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model y 4驱_特斯拉modely四驱控制机制
tamoadmin 2024-07-27 人已围观
简介1.看个新车丨即将发布,国产特斯拉Model Y首推长续航四驱版Modely是一款双电机四轮驱动车型。Modely是 特斯拉 旗下的一款中型suv,属于特斯拉旗下的入门级车型。特斯拉的长宽高分别为4750 mm(毫米)、1921 mm(毫米)和1624 mm(毫米),轴距为2890 mm(毫米)。 Modely有长寿命版本和高性能版本。 长寿命版本的电机功率为258kw,总扭矩为527 Nm。 高
1.看个新车丨即将发布,国产特斯拉Model Y首推长续航四驱版
Modely是一款双电机四轮驱动车型。Modely是 特斯拉 旗下的一款中型suv,属于特斯拉旗下的入门级车型。特斯拉的长宽高分别为4750 mm(毫米)、1921 mm(毫米)和1624 mm(毫米),轴距为2890 mm(毫米)。
Modely有长寿命版本和高性能版本。
长寿命版本的电机功率为258kw,总扭矩为527 Nm。
高性能车型的电机总功率为340kw,总扭矩为639 Nm。
这款车用的是三元锂电池,大部分 纯电动 汽车和插电式 混合动力 汽车基本都用三元锂电池。
三元锂电池能量密度更高,质量更轻。
三元锂电池的阳极由三元材料制成,有的三元锂电池由镍、钴、锰制成,有的三元锂电池由镍、钴、铝制成。
modely的前悬架用双横臂独立悬架,后悬架用多连杆独立悬架。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架的改进,将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。
双横臂悬架是一种结构复杂的独立悬架。这种悬架由左右叉臂组成,左右叉臂之间有一个连杆。
看个新车丨即将发布,国产特斯拉Model Y首推长续航四驱版
特斯拉Y自从2019年3月发布之后,首先在北美地区上市,如今,国内特斯拉Y也进入上市快车道,并且已经有实车可以给媒体宣传和体验。
外观造型?大号?Model?3?整体造型更饱满
其实?model?Y已经是曝光非常多了,特别是北美市场上各种实拍和都已经为model?Y曝光。
根据马斯克得说法,model?Y比?Model?3要大10%,其余基本保持一致,并且75%的配件都相同,因此,我们完全可以相信,Model?Y就是?Model?3的加大款。
Model?Y和?Model?3不同之处可以从侧面车身看出来,更大的B柱和溜背的车尾完全可以区分开Y和3的区别,当然,更大尺寸的Y一眼就能够分辨。
车身尺寸方面,Model?Y?的长宽高分别为?4751*1921*1624mm,轴距为?2890mm。这个车身尺寸比?Model?3?的4694*1850*1443mm?以及?2875mm?的轴距要大,因此,视觉上很容易可以分辨。
前脸除了尺寸,雾灯造型也非常容易分辨,当然,这辆车的雾灯差别只有一点点不同。
轮毂造型方面,实拍车为进口版四驱长续航版,配有的是?19?英寸规格轮毂,搭配上?255/40?R19?尺寸规格的马牌?procontact?rx?轮胎。
熏黑的隐藏式门把手,门把手开启方式和?Model?3?保持一致,按压外侧后另一边弹起拉开即可。
前不久特斯拉3改款车型推出了双层玻璃,只为更好的隔音效果,而Model?Y也会针对配备,不过,目前我们可以实拍车来看,只有单层玻璃。
Model?Y配备电动尾门,Model?3的车主就被尾箱过高所折腾过,如今搭配该功能可以轻松关门。
内饰造型?将?Model?3?内饰搬进?Model?Y?里
由于75%的零件相同,Model?Y的内饰跟model?3的内饰保持一致,只不过,空间上,Model?Y会更加优秀。
方向盘的设计还是model?3的设计,简约,方向盘中间两侧搭配可滚动按键,可以盲操。
中控大屏的?UI?设计和功能划分和?Model?3?一样,包括快速控制、车灯、驾驶设置、自动驾驶设置等等。
中控大屏下方的扶手区域和?Model?3?也是基本一致,整个造型以及功能盖板的打开方式都是相同的。
大屏下方布局和?Model?3?相同
后排配有独立的空调出风口,出风口下方则是两个?type-c?充电接口。
储物空间?后备箱空间表现很赞
Model?Y最大的亮点是空间,从内部空间到前后储备箱的空间都非常出色,这是Model?Y的一大卖点。
尾箱部分,只要把座椅放倒,平坦的后排空间完全可以平躺2个成年人。由于我们实拍的是5座,7座的情况也许大同小异。
Model?Y?后排座椅支持?40:20:40?比例放倒,全部座椅放倒后整个后备箱空间平整度表现的很好,在偶尔需要一些大空间的时候可以将后排座椅放倒来满足你的需求。
后备箱盖下面还是有一个小空间提供储物格,是否能够满足你,这就要见仁见智了。
乘坐空间?后排头部空间富裕
关于整体内饰方面,只能说,跟model?3差别不大,我们就不打算大写特写,你只需要把model?3的情况套入Model?Y即可。
根据最新消息,Model?Y最快明年第一季度即可上市交付给车主,至于售价,我们只能够从看到预售价为?48.8-53.5?万元”。
但我们都知道,Model?Y和Model?3有75%相同,预计国产化之后,最低售价在27万起步也不奇怪。至于是否能够达到这个价位,这就要看事态的变化了。
续航方面,目前国内在售的两款配置中的双电机长续航版?WLTP?预估续航为?505km、0-100km/h?加速成绩为?5.1s;双电机性能版?WLTP?预估续航为?480km、0-100km/h?加速成绩为?3.7s。
至于国产之后是什么情况,目前还未有最新消息。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
从今年2月开始申报销售数据以来,国产特斯拉MODEL?3销量稳步攀升,用十个月的时间就累计完成11.37万辆销售。接下来马上会在2021年1月7日发布第二款国产车型MODEL?Y。外观、内饰都不会有太大悬念,毕竟海外市场已经先行发布,国产车型预计会在2021年二季度开启交付,如今最大的悬念就是具体车型版本配置和最终定价。
目前已有代号TSL6480BEVBA0型号的国产车型登陆工信部目录,按照特斯拉命名体系,这款新车将会是MODEL?Y长续航全轮驱动版本。该版本仍然是标准五座车型,配置LG的三元锂电池组,容量76.8kWh,电池能量密度达到了161Wh/kg,NEDC工况综合续航594公里。整体外观设计与海外版本并无不同,国产车型后排配置隐私玻璃配置,提供19寸和20寸两种规格轮毂,分别搭配255/45R19和255/40R20轮胎。
特斯拉MODEL?Y和MODEL?3共用平台开发,但MODEL?Y轴距略长15mm,此外前后轮距1636mm也要比MODEL?3宽了58mm,表现在车身长宽高三围尺寸方面,就要分别多出56mm、71mm、181mm。虽然MODEL?Y车身高度增加不少,但因为大溜背的车尾,以及后悬尺寸增加有限,因此MODEL?Y虽然可以选装第三排座位,但空间却非常局促,被戏称为可能只能坐狗,就连坐小孩都憋屈。
与同样装备76.8kWh容量电池组的MODEL?3长续航后驱版不同,国产MODEL?Y长续航版直接双电机起跳,分别配置3D3型号的交流感应前电机和3D5型号的永磁同步后电机。两者峰值参数分别为137kW/219Nm和180kW/326Nm。当然因为电耗的增加,以及整备质量也有提升,NEDC续航从MODEL?3的668km降低到594km。
福特已经在海外发布了全新的Mustang?Mach-E纯电SUV,基本就是完全对标MODEL?Y的车型,最关键的是接下来这款新车也将引进国产,未来两者的竞争将蔓延到中国市场。两车的车身尺寸非常接近,Mustang?Mach-E主要是轴距优势比较明显,但全系标配五座布局。会有75.7kWh和98.8kWh两种容量电池组,均提供单电机后驱版本和双电机全驱版本,此外高配还有一个GT高性能版本,当然因为动力输出大幅提升,综合续航也会大幅降低。目前Mustang?Mach-E公布的续航能力是更为严苛的EPA工况数据,折算成NEDC后可能会有100km左右的增幅。
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