汽车安全气囊弹出来就报废了吗怎么回事_汽车安全气囊弹出来就报废了吗

1.安全气囊弹出来是不是就报废了?

2.汽车安全气囊弹出怎么回事?

3.车安全气囊弹出来了车报废了吗

安全气囊弹出来不是车就报废了，只是气囊报废了。

当汽车在行驶过程中发生碰撞事故时，首先由安全气囊传感器接收撞击信号，只要达到规定的强度，传感器即产生动作并向电子控制器发出信号。

电子控制器接收到信号后，与其原存储信号进行比较，如果达到气囊展开条件，则由驱动电路向气囊组件中的气体发生器送去起动信号。

气体发生器接到信号后引燃气体发生剂，产生大量气体，经过滤并冷却后进入气囊，使气囊在极短的时间内突破衬垫迅速展开，在驾驶员或乘员的前部形成弹性气垫，并及时泄漏、收缩，吸收冲击能量，从而有效地保护人体头部和胸部，使之免于伤害或减轻伤害程度。

扩展资料：

安全气囊使用注意事项：

1、无论何时都不应去敲打或撞击安全气囊所在的部位。更不应该用水去直接冲洗气囊位置，因为受潮的安全气囊在关键时刻无法保护你的生命。

2、然后是坐姿。一般来说驾驶员在驾车时不宜前倾，坐姿要紧贴座位，背椅应调到能够舒适地控制汽车为好，这样会有足够的空间在发生意外后气囊充分地发挥其保护作用。

3、对于副驾驶位置也有安全气囊的车辆，绝不能让儿童坐在前排或在此位置安置儿童座椅，除非可以手动关闭此位置的安全气囊，否则气囊引爆时会给儿童造成巨大的伤害。

百度百科-安全气囊

安全气囊弹出来是不是就报废了?

安全气囊弹出来就属于报废了。

因为安全气囊属于一次性主动安全装置，弹开以后就不可以再次使用了，自然就报废了。当然安全气囊弹出来以后车子并没有报废，只要车子没有伤害到发动机和主体结构，车子仍然可以通过修理以后使用。但如果在安全气囊弹出来以后，对发动机和整体结构都受到了很大程度的影响，可能会造成车辆报废，这种损失也是特别大的，说明事故特别严重

安全气囊弹出来的好处和坏处

1、好处。

安全气囊只有符合条件才能够弹出来，一般情况下是车子受到了重大的撞击才会触发安全气囊系统，可以减轻乘车人在受到撞击以后，身体因为惯例的原因受到重大的撞击，减轻对身体造成的伤害。

2、坏处。

虽然安全气囊是一种保护车内人员安全的装置，但在弹出来以后不仅需要花费一定的费用，对车子进行修理，更换安全气囊，即使报保险也会有一定的损失，还会造成车辆贬值，不容易卖出去等等

汽车安全气囊也属于非常重要的系统，分别由气囊、充气系统、气囊ECU、撞击传感器这几个部分组成。

在发生事故以后更换的不仅仅是爆开的气囊，就连气囊ECU都是需要更换的，虽然说一般的事故都不会对气囊ECU造成伤害，但气囊ECU曾经弹出的记录没有办法通过常规手段消除，所以要一同更换。

汽车安全气囊弹出怎么回事?

安全气囊一旦弹出来了，也就相当于报废。

安全气囊是车内的一次性装置，弹出后就失去作用了。因为它喷出时的化学反应是不可逆的，化学反应完成后充气机就会报废。还有，气囊充气的瞬间空气流量很大，足以改变气囊的结构，在爆裂的瞬间很有可能被一些硬物直接切断，即使可以重复使用也不安全。

发生事故时，安全气囊和安全带的安全性最高。当这两种安全性结合起来，安全性至少可以达到60%，而如果只使用气囊，安全性只能达到18%。严重情况下，气囊无法起到保护作用。

安全气囊的安装部位以及组成如下：

1、主要由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置等组成。

2、驾驶员侧防撞安全气囊装置在方向盘中；乘员侧防撞安全气囊装置一般装在仪表板上。

3、安全气囊传感器分别安装在驾驶室间隔板左、右侧及中部。

4、中部的安全气囊传感器和安全气囊系统与电子控制装置安装在一起。

车安全气囊弹出来了车报废了吗

安全气囊弹出来就是说明已经报废了。工作原理：

1、汽车行驶过程中，传感器系统不断向控制装置发送速度变化（或加速度）信息，由控制装置（中央控制器）对这些信息加以分析判断；

2、如果所测的加速度、速度变化量或其它指标超过预定值（即真正发生了碰撞），则控制装置向气体发体发生器发出点火命令或传感器直接控制点火，点火后发生爆炸反应，产生N2或将储气罐中压缩氮气释放出来充满碰撞气袋；

3、乘员与气袋接触时，通过气袋上排气孔的阻尼吸收碰撞能量，达到保护乘员的目的。

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车没有报废。

根据查询有驾官网得知，安全气囊弹出汽车是没有报废的，而是安全气囊报废了。安全气囊是一次性主动安全装置，弹开后就不能再使用了。汽车的安全气囊系统由撞击传感器、气囊ECU、充气系统和气囊四个部分组成，事故过后，要更换气囊和气囊ECU等。