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汽车金融加盟电话-汽车金融加盟

tamoadmin 2024-08-29 人已围观

简介1.汽车金融公司需要什么条件2.汽车金融公司是做什么的?3.汽车金融:关于“易鑫集团”4.麦沃汽车加盟怎么样5.月入万元的创业故事汽车金融公司需要什么条件一、汽车金融公司需要什么条件1.汽车金融公司应当具备以下条件:申请人年满18周岁;有稳定的收入,收入最好是汽车两倍或以上的月供;良好的信用调查,无不良信用记录;人在当地有固定地址;个人负债率适中,无大额债务等。此外,汽车金融公司的申请门槛略低于银

1.汽车金融公司需要什么条件

2.汽车金融公司是做什么的?

3.汽车金融:关于“易鑫集团”

4.麦沃汽车加盟怎么样

5.月入万元的创业故事

汽车金融公司需要什么条件

汽车金融加盟电话-汽车金融加盟

一、汽车金融公司需要什么条件

1.汽车金融公司应当具备以下条件:申请人年满18周岁;有稳定的收入,收入最好是汽车两倍或以上的月供;良好的信用调查,无不良信用记录;人在当地有固定地址;个人负债率适中,无大额债务等。此外,汽车金融公司的申请门槛略低于银行分期付款购买。没有的用户可以尝试先向汽车金融公司申请。如果是去银行买车,还需要提供银行认可的银行担保。如果购车人的个人账户不在当地,还应提供连带责任担保,银行将不接受购车人设定的抵押购买。2.没有汽车给未登记的家庭。未登记家庭是指在全国人口普查中没有户籍资料、没有户籍卡(常住人口登记卡)、没有的家庭。不可能有黑色汽车,因为不符合汽车的要求。如果你是一个未注册的银行或征信未注册的银行,你可以尝试通过公司向银行申请,或寻找公司。公司通常不太注重个人信用,而更注重抵押品。3.用户向汽车金融公司申请,需要满足上述条件。如果是比较严格的汽车金融机构业务,申请人还需要满足机构要求的其他条件。汽车金融公司需要提供担保的,应当由申请人提供担保或者担保物。通常情况下,拥有全部能力的人可以申请汽车。一般汽车用分期付款方式,只要用户月供不超过收入的50%即可申请。汽车金融公司的服务由线下向线上转移,服务流程简化,速度加快。汽车金融公司规定的其他条件。同时,需要提交以下文件:有效原件和婚姻状况证明;收入证明材料;驾驶证书材料;其他个人合法财产的证明文件;汽车金融公司要求的其他材料。

二、汽车金融公司加盟都有哪些?

相比较银行汽车,汽车金融公司申请门槛比较低。一般情况下,不管是办理分期购车还是银行车贷,都需要借款人的本地户口和房产证明,否则很难通过审核。但是汽车金融公司只需要消费者良好的信用记录和稳定的收入即可办理。据了解到,汽车金融公司对户口和房产并没有过多要求,而购车者的个人信用、学历、收入和工作等因素是汽车金融公司的主要参考标准。为了控制风险,汽车金融公司也会专门对借款人的实际情况进行调查了解。一般来说,只要情况属实,借款人都可以如愿以偿获得。另外,借款人还需要了解以下两个方面:一、在期限上,汽车金融公司最长可达五年,而一般的分期购车和银行车贷最长为三年,这也为借款人减轻了短期内的还贷压力。二、在利率上,汽车金融公司的利率会比银行高,这也将使得借款人的利息负担相对较重。显然,期限长和利率高是汽车金融公司的两个特点,借款人在购车之前务必对此进行了解。期限长的是富有吸引力,但借款者未必能够承受汽车金融公司要求的高利率。

三、想加盟个金融公司以车押、房押为主要业务,尽量没有加盟费的,业务量大,请朋友们给推荐一个有实力的?

直面科技利用金融科技赋能,打造“万能连接器”

一是助力银行打造开放银行,如何利用系统实现“金融科技场景”。

二是利用系统帮助场景直连银行金融机构,用“B2B2C”的模式赋能场景,实现场景价值,助力场景业态发展,客户生态增长

三是实现场景客户全线上金融服务体验,实现“、无感”金融服务体验,不同场景系统定制化服务(不局限流量、产品维度)

针对场景渠道有微信公众号、APP,直面提供API开放接口,提供全套系统解决方案,助力有有流量的渠道,免费搭建系统直连银行,前端提供线上展业工具,自动生成专属二维码,唯一性,数据可追溯,中端提供全线上的金融服务体验,客户受理简单便捷,后端为场景方提供业务管理系统,人员管理、业务管理、客户管理、财务管理等功能

汽车金融公司是做什么的?

一、汽车金融公司是做什么的?

就是提供资金,让人快速买车,只要支付一定比例的首付以及利息即可。汽车金融公司的角度,就更丰富一些,除了、融资买车以外,还提供其他金融周边服务,比如保险、抵押等。金融专员是专营店的工作人员,是负责处理专营店业务以及与汽车金融公司对口联系的专员。简单来说,包括汽车金融的介绍,签单,录入资料,收集材料等工作。

二、买车做金融好吗?

首先,汽车金融公司买车是怎么回事?

现在许多人买车都选择买车,有两种方式可是买车,选择银行,或者选择汽车金融公司。银行大家都知道,利率的确较低,但手续繁琐、审批时间长,而且门槛高,因为银行的风险控制严格,需要有个人良好资质,还要担保、抵押。

银行门槛高,很多消费者达不到,但手里资金不够,的确需要购车。哪里有需要,哪里就有商机,金融公司就应运而生。

金融公司,最大的优点就是方便快捷,有的甚至只要一张就可以。

汽车金融公司主要分两种:

一种是汽车主机厂家的金融公司,比如上汽财务、福特金融、一汽金融等等,这种都是厂家为了拉动销量,自己成立的金融公司,分别为各自品牌提供新车方案,包括等额本息、等额本金的标准,及符合不同客户需求的弹性,最长期限60个月,当然还有大家喜闻乐见的“零首付”。这种金融公司是较为可靠的。

一种是小型的私人金融公司。手里有些资金的,对汽车金融业务熟悉的,都可以成立金融公司,从事汽车业务。这种金融公司,也不能一棍子打死,有的的确是做正规的金融业务,但也有搞“套路贷”的。这些金融公司大部分都是本地的,主要与汽车贸易公司(就是二级代理商)合作。所以要根据自身经济情况而定。相比来说选择汽车金融还是不银行要方便快捷的。

三、汽车金融怎么样

佰仟确实有很多种金融方案可供选择,而且首付和期数都有很多种选择,而且尾款也可以做展期。所以,选择还是蛮多样的,产品灵活比较丰富。

四、汽车金融公司买车的优点有哪些缺点又有哪些

汽车金融公司买车的优点有哪些缺点又有哪些汽车金融公司买车的优点:(1)汽车金融公司买车会比向银行申请买车方便,借款人提供房产证明和收入证明即可,当然,借款人信用记录需要较好。(2)借款人申请审批时间较短,如果借款人各项资质较好,最快可以当天提车。(3)汽车金融公司车贷利率是根据借款人的期限来确定的,同时也会考虑到购车者所支付的首付比例情况等来将利率上下浮动,但是基本上是借款人所申请的期限如果越短,那么借款人所需支付的首付比就越高,利率就越低。汽车金融公司买车的缺点:(1)借款人需要注意的是,向汽车金融公司申请买车一般利率在9%以上,简言之,就是利率较高。借款人选用汽车金融公司,需要在汽车的4S店购买车险等,4S店的车险往往高于单独向保险公司投保的价格。(2)借款人如果向汽车金融公司申请买车,需要知道的是车价优惠与利率优惠是不能同时享受的。

汽车金融有的优点有哪些,汽车金融买车好处有哪些啊?国内现在的汽车金融公司不超过十五家。汽车金融公司最大的优点就是不需购车者提供任何担保,只要有固定职业和居所、稳定的收入及还款能力,个人信用良好即可。通常情况下,额度与银行基本一致,而且手续较为简便,审批速度也快。同时,现在个别汽车金融公司也推出弹性还款,可以根据自身资金状况选择适合自己的方式。不过汽车金融公司的利息相对较高,利率水平比银行高出20%~40%。优点:优惠较多、额度高、手续相对简便缺点:利率高适合人群:购买宾士、通用、大众、丰田、福特、东风标致、东风日产、沃尔沃、奇瑞等品牌汽车的人群。

汽车金融公司注意事项有哪些汽车金融公司方案往往带有活动期限性,不像分期有持续性,也许上一个季度你了解的汽车金融产品方案,下一个季度就终止了。当然,随着汽车市场竞争加剧,各家汽车金融公司还是朝一个良性运作模式发展,比如银行就不提供车辆置换业务,而汽车金融公司可以灵活取旧车置换抵首付款的方式,这是普通银行机构所不能比拟优点。二手车客户只需要将车辆置换给新车经销商,就可以冲抵首付款换取新车,免除了对二手车市场不能及时过户的一些担忧。

汽车金融公司买车有什么优势汽车金融最大优势就在于申请门槛低,手续简单,办理流程快。首付一般为20%~30%,年限最长可达5年。汽车金融的优势主要体现在哪几个方面,申请门槛、办理手续、专业知识,详情如下:1、申请门槛更低只需要、驾照、教师资格证、6个月银行流水和收入证明等资料即可申请汽车金融。银行车贷在一些基本的资料稽核上与汽车金融公司车贷一致,主要的区别在于银行对于消费者的财力、房产和户籍证明上,银行的政策更严苛,而汽车金融公司车贷则更灵活。2、办理手续简单在条件方面,汽车金融公司比较注重购车者的个人信用,学历、收入、工作等都是其参考标准,而不需像银行那样要质押,外地户籍也不会成为获得的阻碍。此外,汽车金融公司的放贷速度较快,通常几天内就可以办妥。3、办理更加专业拿通用金融来说,有智慧型和大众金融的弹性,消费者都可以将一部分额(通常不超过25%)作为弹性尾款,在期限的最后一个月一次性支付,而不计算到月付金额,这样就能使购车者的月供明显低于传统信贷的月供。合约到期时,消费者可以有多种选择:一次性结清弹性尾款,获得完全的汽车所有权;或对弹性尾款再申请为期12个月的二次;或在经销商的协助下,以二手车置换新车,将尾款从旧车折价中扣除。

找汽车金融公司买车,靠谱吗借贷者可以看是否有正规的经营许可权以及经营范围,若是没有最好找正规的银行或者其他信用好的买车。

北京的汽车金融公司有哪些太多了,宾士宝马奥迪等等。

北京的汽车金融公司很多目前中国银监会批准成立的十多家汽车金融公司在北京都有业务开展,而且很多总部也在北京,比如宾士--梅赛德斯金融、宝马金融、沃尔沃金融、丰田金融等等

有哪些比较好的汽车金融公司可以只要是正规的都是可以的,借贷者还要满足的要求等才可以,借贷者可以通过网路进行查询一下。

可以加盟的汽车金融公司有哪些是想了解汽车加盟这方面的吗?可以资讯下富创斯特,希望可以帮助到你。

汽车金融:关于“易鑫集团”

据财报显示: 截至2018年末,易鑫集团总资产为505.42亿元,同比增长17.91%;总负债为351.24亿元,同比增长27.61%;全年收入为55.3亿元,比去年同期增长42%;经调整净利润为3.45亿元,同比减少26%。其中,融资租赁服务收入为41亿元,同比增长55%,占总收入比重达74%。

作为腾讯系的人马,你要知道,易鑫集团并不是一个没有故事的女同学,人家好歹也是中国最大的互联网汽车零售好吗。

故事还要从那年,她还不叫易鑫集团说起:简单介绍下2000年成立的易车,易车是中国最早做互联网汽车内容的公司之一,其运营的平台包括:易车网站、易车APP及汽车报价大全APP。

易鑫集团前身是于2013年12月成立的易车汽车融资事业部,2014年8月在上海注册成立上海易鑫融资租赁有限公司(简称“易鑫租赁”),目前注册资本15亿美元,2014年11月在开曼群岛注册成立易鑫集团,为易车附属公司。上海为易鑫的营运总部。2017年11月,易鑫集团成功在港股上市,目前总股本63.71亿。

易车与易鑫集团的业务关系,除了广告客户可能在两个平台同时投放广告外,基本上是不重叠的:

a.广告与会员: 部分客户投放广告,可能会同时选择易车和易鑫集团,但两者定位和目标受众是不同的。易车的广告客户是发布新车广告的汽车生产商,而易鑫集团的客户包括新车、二手车的汽车生产商、经销商、融资合作伙伴及保险公司。

易车的会员主要是销售新车的经销商,易鑫集团的会员主要是销售二手车的经销商。

b.交易服务 :易车通过与易鑫集团的持股关系,间接经营交易服务业务(交易促成及增值服务、自营融资业务)。

c.数字营销: 易鑫集团无数字营销业务。

我们通过时间线来盘点,这些年,有关于她的故事:2013年12月易车汽车融资事业部成立。2014年只有广告与会员服务业务;2015年二季度开始经营自营融资业务;2016年第二季度开始开展促成业务;2017年2月推出经营租赁产品——开走吧;2017年6月推出——淘车品牌。

如今这个时代的新兴互联网平台,没有流量,几乎关乎生死。有一句极其形象的话:世界属于创业者,但最终属于BAT。易鑫集团与腾讯、京东等流量巨头合作,正式看中了这一点。

线上有了BAT,线下的蛋糕怎么办?融资租赁业务是易鑫主要收入来源,易鑫汽车融资租赁产品和银行以及汽车金融公司的产品相比,更加丰富,效率更高。

截止到2017年底每个消费者融资租赁的平均融资额度及期限分别为7万元和33万元,易鑫的净融资应收账的平均收益率为13%。主要产品为一证贷、两证通、鑫动融等融资方案。如图4是整个以消费者为中心的汽车交易生态系统。其中很多经销店是以加盟店的形式成为易鑫的门店。

维护好SP能帮助易鑫更好的开展业务、销售产品,特别是规模大的万量级SP,2019年7月4日,易鑫集团领导一行莅临小马用车进行工作指导并对下半年深化合作展开讨论。

此次易鑫集团到访以“深化合作、持续创新”为宗旨,双方在库融授信、车扺贷业务、风险管理及资产催收等业务将展开进一步的深度合作。

小马用车这样的万量级SP跟易鑫之间又有着怎样的故事?

2015年小马用车正式被易鑫授权为广东省汽车金融分销商,并获得当年第一。2015年荣获上海易鑫融资租赁有限公司“全国销量冠军”称号。2015年至今,小马用车蝉联易鑫授权汽车金融分销商全国业务量第一的位置。

据悉当天,双方就库融授信、车扺贷业务准入深圳、广州、东莞三地及易鑫系统在风险管理及资产催收业务上的承接与服务优化进行深入沟通并达成合作。小马用车下半年将围绕易鑫集团的战略布局做好落地服务,利用自身优势赋能车商、支持车商的金融服务工作。

门店是易鑫交易闭环的终点,担负着交付和售后的重任。早期的汽车电商只能靠售卖线索盈利,正是因为缺乏线下交付体系,销售、车贷、保险、售后等利润依然掌握在4S店手中。

但如果线下业务落地的体验不好,不仅交易可能无法完成,车主也有可能抛弃对于线上平台的使用,因此,平台对于线下渠道的把控能力同样非常重要。

麦沃汽车加盟怎么样

麦沃汽车加盟很好。因为已投入运营的智慧仓储服务中心56个,覆盖52个城市,停车位26000个,2021年预计完成仓储服务中心106个,停车位达到60000个。整个产业链成熟,公司好。麦沃汽车,是以服务汽车厂商、汽车电商和金融机构为主的汽车供应链科技智慧服务平台,以智慧数据、安全高效为目标,致力于为合作商提供涵盖汽车出行、智慧仓配、汽车金融及B2M咨询服务等汽车全价值链一站式解决方案。

月入万元的创业故事

一个人生活在世界上要善于另辟蹊径,如果只会踩着前人的足迹前进,是无法找到世外桃源的,下面这些是我为大家推荐的几篇。

 1:4年3次创业,不到半年,他把现公司的催收规模做到60亿

 四年三次创业

 2009年,陆雨泉只带了3000块钱到北京,加入宜信。

 2010年9月,他加入还没有上线的贷贷于2010年10月13号上线,成为贷的创始成员之一,主要负责风控。

因为经历过贷从无到有,从小到大的过程,所以陆雨泉也逐渐学会了如何经营一家公司,也发现了一些其他的痛点,比如中小企业,包括小微企业融资难的问题,以及个人理财的部分的市场空缺,再加上陆雨泉也一直想自己创业,于是他就决定自己出来做理财,他于2013年创立北京证大向上网路科技有限公司,推出网际网路金融理财工具平台“向上360”现在改名叫“向上金服”

 2014年,陆雨泉从向上金服离职,创办了共鸣科技。问及为何会在贷和向上金服都发展不错的情况下还要离职创业?陆雨泉告诉创业邦搜寻微讯号:ichuangyebang,“这与我的个性有关,我不是个安分的人,不愿意一辈子跑龙套、做配角,在对这个行业有了充分的了解和判断后,我想自己做主角。”

 前两次的创业经历让陆雨泉看清了整个信贷的发展和扩张,也让他了解到了理财应该怎么做。“可以说我把P2P整个领域里的事,从前到后都跑了一遍。对于我来说,就像修行一样圆满了,可以自己去考虑做一些事情了。”

 共鸣科技成立于2014年4月,当年的7月份获得了IDG近千万美金的投资。目前主要有三块主要业务:针对P2P平台的资产撮合交易、催收以及汽车金融。

 从资产撮合到催收再到汽车金融

 陆雨泉觉得,网际网路金融的行业基础发展到2014年,留给2C的机会已经很少,但是在B端方面,还存在很大的概率和机会,这也成为他再次创业成立共鸣科技的初衷。网际网路金融的发展势头,让陆雨泉很看好它的未来。

 2014年至2015年,网际网路金融平台发展迅猛,对于资产端的需求越来越大。如何找到合适的、优良的资产,并把握资产的风险程度成为一些网际网路金融平台面临的问题,因此通过金融资产获取优质债券就成为网际网路金融平台扩大自身实力的重要途径。

 正是因为如此,陆雨泉的第三次创业切入了资产撮合交易领域。但是做撮合资产服务需要为企业保障资产的安全性,这就需要派专业的团队,整个企业做评估,比如它的历史资料、经营状态、团队的合规情况等。“这其实也就涉及到了风控的部分,所以我们会提供一些附加的定制化服务。风控业务和我们的资产撮合主业并不矛盾,而是相辅相成。”

 但整个市场从去年年底开始比较动荡,所以这部分的业务,共鸣科技也暂时求稳为主,会有严格的要求。“所以今年这块我们投入力度大不大,非常小,主要是以维持为主。”

 对网际网路金融公司来说,违约率和逾期率是影响企业健康发展的两大重要因素。陆雨泉发现在催收这块的业务一直困扰著许多企业。因为许多企业只在一个或者几个城市有公司,但是其使用者却遍布全国各地,催收成本对他们来说太高。所以,他决定发展这块的业务。共鸣科技也孵化了“快催收”——主要业务是催收和不良资产管理。

 尽管催收公司一直都有,但是陆雨泉告诉创业邦搜寻微讯号:ichuangyebang,“有些客户的欺诈手段正在不断的变化,但催收公司的手段却并没有太大的改变,我们需要有新型业态的催收公司。”

 快催收的模式更像是京东,分为自营和他营两个部分。简单来说就是,快催收自己有一个400人的团队负责现场催收,通过各种方式和客户取得联络,督促客户还款。另外,快催收也有400家遍布全国各地的合作机构与快催收进行合作。

 目前,快催收已经进驻全国除了 *** 的其他省市。对于加盟的公司,快催收有两点要求:

 第一,要有正规手续。“如果没有营业执照,或者说没有一个基本的办公场地的公司我们根本不会合作。”

 第二,要有独立操作的经验。“在这种情况下才能合作,但是合作的前提是他们得遵守我们的准则,一切都要合规合法。我们也会通过合同约束他们的行为。”

 据悉,只发展半年的快催收,其催收规模客户委托金额差不多达到60亿元,预计今年年底会达到150亿元。

 除了上面两项业务之外,共鸣科技又于去年年底孵化了汽车金融的业务。“因为我们对汽车金融这块也已花费了2到3年的时间,去年我们认为实际比成熟了。”

 但其实之前已经有很多公司切入了汽车金融的市场,共鸣科技做的与别人有什么不一样的地方吗?陆雨泉告诉创业邦搜寻微讯号:ichuangyebang,“之前大家都还是按照传统银行的方式切入这块,比如你买车借钱,但需要把车抵押给平台,这样做的方式门槛高,也存在一定的风险。”

 共鸣科技的做法是和车子的供应商合作,把车子先租给客户,让客户先用,但每个月要付租金给共鸣科技。2到3年的时间,租赁期满车子就归使用者所有。“开始的时候我们也在考虑这个市场到底是怎样的情况,以先租车再拥有的方式会有多少人愿意接受?”

 但是专车兴起后,大家对于共享经济以及车辆是否在自己名下的看法发生了转变,再加上陆雨泉觉得自己的团队也已做好这方面的准备,所以才会选择去年年底切入汽车金融市场。

 据悉,共鸣科技在汽车金融业务上已有近400人的团队在全国各地陆续推进这项业务。

 2:腾讯第39号员工,创业做95后直播+社交“觅蜜”

 小半年下来,直播已红遍创业领域,但是朱达欣认为,自己并不是拿着直播产品做社交,而是社交产品刚好进入了直播时代。

 朱达欣的“觅蜜”,活跃使用者群已经到了95后。年轻人才是社交产品的主力,95后的社交特征上,一是非常活跃,有强烈社交需求,二是不会羞于表达,这一代人天生活跃,愿意展露自己,去获得更多人的关注,三是他们的目的并不是挣钱,大多数使用者目的是认识陌生人获得更多的关注。

 觅蜜是一款社交应用,基于LBS,可以图文、短视讯上传互动,并有互动聊天室、1v1私播等直播功能。觅蜜2016年3月份上线,目前使用者近300万,为UGC内容生成模式,主播人数超10万,在内容分类中,以生活类居多,偏社交。公司有30多人团队,A轮融资来自于海纳亚洲基金。

 音乐视讯行业对技术非常依赖

 创业邦微信搜寻关注ichuangyebang了解到,“觅蜜”创始人兼CEO朱达欣在音乐视讯领域有长达10多年的经验。他2000年加入腾讯,是腾讯的39号员工、第一批产品经理,2006年起,任腾讯数字多媒体产品部总经理,全面负责数字音乐QQ音乐和线上视讯QQLive、QQVideo业务。2011年,朱达欣加入。

 “觅蜜”创始人兼CEO朱达欣

 2006年开始,正是中国以音乐、视讯为代表的网际网路领域飞速发展的时代,网路音乐、网路神曲、视讯版权等略显久远的见证了这个行业的段段里程。

 2014年初,朱达欣开始试水做内容相关的产品创业,起初并没有固定的想法,只是在移动端的视讯领域,摸索并积累著技术和产品的经验。

 朱达欣开始的第一个专案叫“星愿汇”。以专业人士的眼光看,他认为移动时代的新视讯的关键是互动,他要做的新就是视讯与互动融合。

 星愿汇是一款PGC内容直播平台,使用者与内容可以实时互动,除了弹幕,还尝试了触控、重力感应、麦克风、摄像头等深度互动方式。

 但是PGC内容还是太重了——进入成本高,积累慢,有很多不确定性。尽管产品和模式不分好坏,但是要想贴近使用者,就得改变身段。

 朱达欣开始了第二个专案“觅蜜”,用UGC的方式降低了拓展市场和使用者的门槛。

 对此,朱达欣说道,音乐视讯行业这么多年,内容从视讯网站UGC转PGC,再转回来,客观原因是技术发展、使用者习惯的改变,并不是靠哪个企业平台引领的。企业只能去引导,去顺应,看清楚趋势、看到可能性,最后做好到把握。

 如何把握?朱达欣告诉创业邦微信搜寻关注ichuangyebang,以前PC时代跟现在移动端的产品、形态、生态,都没有太多重叠性。移动端特点是——使用者普及红利还在,而怎样吸引使用者、转换流量、做好留存、做好使用者黏性,命题虽然还是一样,但手段和方法论有变化。

 “其实我们也不太清楚哪些经验和方法论可以复制,只能是不断的摸索”。

 直播是社交手段中效率最高、成本较低的一种办法

 做星愿汇积累了很多视讯适配移动端的经验,比如,手机萤幕画面比、镜头语言、续航和使用者使用习惯、平台的播控技术等。

 同时,也让朱达欣得出初步结论:移动端流量贵,秀场内容生命周期有限,而直播是社交手段中效率最高,成本较低的一种办法。所以,2015年年底,朱达欣放弃了做秀场产品的想法,转向挖掘产品的社交属性。

 具体社交上的做法,首先是提供直播外的,短视讯、好友关系等社交工具。

 值得一提的是,觅蜜有一个“私聊”板块,其实可以理解为“私播”,使用者可以和喜欢的人传送、文字、语音,以及1v1的视讯聊天。

 视讯互动上,觅蜜也进行了一定的创新,在传统弹幕的基础上设计出了直播互动游戏:真心话、大冒险、才艺展示、模仿秀等等。

 此外,觅蜜还将基于社交工具的属性,在运营、使用者大资料研究分析上发力,以更有效配对到社交伙伴。

 流量是限制直播的一个大因素

 创业邦微信搜寻关注ichuangyebang了解到,一般来说,直播要想蓬勃发展,必须跨越4座大山——流量、频宽、生产工具、优质内容。

 朱达欣认为,目前来说,流量的限制仍比较明显。

 尽管一线城市的4G流量已普及,但移动端的流量成本还是高,如果不是WIFI环境,使用者自己生成内容的成本还是略高;

 流量另一个方面的含义则在于,个人、团队主播,获取观众的流量成本也仍是高。

 频宽上来说,目前云端到使用者端基本流畅,但是上传端到云端仍存在卡、讯号不稳定等问题,因为手机直播的使用场景容易被打断,比如,直播中,主播有电话进来,可能就得中断。但朱达欣觉得,这部分虽然还需要时间积累和优化,但有很多服务商已经看到了这块儿市场,比如觅蜜合作了UCloud,服务商同时具备和技术,最终频宽不会成为太大的问题。

 流量和频宽作为基础工具,也正是因为这二者的成熟一定程度上引爆了直播行业的发展。直播行业之所以会在2016年初爆发,除了人为的行业教育的投入,还因为在2015年12月时,上传端网路质量问题基本被客服,2015年底4G普及到一线城市。

 一般认为,未来使用者的流量成本进一步下调趋势,内容市场还会变得更大。同时,做为生产工具的手机,价格会继续下调、功能会继续丰富,会有适应直播特性的手机出来。

 关于直播行业优质内容太少的问题,朱达欣认为这是一个偏见。

 一、内容还不够大,行业还完全没有把普通使用者生产内容的调性激发出来。优质内容只有在量的基础上才能比较出来。

 二、内容生产者适应手机的使用场景,需要有一定的专业知识。内容生产者领悟和学习的速度,以及生产工具本身的易操作性降低使用者成为专业生产者的门槛上还是有可提升空间。

 据不完全统计,目前有300多家创业者做直播相关的专案,行业实在是热,朱达欣看来,在技术手段上,经过3~6个月的发展,所有玩家都会比较一致。接下来要比拼的是运营层面——内容上、使用者上、渠道推广、变现上,所有的创业者,都需要在这些方面吧方法论和经验有机联动起来,才有可能胜出。

 3:从0到200亿,加多宝创业成功背后的秘密

 一家企业花费百亿、辛苦耕耘10多年的品牌和包装却突然失去了,这家企业是否还能活下去?这在一般人眼中只能是天方夜谈,然而这一天大的难题却被加多宝实现了。不仅活下来,加多宝还在短时间内重新夺回了凉茶行业销量冠军的头衔。加多宝常年战略顾问、特劳特中国公司总经理邓德隆在接受搜狐财经专访时覆盘了加多宝战略升级的成功历程和其背后神奇的“定位理论”。以下是详细内容,欢迎阅读。

 搜狐财经:搜狐财经的网友们大家好!欢迎收看搜狐直播间,今天我们非常荣幸邀请到特劳特中国公司总经理邓德隆先生,请邓总跟搜狐的网友们问个好。

 邓德隆:搜狐网友大家好,又见面了。

 搜狐财经:我们都知道邓总您一直以来担任加多宝的战略顾问,多年来一直伴随加多宝的飞速成长,想问一下:加多宝创立以来有哪些关键节点和重要转变升级?

 邓德隆:它有四个重要的节点:

 第一个重点,原来加多宝是一个药,这一点和可口可乐出身是一样的,都是药房里的,在2002年加多宝把它变成了一个饮料,预防上火的饮料,这是加多宝战略第一个重点。

 作为一个药北方人是很难以接受的,但是作为预防上火的饮料,顾客头脑里面对于上火,几千年都有这个传统。

 都知道有很多场合上火,作为预防上火的饮料大家接受度就高,这是一个关键的节点,就是走出了药房,加多宝把整个凉茶品类从药饮带向饮料。

 第二个节点,加多宝在2006、2007年左右,集中相当多的,把北京市场给做起来了。

 这意味着什么呢?2008年北京奥运,全世界的焦点都在北京,2006年、2007年、2008年这几年把北京市场做得非常火,对这个品牌影响力就不一样了。

 北京是全国势能最高的市场,尤其对于北方市场,北京的影响非常重大,任何一个品牌要成功的话,如果能够把一些有很高势能的市场拿下来,这个品牌后劲就相当可观。

 所以2006年、2007年这两年加多宝本来从南方广东一路逐渐北伐,变成突然一下凌空一跃千里挺进大别山,凌空一跃把北京市场打得红红火火。

 这一下北方市场就被北京辐射,影响很大。本来起点是一个药饮,后来是南方人的饮料,这一跳跳到北京很红火以后,就变成全国人民都很受欢迎的饮料,这一个节点也很重要。

 第三个节点,2012年加多宝被迫要启动自己全新的品牌,原来的品牌还在,又要跟它展开直接的竞争,媒体朋友把它形容成“换头术”。

 哈佛大学几位搞案例的教授我也向他们请教过,他们说在全世界最全案例库里面也没有找到一个这样的戏剧性的案例,从来没有过的案例。

 加多宝是创造了一个新的商业史的奇迹,这算是第三个重要的节点。

 第四个节点,就是去年推出的金罐,推出金罐不是重点,我在台上发言的时候我也讲到了,放弃红罐才是这个战略的重点,因为红罐竞争对手也有,就容易产生混淆。

 我把做了20年的消费者不用动脑筋看到红罐就拿的东西放掉,不是那么容易的,推一个金罐很简单,谁都可以推,放掉红罐只推金罐,那就是一件高风险的大战略决策,是很不容易的。这一年走下来,这个节点又成功渡过了。所以这四个节点是我作为战略顾问这15年护航加多宝共同成长过程中见证的最重大的战略转折。

 搜狐财经:邓总您刚才提到加多宝在成立以来有四次关键战略升级,那我想请问一下这四次战略升级当时都是基于什么样的现实和困境,又是基于怎么样的考虑?

 邓德隆:第一次战略升级是从众多的领域集中到了只做一个我在哪个领域能做到第一的领域。

 这一步在中国70%、80%的企业做不到,当时加多宝有红茶、绿茶和其他业务,甚至还可以做可乐,当时可乐很红,做可乐是可以赚钱,有现成的网路很容易就可以做。

 但是加多宝没有去做可乐、红茶、绿茶、乌龙茶和其他业务,选择了做凉茶。

 凉茶当时是很小的,而且你去做市场调研的话,所有市场调研公司走一圈下来会告诉你,对不起,凉茶市场等于零,没人要喝凉茶。

 我们当时去调研过,问你喝不喝凉茶,人家说我们北方人不喝隔夜茶,他们把凉茶等同于隔夜茶,真让他试饮一喝眉头就皱起来,那么苦的东西这怎么咽得下去,感觉是不是有毒,逢药就有三分毒,大家觉得喝药一样。

 要做这一步就很了不起,很多供给都是无效供给,无效供给在学科上定义是什么,你根本不是这个行业的第一,你追随这个需求,你只是迎合这个需求做点生意赚点小钱罢了,真正供给侧改革就是要从这种追随需求转向创造需求。

 我找到一个市场上我能做第一的领域,然后代表这个品类,我去把这个定位做大,2002年加多宝做过一次供给侧改革,就把这些业务全部放弃掉,把整个公司全部集中在凉茶,而且在凉茶里面只集中在做一个红罐凉茶,这一步相当了不起。当然还对它进行了重新定位,这个重新定位就是把它从一个地方药饮变成了一个主流饮料,这样使得凉茶就从传统凉茶铺走向无处不在、无所不在、非常方便现代人饮用、预防上火的饮料或者怕上火的饮料,这是第一步很了不起,值得很多企业学习。

 第二步,作为一个南方人喝的饮料,从药房走向了饮料,但是毕竟还是南方人在喝。

 2006年底在北京做市场调研的时候,我们跑了很久。发现在北京卖出去的凉茶,消费者全是在北京工作的南方人,尤其那些广东村、福建村卖的很好,北京人、北方人说这个还是难以接受,感觉是南方人喝的东西。

 换句话说在我们专业上又有一个问题,大家把当时凉茶定位为是南方人喝的饮料,北方人不喝。要解决这个问题,就要把北京高势能市场做火做透,所以加多宝第二个战略节点就是集中公司大部分乃至绝大部分放在北京,人力、物力、财力集中在这里,花了两三年的时间通过借奥运会大势,把北京市场做得非常成功,北京市场一火以后大家就感觉到很放心,感觉到北京人民都在喝,首都人民都在喝的饮料它还能差了?

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