汽车之家照片,宝骏汽车之家照片实拍

1.造型更加精致！日前，有网友发布了一组新宝骏RS-7的实车照片，新车整体造型非常的精致时尚！

2.颜值高又实用，宝骏，买车不错的选择！

3.2020款宝骏RC-5到店，轴距2700mm，L2级智能驾驶加持，配主动刹车

4.宝骏360这车怎么样？高性价比之选，入门级六座国民MPV很靠谱

5.八万内性价比最高的SUV，专为老百姓打造，空间大配置还很全

今天给大家介绍的这款车是宝骏530?2020款?1.5T?手动舒适型?5座?国VI，这是一台适合居家使用的紧凑型SUV，经典的车型深受广大人民喜爱，有着不错的市场反响。官方给出的指导价是7.78万，这个价位在居家车型中也是很令人满意。

身为一台家用汽车他的全车尺寸为4690×1835×1750mm，轴距为2750mm，这样的参数在家用车方面也是极为优越的，前排主驾驶和副驾驶的空间坐上小编这样的胖子也丝毫不觉得紧张，头部距离车顶还有一拳的距离，宽阔的后排空间足以轻松容纳三人，带上一家人出行也不会显得拥挤，后备箱的空间也是非常的宽阔的，能够装下足够多的物品。

纵观车身，设计的元素应用非常时尚，前脸的棱角和进气格的设计让车头看起来非常大气，头灯和中网整个的造型让车头看起来运动十足，但是黑色中网的设计不由的让人觉得有些一般。车身侧线条的勾勒让人看起来更加具有冲击力，更是在视觉上拉长了车身，无形中增加了车辆的运动感。车尾的突出棱角设计让人觉得这台车足够的大气，符合购车人年龄段的审美，尾灯富有层次感的设计也是让人感到足够的新颖。传统的轮毂设计也是中规中矩，搭配整车，让车身很是大气。

中控的设计也是非常惹眼，更是把传统的仪表盘设计的更加美观，多功能的方向盘也突显的足够的科技感，家用车常用的两向式方向调节能让驾驶员丝毫不会出现顶腿的现象。内饰沉稳大气，镶嵌的银色的铬条让汽车内部有着足够的科技感，美中不足的依旧是大家常见的内饰材质问题，但是这种内饰在这个价位较为普遍。

在动力上车身搭载1.5T发动机并匹配6挡手动变速箱，最大功率147马力，在行驶过程中动力的输出表现和平顺性都是非常值得肯定的！对于一款定位为家用车型来说，用激进的方式来驾驶它完全不是它的性格，在出行过程中照顾好家人才是这台车设计的初衷！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

造型更加精致！日前，有网友发布了一组新宝骏RS-7的实车照片，新车整体造型非常的精致时尚！

说起经济实用的家用车，在我的印象中就不得不提新宝骏，自从用了“钻石车标”以后，它的设计愈来愈年轻时尚，很吸引年轻消费者的关注。值得一提的是，如今随着新宝骏旗下的车型日益壮大，家族式的设计理念也逐渐尽显，很多新车型的设计越来越大胆，比如今天要说的这辆新宝骏RC-5，于8月8日正式上市，目前新车共推出7款车型，其厂家指导价为5.98~10.98万元之间，那么它到底怎么样？一起来看看吧！

首先，新宝骏RC-5作为一辆掀背式轿车，外观无疑是它最为抢眼的地方，走的是年轻时尚的路线。其中前脸仍旧延续了家族式的“星际几何”设计语言，看起来特别的有科幻感，特别是分体式大灯的造型设计，另外最大的亮点就是这个LED日间行车灯，贯穿式的造型，中间用镀铬条装饰相连接，辨识度很高，科技元素很强。另外中网用了类似于梯形的造型，配合新车标“钻石”LOGO，在提升质感的同时还拥有不错的运动风格。

车身侧面第一眼给我的感觉就是类似于轿跑风格，大溜背配合硬朗的腰线，营造出很不错的运动氛围。同时实拍车型还搭配了17英寸的铝合金轮毂，五幅式的造型动感时尚，并且同时搭配了规格为215/55?R17的阿特拉斯AS380轮胎。

其中车身尺寸为4850/1806/1458mm，轴距表现为2700mm，定位于紧凑型轿车，在同级别车型中，尺寸上有不错的竞争优势。虽然后排头部空间有些局促，但是后备箱的开口很大，毕竟是掀背式造型，这是它的优势。而且后排的座椅也可以放倒，并且很平这样空间就更大更实用了。车尾设计看起来比较方正，整体感觉上还是比较简洁，不过贯穿式的LED尾灯在造型上显得很时尚新潮，点亮后视觉效果很不错。

内饰上，打开门能给人带来不错的惊艳感，而且还带着一丝简洁清爽的感觉，其中最为抢眼的就是中控连体大屏，液晶仪表盘+中控大屏设计，能带来不错的科技感氛围，显示足够清晰和简易上手，值得一提的是，中控大屏还搭载了斑马智能互联车机系统，支持车联网、OTA升级、强大的人机交互系统，以及GPS导航等等，可玩性很不错，比较符合年轻人的追求。另外双幅式的多功能方向盘设计足够新潮，尺寸和握感适中。另外中控的用料也足够厚道，大量的软材质包裹和搭配拉丝面板进行装饰，尽显高级感，而且做工水平在同级别偏上。

动力上，新宝骏RC-5搭载了1.5L和1.5T两款动力引擎，传动上匹配6MT手动和CVT无级变速箱（模拟8挡），其中最大马力分别为99PS/147PS，最大扭矩为143牛米/250牛米，用了多点电喷，百公里耗油最低6.2L，同时均满足国VI排放标准。底盘上搭配了前麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立悬架，调校上偏家用舒适，同时在操控上也足够好开，扎实的底盘能给你很不错的信心感。那么对此你有什么看法？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

颜值高又实用，宝骏，买车不错的选择！

造型更加精致！?日前，有网友发布了一组新宝骏RS-7的实车照片，新车整体造型非常的精致时尚！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款宝骏RC-5到店，轴距2700mm，L2级智能驾驶加持，配主动刹车

作为宝骏旗下的一款紧凑型MPV，?宝骏730指导价为6.08-10.88万，车身尺寸为4780*1780*1775?mm，轴距为2750?mm，空间方面令人满意。

这款车是5门7座MPV，配备一台1.5L?112马力?L4发动机，最大功率82kW，官方百公里综合油耗6.9L/100km，变速箱是5挡手动，动力绝对够用。

宝骏730的外观也成为了汽车之家用户的“谈资”之一，并且纷纷表示好评。那么，究竟宝骏730外观的哪些特点与消费者的审美相契合呢？从汽车之家大数据来看，这款车是5门7座MPV，配备一台1.5L?112马力?L4发动机，最大功率82kW，官方百公里综合油耗6.9L/100km，变速箱是5挡手动，动力绝对够用。

以上看了这么多，对宝骏730你是否已经心动了呢？赶紧到店试驾体验一下吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝骏360这车怎么样？高性价比之选，入门级六座国民MPV很靠谱

“一款5.98万起售的国产家轿车，真的只能是代步工具吗？”

国内整体的家轿车市场展现出了很大的潜力，目前越来越多的国产家轿车型开始得到认可。整体的市场发展的比较多元化，有的家轿车型已经具备了和合资家轿车型竞争的硬实力，在汽车市场中的“中国制造”显然正在改变消费的“固有”认知。其实我们可以发现，更多的国产汽车厂商正在提升品牌的影响力，宝骏汽车刚进入市场之中，就是定位的“低端”市场，确实这个级别的车型市场也是有很大的潜力的，精准的定位总是能够带来不错的成绩，不过这两年宝骏汽车也在高端化的进程。

起码我们从宝骏汽车的全新车标就能看出这家厂商的“决心”。宝骏RC-6、宝骏RS-5等车型在上市之后都交出了一份不错的答卷，同样在家轿车市场中，?宝骏RC-5交出了一份不错的“成绩单”，8月份就卖出了6047台，比刚上市当月成功“翻倍”，一款车型的好坏用数据来衡量是相对准确的，虽然没有能够上万，但是一款刚上市不久的国产车型，能够有这样的表现已经是迈出了成功的第一步，廉价并不代表“劣质”，宝骏RC-5是一款“超预期”的车型，目前淮安地区已经有新车到店了。

星际几何美学很时尚

全新宝骏RC-5的外观上看起来很洋气，倒梯形的进气格栅处理得较为修长，线条勾勒得很流畅，星辉矩阵式进气格栅用了渐变式的处理，整个格栅看起来很有韵律感，根本没有“廉价”的感觉，分体式LED耀目大灯处理的相当的舒展，中间装饰了修长的镀铬饰条，点亮之后的视觉效果很不错，新车的前大灯组较为饱满，部分车型用的是LED光源，分体式的设计让清了看起来较为低趴。

大灯组周边的线条描述的比较突出，增加了一定的立体感，梯形的进气口较为精致，黑色中网的配备强调了质感，整个车头看起来很年轻。新车的车上看起来相当的修长，贯穿式的腰线描述得很突出，在一定程度上拉伸了视觉效果，B/C柱用了黑色的涂装，其中C柱保持倾斜，16/17寸的多幅式轮毂简洁时尚。

新车的尾部设计的层次感十足，贯穿式M型星云尾灯很有特色，一体式的高位刹车灯设计的比较大方，整个尾部看起来大气舒展，矩阵式的内部透镜很有辨识度，并且还装饰了字母Logo，尾部的辨识灯带很修长，整车的外观上看起来有20万汽车的气场。

新车的内饰处理的很时尚，中控台的整体层次感分明，液晶仪表盘和10.25英寸的中控屏组成的双联大屏视觉效果很不错，多功能方向盘比较饱满，钢琴般的物理按键是有配备的，车内的部分细节处装饰了拉丝银色饰条提升质感，环抱式星际座椅的造型比较独特，皮革用了包裹的座椅触感还是很不错的，横向的航空枕头营造出了头等舱的感觉。

全新宝骏RC-5的长宽高为4650*1806*1458mm，轴距达到了2700mm，空间上的表现比较不错。主副驾驶安全气囊、胎压监测、车道偏离预警系统、主动刹车、驻车雷达、360度全景影像、自动驻车、上坡、无线充电、9喇叭等都有配备。新车还配备了智慧互联生态，能够真正地满足多场景的需求。新车还提供了17项自动驾驶系统，实现了L2级智能驾驶，这是从“芯”提升了高级感。

新车用的是激光焊接工艺，全车的高强度钢占比达到了58%，可以说全车一身钢板，完全不惧中保研的测试。全新宝骏RC-5的动力上提供的是1.5L、1.5T发动机，传动上匹配的是6MT和模拟8速的CVT变速箱，最大输出功率分别为99马力、147马力，峰值扭矩分别为143N.m、250N.m，其中1.5T车型提速9.9秒，1.5T+CVT可以算得上是黄金动力总成。

写在最后：全新宝骏RC-5的整体实力是很平均的，基本上没有偏科，所以上市之后取得这样的成绩也是意料之中的，其实很简单的一个问题：选择一款家轿车型，具体的需求到底是什么？全新宝骏RC-5没有任何的廉价感，反而显得更高级。宝骏汽车的品牌力也正在提升。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

八万内性价比最高的SUV，专为老百姓打造，空间大配置还很全

上周朋友想买车，手里预算大概在7w多一点，首选是6座位的MPV车型，毕竟家里有俩孩子，五座车有些不够用。朋友其实之前有做买车的功课，他就问我?宝骏360大家都说质量还行也实用，是真的吗？实话说，朋友还挺会选的，我非常支持他选择宝骏360。

因为一直比较关注MPV车型，而且自己的就是宝骏730，所以个人对于宝骏360这款车也是比较了解。对于他这个预算，我最推荐买2021款的宝骏360?CVT版本，1.5L的?CVT豪华型自动档，官方价格是8.08w，也就8万出头，买个CVT?6座MPV是很香的。同样价位中，这个配置是绝对很良心。接下来我再给大家具体说说宝骏360，希望可以帮助到大家。

首先说说宝骏360的外观，我觉得是同价位同类型车中，很好看的6座位入门MPV。宝骏360的前进气格栅，用是多边形框架加星辉点阵的设计，而日间行车灯的样式经典耐看，传统中有新元素，这种设计有性格还很耐看。车身线条流畅，车身尺寸也符合同级别水平，而且还用悬浮式的车顶，在远处看，辨识度也不错，宝骏360整个车的气质干净利落，不花里胡哨，符合一家老小的审美，适合家用。

内饰部分，宝骏360也是很符合家用车的格调。8英寸的悬浮式中控，一眼看去就很舒服，科技感和实用都兼具，大量的实体按键很方便，不像很多车用了很多出触摸按键，华而不实，其实并不好用。座椅布局上，宝骏360是2+2+2的经典6座MPV的布局，车内空间表现很好，适合多口之家，舒适的独立座椅，在全家自驾游时候更是体验不错。而且在家人自驾游情景下，后备箱打开，通过空间变换，完全能满足休息时候吃饭和小憩。

在宝骏360的动力和油耗上，这也是一款适合家用的入门级6座国民MPV。顶配价格在8.08w的宝骏360，拥有1.5L+CVT的动力总成，它的动力在日常家用中完全足够。而且CVT的变速在驾驶中的平顺是非常明显的，无论是驾驶者还是家人都能感觉到CVT的舒适平滑。而且宝骏360?CVT在经济省油方面也很不错，在油耗上，宝骏360?CVT百公里大约就6.9个油左右，作为家用车选择宝骏360，可以节省很多燃油费。

如果想买入门级别的6座MPV，宝骏360真的再合适不过，质量好空间实用，选个CVT版本更是很舒服，动心的朋友不妨入手宝骏360，很不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买一辆SUV已经成为主流想法，在中国，比起越野性能，大家更喜欢把大空间、高配置、高底盘的SUV当作家用。如果问你，最好看的小型SUV是哪辆，一百个人会有一百种答案，但是如果问你：8万以内性价比最高的SUV是谁，一百个人里会有超过80个人告诉你——宝骏510。

先来比颜值。

虽说萝卜青菜各有所爱，但是大家总归是有一个审美基准线的。宝骏510有"颜兽"之称，可见大众对其外表的肯定。宝骏510CVT的造型在老款的基础上进行了细微的调整，高光矩阵进气格栅更年轻前卫，分体式灯组+柳叶眼型LED日行灯大气犀利，悬浮车顶、熏黑ABC柱和熏黑的锋旋尾灯增强了整车造型的运动感，草轮毂的设计又显得精致有品位。整体看着很上档次。

内饰也很用心，红黑双色内饰搭配3D打孔仪表板与双缝线运动座椅，细节部分的走线都很精致。用了大面积软饰包裹，提升了内饰的品质感，钢琴拨键很有品味，不仅自用舒适度高，搭载亲朋好友面子也足。

虽然是便宜的国产小型SUV，宝骏510CVT版本的起售价仅仅为7万出头，1.5L动力+模拟8速CVT变速器，让驾驶的动力平顺性很丝滑，虽然有人觉得这个动力可能在小型SUV身上弱了一些，但毕竟价格摆在那，这样的组合已经很良心了。而且从实际驾驶效果来看，城市用车完全没问题，周边自驾上高速也很平稳。

这样的动力组合带来的另一个好处是省油，宝骏510的油耗在同级车型中一直很低，保持在6L/百公里左右。低油耗保证了后续更低的养车成本，对小年轻或小家庭来说，降低了压力。

在小型SUV中，宝骏510的空间更像紧凑型SUV的级别，它的长宽高为4220×1740×1615mm，轴距2550mm，比同级别的远景X3略大一些，内部空间设计很合理，驾驶舱有赛车的感觉，后排座位离前排座椅的包裹性和支撑性也很好。

后备箱空间是很多车主津津乐道的亮点，把后排座椅全平放倒后，容积能达到1210L，不仅能放下小型家具家电，甚至能睡下两个170左右的成人。小年轻大购应急搬运，小老板做生意运货，自驾游当床睡……宝骏510的后备箱实现了多功能的用途。

配置方面是最直观体现性价比的地方。在宝骏510身上，ESP电子稳定系统、上坡系统、TCS牵引力控制系统、刹车系统，前排侧安全气囊等安全配置一应俱全，有全景天窗、无钥匙进入系统、防紫外线隔热玻璃、后排隐私玻璃、外后视镜电动折叠、驾驶座电动调节、自动空调、方向盘换挡拨片等这些舒适性配置也提升了使用的舒适度和实用性。都不用对比同级别车型，就算是十万以上的合资车型，也没法跟宝骏510比配置。

综合来看，说宝骏510是八万以内性价比最高的车并不是张口就来，毕竟两年超过80万用户的选择说明，群众的眼睛还是雪亮的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。