汽车回油管堵了会怎样,汽车回油管堵塞会漏汽油吗

1.汽车回油管堵塞会出现什么情况啊

第一种，衬垫破损

很多车主其实并不重视这一不太起眼的零部件，各个零部件之间的衬垫主要起到防漏密封的作用，如果衬垫工艺不合格，或是在安装手法上有问题，都起不到应有的作用。或者时间长了衬垫也可能会损坏，但是很多车主都意识不到它的重要性，在更换其余零部件的时候也不会更换衬垫，等到车辆出现漏油情况才想起更换。

第二种，螺母松动

螺母是汽车最常见的一个零部件，而螺母过松或是过紧都会导致车辆出现漏油情况，所以当车辆出现漏油情况以后，车主首先就应该着重检查一下螺母的松紧程度。螺母过松衬垫就会渗油，过紧之后螺孔周围的金属凸起或是将丝扣拧滑也会引起漏油。

尤其是油底壳放油的螺塞没有拧紧，就会造成机油流失，很有可能会导致烧瓦抱轴的机损事故，这时候情况就很严重了。为了避免出现这类情况，车主应该定期检查螺母的状态，等发现问题的时候已经晚了。

第三种，油封失效

这一点是造成汽车漏油的主要原因，简单来说油封就是一个用来封油的机械原件。时间长了油封就会因为橡胶老化而失去弹性，进而就会导致漏油，除此之外如果油封没有正常安装或是安装得不够严密，导致油井和油封上口不一致，自然就会出现漏油现象。

第四种，轮毂甩油

轮毂甩油可能是由多种原因导致的，主要是因为润滑油脂太多，同时温度升高就会导致在行驶过程中出现甩油情况。除此之外，油封装配不正确，质量不好以及老化失效，制动频繁、车轴螺母松动等原因都可能会造成轮毂甩油。

第五种，避免发动机通气系统堵塞

这一现象并不常见，但是不可忽略。当发动机通气系统堵塞之后，就会增加活塞的运动阻力，同时油耗也会增加。另外因为内外气压差的作用，就会容易引起密封薄弱处漏油，所以车主最好还是要定期检查一下通气系统。

以上五种就是造成汽车漏油的一些主要原因，最常见的其实还是各个油管接头处的连接状态不佳，密封效果不好才会导致漏油。当车辆出现漏油情况以后，车主先不要惊慌，可以从以上5处原因入手，逐一排除，自己可能比较难，还是应该尽快找专业人员进行检查维修，以防问题严重影响行车安全。另外车主也要做好车辆的日常保养维护，发现小问题后及时解决，否则问题就会越来越大，维修费用贵是一方面，最重要的是容易出现危险。

汽车回油管堵塞会出现什么情况啊

汽车回油管堵塞出现什么情况

目前大多数电喷车都配备了回油管，但这种装置在老爷车中很少见到，所以很多司机不知道它是用来做什么的，不知道如何处理问题。如果汽车的回油管堵塞，喷油时的空燃油比将得不到很好的控制，最直观的表现就是车辆启动困难、怠速不稳、发动机抖动、行驶时发动机停止、油门响应迟缓等等。

汽车回油管一旦出现了堵塞，我们则需要立刻的对其油路实行检查清除，不然不但会加速汽车发动机使用寿命骤减，与此同时会影响到各供油系统零部件的老化。在汽车燃油中加入燃油专用清洁剂，这样的方法最为简便，不过持久性不强，与此同时对清洁的效果不是特别理想。

在使用燃油清洁剂的与此同时清除汽车油路及其节气门的积碳，这样的方式的清洁效果明细，不过花费的金钱和时间也可能会相应的增加。将发动机的进油管和回油管与免拆清洗机的相应管路连接，这样就会形成回路，这样子清洗的效果显著，与此同时操作也简便。

喷油嘴的作用就是把燃油精准地送达发动机内部燃烧。汽车喷油嘴是个简单的电磁阀。当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分燃烧。喷油嘴出现故障时会导致发动机积碳增多，怠速不稳，油耗上升，加速无力，起动困难、排放超标等情况，严重的话会造成喷油嘴堵塞，进而损坏发动机。油耗变高的原因：1、点火不良：火花塞间隙过大，点火线圈能量不够；2、喷油嘴雾化不良：燃油压力调节器故障，燃油压力过高；3、发动机积碳过多：喷的汽油有一部分被积碳吸收；4、传感器故障：例如，水温传感器故障，会导致发动机误认为还是冷车状态，会一直发出喷油的信号，导致油耗高；5、氧传感器故障：会使燃油修正失效，电脑也会一直发出喷油的信号，空气流量计故障会造成进气数据不正确。遇到喷油嘴堵塞要注意以下几点；第一，不要大脚哄油门，尤其在喷油嘴堵塞的情况下，大脚后会导致喷油嘴彻底损坏。第二，故障灯亮起是长期燃烧不好后，累计到一定次数才会报故障灯，说明之前这车就是燃烧不好，可能是油也可能是油路变质没有好燃油可以燃烧。第三，在油路没有清洁没有改善的情况下，清洗节气门导致进气加大，混合器变稀，车辆怠速抖动，给油门就窜。第四，修车不代表修了就会好，修理可能是会加重其他地方的问题。这是正常的，需要用到排除法。第五，遇到加车燃烧不好，抖动，一窜一窜的情况，最先清洁油路，先不着急更换配件。这个很好处理，遇到这样的故障码，检测之后，已经确定是喷油嘴堵塞了，那么传统的办法是拆喷油嘴更换，先不说更换的工时费，我们就说原因这一项，我们得先搞清楚为什么会堵塞 ，才会在更换后，避免后期在堵塞，毕竟更换成本很高，你换完了 再堵塞，是不是要消耗很多的成本。堵塞分成两种，一种是喷油嘴在燃烧室中，喷油嘴外部因为灰分和积碳导致的外部堵塞，一种是因为油路油品导致的内部堵塞。这两种堵塞都可以通过PNF类添加剂清洁疏通。但是一定要用有效的添加剂。不要等车有问题了才想着换配件，昂贵得不偿失还不解决问题。