汽车散热器的作用-汽车散热器的作用及原理图

1.散热器和汽车水箱有什么区别呢？

2.汽车散热器的工作原理？

3.汽车散热器的作用是什么

散热器和汽车水箱有什么区别呢？

一、性质不同

1、散热器：散热器是热水（或蒸汽）暖系统中重要的、基本的组成部件。

2、汽车水箱：汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件。

二、效用不同

1、散热器：热水在散热器内降温（或蒸汽在散热器内凝结）向室内供热，达到暖的目的。

2、汽车水箱：散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。

三、原理不同

1、散热器：热水在散热器内降温（或蒸汽在散热器内凝结）向室内供热，达到暖的目的。

2、汽车水箱：当发动机的水温高的时候，水泵泵水反复循环借此来降低发动机的温度，（水箱的构成是一根根空心的铜管。高温水进到水箱经过风冷又循环到发动机缸壁）达到保护发动机的目的，冬天水温如果过低，这个时候就会停止水的循环，避免发动机温度过低。

百度百科-散热器

百度百科-汽车水箱

汽车散热器的工作原理？

为了避免发动机过热，需要分散发动机燃烧室周边的相关部件，如发动机气缸盖、气缸套、阀门、机体整体等。目前，汽车散热系统主要是通过发动机油的循环及时夺取内部热量并传递到主机，通过风散热，使水循环通过散热器散热。也就是说，发动机的散热路径有三个，即水冷、油冷却、空气冷却三种形式。水冷系统一般由散热器、恒温器、水泵、气缸水路、缸盖水路、风扇等部件组成。汽车冷却散热器是汽车散热系统的重要散热组件，一般根据冷却液的流动方向分为纵流式和横流式两种；根据散热芯的结构，分为芯片散热芯、管束式散热芯和板式散热芯三种。不同材质的铝制散热器（多用于轿车）和铜制散热器（多用于大型商用车）。散热器工作原理：水冷系统散热系统由水泵、散热器、冷却风扇、恒温器、补偿水箱、发动机体和气缸盖内的水套及其他部件组成。散热器管路和散热片多由铝材制成，铝管一般呈扁平形状，冷却管之间有波纹状散热片。平坦的冷却管（布局像百叶窗一样）和波纹状散热片可增加空气流动的面积，同时垂直于空气，提高冷却效率，减少通风阻力。冷却液在散热器芯内流动并循环后，空气流通过散热芯和冷却管道，持续吸收发动机热循环冷却液的热量，冷却液冷却。冷空气吸收冷却液释放的热量升温。如果发动机温度上升到足以打开恒温器的温度，冷却液就会循环，最多的热量从冷却液循环到散热器，从冷却管道放出热量。风扇也打开了，空气流通过散热器不断散热。用散热器来说相当于热交换器。欢迎使用“汽车维修技术网()”。谢谢你每天和大家用不同的视觉解析汽车的答疑和技能。

汽车散热器的作用是什么

冷却系统 的主要工作是将热量散发到空气体中，防止发动机过热，但冷却系统还有其他重要功能。冷却系统的主要工作是将热量散发到空气体中，防止发动机过热，但冷却系统还有其他重要功能。

为了避免发动机过热，燃烧室周围的零件(气缸套、气缸盖、气门等。)必须适当冷却。为了保证冷却效果，汽车冷却系统一般由散热器、节温器、水泵、气缸水道、缸盖水道、风扇等组成。散热器负责冷却循环水。它的水管和散热片大部分是铝制的。铝制水管做成扁平状，翅片是波纹状的。注意散热性能。安装方向垂直于空气流方向。尽量使风阻小，冷却效率高。冷却液流入散热器芯，空气体从散热器芯流出。热的冷却液通过向空气体散热来冷却，而冷的空气体通过吸收冷却液散发的热量来加热，因此散热器是一个热交换器。

汽车散热器一般分为水冷和风冷。风冷发动机的散热依靠空空气的循环带走热量，达到散热的效果。风冷发动机的缸体外部设计制造成密片结构，增加了散热面积，满足发动机的散热需求。与水冷发动机相比，风冷发动机具有重量轻、维护方便的优点。