欧拉好猫500km真实续航-欧拉好猫实测多少公里

1.复古皮囊+趣味灵魂 试驾欧拉好猫波塞冬版

2.造型复古的小型纯电动来了！续航超过500公里

3.续航超500km，欧拉好猫10.39万开撸

4.欧拉好猫正式下线，11月正式上市

5.纯电续航达501km的欧拉好猫将上市，复古造型惹人爱

6.运动操控！MG MULAN和欧拉好猫，谁能更胜一筹？

复古皮囊+趣味灵魂 试驾欧拉好猫波塞冬版

“遛狗撸猫开坦克”，记得在九月份的北京车展上，长城展台的这句标语记忆犹新。在哈弗大狗、WEY坦克300等重量级嘉宾纷纷亮相之时，长城也开始对小车布局打起了小算盘。而随着欧拉黑猫、白猫的相继推出，第三款车型好猫也在此前的北京车展公布了预售信息，而新车正式上市的价格，也将于本月24号公布。

根据目前得到的消息，好猫的预售价为10.5万-14.5万元，共计5款车型。相比于黑猫、白猫呆萌的气质，好猫却多了一些时尚与复古相结合的潮流气息，未经上市，便俘获了大批萌妹的芳心。但一款合格的产品，仅凭一副好看的皮囊似乎还不足以。那么，作为一台小型家用纯电车型，好猫在配置、空间、动力以及续航等方面究竟表现如何呢？本期内容我们提前拿到了?欧拉好猫的顶配版车型（500km?波塞冬版），借机机会跟大家聊一聊这台小车的实际表现。

朋克复古与时尚潮流结合体?呆萌气质俘获众心

在对好猫没有深入了解之前，对于大多数人而言，它的外表绝对引起你对它充满兴趣的一大杀器。圆润的前脸设计，双拼色的车身，再加上椭圆形的复古大灯组，呆萌可爱的气息无处不在彰显。整套设计语言，似乎运用在好猫这种小车上恰到好处，反而用在高大魁梧的SUV车型上却显得格格不入。

作为纯电动车型，好猫的前脸位置并没有设置进气格栅，这样车头的前沿位置就显得很倾斜，从而进一步营造了圆润的车头轮廓。此外，标志性的复古大灯组配合整个车头，宛如一只跳跃的青蛙向对面袭来。怪不得这样的设计，难免让很多人联想到另一款有着青蛙脸造型的品牌保时捷。不过，吐槽归吐槽，这也无可厚非，毕竟好猫造型设计就是保时捷的设计团队。

对于好猫这种小车来说，多种车身配色的提供，也是吸引消费者选择的一大卖点。根据显示，好猫目前提供了九种颜色可选。但我们发现，试驾车这种红/白双拼色却没有在上呈现。所以笔者认为，可能是因为新车还未上市，更多的车身配色方案需要在正式上市后公布。

好猫定位为纯电动小型车，因此它的三围尺寸只有4235/1825/1596毫米，轴距也仅有2650毫米。但与同级车相比，它的尺寸也并不吃亏。就拿大众高尔夫为例，它的三围尺寸为4296/1788/1471毫米，轴距为2636毫米。从数据对比来看，好猫的轴距和宽高都有明显优势，而且高尔夫还是一款紧凑型车。不同于传统的两厢车设计，好猫因为接近1.6米的车高，加上倾斜的C柱设计，让这台车反而有种跨界车的风格，看上去辨识度很高。细节上，这台波塞冬版车型用的是18英寸五辐轮圈，其轮圈样式也颇具复古气息。

与车头、车侧不同，好猫的尾部设计显得有些另类。传统的尾灯位置被取消，起而代之的是尾窗下方的贯穿式灯带。虽然这样的设计看上去很个性，但传统尾灯的位置却看上去光秃秃的，总觉得少了点什么。此外，好猫的后包围中间还加了类似于法拉利488超跑那种刹车灯，以体现这台小车的运动气息。

内饰简洁端庄，科技与复古并存

好猫的内饰风格同样延续了外观复古优雅的气质，由于成本的控制，内饰的用料材质谈不上高档、豪华，但绝对极具视觉冲击力。环抱式布局搭配红/白双色设计，加上车侧门板的菱形纹路，使内饰看上去非常有优雅。而贯穿式的空调出风口以及金属拨杆的空调调节按键，则进一步烘托了车内复古的风格。此外，10.25英寸的全液晶仪表和8英寸的中控屏组成了联屏设计，配合前排座椅中间的旋钮式换挡，则让车内更具现代科技气息。

此外，除了红/白双拼的内饰配色，消费者可根据自己的喜好，选择米棕、绿色和黑色与白色主基调搭配，以此来彰显内饰的个性。

好猫的方向盘也很个性，以白色为主，上沿部分用与中控台同样的配色，再加上双辐式设计，进一步彰显了内饰优雅的气质。

作为顶配车型，这台好猫的前排座椅配备了电动调节功能，主驾驶座位可支持前后、靠背、高低（2向）共六项调节，副驾驶支持前后、靠背共四向调节。前排座椅均支持座椅加热功能，驾驶位还支持和记忆功能。

中控屏的显示界面很清晰，主界面罗列了导航、音乐、车辆设置以及车辆信息等功能。而且主界面还有蓝色和彩色两种主题可选。车机系统方面，这台好猫内置了ORA?Smart-café?OS咖啡智能车控系统，该系统包括智能语音、脸部识别、声纹识别以及智能聊天/问候等功能，还支持蓝牙、手机互联以及OTA系统升级等功能，并且用户可通过手机对车辆进行远程控制，可谓是麻雀虽小，五脏俱全。

至于在用车及安全配置方面，这台好猫也搭载了多项系统。在智能方面，新车搭载了自适应巡航、智能巡航、智能过弯、交通拥堵驾驶、车道保持、车道居中、智慧闪躲等功能；在安全驾驶方面，新车配备了前/后碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离预警、盲区监测、交通标识识别以及并线等功能；而在停车方面，新车提供了自动泊车、透明底盘、360度全景影像、倒车雷达等功能，全方位为驾驶者保驾护航。

动力可自行调整?底盘调校偏舒适

动力方面，这台好猫匹配的是一台代号为TZ153XS000的永磁同步单电机，电机最大功率为105千瓦（143马力），最大扭矩为210牛米，0-50公里加速时间为3.8秒。电池及续航方面，新车搭载的是一块容量为59.1千瓦/时的三元锂电池，工信部续航里程为501公里。在快充模式下，仅需半小时即可充到80%的电量；在慢充模式下，则需要8个小时。传动方面，与之匹配的是一台单速变速箱。

在驾驶模式方面，新车除了提供标准、经济、运动三种常规模式外，还提供了AI自适应模式。在AI自适应模式下，系统可结合所在道路路况、拥堵情况等自行调整动力，让驾驶感受处于最佳状态。

作为一台纯电车型，好猫在城市间辗转不会让你感到乏力，只要轻踩“油门”，它的动力便会呼之欲出，因为身形娇小，在城市道路穿梭非常灵活。方向盘的阻尼有三种轻盈、舒适、运动三种模式可调，在轻盈模式下，好猫的方向盘变得非常灵活，这时候原地掉头就变得相当轻松，只需要两根手指便能轻松搞定；而在运动模式下，方向盘明显变得沉稳起来，从而让你对极限操控更有信心。

至于它在底盘调校方面，这台好猫用的是前麦弗逊独立悬架、后纵臂纽梁式非独立悬架的形式，整体调校偏舒适。在实际驾驶当中，普通城市路面的细小颠簸都可以很好的过滤。不过因为支撑性的原因，你会感觉到它的后悬架相比前悬架要硬一些，尤其在通过大的坑洼路面和减速带时，会有部分弹跳传递到车辆后方，行驶路感变得比较模糊。不过对于一台主打家用的小型车来说，它的滤震表现还算合理。

总结

与之前上市的黑猫、白猫有所不同，欧拉好猫作为咖啡智能+柠檬平台下打造的首款车型，在智能配置以及安全配置方面要更加完善，因此，从产品力上说，复古时尚的造型反而成了它的加分项。但是，欧拉毕竟作为一个全新品牌面世，从诞生到现在也不过两年时间，相比于已经在市场站稳脚跟的传统品牌，它的用户基础和口碑还有待检验。根据之前公布的10.5万-14.5万元的预售价来看，要想俘获大批消费者的认可，似乎并不容易，但目前也仅是猜测，最终消费者会给出一个怎样的评价，只能等到本月24号正式上市观望了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

造型复古的小型纯电动来了！续航超过500公里

在60年代，受冲压技术限制，很多设计师将车辆的外观设计成弧形，一大批经典车型应运而生。MINI、甲壳虫就在这样的大环境下成为一代经典。时至今日，甲壳虫和MINI的外观依然具有较强的市场竞争力。

今天，我们给大家分享的是则是中国电动品牌欧拉推出的好猫系列，目前，该车型在正式预售，根据欧拉产品序列及车辆尺寸，该车的售价预计10万元左右。

有人说好猫隆起的机盖和椭圆的大灯有911的影子，也有人说椭圆的大灯更像是大众甲壳虫，但无论具有怎样的辨识度，在个性化的外观下好猫的确俘获不少人的芳心。

据公布数据来看，该车的续航在501公里，与市场上大多纯电车型相同，新车定位于纯电动小型SUV，车身长宽高分别为4235/1825/1596mm，轴距达到2650mm。

内饰方面，好猫用极简的设计风格，米黄内饰配合棕色皮革，给人一种清新自然的感觉。旋转的换挡方式更是一种小型纯电的标配。

动力方面，该车配备一台最大功率105kW（143Ps），峰值扭矩为210N·m的永磁同步电机。续航部分，该车将搭载由蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组，官方称其电耗为13.2kWh/100km，NEDC续航里程达501km。

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续航超500km，欧拉好猫10.39万开撸

作者：李玮嘉

11月24日，?欧拉好猫一改以往传统发布会的形式，首创无主持人发布会新形式，并在主题、格调、内容、布局上进行多维创新，并以“开门见山”的方式开启其上市发布会，在开场之时便公布了好猫的售价。

此番，欧拉好猫带来了五款车型，补贴后全国统一售价为10.39万-14.39万元。此外，现在提车即享喵式三重好礼：一、喵式悦心礼，用户享原厂智能充电桩，含立柱及安装，至高4500元金融贴息；二、喵式安心礼，首任个人车主可享电芯终身质保服务，享车联网终身免费基础服务，一年免费服务，24小时无电免费道路救援服务；三、喵式贴心礼，可享免费上门，服务到家，维修代步。

以复古之型塑未来之魂，欧拉好猫势做新世代经典

既然是通过复古的造型诠释未来的经典，那么欧拉好猫就要在颜值上紧紧抓住你我的心。

欧拉好猫汲取了上世纪60年代经典车型的设计精华，亲自操刀设计欧拉好猫的长城汽车设计总监兼“喵星球设计院”院长艾蒙·德尔塔，曾在保时捷就职多年，所以你很容易就能从好猫身上看出保时捷的影子，比如两侧头灯的隆起样式，就让这款车看起来萌范十足。

虽然车身看起来短小精悍，但2650mm的轴距却让欧拉好猫更加饱满且富有弹性。

而细看之后，又会发现欧拉好猫的未来科技之美，凭借别具一格的“复古未来主义（ORA?Retro?futurism）”设计理念，欧拉好猫成就其他车型无法复刻的“未来高级感”。

而基于3D-Mesh工艺打造的内饰材质、时尚而不落俗套的配色、精致如艺术品的镀铬饰件。让好猫内饰的轻奢质感触手可及。

不得不说，当下的中国品牌不缺好设计，但像欧拉好猫如此大胆创新的，绝对是独一份。从“后浪们”的角度来看，这样一款既复古又未来的“两面派”车型，绝对能够让他们眼前一亮。或许长城欧拉已经参透了新时代消费者的内心审美，这样的操作，也许正中那些喜欢特立独行年轻人们的下怀。

柠檬平台+咖啡智能生态，造就好猫生而不凡的实力

不过，当代年轻人的年轻人可不是那么好糊弄的，他们绝对不会为一款“华而不实”的花架子买单。

所以，柠檬平台赋予了好猫极高的“延展性”，咖啡智能则基于车内所搭载的英特尔INTEL?APL?Mid芯片+高通Qualcomm专业车载处理芯片并预留的5G端口结合先进的FOTA技术等，让好猫确保如同iPhone一样可以实时更新，带给用户与时俱进的用车功能体验。

欧拉好猫的智慧座舱内置ORA?Smart-café智能人机交互系统，不仅能满足多场景的语音交互功能，还虚拟了一个管家猫侍者。配合ORA?Smart-café主人模式，最多可记录6个ID账号，也就是说可以同时和5个小伙伴共享“萌宠”。不用繁琐的登陆过程，欧拉好猫会通过A柱上的摄像头识别驾驶者，自动调整驾驶信息、驾驶评价、座椅位置、后视镜角度等。

欧拉好猫拥有超过14项自动驾驶功能，能带给用户全场景好开好停更安全的智能用车体验。比如，ACC自适应巡航系统，能根据真实路况智能加减速，拥堵路况也可释放双脚。

在新时代年轻人最看重的驾控方面，欧拉好猫拥有0.289跑车级风阻系数，以及0-50km/h?3.8s的超强加速性能。而敏捷的动力响应，更是让好猫在车流之间可以行进的游刃有余。另外，新车最高续航达501km，快充12分钟即可补充100km续航里程，30-80%快充仅需半小时，一杯咖啡一餐饭的时间中即可畅享高效的充电。

侃车观点

从中国自主SUV市场的领军者，到新能源精品车的领导者，长城汽车从一开始的“偏科生”到如今SUV+皮卡+新能源车的多面开花，让长城汽车在真正意义上做到了“油+电”的双重突破。

回首国内电动车市场发展至今的点点滴滴，有过精雕细琢，也有过粗制滥造，而欧拉深知年轻消费者需要一款真正足够精致、足够智能，同时拥有高品质，高科技，高安全的A00级电动车，并将这款车的属性不再局限于代步车，而是成为一位既时尚经典又赋有智慧的生活伙伴。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

欧拉好猫正式下线，11月正式上市

欧拉好猫正式下线，预售价格为10.50-14.50万元。据悉，新车将于11月正式上市。欧拉好猫用单电机驱动形式，电机最大功率105kW、最大扭矩为210Nm。续航里程分别为401km和501km。

欧拉好猫是欧拉品牌的第三款车型，其定位也比之前的黑猫、白猫更高，定位于A0级车，车身尺寸为4235*1825*1596mm，轴距2650mm。新车用单电机驱动形式，电机最大功率105kW、最大扭矩为210Nm。

好猫基于长城的柠檬平台和“咖啡智能”打造，目前预售价格为10.50-14.50万元，续航里程上共有400公里和500公里两个版本。400/500公里的续航水平已经满足城市用户的基本的日常代步需求。

欧拉好猫在今年的北京车展亮相，其复古、圆润的设计风格是其一大卖点，非常适合女性用户。这种风格和定位非常独特，尤其是其偏向年轻女性风格的设计，目前市场上没有直接竞争对手。

除了独特的外观设计，科技化配置是好猫的另一大卖点。

在驾驶上，好猫搭载了Mobileye的视觉处理芯片，高配版搭载了2个毫米波雷达、6个摄像头，可以支持自适应巡航ACC、车道居中保持、全场景自动泊车等驾驶功能。

在智能座舱上，高配版搭载了高通座舱芯片，全系配备17.25英寸双联屏，配合咖啡智能生态下的智能语音交互、脸部识别、声纹识别交互，以及无启动按键的车辆唤醒，在热管理方面，好猫搭载了热泵空调。

目前，欧拉好猫已经正式下线，预计11月份将开启上市交付。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

纯电续航达501km的欧拉好猫将上市，复古造型惹人爱

有句名言这样说的：不管白猫还是黑猫，能抓住耗子就是好猫。把这句话结合到车，会让人联想到欧拉的“猫系列”电动小车。从已经上市的白猫到黑猫，到即将上市的好猫。早在9月的北京车展上，?欧拉好猫开启了预售，预售价区间为10.5—14.5万。

2个月时间过去了，欧拉好猫将迎来正式上市。据悉，新车将于11月24日上市。下面，我们来回顾下这款主打复古造型的纯电小车，作为一只“好猫”，它与白猫、黑猫有何不同？

先来看看价格，白猫的售价区间为7.18——8.88万，黑猫的售价区间为6.98——8.48万。而从好猫的预售价看，起步价为10.5万，顶配为14.5万。可以明显看出，好猫的定位要高于前面两款车。那么，具体体现在哪呢？

首先是车型定位上，白猫和黑猫为微型车，而好猫为小型车。具体来看，白猫和黑猫的车长分别为3625mm和3495mm，轴距均为2米4多点；而好猫的车长为4235mm，轴距2650mm。无论是车长还是轴距，好猫在尺寸和空间上都更胜一筹，明显高出一个级别。

其二，是纯电续航里程。白猫的最高续航里程为401km，而黑猫为405km。相比之下，好猫的501km续航里程和前两款车拉开了距离。动力方面，好猫全系用的是前置单电机布局，永磁同步电机的最大功率为105kW，峰值扭矩为210N·m，最高车速可达150km/h。而电池方面，401km标准续航和501长续航车型分别搭载磷酸铁锂电池和三元锂电池，容量分别为47.8kWh和59.1kWh。

从电机功率和电池容量来看，好猫主打的是长续航，在一定程度上“舍弃”了性能。和其它电动车相比，它并不是以加速快见长。此外，就驾驶方面，好猫还做到了多元化选择，能更好满足个人需求。比如驾驶模式上，提供了Eco、Normal、Sport三种模式，动能回收系统分为标准和强档，就连转向（轻盈、舒适和运动）也有三挡可调。

最后，要聊到的是好猫的造型设计和用料。这些可以说是新车的另一大亮点，同时也是它和白猫、黑猫的直观区别。相信见过好猫实车的朋友会感慨，这不就是纯电版“甲壳虫”吗？没错，论造型，好猫走的是复古精致路线，这款车还是由前保时捷设计师“操刀”。所以，你能在好猫身上找到很多熟悉的复古元素。

比如这个椭圆形头灯，个人觉得很像保时捷的造型；此外，圆润的车身和向下“趴”的车头，形似经典的大众甲壳虫。所以，更具设计感和更能给人带来情怀的好猫，会更具卖点，这是从颜值上区分于白猫和黑猫。

说到这，相信还是会有人说，顶配近15万的价格，是不是贵了点？从价格来看，好猫确实高出白猫、黑猫不少，那么贵自然有贵的理由，除了以上几点，还有些细节可以体现好猫的不同，那就是内饰的设计和用料。

由于价格原因，白猫和黑猫的内饰，略显廉价，设计简约，但塑料感较强。而这一问题，在好猫上是不存在的。从颜色搭配到做工用料，特别是细节之处，比如缝线装饰，还有大量镀铬条的装饰，使得好猫的车厢档次感一下就体现出来。所以，为啥价格要贵那么多？这些地方，都是成本。

阿川评车

造型设计似甲壳虫，续航超500km，空间更具实用性，同时内饰做工用料更显档次，这些都是好猫强于白猫、黑猫的地方。可以这么理解，欧拉的“猫系列”在产品序列上更为丰富。追求性价比，可以考虑白猫和黑猫，而用车体验上会差点意思；如果对续航包括舒适性等体验有着更高要求，那么好猫真的是一只“好猫”。至于能不能抓住耗子，还得等到新车正式上市后，市场来检验。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

运动操控！MG MULAN和欧拉好猫，谁能更胜一筹？

这些年，汽车行业迅猛发展，随着油价的升高，很多车企都将目光瞄准了纯电动汽车，相继推出了比亚迪的海豚、MG MULAN、欧拉好猫等热门的车型，特别是MG MULAN和欧拉好猫两款车，受到广泛关注。接下来，我们就来对比下MG MULAN和欧拉好猫这两款车型，看看谁更具魅力。

一， 酷炫与可爱，外观设计各有特点

颜值是所有消费者都重视的一项，MG MULAN和欧拉好猫也同样如此。先来看看MG MULAN，用的是MG家族最新的设计风格，它的前格栅处用的是封闭式的设计，前脸两侧的全LED大灯和下方的进气口，组合起来呈X状的造型，这就让整体看起来很有纯电汽车的风格，非常具有辨识度；而且车头设计整体是向前倾的，充满了运动感，就连前脸引擎盖上的线条也是非常硬朗。

来到侧面，最让大家惊喜的地方是MG MULAN的车顶，这次使用的是悬浮式车顶，并且新车的顶配版还配备了18英寸花瓣状轮圈，内镶嵌彩色制动卡钳的刀锋式运动轮毂。整体从车身侧面看上去就像是一款潮流时尚的轿跑。

在车尾部分，MG MULAN也放弃了平常的贯穿式尾灯，取而代之的是用“Y”字造型的两侧尾灯来连接的LOGO，可以说是个性十足了，让整体视觉效果看上去更加宽敞，更加霸气；?

从整体颜值就可以看出，MG MULAN没有一味的随波逐流，它放弃了常用的纯电汽车设计模式，更多的是展现了自我的风格，这也就迎合时下年轻人对潮流、运动的趋势，深受大家的热爱。

再来看下欧拉好猫的外观，前脸用的是复古造型，再加上圆形猫眼大灯和日间行车灯，显得比较动感，前脸的格栅取消了主动进气的功能。

车身线条比较流畅，车窗的顶线用的是黑色系列，车窗的底线以银色为主，后窗的水灯条给人的感觉辨识度更高，车身整体看起来圆润。?

后行李厢的左右各有一条反光灯带，夜晚开起来比较闪亮；总的来说，欧拉好猫的颜值是比较可爱的风格，但整体还是偏单调了一些，我还是觉得MG MULAN更运动、精致一些。

二， 魔方电池，续航升级，MG MULAN略胜一筹

动力和续航是消费者选择纯电车型最关注的，MG MULAN作为MG旗下的首款用后驱的纯电轿车，它是在上汽星云平台的基础上打造的，新车搭载的是110mm的超薄魔方电池，再搭配上LBS躺式的电芯，新车最长的续航可以达到520km，这已经比很多同级的纯电汽车优秀了，在起步速度这块，新车也匹配五连杆后悬架的结构，从0-100km/h加速仅需3.8s，无论加速时间还是感受，都达到跑车级别，对于这个价位十分有竞争力；

驾乘体验方面，MG MULAN是有优势的，它转弯时侧倾很小，能提供足够的支撑性，底盘能有效化解路面的颠簸，并且有四驱版本可以选择，这些优点对比欧拉好猫可以说是完胜的。?

在魔方电池的选择上也提供51kWh的磷酸铁锂电池和64kWh的三元锂电池供消费者来选择。因为电池容量的不同，MG MULAN提供三个版本， 分别是425km的豪华版和时尚版、460km四驱凯旋版、520km旗舰版，前面的数字是可续航的公里数，可以说动力和续航这块完全满足了消费者的需求。?

至于欧拉好猫的电池，搭载的也都是磷酸铁锂电和三元锂电池，400km的标准版最长续航是400km，500km的版本续航是500km，发动机用的是前置单发动机，最大功率105KW，最大扭矩210N?m，从这数据可以看出，欧拉好猫的动力和续航相比MULAN来说还是有不少的差距，这个回合MG MULAN完胜欧拉好猫。

三，安全护航，配备最新科技

除了动力和续航，安全性能也是至关重要的，说到这就不得不说MG MULAN的车机系统了，它搭载由MG自主研发斑马维纳斯2.0智能系统，使用了L2级的智驾，有提四种驾驶模式可以提供。

全系的后驱设计，搭配了五连杆独立悬架、DP-EPS转向系统、以及One-Box电制动系统，驾驶非常稳定，让用户可以随风驰骋，不用担心安全问题，这套悬架前麦弗逊式和后五连杆式独立悬架结构，也让它拥有了5.3米的转弯半径、50:50前后轴荷比以及490mm超低质心高度，使其在行驶的时候更加稳定、操控更纯粹。值得一提的是，MG MULAN的躺式电芯不仅在空间上有优势，而且对电池安全也是利好的，它用“零燃科技”五重防护，确保在任何时刻的电池安全。

反观欧拉好猫的安全配置就没有那么丰富了，虽然基本配置都是有的，也配备了L2级的驾驶，高配版的安全配置倒是比较全，如360倒车影像、全速自适应巡航等功能都是具备的，但是低配版取消了自适应远近光、加热外后视镜、电动折叠等功能，只有高配版的配置比较齐全。所以两车比较看，MG MULAN还是要好上一些的。

四，定位全球车型，MG MULAN走出国门

最后就是两车的定位，其实也是略有差别，MG MULAN是中国汽车工业中首款货真价实的全球车，它基于欧洲五星安全标准开发，更加符合欧洲严苛的REACH法规，而且已经通过欧盟ECE和E-MARK认证。自从MG MULAN登陆欧洲市场以来，其全球性能、全球审美、全球品质也得到了多家全球知名汽车媒体的认可，就连欧洲最具权威汽车媒体之一的AutoExpress，在试驾过MG MULAN之后给出了4.5分的评价，要知道满分才5分，所以说MG MULAN的战略地位一开始就在全球；而欧拉好猫虽然也是一辆好车，但是战略地位却未遍及世界，从这个层面上看，MG MULAN是领先一步。?

综合来看，<a class="hidden" href="s://car.yiche/mgeh32/" title="MG MULAN" data-keyType="Serial" data-id="9

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