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比亚迪汉优缺点数据-比亚迪汉值不值

tamoadmin 2024-08-08 人已围观

简介1.比亚迪汉ev,这款车的优缺点都有哪些?2.比亚迪汉dm到底怎么样,有真实评价吗?比亚迪汉ev,这款车的优缺点都有哪些? ? 随着比亚迪进军高端汽车的路线深入,比亚迪推出了自己的高端电动旗舰级轿车汉EV,作为30万级别的车型,汉EV的价格似乎摆脱了国产车“廉价”的标签,大有跟特斯拉较量的势头,而被网友号称为目前最强国产电动汽车的汉EV,到底值不值得买呢? ? 一、比亚迪汉ev优点:

1.比亚迪汉ev,这款车的优缺点都有哪些?

2.比亚迪汉dm到底怎么样,有真实评价吗?

比亚迪汉ev,这款车的优缺点都有哪些?

比亚迪汉优缺点数据-比亚迪汉值不值

? 随着比亚迪进军高端汽车的路线深入,比亚迪推出了自己的高端电动旗舰级轿车汉EV,作为30万级别的车型,汉EV的价格似乎摆脱了国产车“廉价”的标签,大有跟特斯拉较量的势头,而被网友号称为目前最强国产电动汽车的汉EV,到底值不值得买呢?

? 一、比亚迪汉ev优点:

? 1.舒适性不错

? 座椅比较柔软舒适透气性好,空间也是足够大的,这个空调的反应还挺快的,减震也可以缓解很多颠簸的感觉,过减速带的时候也没有什么浮动,而且我开车的时候感觉噪音很少,这辆车是可以隔绝大部分的噪音的,平时开车的时候胎噪和风噪的水平也比较低。

? 2.性能均衡,配置丰富

? 作为一款电动车,电池当然是人们关注的重点,比亚迪汉EV用的是耐热性强、体积小且安全性也更高等优点的磷酸铁锂“刀片电池”,续航里程根据车型不同分别达到550km以及605km。其中,比亚迪汉EV超长续航版的电机放置在前桥位置,最大功率163kW,最大扭矩330N?m,官方给出的百公里加速时间为7.9秒,续航里程为605km。如果你想拥有更强的动力还有四驱的性能版可选,四驱性能版车型的前后驱动桥都搭载了交流永磁同步电机,系统综合最大功率363kW,综合最大扭矩680N?m,与之匹配的是电四驱系统。百公里加速更是达到了3.9s的成绩。

? 二、比亚迪汉ev缺点:

? 1.保值率不高。目前二手车市场上电动车的保值率普遍不高,更有许多二手车贩不愿意收电动车,而国产电动车的保值率就更低了,往往花费近30万买回来的汉EV,开五年可能也就买个七八万的水平。

? 2.比亚迪汉的驾驶,在比较直的路面使用全速度自适应巡航没问题,但是遇到比较大的弯道,和起伏大的路面,都无法识别,需要人工介入。

比亚迪汉dm到底怎么样,有真实评价吗?

比亚迪汉dm还可以,真实评价:优缺点都非常明显,作为比亚迪首款搭载DM-p技术的量产车,汉DM在动力上虽没有EV车型那般脾气暴躁,但用超级智能电四驱系统的它,其2.0T全铝发动机,与BSG电机、驱动电机组成的动力系统,能够迸发321kW综合最大功率和650N·m综合最大扭矩。

单从数据来看,百公里4.7秒的加速成绩,与传统V8汽油发动机不相上下。当真正驾驶它的时候,你会发现汉DM虽然在起步和低速状态下能够有着轻快的加速质感,但在HEV+SPORT运动模式下,它的后续输出却并不暴躁,跟脚的油门响应会让人更容易操控这辆车,为驾驶者带来舒适的出行感受。

相关信息

作为比亚迪王朝系列的旗舰车型,比亚迪汉自打新车亮相就备受瞩目,尤其以最高不到28万的价格上市之后,更是深受众多消费者青睐。相较于人们所熟知的汉EV车型,这次我们试驾的插电式混动车型汉DM就显得有些保守,毕竟单月销量2500+的成绩只有EV车型的一半。

更何况EV车型搭载了这两年风头正旺的“刀片电池”。在EV模式下强烈的推背感也不是闹着玩的。如果换用HEV+SPORT运动模式,在满电状态下深踩油门持续的推背感足以激发你的肾上腺素。

文章标签: # 比亚迪 # 车型 # 最大