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长城汽车发展史-长城汽车发展史包括什么阶段

tamoadmin 2024-10-10 人已围观

简介1.国内汽车品牌2.长城的历史背景大致发展经过等基本情况3.国产主流2.0T发动机横评,长城、吉利、长安、奇瑞到底谁更牛?国内汽车品牌2020年国产汽车品牌前十 1、红旗红旗牌轿车的历史始于1958年。当年诞生于一汽的我国第一辆国产小轿车并不叫“红旗”,叫“东风”,定牌为ca71。 2、奇瑞奇瑞汽车有限公司于1997年由5家安徽地方国有投资公司投资17.52亿元注册成立;1997年3月18日动工建

1.国内汽车品牌

2.长城的历史背景大致发展经过等基本情况

3.国产主流2.0T发动机横评,长城、吉利、长安、奇瑞到底谁更牛?

国内汽车品牌

长城汽车发展史-长城汽车发展史包括什么阶段

2020年国产汽车品牌前十

 1、红旗

红旗牌轿车的历史始于1958年。当年诞生于一汽的我国第一辆国产小轿车并不叫“红旗”,叫“东风”,定牌为ca71。

 2、奇瑞

奇瑞汽车有限公司于1997年由5家安徽地方国有投资公司投资17.52亿元注册成立;1997年3月18日动工建设,1999年12月18日,第一辆奇瑞轿车下线。

3、华晨

沈阳华晨金杯汽车有限公司(原名为沈阳金杯客车制造有限公司(以下简称“华晨汽车”)是由华晨中国汽车控股有限公司与金杯汽车股份有限公司投资组建的合资企业。

 4、哈飞

哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司于2006年3月7日成立,下属企业包括哈飞汽车厂、东安动力厂、东安三菱、东安机电、深圳分公司、威海分公司。

 5、长城

长城汽车股份有限公司,长城汽车的前身是长城工业公司,是一家集体所有制企业,成立于1984年,主要从事改装汽车业务。

 6、比亚迪

 比亚迪股份有限公司(以下简称“比亚迪”)创立于1995年,是一家香港上市的高新技术民营企业。

7、吉利

浙江吉利控股集团有限公司是中国汽车行业十强企业文化,1997年进入轿车领域以来,凭借灵活的经营机制和持续的自主创新,取得了快速的发展,资产总值超过140亿元。

 8、长安

 1957年,中国第一辆吉普车在长安诞生,1983年,中国最有价值的小型车品牌“长安”诞生。长安与汽车结缘,这是长安对社会进步的选择,是历史对长安发展的选择。

 9、力帆

 力帆集团是中国最大的民营企业之一,成立于1992年。历经17年的艰苦奋斗,已迅速发展成为融汽车、摩托车的研发、生产、销售(包括出口)为主业,并投资于金融业的大型民营企业。

 10、江铃

江铃汽车股份有限公司,总部位于中国江西省南昌市的汽车制造公司,是中国重要的轻型卡车制造商。江铃汽车是url中国商用车行业最大的企业之一,连续五年位列中国上市公司百强。

长城的历史背景大致发展经过等基本情况

背景我国北方的长城,开始于战国秦、赵、燕三国。战国时期,匈奴也强大起来,不断掳掠秦、赵、燕三国北部边境。秦国为了防止匈奴人南掠,昭王下令于陇西、北地、上郡北部边境修筑长城,并派军驻守秦代蒙恬大规模筑长城。汉初,匈奴乘中原战乱,越过秦蒙恬所筑长城,复与汉以战国秦、赵、燕长城为界明代贡献最多。明朝在“外边”长城之外,还修筑了“内边”长城和“内三关”长城。“内边”长城以北齐所筑为基础,起自内蒙古与山西交界处的偏关以西,东行经雁门关、平型诸关入河北,然后向东北,经来源、房山、昌平诸县,直达居庸关,然后又由北向东,至怀柔的四海关、与“外边”长城相接,以紫荆关为中心,大致成南北走向。

编辑于 2020-05-16

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572020-06-05

长城的历史背景和发展过程,要少于100字

背景 我国北方的长城,开始于战国秦、赵、燕三国。战国时期,匈奴也强大起来,不断掳掠秦、赵、燕三国北部边境。 秦国 为了防止匈奴人南掠,昭王下令于陇西、北地、上郡北部边境修筑长城,并派军驻守 秦代 蒙恬大规模筑长城。 汉初,匈奴乘中原战乱,越过秦蒙恬所筑长城,复与汉以战国秦、赵、燕长城为界 明代贡献最多。 明朝在“外边”长城之外,还修筑了“内边”长城和“内三关”长城。“内边”长城以北齐所筑为基础,起自内蒙古与山西交界处的偏关以西,东行经雁门关、平型诸关入河北,然后向东北,经来源、房山、昌平诸县,直达居庸关,然后又由北向东,至怀柔的四海关、与“外边”长城相接,以紫荆关为中心,大致成南北走向。

65 浏览10692016-04-01

长城从古到今的历史背景及其演变

背景我国北方的长城,开始于战国秦、赵、燕三国。战国时期,匈奴也强大起来,不断掳掠秦、赵、燕三国北部边境。秦国为了防止匈奴人南掠,昭王下令于陇西、北地、上郡北部边境修筑长城,并派军驻守秦代蒙恬大规模筑长城。汉初,匈奴乘中原战乱,越过秦蒙恬所筑长城,复与汉以战国秦、赵、燕长城为界明代贡献最多。明朝在“外边”长城之外,还修筑了“内边”长城和“内三关”长城。“内边”长城以北齐所筑为基础,起自内蒙古与山西交界处的偏关以西,东行经雁门关、平型诸关入河北,然后向东北,经来源、房山、昌平诸县,直达居庸关,然后又由北向东,至怀柔的四海关、与“外边”长城相接,以紫荆关为中心,大致成南北走向。

43 浏览39352020-05-23

长城的历史背景,基本现状,外观,结构,历史变化,相关故事?

长城的历史背即基本现状,外购就是他们从建长城开始就盲目的开始了,自己的目标而状况更好地冲突了我们

10 浏览2312020-05-31

长城调查报告怎么写

调查报告一般由标题和正文两部分组成。 (一)标题。标题可以有两种写法。一种是规范化的标题格式,即“发文主题”加“文种”,基本格式为“××关于××××的调查报告”、“关于××××的调查报告”、“××××调查”等。另一种是自由式标题,包括陈述式、提问式和正副题结合使用三种。 (二)正文。正文一般分前言、主体、结尾三部分。 1.前言。有几种写法:第一种是写明调查的起因或目的、时间和地点、对象或范围、经过与方法,以及人员组成等调查本身的情况,从中引出中心问题或基本结论来;第二种是写明调查对象的历史背景、大致发展经过、现实状况、主要成绩、突出问题等基本情况,进而提出中心问题或主要观点来;第三种是开门见山,直接概括出调查的结果,如肯定做法、指出问题、提示影响、说明中心内容等。前言起到画龙点睛的作用,要精练概括,直切主题。 2.主体。这是调查报告最主要的部分,这部分详述调查研究的基本情况、做法、经验,以及分析调查研究所得材料中得出的各种具体认识、观点和基本结论。 3.结尾。结尾的写法也比较多,可以提出解决问题的方法、对策或下一步改进工作的建议;或总结全文的主要观点,进一步深化主题;或提出问题,引发人们的进一步思考;或展望前景,发出鼓舞和号召。

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长城汽车的历史背景

长城汽车属于河北省特大型国有股份制企业,长城汽车成立于1984年,前身是保定市长城工业公司。 1996年5月,生产皮卡并推向市场,成为专业皮卡生产企业。 1998年2月,保定长城汽车公司有限公司率先通过了iso国际质量认证,成为国产皮卡车和河北省汽车行业的第一家。 1998年6月长城皮卡首次位居全国皮卡市场销量第一。6月26日改制为长城汽车有限责任公司。 1999年,以销量及产量计,长城汽车在国内皮卡车市场排名第一,之后产销连年番翻,创下了惊人的增长速度:当年第一万辆皮卡下线,将中国皮卡热销推向了高潮。同年年底在国内同行中首家推出了四种底盘、五种不同规格的皮卡,成为国内品种最多的皮卡专业厂,有力带动了全行业的发展。 2000年长城内燃机制造有限公司成立。成为自主品牌中最早拥有核心动力的企业。1月18日控股成立保定长城华北汽车有限责任公司。 2001年,通过2000版iso认证。长城工业公司不惜注入巨资,高起点建成了国内同行业中规模最大、装备先进的现代化发动机生产基地。 在国内首开先河,推出智能化多点电喷发动机,并完成国家严格的标定试验,不仅实现了“身心一体”、自行配套,同时为国内几十家著名重型汽车厂配套。现代化发动机生产基地的建成,标志着长城汽车步入了高速发展的轨道。 2003年成为国内首家在香港H股上市的民营汽车企业。 2008年10月28日,长城汽车H股最低1.10港元(前复权价),两年后,2010年11月30日最高29.40港元,涨了25.73倍。 2011年9月26日,长城汽车H股最低8港元,2013年2月18日最高32.55港元,涨了3.07倍。 2011年9月28日,长城汽车在A股上市。 2013年国家发改委公布了2013年国家认定企业技术中心评价结果和科技研发费用排名,长城汽车技术中心得分92.6,被评为"优秀",在中国车企排名中位于前三,自主品牌第一。在研发费用投入方面,在中国车企排名第六,自主品牌第一。 2017年“首届世界十佳变速器评选”大奖揭晓,长城汽车自主研发7DCT湿式变速器荣获“世界十佳变速器”殊荣。 5月19日长城汽车斩获”2018中国上市公司品牌价值榜“自主车企第一名。 5月29日2018世界智能驾驶挑战赛落幕, 哈弗无人车斩获多项大奖。 2018年6月30日长城汽车董事长魏建军获选“改革开放40年?致敬中国汽车人物”。

扩展资料:

长城汽车在技术研发上坚持“过度投入”,注重有效研发,追求行业领先,为持续的自主创新奠定了坚实的基础。长城汽车拥有国际一流的研发设备和体系,具备了SUV、轿车、皮卡三大系列以及动力总成的开发设计能力。 同时构建以保定总部为核心,涵盖欧洲、亚洲、北美等全球研发布局,进行新产品、新能源与智能化汽车研发。近年来,长城汽车的技术实力得到了社会的广泛肯定,被国家发改委、科技部等五部委联合认定为“国家认定企业技术中心”、“博士后科研工作站设站单位”、“国家创新型企业”。 在研发设施方面,长城汽车拥有迄今国内先进的汽车综合试验场之一,具有研发、试制、试验、造型、数据五大功能的哈弗技术中心,实现了整车及零部件的研发布局,研发实力实现质的飞跃。同时公司加大研发设施建设,先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立海外研发中心,全球化研发布局进一步完善。 百度百科-长城汽车 长城汽车官网-发展历程

35 浏览113772019-10-16

2评论

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这够400字左右吗?

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哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦

评论两句2

国产主流2.0T发动机横评,长城、吉利、长安、奇瑞到底谁更牛?

最近几年,随着老百姓的钱包越来越鼓,消费能力的大幅提升,汽车也走进了千家万户。

很多人买车就图一个够大够霸气,但是尺寸虽大也需要足够的动力去支持。这两年国产车造型越来越霸气,产品质量的提升也有目共睹。更可喜的是国产品牌发动机的研发也走入正轨,除了1.5T的常规动力,还推出了2.0T甚至更高排量的发动机。

这些自成一派的国产2.0T发动机,在技术层面到底谁更牛?今天我们就来评测一下国产四巨头长城,吉利,长安,奇瑞的2.0T发动机。

NO.1?长城2.0T

回首长城汽车的发展史,发动机技术早已被用户认可。作为世界第三大发动机评选之一的中国心2019年度十佳发动机名单中,我们就可以看到这款长城2.0T发动机的身影。值得一提的是这已经是长城汽车继2009,2010,2013.2017年后第六次荣获该项殊荣,可见在发动机领域长城的不俗实力。

当下对于发动机要求更高的就是对于排放的要求,随着国六标准的正式启用,在全球都在相应节能减排的背景下,这台长城2.0T发动机正是长城汽车耗时三年打造的高性能,低油耗,低排放发动机。

具体数据上这台长城2.0T发动机最大扭矩385牛米,最大功率165kw,相比同排量的合资品牌发动机如大众EA888-DKX,宝马B48A20C等,不但实现了数据上的超越,在搭载产品的表现上。哈弗F7X百公里加速也超越了途观L和宝马X1等合资品牌汽车。

能有这么亮眼的表现,主要在于这台长城2.0T发动机采用了更加领先的缸内直喷技术,通过更好的燃油雾化,使每一滴汽油都经过充分燃烧,优化了排温歧管,发动机的温度得到更好控制,降低了油耗。智能化的热管理让发动机始终保持一个良好的运转状态。

NO.2?长安2.0T

长安汽车近几年在SUV领域取得了不小的成绩,同样离不开其核心产品力的提升。这台长安2.0T发动机就是长安本部团队和英国研发中心合作开发而成,从理念到量产经历了长达6年的时间,这台蓝鲸发动机可谓六年磨一剑!

让我们具体看一下这台发动机的表现,蓝鲸2.0TGDI发动机在1750rpm的时候达到了360牛米的最大扭矩输出,并且可以持续到3500rpm。最高功率则是可以达到170kw,这样的表现在2.0T领域甚至超越了长城的2.0T发动机。

除了良好的数据表现,我们还可以看到很多发动机的核心先进技术,例如双VVT,缸内直喷,可变排量机油泵,高滚流燃烧技术等。据悉这台发动机全部是长安基于正向开发的产品,光是专利就有74项,发明专利24项,长安的研发实力不容小觑。

NO.3?吉利2.0T

吉利的2.0T发动机大家可能不是很熟悉,因为吉利的大多数车型搭载的都是1.5T和1.8T,作为国产车销量排名前茅的车企,吉利作为最早正向开发的车企,对于发动机的研发还是非常重视的,尤其是在收购了沃尔沃之后,更是借鉴吸收了很多国外的先进理念。

这台2.0T发动机就搭载在了吉利新推出的星越身上,这台完全自主研发的发动机,里面就可以看到很多沃尔沃的核心要素。性能表现也是非常不错。最大功率175kw,最大扭矩350牛米。星越匹配了8AT的变速箱,百公里加速时间只有6.8秒,值得一提的是吉利的这款发动机缸体材质选择了全部铝合金,更加顺应时代发展,也一定程度上降低了油耗。

NO.4?奇瑞2.0T

奇瑞的2.0T知道的人也不多,和吉利一样自主品牌还是把更多的精力放在了1.5T和1.6T的发动机身上,作为国内最早一批注重发动机研发的国产品牌,奇瑞进步很早,但是2.0T发动机的布局明显晚于上面提到的长城,长安,吉利等品牌。

不过研发实力还在,仅用了2年时间,奇瑞就研发出了自己的2.0T发动机,但是考虑到稳定性和与变速箱等部件的匹配度,奇瑞推迟了它的上市时间。

据悉奇瑞的高端SUV星途VX,将会首次搭载这台2.0t发动机,爆出来的账面数据还不错。最大功率可达180kw,最大扭矩达到了380牛米,账面数据还是秒杀了前面说到的3款,但是真正量产后,奇瑞是否会为了更加稳定调低发动机的扭矩,这个还不一定。

结语:

通过分析比较了自主品牌的2.0T发动机,我们看到了自主品牌的进步,也看到正向自主研发对于一家车企的重要意义。希望自主品牌在研发方面更加努力,早日实现我国高端制造业的腾飞。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

文章标签: # 长城 # 发动机 # 长城汽车