您现在的位置是: 首页 > 汽车比较 汽车比较
赛麟迈迈二手,赛麟汽车迈迈多少钱
tamoadmin 2024-05-17 人已围观
简介1.江苏赛麟66亿造车仅卖出31辆,为何称它为大骗局?赛麟野马大概57.8-165.6万左右,要看是什么款的:1、新款的5.4L机械增压V8发动机的马力已经达到540hp了引一段文章“新GT500的动力其实已经超过了500匹,达到了540匹马力,动力系统是搭载机械增压器的5.4升V8发动机,最高转速为6250rpm。在动力优化上采用更高效率的进气系统,令更多的冷却空气进入引擎,从而令增压器工作积极
1.江苏赛麟66亿造车仅卖出31辆,为何称它为大骗局?
赛麟野马大概57.8-165.6万左右,要看是什么款的:
1、新款的5.4L机械增压V8发动机的马力已经达到540hp了引一段文章“新GT500的动力其实已经超过了500匹,达到了540匹马力,动力系统是搭载机械增压器的5.4升V8发动机,最高转速为6250rpm。在动力优化上采用更高效率的进气系统,令更多的冷却空气进入引擎,从而令增压器工作积极,动力输出更充沛;
2、一个6速的手动变速器将动力传输至后轮上,离合器采用了250mm双盘而且材料上采用合成纤维,比上一代GT500大了35mm,如此对离合器进行升级也为了把强大的扭矩更直接更平顺的传递到车轮上,减小了噪音和震动。此外GT500还装备了Brembo四活塞卡钳刹车系统、LSD限滑差速器和ESC车身电子稳定系统;
3、赛麟品牌专注于超跑及高性能车辆的研发、生产及销售,拥有轻量化、动力总成、底盘和整车安全等核心技术,赛麟是美式超跑和美国汽车文化的开创者和标志性品牌,曾获得“世界超跑制造商”冠军13次,世界GT锦标赛总冠军19次;
4、S7是赛麟的旗舰车型,被誉为“世界超跑之王”,其勒芒版的最大时速高达480公里,百公里加速仅需2.2秒。
百万购车补贴
江苏赛麟66亿造车仅卖出31辆,为何称它为大骗局?
你好,作为 汽车 行业从业人员,我觉得有必要给你做个分析,希望能帮助到你!
第一、这个车外形说实话,比较炫酷,小巧讨人爱,绝对比smart和甲壳虫颜值高。品牌简述:它有个美国妈妈,2014年品牌登录中国,2017年在中国建厂,2019年迈迈这款车在国内问世。
第二、新时代的年轻人,喜欢个性,喜欢对新事物的不断探求,而且对新事物的这种接受度,说实话我80后可能一辈子都学不会,所以我很佩服,我也尽量在打开思维来接受这些新东西!
第三、回到说 汽车 ,这个车车在19年就出来了,但是每月销量看不到,我估计如果乐观点是个位数。
第四、对这个车型,我无意中在别人的微信头像看到的,我后来搜了好多,说实话推广做的太差,一个新车型,看不到它的推广,我想问它卖给谁?
第五、车子从配置来看,标准的上下班代步或者保姆买菜接娃车。但是我们买车子不像买其他,这个东西对售后的依赖性太强,而我们能看到几个它的售后服务店,换句话说,你的车去哪里保养?车子出了问题谁来帮你?而这正是最关键的一点,因为它不等同于油车,油车是个修理厂,都能维修保养,新能源目前是 社会 修理厂维修的空缺,大多在摸索中,售后还需依赖于生产厂和4S店。再说二手车,这个车子可能只能开到报废或者等你把它抛弃了,因为二手没人接手,二手价格只是个标签而已。
希望对你有帮助!
赶紧去围观微博的实名举报,这家公司和老板就是骗取国有资产而已。
迈迈其实就是2010年香港大学生研发的电动车,比我们现在路上看到了老头乐高级先进一些。前因后果其实可以关注袁启聪老师的微博,有说明这台车的身世。
反正公司本身就是不靠谱,老板不靠谱,所以车子也就是偏钱的玩意。
要便宜的电动车,其实可以考虑欧拉,哈哈。
建议不要买
不太了解,看尺寸、轴距是和长城欧拉、奇瑞小蚂蚁属于一个级别的,是台电动车,城市代步会比较方便一些,但前提你得有指标。
我曾经在马路上看到过一次这车,而且外观做了小丸子款的装饰,简直可爱到犯规!
我觉得楼主如果是女生,又是颜值党的话可以考虑买一台小丸子版本的,粉嫩嫩的开在马路上回头率肯定很高!
今年4月27日,江苏赛麟汽车前高级法务经理乔宇东实名举报公司董事长、CEO兼法定代表人王晓麟,对王晓麟涉嫌虚假技术出资及挪用巨额国资提出质疑:王晓麟实际控制的赛麟公司的4个外资企业股东,以虚假技术出资作价66亿元,骗得赛麟公司股份,并且获得公司控制权。而赛麟公司唯一国有股东南通嘉禾?总计已提供资金66亿元,而王晓麟在没有出资一分钱的情况下,国有资产出资人职责的履行在赛麟公司却因王晓麟的极力阻挠而根本无法开展,王晓麟甚至不允许国有股东南通嘉禾任免江苏赛麟一名高管。?
王晓麟并不否认赛麟汽车已经花掉了接近60亿元:建汽车工厂花掉30亿元;人员开支、营销费用等花掉14亿左右;剩下的钱用来造车。不过,在王晓麟看来,这些钱远远不够。?在中国的造车新势力中,我们是最省钱的,因为我有财务控制经验。没有百亿元投资不叫造车。?去年双十一我们做了一个天猫店,经营30天,卖了31辆车,差不多平均一天一辆车。今年5月我们签下1.5万辆的销售订单,按照计划我们需要在6月交付300辆,但最后包括车辆在内的所有资产被冻结无法交付。?也就是说,造车四年多,花掉60多亿元,所谓量产的迈迈,至今也只卖出了31辆车。
造车耗时四年,但在百日之内,赛麟汽车?猝死?。赛麟汽车账户已经被冻结,赛麟汽车位于如皋的两家工厂、上海分公司都被南通中院查封,高管和员工纷纷离职,赛麟轰然倒塌。而身处美国的王晓麟和如皋政府隔空对峙,互相指责导致公司停摆的原因在于对方。
我没有任何责任!? 如今远在美国的王晓麟拒绝回国,被人称为?造车界的贾跃亭?。他说,?江苏赛麟已经没有了,剩下的就是对这个事情来追究责任。''今年4月27日,江苏赛麟汽车前高级法务经理乔宇东实名举报公司董事长、CEO兼法定代表人王晓麟,对王晓麟涉嫌虚假技术出资及挪用巨额国资提出质疑。