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阿维塔官网,阿维塔11的致命缺点
tamoadmin 2024-05-19 人已围观
简介买电动车人们除了关注续航安全以外，对电池的寿命也越来越关注，无论是磷酸铁锂还是三元锂电池，都存在着衰减问题，都有一定的寿命，电池的寿命越长，使用的时间也越长，从而性价比也越高。不同时期不同技术的电池寿命是不一样的，宁德时代的电池最高可以使用16年，续航里程可以达到200万公里。目前宁德时代使用的三元锂电池，能量密度高可以达到150-460wh/kg,循环寿命可以超过3000次，而一般的三元锂电池循
买电动车人们除了关注续航安全以外，对电池的寿命也越来越关注，无论是磷酸铁锂还是三元锂电池，都存在着衰减问题，都有一定的寿命，电池的寿命越长，使用的时间也越长，从而性价比也越高。
不同时期不同技术的电池寿命是不一样的，宁德时代的电池最高可以使用16年，续航里程可以达到200万公里。
目前宁德时代使用的三元锂电池，能量密度高可以达到150-460wh/kg,循环寿命可以超过3000次，而一般的三元锂电池循环寿命一般为800-1000次。
阿维塔用的是宁德时代的三元锂电池，整体来说电池的使用寿命还是比较长的。在正常使用的情况下， 阿维塔11的电池寿命，超过八年没有问题。
对于汽车的驾驶辅助功能，以前的看法是，很有发展前景，但目前还不太实用，直到我试驾了阿维塔11，觉得我的看法应该改一改了。首先是自动泊车，这项功能出现这么多年了，有自动泊车功能的车我也体验过，实际情况并不是那么理想，车位窄了不行，周围的空间小了也不行，斜车位也不好停，总感觉用处不大。而阿维塔11的自动泊车，不管是斜方位还是断头路的泊车位，还是窄车位，都能够很稳当的停进去，而且泊车的路线，会根据周围的环境自动规划，比较聪明。而且这车还有代客泊车功能，只要开着它停一次车，下一次系统便能自己搞定。
自动驾驶辅助功能智能化程度也很高，特别是城区NCA，在有高精地图的前提下，只要设置好起点和终点，其他交给系统就能搞定，并线，定速巡航，超车，上下匝道都能象老司机那样轻松搞定。
我觉得阿维塔的自动驾驶很智能而且很实用，我已经订车了，就等着交车呢。
