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4月份汽车销量排行榜(完整版)-4月份汽车销量数据

tamoadmin 2024-09-16 人已围观

简介1.汽车销量结束连续21个月下滑的背后,是汽车人满满的辛酸2.国产车“三巨头”4月销量公布,第一不是吉利,也不是长城,而是它3.2023问界4月销量4.4月份汽车销量排行榜 完整汽车销量结束连续21个月下滑的背后,是汽车人满满的辛酸今年4月份的汽车产销成绩终于出炉,根据中汽协公布的数据显示,4月份我国汽车销量为207.0万辆,同比上升4.4%,为21个月以来首次同比正增长。一时间,我们满世界看到的

1.汽车销量结束连续21个月下滑的背后,是汽车人满满的辛酸

2.国产车“三巨头”4月销量公布,第一不是吉利,也不是长城,而是它

3.2023问界4月销量

4.4月份汽车销量排行榜 完整

汽车销量结束连续21个月下滑的背后,是汽车人满满的辛酸

4月份汽车销量排行榜(完整版)-4月份汽车销量数据

今年4月份的汽车产销成绩终于出炉,根据中汽协公布的数据显示,4月份我国汽车销量为207.0万辆,同比上升4.4%,为21个月以来首次同比正增长。一时间,我们满世界看到的都是“21个月以来首次同比正增长”这样喜人的字眼,其实在这背后,是汽车人满满的辛酸。

商用车表现强势,乘用车各有辛酸

从4月份的销量结构中我们能够看出来,4月份的销量出现同比增长,很大一部分原因来自于商用车的出色表现。根据数据显示,商用车4月产销分别为51.4万辆和53.4万辆,同比、环比增幅均超30%,单月产销量创历史新高。

但乘用车依然处于下滑趋势,4月份产销分别完成158.7万辆和153.6万辆,同比分别下降了4.6%和2.6%。除了SUV车型之外,其他所有车型均有不同程度下滑。另外,新能源也没能止住下滑趋势,4月份产销分别完成8.0万辆和7.2万辆,同比分别下降22.1%和26.5%。

并且在乘用车销量下滑的同时,两极分化趋势依然在加大,根据数据显示,国内前十重点企业集团销量市场集中度高于上年同期0.6个百分点,占比高达89.1%。上汽集团虽然仍然是体量最大的集团,但销量却同比大幅下滑45.34%,几近腰斩。

自主品牌两极分化的情况就更加严重了,4月份自主品牌的市场份额仅为34.6%,同比下降2.6个百分点,为2014年7月以来的新低。其中像众泰、华泰、力帆等这些自主品牌的的销量近乎归0,猎豹汽车也在上个月正式被吉利汽车接手,海马汽车4月份也只卖出1300多辆,轿车和MPV车型等车型生产和销量全部为0。

同时,在营收方面,各大车企也大不如以往,今年前2个月,重点车企营业收入同比分别下降32.8%和65.1%,而截止到一季度,该数据继续加大到-34.7%和-72%。

乘用车企的奋斗史

当然了,在乘用车销量的构成之中,还有近半车企的销量处于正增长趋势,这都来源于他们自己的努力。

一汽-大众:数据显示,一汽-大众旗下大众品牌、奥迪品牌和捷达品牌4月终端销量累计达165714辆,同比增长9.9%,环比增长41%。在这数据背后,他们做出了许多努力。

首先在产品方面,一汽-大众今年已经有多款新车上市,其中包括一汽-大众探岳GTE、全新一汽-大众奥迪A4L、全新一汽-大众奥迪Q7等车型。而目前已有的车型销量也表现强势,探岳销量同比增长82.4%,速腾销量同比增长5.1%,宝来销量同比增长9.1%。

另外,在营销方面,一汽-大众也做出了创新型突破,今年3月份,包括一汽-大众销售有限公司总经理董修惠在内的领导们开展了“66天团”创新性直播,4月份还正式启动大众品牌直播中心,每周五场定时直播,在具体内容上,不仅有一汽-大众销售公司副总经理马振山对车型的具体介绍,也有副总经理王胜利与运营部部长黄晓波等多位高管对于销售政策、售后服务等多种内容深入浅出的解读。

与此同时,奥迪品牌也通过对供应商、经销商等赋能以及线上线下的高效联动,营销体系数字化转型也实现了质级跃升。

上汽大众:反观上汽大众,今年截止目前并没有什么拿得出手的重磅新产品,在营销和传播上也没有什么突破和进展,以至于销量和一汽-大众形成巨大反差,今年4月份上汽大众的销量为120100辆,同比下滑16.1%,尽管下滑幅度有所收窄,但还是没有恢复正向增长。

发现势头不对的上汽大众终于开始进行降维打击,4月底,上汽斯柯达通过线上公布了全系产品调整建议零售价的公告,共涉及旗下9大车系,最高官降价格为2.45万元。由于时间过于接近,目前还看不出官降所带来的影响。

上汽通用:同属上汽旗下的上汽通用却也与上汽大众不同,4月份上汽通用旗下的别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌销量为11.12万辆,同比增长13.6%。

同样,在产品方面上汽通用表现强势,2020年是上汽通用的产品大年,单单今年4月,其三大品牌已经采取“云上市”的方式陆续上市了7款车型。其中包括凯迪拉克CT4、雪佛兰开拓者、全新君威GS、威朗GS、英朗轻混、新款君等等。

在营销方面, 上汽通用也有出彩的表现,新车集体云上市的操作让人意外,凯迪拉克CT4上市发布会更是通过时下最流行的网上带货形式,邀请到女性钱包“杀手”李佳琦、李如儒、袁姗姗、关晓彤等明星一同带来了巨大的流量。

吉利汽车:4月份吉利汽车共卖出了105468辆汽车,同比增长2%、环比增长约44%,实现双比增长。吉利汽车销量的增长同样离不开产品,今年截止到目前,吉利汽车旗下吉利ICON、缤越PRO、豪越、领克05等车型接连上市,其中吉利ICON成为吉利汽车未来的“新星”,自2月24日上市以来,订单已经超4万辆。另一方面,在轿车、SUV和MPV三大领域,吉利均有主力车型支撑。在4月份各细分市场车型销量榜单中,吉利帝豪、博越分别入围轿车和SUV销量排名前十。

而在营销方面,李书福频繁出马,为吉利汽车带货,先是在领克05上市前,连线央视同时试驾领克,几天之后,李书福再次为旗下的产品做推广,并试驾了极星2。另外,在疫情期间,吉利汽车先后向国家捐款捐车,同时投入3.7亿元人民币,启动行业首款“全方位健康汽车”的研发工作,也为吉利汽车赢得了许多尊重。

政策救市

因为疫情的影响,汽车行业遭受重创,国家自今年以来也开始实施各种救市政策,其中包括将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年,放宽各地限行限购政策,以及直接提供购车补贴等等。目前广州、深圳、杭州、海南等地都增加了中小客车、插混动力等车型的指标额度。

另外,广州市此前宣布,对购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴;吉林长春此前宣布,每辆给予购车价格3%的一次性补助,最高不超过4000元;浙江宁波宣布,给予每辆车一次性让利5000元。还有广东佛山、广东珠海、湖南长沙、湖南湘潭、重庆市、江西南昌等等城市都相继发布了相应的购车补贴政策。

车神探有话说:4月份汽车销量的反弹得益于商用车的出色表现,得益于车企们自己的努力,也得益于政策的支持。中国汽车结束了连续21个月销量下滑的背后,我们看到的是汽车人满满的辛酸。在这样的大环境下,中国的汽车行业的确是机遇也是挑战,大家比的是产品力、营销能力、努力。或许正是这样一个契机,我们才能看到汽车销量结束连续下滑的局面。接下来的汽车市场将如何,大家还是各凭本事吧!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

国产车“三巨头”4月销量公布,第一不是吉利,也不是长城,而是它

导读:国产车“三巨头”4月份销量公布,第一不是吉利也不是长城,差距渐渐拉开了,一目了然!下面就让我们一探究竟!

第三名:长城汽车。4月份,长城汽车总计销量为80828台。“国民神车”哈弗H6,无需赘述!4月份卖出了24,018辆,依旧是国内SUV销量冠军。哈弗M6卖出了了15096台,哈弗F7卖出了10911台,长城炮卖出了8006台。

第二名:吉利汽车。吉利汽车4月销量达101102辆,与2019年4月份相比,继续上扬增长,同比销量增加了4.4%,市场份额占到了7.1%。吉利家族最值得骄傲的一款车就是吉利帝豪,在4月份销量达到了20930台,同比大涨31.3%,成为国内轿车销量榜单前十五名中“独苗”国产轿车。

吉利家族的第二“神车”就是吉利博越。4月份吉利博越的销量达到了18683辆,仅次于哈弗H6和长安CS75 PLUS,排名第三。吉利博越上市4年拥有了80万车主,绝对是吉利品牌的“中流砥柱”。此外最新上市的吉利ICON销量达到了2565辆,累计订单超过4万,或将成为下一个“爆款SUV”。

第一名:长安汽车。长安品牌国产汽车4月份销量达到了119435辆,整体销量大涨37.5%。长安汽车自主、合资品牌齐发力,4月销量乘胜追击,登上中国汽车销量冠军宝座。长安最牛的就是长安CS75,4月份狂甩20113辆,销量暴涨161.6%,完胜吉利博越系列,稳居国内市场SUV销量榜第二名,冲击销量冠军,指日可待。

此外最值得点赞的是,长安欧尚品牌旗下的“爆款SUV”欧尚X7,4月份依然是月销过万的“好成绩”,卖出了10078辆,成为为了长安欧尚“全村的骄傲”。长安品牌在4月份的轿车市场也是“如鱼得水”,长安逸动家族最新的PLUS车型——长安逸动PLUS,4月份狂甩12192台,销量大涨87.1%,成为近年来长安轿车唯一销量破万的“神车”。

小结:国产车“三巨头”4月份销量公布,长安不仅反超长城,而且完胜吉利,差距渐渐拉开了!2020年,长安汽车或将战胜吉利、长城,成为2020年国内车市“领头羊”?您怎么看呢?欢迎回复评论!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2023问界4月销量

2023年4月份,问界单月销量为4585台。

相比2023年3月份,问界汽车的销量上涨了24.6%。如果按照问界汽车公布的销量数据来看,其销量表现,则还是不错的。

至少来说,这个销量是可圈可点的,毕竟其单月销量还是接近5000台的。只是,问界汽车公布的销量数据,与赛力斯汽车集团公布的销量数据,形成较大的差距。

具体是以赛力斯汽车集团公布的销量为准,还是以问界汽车公布的销量为准,我们这里不作定论,只是把双方公布的数据均罗列出来。

现在我们再来看看第三方平台公布的销量数据。汽车流通数据显示,2023年4月份,问界M5单月零售销量为1609台。

情况说明:

汽车流通协会数据显示,2023年1月份,问界M5的单月销量为2732台,相比上个月,下滑了56.09%。2023年2月份,问界M5的单月零售销量为2298台;相比上个月,其单月零售销量则下滑了15.88%。

2023年3月份,问界M5的单月零售销量为2292台。与上个月相比,问界M5的零售销量微跌。2023年4月份,问界M5的单月零售销量为1609台。与上个月相比,这款车的零售销量下滑了29.7%。

2023年1-4月份,问界M7的单月零售销量同样不如此前强势。汽车流通协会数据显示,2023年1月份,问界M7的销量为1737台,环比下滑了56.1%,几乎下滑了6成。2023年2月份,问界M7的单月零售销量为1223台。相比上个月,问界M7的零售销量下滑了29.59%。

2023年3月份,问界M7的单月零售销量为1333台。相比上个月,其销量上涨了8.99%;2023年4月份,问界M7单月销量为828台,环比下滑了37.88%。

4月份汽车销量排行榜 完整

4月份汽车销量为日产轩逸、五菱宏光MINIEV、比亚迪宋PLUSDM-i、大众朗逸、特斯拉ModelY等。

1、日产轩逸

年度销冠车型是日产轩逸,在2022年总共卖了420665辆新车,虽说是新老同堂销售,但现在其他品牌的车型几乎也都这么玩,像是朗逸、宝来、以及我们国产的哈弗H6、长安CS75PLUS等车型都这样,所以我们也不能说轩逸这样统计数据不厚道,人家却是有实力。

2、五菱宏光MINIEV

年度销量亚军车型是五菱宏光MINIEV,总共卖了404823辆,如今五菱最强的时尚单品,直接把曾经那些质量不太合格的老头乐给优化掉了,很少的钱就能买到的家用四轮代步工具,关键后期还很省油,这才是老百姓需要的神车。

3、比亚迪宋PLUSDM-i

年度销量季军是我们的比亚迪宋PLUSDM-i,前几年一说国产SUV,首先想到的是哈弗H6。现在一提国产SUV,首先想到的就是这款车了,全年总共卖出388048辆,这成绩不管是合资还是其他国产品牌,都很眼红啊。

4、大众朗逸

销量排在第4名的车型是大众朗逸,这也属于老牌名车了,今年朗逸还进行了大幅度的改款,外观内饰变得更加精致,星空版也更像他的大哥帕萨特了,去年总共卖了351130辆。

5、特斯拉ModelY

销量排在第5名的车型是特斯拉ModelY,说到电动车和智能驾驶,那绝对绕不开特斯拉这个品牌。前几天特斯拉还进行了大幅度的官降,性价比更高了,估计1月份的销量又会猛增。去年特斯拉ModelY总共卖了315314辆。

文章标签: # 销量 # 月份 # 汽车