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小鹏汽车回应谷俊丽离职_小鹏汽车回应谷俊丽离职是真的吗

tamoadmin 2024-05-16 人已围观

简介摘取每日重要新闻,以科技视角、极客精神,挖掘重点,探索更多。编辑丨AutoR智驾?智驾小郎君商务部:汽车销售反弹明显?2月下旬环比增幅达14.8%商务部市场运行司副司长王斌3月5日称,近期全国消费市场运行出现积极变化,市场销售触底回升。2月下旬,商务部重点监测的1000家零售企业日均销售额比2月中旬增长5.6%,这是自1月下旬环比连续负增长后,开始恢复正增长。其中,汽车反弹较为明显,环比增幅达14

小鹏汽车回应谷俊丽离职_小鹏汽车回应谷俊丽离职是真的吗

摘取每日重要新闻,

以科技视角、极客精神,挖掘重点,探索更多。

编辑丨AutoR智驾?智驾小郎君

商务部:汽车销售反弹明显?2月下旬环比增幅达14.8%

商务部市场运行司副司长王斌3月5日称,近期全国消费市场运行出现积极变化,市场销售触底回升。2月下旬,商务部重点监测的1000家零售企业日均销售额比2月中旬增长5.6%,这是自1月下旬环比连续负增长后,开始恢复正增长。其中,汽车反弹较为明显,环比增幅达14.8%

与合肥签订百亿框架协议后,蔚来再完成2.35亿美元融资

今天(3月5日)21:00,蔚来在其投资者关系网站发布公告,宣布再次完成2.35亿美元的可转债融资项目。本次投资方为数家亚洲投资基金,且均为“非关联方”,即单纯的财务投资人。截至今天,蔚来在2020年已公告累计完成4.35亿美元的可转债融资。能在一个月内迅速完成3笔可转债融资,蔚来作为来自中国的高端电动车品牌,在美元市场的投资价值受到投资人认可。2020年以来,蔚来在融资方面连续取得积极进展,不仅在美元市场连续完成可转债融资,更与合肥市签订超百亿的合作框架协议。蔚来表示,这与其自去年下半年起销量连续创新高及在用户群体中不断提升的口碑有着密不可分的关系。

通用汽车将在电动汽车和自动驾驶投资200亿美元

通用汽车周三表示,到2025年,将在电动汽车和自动驾驶汽车方面投资200亿美元,目的是在快速增长的新汽车技术市场中立足。通用汽车欲说服华尔街怀疑者,随着汽车工业转向纯电动汽车,已有110多年历史的汽车制造商也可以与特斯拉竞争。作为该公司到2025年计划的一部分,通用汽车周三展示并讨论了11款最新的纯电动汽车。该计划包括到2023年至少生产20款新车型。该公司拒绝透露200亿美元中专门用于纯电动汽车的金额,但表示该金额包括资本和工程资源。公告发布后,通用汽车股价上涨近2%,至每股31.03美元。通用汽车的股价在过去一年中下跌了21.5%,其中包括今年以来的约16%的跌幅。

丰田因燃油泵问题召回全球320万辆汽车

丰田汽车公司周三表示,它正在全球召回320万辆汽车,以解决可能导致发动机熄火的燃油泵问题。丰田在1月份表示,将召美国回69.6万辆带有燃油泵问题的车辆,这些燃油泵可能会停止运行并导致发动机熄火。此次召回涉及美国180万台丰田和雷克萨斯汽车,其中包括2013年款的老款汽车。这比1月份宣布的召回数量多出100多万台。丰田今年1月首次表示,将在美国召回69.6万台汽车。这些汽车的燃油泵可能会停止工作,导致发动机熄火。经销商们将用新的油泵来代替燃油泵。

奔驰EQC电池供应问题解决,年产五万目标不变

近日,据外媒报道,梅赛德斯-奔驰研发董事会成员马库斯?谢弗(Markus?Schafer)表示,奔驰首款纯电动SUV车型EQC的供应链问题已经解决,今年生产5万台的目标不会变化。同时谢弗补充说,“向供应EQC电池的LG化学投资7亿欧元,扩建电池厂,无疑是一个挑战和限制因素。但到目前为止,我们已经克服了这些问题,并计划加快EQC的量产,使今年的产能达到最初预计的5,0000台。”

小鹏汽车自动驾驶副总裁离职,小鹏:公司业务不会受到影响

小鹏汽车自动驾驶研发副总裁(VP)谷俊丽,近日已经离职。谷俊丽被誉为马斯克背后的“关键女博士”。2017年10月,小鹏汽车宣布著名机器学习专家谷俊丽博士加盟,出任小鹏汽车自动驾驶研发副总裁,直接向何小鹏汇报。谷俊丽将全面负责小鹏汽车自动驾驶研发团队的创建。谷俊丽的离职,意味着造车新势力最先在硅谷招揽的自动驾驶高职位人才,在短短不到五年的时间,基本上已经都离开了,包括小鹏、蔚来、拜腾等造车新势力的自动驾驶梦想,就此基本上集体梦断硅谷。

发动机存在着火风险?现代汽车再召回20.7万台索纳塔

现代汽车周三表示,将召回2013年至2014年款的近20.7万台索纳塔(Sonata)中型车,主要原因是连接一个油泵与另一个油泵的软管可能出现裂缝、漏油,并可能引发发动机着火。现代汽车仍在研发解决方案,预计将于4月24日开始召回。此次也是起亚和现代因发动机着火风险进行的一系列召回中的最新一起。

保时捷和皮耶希家族支持迪斯将大众集团电动化转型进行到底

据德国《报》(Bild)报道,大众汽车集团背后的保时捷与皮耶希两大家族表示,他们完全支持首席执行官赫伯特?迪斯(Herbert?Diess)积极推动公司向电动化转型的做法。为了摆脱“柴油排放门”带来的巨大负面印象,自从2018年担任大众集团首席执行官以来,迪斯一直在进行激进地推动集团向电动化转型。迪斯也坦诚:“除了进行电动化,大众没有其他选择。”他认为,大众必须降低车型的复杂性,提高生产率、削减成本以及利润率,从而加快业务改革,以避免成为另一家诺基亚。

感染新冠肺炎的福特中国员工已痊愈正隔离

疫情爆发初期,福特中国员工中有一例确诊病例。这位员工是在春节期间返乡在当地感染病毒之后被确诊。我们第一时间进行了调查证实,该员工感染前后并没有与其他福特员工接触。该员工立即被隔离并接受治疗,目前已经康复,在指定地点隔离。另外有一位来自于关联公司的确诊病例并非福特员工,目前也已经痊愈康复。福特中国表示,目前福特中国的所有员工都是安全的,并且公司正在严格按照国家要求,采取了一系列全面的保障措施逐步有序恢复正常的业务运营。

凯迪拉克将于今年4月推出首款电动SUV

凯迪拉克于3月4日证实,该公司将于当地时间4月2日在洛杉矶推出旗下首款电动汽车,该车将是一款SUV。去年初,通用汽车宣布该公司旗下的凯迪拉克将会成为其“领先的电动汽车品牌”,该品牌将会使用其全新的电动汽车架构,推出首款电动车型。”通用汽车随后确认,该公司将推出“下一代电动汽车平台”,该平台命名为“BEV3”。该公司还透露,首款基于该平台打造的电动汽车将会是一辆凯迪拉克品牌的SUV。

比亚迪元EV第十万辆下线

我们从比亚迪官方获悉,旗下小型纯电动SUV——元EV第十万辆下线。新车采用比亚迪家族的Dragon?Face设计语言。续航能力方面,比亚迪元EV拥有两种电池容量车型,NEDC工况下综合续航分别为305km和410km。

“特来电”完成13.5亿人民币A轮融资

3月2日,特锐德发布公告,宣布其子公司特来电获得约13.5亿元人民币的?A?轮融资,资金已全部到账。本次融资由国调基金(中国国有企业结构调整基金股份有限公司)、国新资本(国新资本有限公司)、鼎晖投资共同领投,投后估值约78亿元,融资主要用于充电和能源管理技术的研发投入、充电网络建设、运营效率提升等。

威马取消全员年终奖?回应:未达公司目标?不影响薪资

3月5日下午消息,有消息称,威马于4日HR通过线上会议通知全体员工取消年终奖。此外,13薪也被延后到今年6月发放。对此,威马汽车方面向新浪科技回复称,2019年威马未达到公司目标,因此公司决定取消发放年终绩效奖金。同时,由于新冠疫情对初创企业带来巨大挑战,员工“十三薪”和“员工购车补贴”等福利,将延后至6月以后如数发放。全体员工的每月薪酬不受影响,仍将按时足额发放。

大陆集团预计2020年全球乘用车产量下降2%至5%

今天大陆集团在年度新闻发布会公布了2019年财报,据初步统计,集团在过去一个财年中的销售额为445亿欧元(2018年:444亿欧元),调整后息税前利润率为7.4%(2018年:9.3%)。相当于调整后的经营性利润为32亿欧元(2018年:41亿欧元)。最新预估显示2019年全球汽车产量约下降6%,大陆集团自然销售同比下降2.6%,表现优于整体市场。同时大陆集团预计2020年经济环境不会好转,公司预期2020年乘用车和轻型商用车的全球产量将连续第三年下降。与上一年相比,预计下降幅度约为2%至5%,大陆集团表示,这一预测已考虑到了迄今为止可以确定的受新型冠状病毒影响的产量。大陆集团目前预计当前财年前三个月全球产量同比降低超过10%。在中国,第一季度产量同比预计降低至少30%。然而,上述市场展望并未包括由于新型冠状病毒持续蔓延而对生产和供应链以及需求量造成的影响,目前这些影响无法估计。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

日前,有消息称,前小鹏自动驾驶研发副总裁谷俊丽加入奇瑞,出任大卓智能科技有限公司董事兼副总。

大卓智能科技有限公司成立于2月1日,注册资本6.25亿元,法定代表人为高新华。该公司经营范围包括人工智能基础软件开发、人工智能应用软件开发、人工智能理论与算法软件开发、人工智能硬件销售、汽车零部件及配件制造;汽车零部件研发、电子产品销售等。

据了解,奇瑞汽车和谷俊丽都是大卓智能科技有限公司的股东。其中,奇瑞汽车股份有限公司直接和间接股份合计为80%,上海骏名科技合伙企业(有限合伙)持有20%。而上海骏名科技合伙企业(有限合伙)是由谷俊丽实际控股,持有99%股权。

资料显示,谷俊丽毕业于清华大学,并获得美国伊利诺伊大学香槟分校博士,其曾担任国际芯片巨头AMD主任工程师,负责大数据和深度学习软件的研究开发;并于2016年加入特斯拉,搭建了特斯拉机器学习团队,开发了Autopilot 2.0产品并实现了在多代特斯拉车上的大规模部署。

2017年10月加盟小鹏并出任自动驾驶研发副总裁,加入小鹏汽车后,谷俊丽直接向小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏汇报。 2020年3月,谷俊丽因个人发展及家庭原因离职,此后在业内沉寂了2年多时间。谷俊丽与小鹏汽车的竞业协议于今年结束。

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