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比亚迪汉ev真实续航里程多少-比亚迪汉ev真实续航里程

tamoadmin 2024-08-18 人已围观

简介1.比亚迪汉ev纯电动夏天走150公里需要多少电2.NEDC续航最高605km 比亚迪汉EV/DM版本续航里程曝光3.比亚迪汉EV实际续航能达到多少公里?4.比亚迪汉续航里程是多少比亚迪汉ev纯电动夏天走150公里需要多少电20-23度。比亚迪汉EV的电耗在13-20度之间,即每百公里消耗13-20度电,其续航里程为600公里,电池容量为92.4kWh,每百公里消耗电量为15.4度,因此150公里

1.比亚迪汉ev纯电动夏天走150公里需要多少电

2.NEDC续航最高605km 比亚迪汉EV/DM版本续航里程曝光

3.比亚迪汉EV实际续航能达到多少公里?

4.比亚迪汉续航里程是多少

比亚迪汉ev纯电动夏天走150公里需要多少电

比亚迪汉ev真实续航里程多少-比亚迪汉ev真实续航里程

20-23度。比亚迪汉EV的电耗在13-20度之间,即每百公里消耗13-20度电,其续航里程为600公里,电池容量为92.4kWh,每百公里消耗电量为15.4度,因此150公里大概消耗20-23度。

NEDC续航最高605km 比亚迪汉EV/DM版本续航里程曝光

近日,我们从工信部获悉,工信部新能源推广目录中曝光了比亚迪汉EV/DM版本的最新续航里程信息,汉EV根据车型的不同提供了单电机和双电机版本,NEDC续航里程分别为605km/550km。此外,汉DM插混版车型NEDC标准下纯电续航里程为81km。

根据申报信息中显示,比亚迪汉EV有单电机和双电机两个版本,单电机版本电机最大功率为163kW,峰值扭矩330牛·米,整车整备质量为2020kg,百公里耗电量为14.1kWh/100km,NEDC续航里程605km。双电机版本电机最大功率为200kW,峰值扭矩350牛·米,整车整备质量为2170kg,百公里耗电量为15.4kWh/100km,NEDC续航里程550km。

比亚迪汉DM插混车型搭载2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率192马力;电机最大功率180kW,峰值扭矩330牛·米,整车整备质量为2020kg,百公里耗电量为17.1kWh/100km,NEDC标准下纯电续航里程为81km。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪汉EV实际续航能达到多少公里?

高速,时速在110-120公里,用电量为17kwh/100公里,时速低一些会好一些,国庆期间往返河南,平均用电量为16.5kwh/100公里,也就是大致可以跑450公里以上。

城市通畅路段,用电量约为13.5kwh/100公里,大约可以跑570公里,拥堵路段,用量量约为15kwh/100公里,约510公里。

简介

实际使用中,最低的一次在高速上电池余量为19%,其他时候基本都是尚有25%的余量就充电了。

上周从延安到西安,由于中间很多小的休息区没有充电桩,电量最低时仅有1%,在高速上最多只能跑到55公里的时速,表显最多再跑5km,可到充电休息区还有8公里,幸好一段下坡路,电量恢复到2%,可跑里程也提到10公里,最终到黄陵休息区仍然表显2%,10公里。

比亚迪汉续航里程是多少

太平洋汽车网比亚迪汉纯电动车提供单电机和双电机两个版本,综合续航里程分别为605千米和550千米,搭载磷酸铁锂的刀片电池,电池容量为76.9kwh,比亚迪汉油电混合版车型的纯电续航里程为81千米。

比亚迪汉EV用了新一代的超级磷酸铁锂电池,也就是刀片电池,按照官方的说法新电池体积比能量密度比传统磷酸铁锂电池提升了百分之五十,成本能下降百分之二十到三十,放电倍率将大幅提升,同时寿命长达8年120万公里。比亚迪刀片电池是通过直接把电池拉长,固定在电池包的边框上的方式,让电池同时也变成了结构件,大大提升了电池模组里面的空间利用率,从而增加了续航里程。

比亚迪汉2021款车型在内饰方面增加了琅琊赭的独有配色,整体设计以沉稳的棕色作为主色调,独特、尊贵、高级感十足。同时,在新车内饰上还有氛围灯的加持,让车内浪漫了许多。在主动安全上,引入了比亚迪DiPilot智能驾驶系统,其中包含DiDAS驾驶技术和DiTrainer教练模式,更加智能和个性化。(图/文/摄:太平洋汽车网吴佳红)

文章标签: # 比亚迪 # 续航 # 公里