2024款奥迪a4l大改款海外,奥迪a4下次改款

1.奥迪a4l24款什么时候上市

2.强调了运动风格，全新奥迪A4L，这次诚意十足吗？

3.新款奥迪A4L的疑似价格/配置表曝光 将于4月份上市

4.改款奥迪A4L 长城炮越野版领衔，4月上市重磅新车推荐

纵观国内车市，三大德系主流豪华品牌奔驰、宝马、奥迪并称BBA，同时这三大品牌的斗争占据了每一个细分市场，其中以奔驰C、宝马3系、奥迪A4L为首的30万左右的中级车市场是这三家车企竞争最为惨烈的阵营。

事实上，这三款车型的产品特点以及定位都有一定的差异，在大部分消费者眼里，奔驰C是豪华的代名词，宝马3系代表着运动精神，而奥迪A4L代表着科技，正如奥迪的Slogan所说，突破科技、启迪未来。那么如今改款A4L即将问世，新车除了继续主打科技之外，还做了点什么？

中期改款也能改头换面?新款A4L依旧是“颜王”

都说中期改款车型设计上几乎看不出变化，即便有变化也是微调，但新款的A4L变化可以用改头换面来形容，尤其是前脸部分给人的感觉更加运动、甚至有点攻击性，中网造型以及气质和A7有点相似，并且蜂窝状的中网设计在之前都是奥迪性能车的专属，比如说奥迪S4，所以如今的新款A4L有种S4的既视感。

此外，在奥迪最重视的灯组方面，新款A4L同样没有令大家失望，全新设计的灯组部分显得更有质感，并且LED日行灯采用了矩阵式排列，点亮之后的效果和A7、Q8等车型极为相似，这也算是奥迪家族的传承设计。

车身侧面的整体轮廓并没有变化，但是对腰线设计进行了全新的调整，这种变化在中期改款的车型中也是非常少见的，此外45TFSI车型的轮毂从18英寸升级到了19英寸，正所谓轮毂大一寸，面子多一分，更何况当下S4的轮毂也不过19英寸。

车尾的主要变化同样在于尾灯组，尤其是点亮之后的矩阵效果很显档次感，不愧为奥迪灯厂。另外，货真价实的外露式双边双出排气布局也进一步体现出整车的运动感。

新款A4L的内饰整体设计变化不大，这也符合改款车型一贯的做法，主要集中在科技配置上的升级，如全液晶仪表在原有的两种风格上增加了一种显示风格，视觉效果比以往更炫酷。MMI系统，从原来的MIB2＋系统也升级到了MIB3系统，中控屏幕也从8.3寸升级到了10.1寸，此外还新增了拥有30色可选的氛围灯，为车内营造出浓浓的科技氛围。除此之外还新增了一套主动安全系统，为A4L的车主请来了隐形的守护神。

颜值不是唯一保障?价格才是有力武器

在BBA三巨头中，A4L的销量可谓是独占鳌头，但是大家都很清楚这一切靠的是价格取胜，伴随着宝马3系的换代以及二线豪华品牌的价格不断下探，上市已经三年的A4L仍然面临着不小的压力，所以这一次A4L不得不要“大整”。

与此同时，新款奥迪A4L在动力方面增加了一款2.0T低功版，对于资金不是很充裕但是想买豪华品牌B级车的消费者而言又多了一个完美的选择，并且2.0T的发动机比起1.4T在动力上有更好的驾驶感受，同时排量上也更有面子，最重要的是对于2.0T车系的价格门槛又进一步降低了。也就是说如果新款A4L上市之后在价格上依旧保持现有的力度，那么销量上继续碾压对手也不成问题。

下一代基于大众MQB平台?发动机布局纵置变横置

虽然国内新款A4L还未正式上市，但是已经有海外媒体报道称下一代奥迪A4将舍弃现款的MLB平台，改用大众MQB平台打造，也就是说纵置发动机极有可能会切换为横置发动机。事实上，从当前A4L的市场表现来看，即便下一代A4采用MQB平台对于国内市场影响并不大，甚至更有利。

因为采用MQB平台的A4在研发成本上一定会省下不少，所以售价方面必然会得到进一步下探，对于消费者来说一大利好，另外有人说MQB平台车型发动机采用前横置布局，变速箱集成在发动机侧面，所以不能装备以托森差速器为中央差速器的Quttro全时四驱系统。然而回归现实中，国内A4L的整个销量比例中大部分消费者都是选择两驱版本，所以从A4L的消费群体来看，基于MQB还是MLB？对他们的影响并不大。

总结：

众所周知，近几年奥迪A4L在价格上一直多很有诱惑力，尤其是对于想入手豪华品牌B级车的年轻消费者而言，A4L无论是品牌力还是产品力都觉得挂得住面子，更何况A4L也很懂它的消费群体在产品力方面注重的是什么？从此次小改款的A4L来看，颜值上的提升势必又将吸粉一波，再加上它的价格优势，A4L在销量上继续打压对手不成问题，另外，下一代采用MQB的传闻对于崇尚quattro系统的A4L消费者来说有了更强的购买欲。

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奥迪a4l24款什么时候上市

近日，有消息称一汽奥迪全新A4L将会在4月10日正式上市，目前该款车型的实车已经陆续达到4S店。从现在的消息来看，全新A4L全系车型将会由之前的6款增加到9款，并且全系车型将搭载2.0升涡轮增压发动机，并且由于配置的增加，车辆的价格或也会有所提升，预计起步价格或达到30万元。

作为奥迪A4L的中期改款车型，与现款一汽奥迪A4L相比，一汽奥迪全新A4L的前脸线条更为硬朗，前大灯组采用了全新的设计，造型更为犀利。六边形进气格栅棱角也变得更为分明。另外，根据车型的不同，进气格栅以及前保险杠样式也有所区别，其中运动版车型（S-Line）将采用黑色蜂窝状前格栅设计，而普通版车型则采用横辐镀铬饰条设计。

一汽奥迪全新A4L的长宽高分别为4851（4858）毫米/1847毫米/1439（1411）毫米，轴距为2908毫米。同时根据配置的不同将配备18或19英寸轮毂。尾部方面一汽奥迪全新A4L基本延续了海外版车型的设计，尾灯的变化是一大亮点。

在内饰方面，借鉴海外版全新奥迪A4的设计风格而言，它与现款奥迪车型十分相似，但是这并不代表奥迪没有对它进行升级，它全新配备了10.1英寸MMI触控屏幕，该屏幕除了采用全新的触控设计外，还带有声音回馈，系统菜单也可根据用户喜好进行定制。原有的MMI触控面板被取消，原有位置更换为储物盒。

另外一个在内饰中可以吸引眼球的部分就是它所配备的12.3液英寸全晶仪表盘，它非常科技智能，并且提供三种不同UI风格可供选择，将油量和水温两项实体界面也纳入UI界面，可以说从视觉感官上来看，它绝对可以给你带来一个满意的答案。

在其他配置方面，从目前的消息来看，海外版全新奥迪A4还提供了myAudi应用程序、Bang＆Olufsen?3D高级音响系统、抬头显示器、自适应巡航等先进功能，相信这些配置在国产版车型上也不会少，当然，对于这些配置来说它们会根据车型的不同而予以配备。

空间显然不会是需要担心的问题，作为在高端品牌中第一款加长的中型车，奥迪很清楚中国消费者需要什么，所以对于全新奥迪A4的国产版车型而言，它的轴距也势必要进行加长，继续它的A4L命名。虽然近些年或许在乘坐空间的感受上一汽奥迪A4L比华晨宝马3系Li要略逊一筹，但是它所提供的空间感受也绝对不会让你失望。

动力方面，国产后的车型将搭载三种不同功率调校版本的2.0升直列四缸涡轮增压发动机，最大功率分别为110千瓦（35?TFSI）、140千瓦（40?TFSI）和185千瓦（45?TFSI），峰值扭矩分别为270Nm、320Nm、370Nm。传动系统方面，一汽奥迪全新A4L将会继续使用7速双离合变速器，其中40?TFSI和45?TFSI车型均提供四驱版本，40?TFSI?quattro车型为全新一汽奥迪A4L新增车型。

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强调了运动风格，全新奥迪A4L，这次诚意十足吗？

2024年10月。

根据查询车主指南网得知，2024款奥迪A4L，10月正式上市，售价范围为32.18-40.08万元。除了臻选动感型有所上涨外，别的车型与旧款保持相同价格，新车主要在配置和外观方面进行了微调，并增加了更多的选装项目。

新款奥迪A4L的疑似价格/配置表曝光 将于4月份上市

在德系三大豪门中，奥迪是最先进入中国的，也许是机缘巧合，奥迪的气质和中国传统的中庸之道十分契合。从十几年前国产化以来，?奥迪A4L就不断带给我们新的惊喜，并持续刷新着同级别的标准。新车属于第九代车型，采用的是奥迪最新的MLB?evo平台。在奥迪品牌科技和运动的核心理念驱动下，全新奥迪A4L在外观内饰、动力科技、智能互联等方面都有质的提升。全新奥迪A4L既传承了家族的优秀基因，也勇于探索新的设计风格和技术，很好的平衡了传统和创新。

全新奥迪A4L应该是有史以来奥迪A4车型中最好看的一次改款升级，它的设计语言既延续了奥迪品牌的进取基因，同时，奥迪洞察到了数字时代对于智能化的新需求，并率先配置了更大的中控屏幕以及更酷的UI界面。

外观方面，基本保持了海外版车型的设计，采用了奥迪家族最新的设计语言，精修后的前脸相比现款车型看上去更加动感，对于年轻消费者而言，这的确算是个好消息。新车依然分为致雅型和动感型两种车身设计套件，在格栅、下包围饰条、尾翼等细节上做出区分。扁平化处理的车头进一步压低了视觉重心，营造出向下俯冲的视觉效果，搭配两侧激进的进气口设计，使前脸张力较现款车型提升了不少。

与现款车型不同，重新设计的六边形钛黑蜂窝状进气格栅经过优化后更显宽大，一定程度上拉宽了车头的视觉效果。而雅型则采用的是横幅式镀铬格栅。相比动感型更加精致豪华，全系共两款外观套件可供选择。车头部分另一个变化在于前保险杠下方的左右两端。相比现款车型，新款奥迪A4L将探头移出镀铬亮条区域，同时镀铬亮条还形成类似“闭环”的效果，整体看上去更加精致。

来到车身侧面，新款奥迪A4L采用了三段式腰线设计，前后翼子板处均能见到凹槽式设计，加之中段贯穿式腰线呼应，看上去使整个车身充满了力量感。新款奥迪A4L的车身尺寸分别为：车长4851mm（致雅型）/4858mm（动感型)、车宽1847?mm、车高1439mm（1411mm），轴距为2908mm。相比现款A4L车型车长根据版本不同，分别增加14mm/21mm，宽度增加4mm。新款奥迪A4L的轮毂样式大致与现款个性运动版车型相似，双色轮毂设计更显运动。部分车型配备红色涂装的前四活塞，后单活塞卡钳，在视觉效果上比较抢眼。

尾部的设计依旧是熟悉的味道，最主要的变化集中在?后尾灯和下包围处。其中，重新设计的尾灯经过贯穿式镀铬条的点缀，看上去颇有一番新款奥迪A6L的神韵。新车依旧采用双边共双出式排气布局，后保险杠造型相比现款车型更为扁平，并且在排气口的上方还加入了银色镀铬作为装饰，整体设计看上去更显年轻化。

新款奥迪A4L在内饰整体设计与现款车型保持一致，依旧延续了冰冷的工业风。在用料和科技上进行了新升级，官方称为奥迪虚拟座舱增强版。通过细节升级等方法来提升消费者的“新鲜感”。致雅型的内饰使用了纳帕牛皮与仿胡桃木的饰板，展现了成熟的豪华风格，而年轻消费者则会选择动感型的仿碳纤纹饰板与欧缔兰翻毛皮的组合，属于更有活力的运动风格。

内饰方面最显著的变化，就是用一块10.1寸的MMI触摸式悬浮显示屏，取代现款的旋钮操作显示屏。此外，新车的车机系统也升级为MIB3娱乐信息系统，支持Audi?Connect互联技术功能，可以为驾驶者提供准确的在线交通信息与道路救援呼叫等服务，功能性和拓展性都向更高级别的车型看齐。中央大屏支持CarPlay功能，但并不支持无线CarPlay，稍有些遗憾。新加入了触控操作方式点按会有震动回馈，整体的使用逻辑与奥迪A6L几乎相同。

臻选动感型还配备了运动平底方向盘，方向盘粗细适中，真皮包裹从手感到质感都非常不错，多功能按键操作起来也十分方便，全系车型都配有换挡拨片，增加了驾驶乐趣。12.3英寸全液晶仪表盘在UI界面上经过了重新设计整体视觉效果更好。同时，功能性方面也进行了优化，进一步提升了用户的使用体验感。

空调的控制区域被新加入的中控碳纤维装饰板所环绕，相比现款银色仿金属装饰条，内饰运动属性更加明显。依旧采用了物理按键+旋钮的操作方式，并配备独立显示屏，操作起来更加方便直观，上手难度较低。

与奥迪A6L?S?Line版本一样，新款奥迪A4L的座椅也提供了Nappa真皮和Alcantara麂皮供消费者选择，除了红黑配色外，还有黑+灰配色可供消费者选择。运动版车型采用翻毛皮材质的座椅，搭配带有护翼式的座椅造型，可以烘托足够的驾驶激情。后排座椅延续了前排座椅的设计风格，整体的舒适度还是很不错的。行李厢的内部空间也非常规整，横向空间表现很出色。平时出游放下两个托运箱和一个登机箱完全不成问题。

全新奥迪A4L全系都标配12V轻混系统来辅助发动机，可能大家听得最多的就是48V轻混，那么什么是12V轻混呢？不同于48V轻混系统，12V轻混系统的最大作用并非节约能耗，而是减少低速起步时的顿挫和增强启/停功能运转的平顺性。目前，A4L共推出了三种不同功率调教的2.0T发动机，最大输出功率分别为110/140/185kW，相对应的最大输出扭矩分别为270/320/370N·m，全系搭载的是7速湿式DCT双离合器变速箱。动力性能上家用绰绰有余，偶尔“运动”一下也会很有劲，12V混动系统主要是为了降低排放，并且，每百公里能够节省0.3L的燃油。

以前，只有高功率的高配车型才有资格搭载quattro技术，现如今也应用在全新奥迪A4L?140kW的中等功率车型上，这套系统能在几毫秒内激活，在0.2秒内完成前驱和四驱的切换，大大提升了车辆操控性能和驾驶的安全性，四驱门槛的降低，是奥迪送出的大福利。

奥迪A4L的保值率其实还可以，第三年的保值率为55.86%，第五年的保值率为45.45%，虽然与宝马3系47.64%和奔驰C级53.27%的第五年保值率有着一定差距，但是也比凯迪拉克CT5的43.82%和沃尔沃S60的34.08%好不少。2020款奥迪A4L共有9款车型，售价30.58-39.68万元，虽然与同级别宝马3系和奔驰C级的起售价相比没有优势，但是A4L中高端车型的售价要比宝马3系和奔驰C级有优势，还是有着不错的性价比。至于选择什么样的车型还需要根据消费者的喜好来看，追求时尚个性的消费者可以多看看动感型，而更注重豪华气质的消费者则应该考虑致雅型。

作为中期改款车型，并不需要大动干戈，不过，奥迪没有掉以轻心，而是拿出了非常有诚意的改动，向家族性能车靠拢的外观和下放的quattro四驱系统，可谓是不掺一点水分。这款车要舒适有舒适，要动力有动力，操控也不差，空间表现也在同级车中也很有竞争力。比上一代车型更受到年轻消费者的喜爱，这也是全新奥迪A4L年轻化的初衷。

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改款奥迪A4L 长城炮越野版领衔，4月上市重磅新车推荐

在去年11月举办的广州车展上，新款（中期改款）奥迪A4L正式亮相，新车将于今年4月份上市。日前，我们从国内奥迪经销商处获得新款奥迪A4L的疑似价格表以及详细配置。资料显示，新款奥迪A4L的售价区间为30.8-40万元，对比现款车型28.68万元的起售价有所上调。新车推出致雅型（普通版）、动感型（运动版）两种外观车型，搭载三种不同功率调校的2.0T发动机，并且致雅型和动感型的40?TFSI顶配、45?TFS顶配车型均为四驱版本。

外观方面，新款A4L采用海外版的整体设计，对比现款车型在大灯组、进气格栅、中网、下包围进行了比较大的改动。新车采用尺寸更为夸张的六边形进气口格栅，看起来更有气场；换装全新样式的大灯组，其多边造型形似奥迪A5款式，并且内部灯腔布局更为复杂。

另外，根据不同外观风格的车型，新款A4L的中网以及下包围样式也有所区别，其中致雅型（普通版）车型采用镀铬多横幅的中网设计，其两侧导风槽的底部点缀镀铬饰条；而动感型（运动版）车型将采用黑色蜂窝状的中网设计，两侧导风槽带方框造型的镀铬装饰件。

车身侧面看，新款A4L针对腰线进行调整，现款车型从前灯组贯穿到尾灯组的平直腰线，新款A4L不再连贯，改掉了现款车型上腰线没有穿过门把手的设计，并且车门把手的腰线要比前后翼子板位置的腰线低一些。车身尺寸方面，新款A4L的长宽高为“动感型4858/致雅型4851Ｘ1847Ｘ舒适悬架1439/运动悬架1411mm”，轴距为2908mm，最小离地间隙为118mm，同时根据配置的不同将配备17英寸、18英寸或者19英寸轮毂。

车尾部位，新款A4L的变化同样不小，全新样式的尾灯组与前大灯组相呼应，横向矩阵式的内部LED灯腔相当吸睛；底部采用双边共双出的狭长扁口排气，在排气口的上方采用尺寸不小的贯穿式镀铬条进行装饰，有助于提升高级感。

内饰方面，新款A4L保持海外版车型的设计，采用大量的软性材质覆盖中控台、挡把区域以及部分车门内侧，全系升级并标配奥迪虚拟座舱增强版的12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸MMI悬浮式触控屏，科技感对比现款车型有明显提升。

配置方面，全系标配了LED大灯、全景天窗、前排舒适型头枕、倒车影像、定速巡航以及奥迪虚拟座舱增强版；动感型（运动版）车型全系配备黑色织物顶棚、前排运动座椅（真皮）。其中入门版35?TFSI时尚动感型对比现款车型增加电动外后视镜折叠、紧急呼叫和道路救援、前后倒车雷达等标配。40?TFSI时尚动感型增配18英寸轮毂、紧急呼叫和道路救援。40?TFSI时尚智雅型增配扩展真皮包。40?TFSI豪华动感型增配座椅加热。45?TFSI?Quattro臻选动感型配备了矩阵式LED大灯、尾灯带动画效果、19英寸轮毂、B&O音响。45?TFSI臻选致雅型配备了矩阵式LED大灯、LED尾灯带动画效果、19英寸轮毂、B&O音响、侧向辅助。

动力方面，新款奥迪A4L将搭载三种不同功率调校版本的2.0T直列四缸发动机，并引入12V微混系统，该系统可在车辆启停阶段辅助发动机工作，带能量回收装置。其中35?TFSI车型搭载低功率2.0T发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为270牛·米；40?TFSI车型搭载中功率2.0T发动机，最大功率为190马力，峰值扭矩为320牛·米；45?TFSI车型搭载高功率2.0T发动机，最大功率为252马力，峰值扭矩为370牛·米，百公里加速时间为6.6秒。此外，致雅型和动感型的40?TFSI顶配、45?TFS顶配车型均配备quattro智能四轮驱动系统。

组长点评：

新款（中期改款）的奥迪A4L在外观/内饰进行较大力度的改动升级，普通车型加强豪华感，运动车型加强年轻运动化；全系加持奥迪虚拟座舱增强版，科技感得到显著加强，并且配置增加不少。动力上，新车取消现款低配的1.4T车型，全系提供三种不同功率调校的2.0T发动机，并且标配12V微混系统。总的来说，除了没换底盘平台，新款奥迪A4L的综合产品力得到较大幅度提升，在售价上有所上调。

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随着疫情警报的逐渐解除，消费市场也逐渐恢复了往日的生机，并且随着疫情后出现的一波“报复性”消费，不少消费者都成了持币待购的“大客户”，如今在汽车市场，不少新车也将陆续上市，为消费者带来一波全新的选择。今天，书戈就为大家盘点一下4月即将上市的几款重磅新车。

中期改款奥迪A4L——取消实体MMI

随着全新A6L换代上市，A3等车型也全新换代，只有A4L目前还未有换代车型的曝光，但是中国市场中期改款的车型将与4月10日正式上市了。中期改款的一汽奥迪A4L采用了海外最新A4的外观造型，其外观方面最大的变化是前脸以及大灯和尾灯的变化，全新的LED大灯让它的辨识度非常高，同时扁平化的六边形进气格栅看起来更加运动，前杠两侧的进气口夸张而霸气。整体外观造型更加接近奥迪全新一代车型的设计模式。

内饰方面，新车中控屏幕尺寸升级到10.1英寸，分辨率也有所提高，新车中控屏支持触控操作，但是奥迪也取消了传统的MMI旋钮并在原来MM旋钮的位置换装了两个杯座也填补空出来的位置。不得不说，这套实体MMI的取消时中期改款A4最大的败笔。而在动力层面，改款A4L将继续延续现款A4L的动力总成配置。目前，中期改款A4L预售30.80-40.00万元，看看这个价格，再看看A4L的改变，你是否觉得它依旧值得购买？

凯迪拉克CT4——价格有盼头

随着CT5的热销，凯迪拉克最新的造型设计和产品定位赢得了不少消费者的追捧，CT5以纯后驱的驱动布局和27.97-33.97万元的指导价成为了豪华品牌中级车中新的香饽饽，相比过去ATS-L高攀不起BBA中级车还大降价，凯迪拉克的策略是推出更加入门级车型——CT4。

CT4作为定位层面上对ATS-L的继承者，CT4在定位上比CT5要低不少，从尺寸上看，CT4的长宽高分别为4760/1815/1421mm，轴距为2775mm，而CT5的长宽高尺寸则为4924/1883/1453mm,轴距为2947mm，从尺寸和命名就显而易见，CT4的定价会比CT5低，因此，CT4大概率起步价会低于25万元，如果到后期优惠后，CT4的价格将与BBA三大入门京紧凑级轿车产生直接竞争。但是凭借中级车的定位和全系2.0T动力的搭载，CT4想必会形成一个很好的越级竞争态势。

长城炮越野版——专注越野的实力派

中国品牌首款高端皮卡车型长城炮在上市后引起了市场强烈的反响，无论是功能性还是舒适性，长城炮皮卡都让中国品牌皮卡进入了一个新的发展时期，那就是以品质和性能以及舒适性为主的新的乘用化时代，而4月将上市的长城炮越野版车型则是长城炮针对越野性能进行的一次彻底的升级改造。

外观方面，长城炮越野皮卡采用了和乘用皮卡同样的车标，其前脸采用了粗犷的“冠军腰带”式设计，整体越野视觉效果突出，同时配置LED熏黑大灯、铁质保险杠、铁质梁侧踏板、18寸全地形轮胎，尤其是位于牌照框下方的前绞盘和车头右侧的涉水喉＋集沙杯的打造，为整车塑造了浓厚的越野气息。内饰方面，长城炮越野皮卡具有和乘用皮卡同样的舒适性配置，无钥匙进入＋一键启动、多功能真皮方向盘配备换挡拨片、9英寸触摸屏、真皮座椅、自动空调、后排空调出风口、可开启天窗等乘用化配置一应俱全。整体来看，无论是造型还是配置以及看家的越野性能，长城炮都不输任何一款硬派的越野SUV，那么，就让们静静期待他的价格吧！

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