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哪吒u新款-哪吒u参数配置表最新

tamoadmin 2024-08-16 人已围观

简介1.哪吒U最新款多少钱能落地?2.13.98万元起售,可选A柱,哪吒U哪款配置更值得买?3.热门纯电SUV怎么选?哪吒U/小鹏G3/威马EX5深度对比4.最高续航达500公里,哪吒U正式上市补贴后售价13.98-19.98万5.新势力 有情感 敢尝鲜 哪吒U车型分析导购6.购车宝典:哪吒U 到底值不值得买哪吒U最新款多少钱能落地?在购买新能源汽车时,充满电能跑多远是它的重要指标,长续航也确实能为你

1.哪吒U最新款多少钱能落地?

2.13.98万元起售,可选A柱,哪吒U哪款配置更值得买?

3.热门纯电SUV怎么选?哪吒U/小鹏G3/威马EX5深度对比

4.最高续航达500公里,哪吒U正式上市补贴后售价13.98-19.98万

5.新势力 有情感 敢尝鲜 哪吒U车型分析导购

6.购车宝典:哪吒U 到底值不值得买

哪吒U最新款多少钱能落地?

哪吒u新款-哪吒u参数配置表最新

在购买新能源汽车时,充满电能跑多远是它的重要指标,长续航也确实能为你带来实质性的便利。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——哪吒U2021款Pro610探火版,然后再为大家算一算它的落地价。

哪吒U2021款Pro610探火版搭载了一套纯电动动力系统,配备了前置永磁同步电动机,电动机总扭矩是310牛·米,匹配固定齿比变速箱,工信部纯电续航里程是610KM,快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间为0.5h,慢充模式下13h充满,最高车速为155km/h,官方0-100km/h加速是7s。

功能配置方面,哪吒U配备胎压显示、道路交通标识识别、车道偏离预警系统等九项安全性配置。此外,这款车还配备了雨量感应式雨刷、多色车内氛围灯、360度全景影像等二十二项舒适性配置。

来看看大家关心的落地价,哪吒U2021款Pro610探火版的官方指导价为159800元,以南充市为例,目前该地没有什么优惠;如果全款购买的话,再加上商业险6736元,上牌费用500元,车船使用税0元,交强险950元,那么总的落地价就是167986元左右。

总的来说,这款车的产品力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你会为这款车买单吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

13.98万元起售,可选A柱,哪吒U哪款配置更值得买?

7月18日,哪吒汽车旗下全新车型哪吒U天津区域上市活动在天津哪吒中心举行,新车共推出六款配置,整体售价补贴后为13.98万-19.98万。相信有不少看客大大对这款车抱有很高的关注度,本文我们就借着这次活动机会与大家聊聊六款配置,哪款更值得买。

新车点评:

哪吒U是哪吒汽车最新推出的紧凑级SUV车型,外观具有很高的设计感,车头部分令人印象深刻,多条灯带组合而成,在车头标下方设计有贯穿式LED灯条以及独有的IME互动呼吸点阵式映射屏,官方给出的设计之名为“极地之光”。

玉石白

琉璃青

碧玺红

天青蓝

冰晶银

墨玉灰

祥瑞紫

双色车身(选装费2000元):

白+黑

红+黑

青+黑

蓝+黑

哪吒U还突出个性化,提供多达7种车身颜色以及4种双色车身可选,包含玉石白、碧玺红、琉璃青、天青蓝、冰晶银、墨玉灰、祥瑞紫。双色车身包含白+黑、红+黑、青+黑与蓝+黑,双色车身选装价格为2000元。

车身侧面,低风阻轮毂造型科幻且运动,整车尺寸长宽高尺寸分别为4530/1860/1628mm,轴距为2770mm。在同级中也具有一定优势。车尾部分依旧用了LED贯穿式灯带,多条横向线条使其尾部更具层次感。

车内方面,三款大屏映入眼帘,双12.5英寸全液晶分工仪表与中控屏,另外8英寸多功能触控屏可对空调系统进行操控。另外,你还可以选装小You机器人,陪同你一起上路,智能交互应用让驾车不再单调。

安全科技配置方面,除了智能AI小You机器人外,还包含有L2+级驾驶系统、可视化透明A柱以及生命体征监测系统。其中可视化透明A柱为选装配件,价格为1.2万元,自动驾驶系统选装价为1万元。

性能方面,哪吒U搭载了一台总功率为150kW的永磁同步驱动电机,电机扭矩达到310Nm。电池组来自宁德时代,NCM(镍钴锰)配比为811。提供两种容量,包含NEDC续航400km与500km两种版本。并且电池组配备有H-EPT2.0恒温电池管理系统。

配置分析:

400?U行,官方售价13.98万元,标准配置包含:120千瓦驱动电机、NEDC?400km续航、18英寸铝合金轮毂、驾驶模式选择、自动驻车、电池恒温管理系统、车身稳定控制系统、上坡、陡坡缓降、胎压监测、后泊车雷达、倒车影像、4安全气囊、定速巡航、车内生命体征监测系统、12.3英寸全液晶数字仪表、12.3英寸中控屏、小You虚拟机器人、车联网车机、语音控制、LED前大灯、LED日行灯、主驾座椅6向手动调节、真皮多功能方向盘、无钥匙进入、一键启动、远程控制、自动空调、后排出风口、N95级车载净化器、6扬声器音响等。

400?U创,官方售价15.68万元,相比较400?U行贵了1.7万元,增加配置包含:150千瓦驱动电机、能量回收系统、前泊车雷达、可选智能驾驶套装(选装费1万元)、6安全气囊、可选IME互动呼吸灯、车内氛围灯、8英寸多功能触控屏、人脸识别、全景天窗、车顶行李架、外后视镜电动折叠与加热、自动大灯、感应雨刷、主驾座椅6向电调、前排座椅加热、PM2.5过滤、负离子净化系统等。

400?U享,官方售价17.68万元,相比较400?U创贵了2万元,增加配置包含:19英寸铝合金轮毂、360全景影像、L2+驾驶系统、ACC自适应巡航系统、小You实体机器人、内后视镜自动防眩目、可选NFC手机智能钥匙、丹麦JAMO品牌音响、感应电动尾门、前排手机无线充电等。

520?U行,官方售价15.98万元,相比较400?U行贵了2万元,两款车型配置差别在于驱动电机、NEDC续航500公里、能力回收系统,基础配置两款车型是相同的。

520?U创,官方售价17.98万元,相比较520?U行贵了2万元,相比较400?U创贵了2.3万元,两款车型配置差异包含:电池容量、L2+级驾驶系统、ACC自适应巡航系统,其余配置均相同。

520?U享,官方售价19.98万元,相比较520?U创贵了2万元,相比较400?U享贵了2.3万元,两款车型配置唯一差别就是电池容量。

一个有意思的策略大家有没有发现,520?U创与400?U创的价格差为2.3万元,如果说400?U创需要花费1万元选装自动驾驶来达到配置平衡,那么在电池容量区别上的两者实际差价为1.3万元。而520?U享与400?U享在基础配置完全相同的情况下,单看电池容量区别,两者价格差却是2.3万元。

推荐配置:

根据自己生活城市以及出行半径计算,那么结合前文发现的小策略,U创版本更值得推荐,生活城市小一些,且家里有一台汽油车,400?U享足够了。如果你喜欢自动驾驶带来的便捷性,520?U创也是不错的选择,预算两者都控制在20万元以内。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

热门纯电SUV怎么选?哪吒U/小鹏G3/威马EX5深度对比

众所周知,新能源汽车正逐渐成为汽车行业的新宠,一方面它们固有的经济、节能、环保属性,符合大众消费趋势以及汽车产业的长期可持续发展;另一方面相较于传统燃油车,新能源汽车拥有更灵活宽敞的空间、更智能的配置、更舒适的驾驶。在竞争激烈的纯电SUV市场,自然不缺表现优异的车型,尤其是15-20万元细分市场。他们售价更加亲民,性能也更为接近。今天,我们就来对比三款市场关注度比较高的车型:哪吒U、小鹏G3和威马EX5,看看谁能更好地满足用户需求。

为公平起见,我们选取了三款最新上市、指导售价接近,均在18万元上下的车型进行对比,分别为哪吒U?520U创版,指导价格为17.98万元;小鹏G3?520智享版,指导价格为17.98万元;威马EX5?创新版520,指导价格为18.98万元。

外观风格迥异?尺寸各有所长

颜值虽然不是决定一款车能否成功吸引消费者的唯一因素,但却是非常重要的敲门砖。三款车都用了最新的家族风格,而且设计愈发年轻化,吸引更多年轻消费者的青睐。相比之下,哪吒U时尚新潮、小鹏G3相对前卫动感、威马EX5看上去更加具有科技感,可谓各有风格,各有所长。

从整体设计风格来看,小鹏G3用了无中网设计,标志性向下俯冲的车头前卫动感;威马EX5凸显科技属性的发光LOGO、贯穿式LED尾灯设计十分惹眼;而哪吒U的设计在这三款车中绝对可以算得上颜值担当,与时下互联网消费人群的价值主张和审美需求不谋而合。整车比例匀称、曲面凹凸有致,极具“锋刃感”,每一个曲面的发起、延展和收敛都恰到好处。全车用名为“极地之光”的LED灯组,包含LED前大灯及LED日间行车灯、IME互动呼吸灯,贯穿式LED后尾灯。据了解,哪吒U由国庆阅兵车红旗L5的主设计师常冰先生设计,这在一定程度上,为产品设计的成熟度和美誉度加分不少。

车身设计方面,三款车各有特点。哪吒U的腰线从前机罩边缘绕着A柱底部向后延伸下压,在前窗处形成利落的弯折之后向上飞起,首尾连贯而成的走势轻快有力,在车顶后半部分做出了另一个与腰线相反方向的弯折,二者一前一后、一上一下呼应的非常巧妙,将整个侧窗拉成六边形,动感喷薄而出,将艺术设计的个性与交通工具的速度感完美融合,堪称妙笔。

威马EX5的车身侧面轮廓看起来比较简约,线条非常平直,没有过于复杂的线条修饰。而在门把手上的设计上,威马EX5用的是时下流行的隐藏式门把手,融入侧面流体低风阻车身,整体造型较为简洁流畅。

小鹏G3的线条从车头一直往车尾上扬,给人的俯冲感更强一点。此外,车身用的是D柱设计,有一定的运动感。

三者在轮毂的造型上都富有个性,凸显新创车企的特色。威马EX5用了刀锋式的多辐铝合金轮圈设计,并且EX5?Pro还搭配19英寸专属低风阻轮毂,颇有几分性能车的意味。在旗舰车型P7创下国产车最低风阻系数纪录之后,小鹏汽车将G3的轮毂也升级为低风阻设计,与其新能源车的身份更加相符。哪吒U除了用了19寸超大运动轮毂,还通过独有的四轮四角设计,释放较大的轮距及轴距,为整车的站姿贡献强大的支撑感,整体来说,哪吒U的视觉冲击感更强。

从尺寸来看,三款车的长宽高略有差异。而真正的差距在轴距。哪吒U长达2770mm的轴距超过其他两款车型,这也为内部空间利用的最大化提供了基础。

事实上,目前市场上很多车型都通过加长车身来增加内部空间,而哪吒汽车并没有盲目地加长车身,而是通过设计优化,追求内部使用空间最大化,这点与一汽大众所追求的“净值空间”理念有异曲同工之处。从上表中不难看出,哪吒U在乘坐空间方面优势明显,无论是前后排头部空间还是腿部空间,都要大出不少。

智能科技各显神通?自动驾驶显优劣

接下来,我们来看看三款车在内饰和智能化配置方面的表现,这是很多年轻消费者最看重的地方。

小鹏G3和威马EX5的内饰都体现了简洁风,是典型的纯电动车的风格,车舱内取消了大部分的物理按键,基本上所有的功能都集成在中控大屏上。其中,小鹏G3通过?15.6寸中控屏,让用户一目了然地了解车辆信息;威马EX5的中控大屏搭配全液晶仪表盘,带给消费者的用车体验也是非常不错的。

而比较有特色的,还是哪吒U的悬浮式一体屏设计,即将仪表、中控两个屏组合在一起的设计。从生理学角度,人眼左右晃动比上下晃动疲劳度低,因此悬浮式设计更安全,显示屏感官上也更大,更人性化。

值得一提的是,以往的中控大屏,更多是为驾驶员考虑的,并未考虑到副驾驶的使用场景。关于这一点,哪吒汽车探索出了不同的解决方案,即在驾驶过程中,中控大屏可以启用副驾模式,将一半屏幕的操作交给副驾驶,控制车内的空调、等智能交互。这不仅降低了驾驶员分心的风险,同时也给副驾驶带来参与感和体验。

再看智能配置。威马EX5的智能交互车窗、小鹏G3的可升降360度旋转的车顶摄像头以及哪吒U的“透明”A柱、小You智能机器人、车内生命体征监测系统分别为各自的代表性亮点,都是新创车企在智能交互、智能安全上的突破之举。

其中,哪吒U的“透明”A柱更为突出,它通过将OLED柔性屏安装在A柱内侧,无缝链接A柱内饰,配合自主研发的智能软件算法和外部摄像头,实现A柱透明可视化,并可根据驾驶者头部移动自动调整画面视角,彻底解决盲点问题。

作为车辆的标配,三款车都搭载了语音控制系统,就功能而言,哪吒U的全车语音控制系统,能够控制的功能更多,即使在无网络状态,也能够通过Nuance离线语音引擎,提供流畅及精准的语音体验,其在准确率和功能性上均处于行业领先水平。

在车内氛围灯方面,哪吒U和威马EX5均用多色氛围灯,其中,威马EX5的车内氛围灯可以通过滑动屏幕上的彩条手动切换喜欢的颜色,而哪吒U的无极变色多彩氛围灯,可根据音乐律动、温度感知、开门迎宾、行车变幻等场景自动改变光影,这一点很符合现代互联网一族内敛、含蓄但又不失活力的气质。在这方面,小鹏G3显然是缺席的,这一点还有待改进。

在主动安全技术和驾驶功能上,哪吒U和小鹏G3比较全面,都搭载了主动刹车、并线、车道保持/偏离预警、交通标识识别、疲劳驾驶提醒、全速自适应巡航、自动泊车等配置,实现了L2+级自动驾驶。而威马EX5相形见绌,尤其是在道路交通标示识别以及疲劳驾驶提示方面有所欠缺。

不过,虽然功能都很全面,但性能却有所差别。哪吒U的L2+级自动驾驶系统,搭载的是Mobileye?EyeQ4顶级视觉芯片以及20余项自动驾驶配置,包含14个计算核心、22个传感器、千万行代码,在功能性和安全性上更胜一筹。

续航都是500+?加速性能分高下

在动力性能表现上,三款车的NEDC巡航里程都达到了500km以上,三款车的电机功率和扭矩不相上下,体现差距的是百公里加速性能。小鹏G3和威马EX5都在8秒以上,而哪吒U达到了小于7秒的水平。

通常来说,看一款车的动力性能,不只是看功率和扭矩,还涉及到传动比、传动效率、能量损耗、车重等等因素。与威马EX5相比,哪吒U在功率和扭矩上略显逊色,但加速性能却强很多,这主要是因为哪吒U是业内首款搭载S-EDS“三合一”高性能集成电桥的量产车型,与行业平均水平相比,重量减轻了10kg,体积缩小了20%,效率却得到了10%的提升。

在电池管理方面,各车的技术含量差别很大。哪吒U用的是自主研发的Hozon?EPT2.0?恒温电池管理系统,可实现95%恒温占比区间,让电池始终工作在15-45度范围内,抵抗环境温差变化能力更强;小鹏G3则配备电池热管理系统,低温情况下,该系统会先对电池进行加热,然后才允许车辆进行放电工作;威马用的是柴油加热技术,即在车的尾部布置了一台柴油机,作为外部热源对电池包进行加温。其最大的弊端在于,消耗燃油,有违电动汽车绿色出行的初衷。

销售政策大揭秘?谁更划算有

上文已经提到,三款车的价格相当,均在18万元以下?,在这种情况下,销售政策就显得十分关键,现在就来看看哪家更有诚意。

从三家公布的信息来看,三款车均提供整车质保服务,其中,哪吒U和威马EX5提供四年或12万公里整车质保,而小鹏G3则提供四年或10万公里整车质保。在车主基础权益上,三款车也基本相同,都提供新车免费首保、终身免费流量服务、无忧救援、远程诊断以及个贷金融方案等服务。

不过,在个性化促销政策上,恐怕没有谁比哪吒汽车更有诚意。除了提供上述基础权益外,哪吒U还有多项优惠政策,包括7天无理由退换、7*24h尊享到家服务、免费赠送智能充电桩等权益。需要特别指出的是,针对购买哪吒U?520?U创版的用户,哪吒汽车推出5年最高返5万元的优惠,即购买哪吒U?520U创版,尊享1年返1万,5年最高返还5万元现金,相当于拥有一辆具有“L2+级自动驾驶系统”的智能纯电动汽车,只需要12.98万元。如此看来,哪吒U的性价比甩出前两款车不止一条街。

通过综合对比不难看出,作为颇具实力的紧凑型纯电SUV,这三款车都有各自的特点和优势。但从性价比来说,无论是智能配置还是优惠政策,刚上市的哪吒U都切中了当下消费者的痛点和需求,具有一定优势。不过,小鹏G3和威马EX5也不容小觑,它们实战经验更多,在不断优化自身,加速更新换代。三车之间的竞争才刚开始,好戏还在后面。

在产品同质化严重的汽车行业,建立差异化优势不失为致胜之道,从中获益的永远是消费者,因为他们将拥有更多、更好的产品选择。而作为消费者,只有从自身需求出发,理性选择,才能拥有最适合自己的爱车。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

最高续航达500公里,哪吒U正式上市补贴后售价13.98-19.98万

3月21日,哪吒U式上市,新车共推出6款车型,厂商指导价为13.98-19.98万元。新车基于全新纯电HPC平台打造,NEDC综合工况续航里程为400公里/500公里。

哪吒U支持?7?天无理由退换服务,支持?7x24?尊享到家服务,更支持?5?年返?5?万元及充电桩免费赠送等活动。

哪吒U基于Eureka?01概念车整体设计而打造,前脸用封闭式前格栅,前大灯灯带呈T字形,点亮时可贯穿整个前脸,凸显整车的科技感。

哪吒U的车身尺寸为长4,530毫米,宽1,860毫米、高1,628毫米,轴距为2,770毫米。

哪吒U车身侧面,车身两侧前翼子板处分别设计了快充和慢充插口,同时车身B、C柱用黑色涂装,营造了悬浮式车顶的视觉效果。在车尾方面,新车尾灯用贯穿式尾灯设计,与前脸造型相呼应,车尾下包围处用黑色的装饰板,与颜色的车身颜色搭配,更加凸显个性。

哪吒U内饰方面,哪吒U内饰整体造型较为简约,内用了液晶仪表+中控屏的连屏设计,且将配备实体语音助手。仪表台上的小YOU智能机器人能够实现人性化语音交流,且具备深度学习的能力,同时车载PIVOT智能座舱系统也能够通过智能互联,实现车家双向控制。

值得一提的是,哪吒U还在车内A柱安装了OLED柔性屏,配合自主研发的智能软件算法和外部摄像头,实现A柱透明可视化,并可根据驾驶者头部移动自动调整画面视角。

哪吒U配备L2+级自动驾驶系统,同时搭载Mobileye?EyeQ4顶级视觉芯片以及20余项自动驾驶配置,涵盖APA一键式自动泊车、ACC全车速自适应巡航、AEB主动刹车、FCW前防撞预警、LKA车道保持、BSD盲区检测、TJA交通拥堵等。在整车智能化方面该车还具备全车AI语音控制、人脸识别、疲劳驾驶监测等人性化配置。

动力上,哪吒U提供两驱与四驱两个版本,其中两驱版车型最大功率150千瓦,峰值扭矩310牛米,0-100km/h加速时间小于7秒;四驱版车型最大功率220千瓦,峰值扭矩530牛米,0-100km/h加速时间仅需4.9秒。

在续航方面,除400系列车型的NEDC续航为400km外,其余三款520系列车型的NEDC续航里程均为501km。

总结:有哪吒N01前期铺垫,合众品牌已经具备一点的品牌知名度。如今哪吒U则拿出了更强的综合产品力,进军竞争更加激烈的紧凑级SUV市场。至于是否能够得到市场认可,先期交付产品的口碑尤为重要。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

新势力 有情感 敢尝鲜 哪吒U车型分析导购

哪吒汽车作为造车新势力中的年轻一员,算是比较有品牌调性和辨识度的。去年,首款纯电SUV——哪吒N01迎来改款并随**《哪吒之魔童降世》联动上市,超50亿的票房成绩让**大获成功,也让新的汽车品牌为大家所知晓。3月21日,哪吒汽车正式发布了旗下第二款纯电SUV——哪吒U,补贴后售价为13.98-19.98万元,分为6款车型,其中400和520版本分别对应综合续航里程400km和500km。有一些关注电动车的朋友询问我们车型如何,怎么选购,我们以2020款520?U享(下称哪吒U)实车为例,为大家介绍车型并做推荐。

车型特点:

一、品牌第二款量产车型,基于HPC纯电平台打?

二、造型源自Eureka?01概念车,前脸呼吸灯颇有未来感

三、内饰有一定质感,双12.3英寸+8英寸组成三屏数字座舱

四、运用几项领先科技,如透明A柱、生命体征监测、小You智能机器人等

五、提供400和520版本,综合续航里程对应400km和500km

哪吒U是合众新能源基于HPC纯电平台打造的第二款量产车型,与哪吒01朴实无华的造型不同,该车的外型高度还原Eureka?01概念车,全新的设计语言使得整车充满未来感和科技感,尤其是带呼吸灯效果的非常规前脸个性十足,拥有极高的辨识度。新车提供冰晶银、碧玺红、天青蓝、祥瑞紫、墨玉灰、琉璃青和玉石白共7种车身颜色可选(双色车身需要加2000元),丰富的色彩能够满足年轻消费者的个性需求。

和大多数纯电动车一样,哪吒U的前脸也用了封闭式,不过内部大有乾坤。“极地之光”贯穿式灯带集成了LED日行灯并延伸至两侧灯组内部,同时灯带中间部分做了特殊的折角处理,与品牌LOGO形成巧妙的呼应。车头有个亮点是带IME互动呼吸灯的封闭式格栅,它可根据车辆的状态与车主进行互动,比如车辆解锁时,以流水、闪烁、笑脸等动画形式和车主打招呼;临时停车时,以“呼吸闪烁”的形式模拟睡眠的姿态;当车辆出现胎压异常时,会进入红色闪烁提醒模式。这套系统相当于为车辆增加了表情,增加与车主的情感交流。

前大灯用近远光一体式,全系标配LED灯源,从内部上下延伸的灯带来看有些广汽新能源Aion?LX的味道,不过哪吒U的灯带更加修长,与“极地之光”贯穿式日行灯的融合度更高,辨识度也比较高。

侧面造型很有意思,前后悬垂都很短促,车身腰线提的较高,前低后高有力量感,整个车顶部分都用黑色涂装,远处看银色行李架犹如漂浮在空中。C柱设计的非常粗壮,倾斜角度很大,营造出轿跑SUV的视觉效果,侧裙和轮眉则加入黑色饰板装饰,接近传统SUV的风格。?

车身尺寸长宽高分别为4530/1860/1628mm,轴距为2770mm,与造车新势力的同级对手相比,三车在长度上相差很小,但哪吒U的轴距却明显更长,另外车身宽度也更宽,充分说明这个平台给予电池和座舱留出了更多空间。

全黑色的外后视镜与黑色车顶相得益彰,与红色车身搭配又显得富有活力感。外壳上方设有LED转向补偿灯和侧置摄像头。这台可选装可视化透明A柱,可以配备两个摄像头,前置摄像头专门用来拍摄侧前方的盲区,是一个具有创新性的配置。另外具备电动调节、折叠、加热功能,还算完善。

哪吒U提供快充和慢充两种充电模式,分别设在左右侧翼子板处,快充30分钟即可充满80%的电量,慢充为8.5小时。

门把手并没有用当下流行的隐藏弹出式,而是用常规造型并搭配车身同色涂装,视觉融合度还算不错,配备无钥匙进入功能。

前后轮规格均为225/55?R19(中低配车型为225/60?R18),搭配双五辐旋风轮毂,犹如“魔童”踏着“风火轮”般英姿飒爽。轮胎匹配的是主打城市铺装路面的锦湖ECSTA系列,在行驶舒适性和静音性方面有着不俗表现。?

尾部造型运用较多平直线条,同时很注意不同曲面的变化,层次感相当充分。尾灯用与头灯相同的贯穿式,拥有很高的辨识度。用了外凸明显的保险杠,能够保护车身。

车厢内部,哪吒U用中国用户喜好居家感的内饰风格,米色皮质让车厢充满温馨氛围,同时又利用屏幕和新技术来营造科技感,包括双12.3英寸+8英寸三块大屏、小You智能机器人、生命体征监测,可视化透明A柱(需选装)等。另外,车内氛围灯拥有10个基础色和1个自定义色可选,带来更多选择。整体而言,车厢无论是工艺、色彩搭配还是触感体验都达到不错的水平。

我们先来看这个领先的科技配置,为了消除A柱产生盲区带来的安全隐患,可以选装透明A柱。在A柱安装OLED柔性屏,配合自主研发的智能软件算法和外部摄像头,实现A柱透明可视化,是业界首创。?

多功能方向盘用的较少见的双辐造型,全系标配真皮包裹,带来饱满舒适的握感,底部用平底造型,而且3点和9点位置增加了手形,底部也有小的内凹,方便驾驶者掌控位置。方向盘左右横辐用按键+拨杆控制,比较顺手,左侧控制自适应续航,右侧控制多媒体。方向盘前方设有摄像头,用以实现生命体征监测,它能够实时监测驾驶员眼部和面部状态来调整可视化A柱的投放角度。

出自造车新势之手,12.3英寸全液晶仪表盘自然少不了,UI界面以黑色为主调,视觉效果简洁细腻。

12.3英寸中控屏和12.3英寸全液晶仪表盘为连体布置,形成巨大的25英寸贯穿大屏。中控屏搭载PIVOT?2.0智点系统,除了常规的功能外,还能够刷抖音,非常时髦。中控屏前方独立的小屏幕正是小You智能机器人,类似于蔚来的NOMI,它能够通过摄像头捕捉车主的表情,可以与车主互动交流,当车主不开心时会主动推送音乐来舒缓心情,非常拟人化。?

中控屏下方为空调控制面板,用旋钮+8英寸触控屏组合控制,可调节空调温度、出风量和出风模式,屏幕显示更加直观,而倾斜布置也更方便驾驶员操作。三个快捷旋钮主要调节出风量、开关和温度,AC、除雾等则布置了快捷触控按键,符合用车时常用习惯。后方的挡位控制区用了旋钮式挡杆,左右布置了车辆按键,左侧是自动驻车和电子手刹,右侧则是能量回收。

挡杆后方的滑盖下方并不是杯架,而是专门用来收纳手机的储物格,内部增加了无线充电功能,从这种布局可以看到,新势力造车对于用户手机的重视程度要远大于传统的饮品。

倾斜布置的空调控制屏幕后方腾出储物空间,设有两个水杯架、两个USB接口和12V电源。只不过这样布置的水杯架在取放饮料时可能会有些不够方便。

中央扶手箱深度可观,开口很大但底部宽度不足,内部也没有配备充电接口,仅作储物用途。

前排座椅用了一体式座椅,两侧侧翼支撑做得很高位,而且增加了肩部支撑,用双色拼接,看起来非常有运动感,不过皮质是仿皮而非真皮。功能上,主驾驶座椅支持前后、靠背和高低(2向)电动调节,副驾驶座椅则仅支持前后、靠背手动调节,同时前排座椅还配备座椅加热功能(入门车型除外)。?

后排座椅材质与前排相同,宽大的坐垫和内凹的靠背营造出舒适的座椅,但较软的皮面和填充物使承托力有所欠缺。得益于2770mm轴距和平整的地板,后排空间表现非常出色,纵向可以翘起二郎腿,横向乘坐三个成年人也很轻松,只是头顶空间只能算一般。配置了三个可调高低的独立头枕,中央有可翻折扶手带两个杯架和储物格。

后排配备了地台式空调出风口,还有USB接口和储物格,地板完全平整,腿部可以自由活动。?

车顶配备了全景电动天窗,不过只有中高配车型才有。

尾厢容积暂未公布,内部空间受到两侧壁的压缩变得比较窄,纵向距离较为充足,但上方受车顶有一定影响,总体来说尾厢空间是足够所需的,即使5人长途旅行也没有问题。后排座椅还支持4:6比例放倒,只是不能完全放平,有一定的倾斜角。地板下方是放置私密物品的暗格,并未配备备胎,用充气泵和补胎液来应对。

动力方面,哪吒U搭载电机、减速器和控制器三合一集成式电驱系统,提供低/高功率动力版本可选,前者最大功率为120kW(163Ps),最大扭矩为210Nm;后者最大功率为150kW(204Ps),最大扭矩为310Nm,均匹配电动车单速变速器。续航方面,用宁德时代NCM811三元锂电池,400版本和520版本的NEDC续航里程分别为400km和500km。

底盘方面,用前麦弗逊独立式+后多连杆独立式的悬挂组合,全系均为前置前驱方式,并未提供四驱版本。

配置方面,哪吒U共分为3款400车型(即400km续航版本)和3款520车型(即500km续航版本)共计6款车型,下面我们先看400车型。

一、400车型对比

入门版2020款400?U行售价为13.98万元,中配版2020款400?U创售价为15.68万元,价格贵了1.7万元,配置上多出了前后排头部气囊、前排安全带未系提醒、全景天窗、车顶行李架、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、8英寸空调控制面板、天窗语音识别控制、面部识别、自动头灯、多色车内氛围灯、外后视镜折叠加热、感应式雨刷、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置和负离子发生器。侃弟认为以上配置能提升舒适度,其中面部识别和8英寸空调控制面板能够提升车厢科技感和用车体验,多花费1.7万元比价值得。

高配版2020款400?U享售价为17.68万元,价格比中配版贵了2万元,配置上多出了19寸轮毂、并线、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、主动安全系统、疲劳驾驶提示、360°全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、带感应功能的电动后备厢、后备厢位置记忆、内置行车记录仪、手机无线充电、Jamo尊宝音响、触摸式阅读灯、内后视镜自动防眩目。以上配置的核心就是L2级的驾驶,对于一般代步用户有些奢侈,裸车价高达17.68万元,并不划算。

结论:最具性价比的是15.68万元的2020款400?U创,故作推荐。

二、520车型对比

520车型的配置与400车型完全是对应的,520?U行、520?U创和520?U享分别对应400车型的400?U行、400?U创和400?U享,配置基本相同,更多的是动力和续航里程的差异,具体差异可参考400车型对比。

结论:最具性价比的为17.98万元的2020款520?U创,故作推荐。

侃弟点评:

哪吒U作为全新车型,没有历史包袱,因此很多品牌不敢尝试的功能和配置他们可以率性用,带来前卫十足的感觉。外型上的IME互动呼吸灯和小You智能机器人为车辆赋予了情感因素,更像是有生命的伙伴。而车厢内部的双12.3英寸+8英寸三屏组合,首次出现的透明A柱和生命体征监测,为智能出行创造了全新的概念和体验。车型选择,虽然入门版车型已足够满足日常需求,但如果以“造车新势力”的标签来衡量有些欠缺科技感,因此我们推荐配置更高的中配版(400?U创和520?U创)。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

购车宝典:哪吒U 到底值不值得买

哪吒U

指导价:13.98-19.98万元

级别:紧凑型SUV

轴距:2770mm

发动机:纯电动

目标客户:

刚踏入社会收入较少,驾驶经验少,上班需要短途的代步工具。对车辆的颜值、续航、智能化等配置有较高需求。

核心卖点

1、智能配置

1)小You智能机器人

可提供40+种表情,并集成人工智能技术实现丰富场景情感交互。

2)情景模式

新车提供了动感、摇篮、浪漫、亲子四种模式。不同模式下,车辆会自动提供不同颜色的氛围灯、车辆也会自动切换不同风格的音乐、内容等。

3)自动监测车舱内PM2.5浓度

当车内空气质量超标时,还可开启负离子空气净化功能。

4)透明A柱

通过车内A柱内侧的OLED柔性屏,通过车内摄像头追踪驾驶员双眼以确定显示屏的显示角度。

5)腾讯车机系统

内部功能集成了高德地图、腾讯、听伴、央视影音、QQ音乐、抖音等等,影音功能十分丰富。

2、越级空间

1)车身尺寸4530mm/1860mm/1628mm

在紧凑型SUV这个这个细分市场,这个车身尺寸很出色。

2)轴距2770mm

2770mm的轴距可以媲美一些中型SUV的轴距水平

3)四轮四角设计布局

意思为车辆的四个车轮尽量向车身的四角靠近,尽可能提供更大的轴距,为车内提供更加宽裕的乘坐体验。

4)后备箱纵深790mm-1660mm

纵深数据十分出色,还能够提供比较大的储物空间。后排座椅支持4/6比例放倒,进一步拓展行李厢空间。

3、高效电池管理系统

1)Hozon?EPT2.0恒温电池管理系统

可实现全工况范围内95%恒温占比,也就是说无论在天气严寒还是气温炎热,电池都能保证在一个最佳温度的区间工作。

2)超快充技术

30分钟即可将电量充至80%

3)固态电?

国内首款用固态电池的车型,固态电池能量密度高、体积小、有柔性、更安全

4)500km超长续航

得益于电池管理系统的工作,?哪吒U的续航里程几乎没有水份

弱点:

动能回收

哪吒U的动能回收系统介入的比较突兀,打开时车辆会产生十分明显的拖拽感,会影响驾驶感受。

油门踏板

油门踏板的调教比较粗糙,油门踏板的回弹没有任何阻尼,长时间驾驶右脚很容易疲劳。

总结:

哪吒U可以说是一款亮点颇多的纯电动SUV,四轮四角带来的超大后排空间、非常舒适的一体化座椅、以及非常平顺的动能回收系统。还有诸如五年返五万现金、IME互动呼吸灯、小You智能机器人等等,看得出来厂家也对这款车型寄予厚望。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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