奥迪q5落地三十万多少钱,奥迪q5落地三十万

1.奥迪Q5最低多少钱

2.替你去试驾——奥迪Q5L，优惠后仅30万的乞丐版，值不值得买？

3.30到35万落地的suv怎么选择

4.奥迪Q5L价格逼近30万？别急，稳下来看看到底哪款才最值

5.奥迪Q5L水准究竟如何？30万出头值得购买吗？

6.奥迪Q5L全系狂降9.5万元，低配版裸车仅不到30万，养车真得很贵么

7.奥迪Q5最低配落地需要多少钱？

目前车坛子从相关渠道了解到，?奥迪Q5L四川地区最高优惠20.5%，指导价为38.78万的20款40TFSI荣享进取型经销商最低报价仅为30.83万，相当于打了8折还有多。如此震撼的优惠政策，还是非常吸引人。简单计算一下，如果你是全款购车。购置税27200元左右，保险预计12000元，上户500，全款提车仅需要348000元左右。

外观方面：奥迪Q5L采用经典的家族化设计语言，六边形大嘴中网的设计具有极高的辨识度，配合镀铬装饰的细节搭配，将精致感与时尚感融为一体，颜值在奥迪家族中完全算是数一数二的存在。整体来说奥迪Q5L的外观就是百看不厌的车型。侧面线条饱满，贯穿的腰线透露出一丝运动感。尾部层次感分明，双边双出的排气，同样给这款车带来时尚运动的感觉。

内饰方面：在这个满大街追求全液晶仪表和大尺寸中控的时代，全新Q5L的内饰已经谈不上科技感了，虽然奥迪宣称的数字座舱概念营造得不错，但与其他车型相比还是少了一些科幻调性，尤其是不支持触控的8.3英寸普通液晶屏，就像是上个时代的产物，但是整体内饰给人的感觉就是简约干净。

动力方面：Q5L搭载了EA888的2.0T两种不同调校的涡轮增压发动机，低功率40?TFSI版本车型最大马力190匹，最大扭矩320牛米，而高功率45?TFSI版本车型最大马力252匹，最大扭矩370牛米，所有版本均匹配的是一台7速双离合变速箱，从实际驾驶体验来看，整个动力输出绵密平顺，动力储备也非常足。

总结：虽然这一代奥迪Q5L取消了托森的中央差速锁让大家吐槽很久，但是这一代的奥迪Q5L的价格是真的很香。入门级车型全款落地仅需要34万多，让人心动。定位于城市SUV的奥迪Q5L我相信大部分时间都是在城市里行驶，即使没有差速锁影响也不大。对此你们怎么看呢？欢迎留言互动，关注车坛子买车不迷路。

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奥迪Q5最低多少钱

星城车探近日，探长从长沙奥迪经销商获悉，目前奥迪Q5L车型最高可优惠10万元，最低裸车价接近30万。另外购车还可以享受奥迪轻松享，多种金融方案任你选，老客户购车或转介绍新用户成功购车，即赠常规基础保养一次，任何品牌年限车型均可进店免费评估，升级置换礼，置换任何车型享8800元大礼包。

Q5L有着棱角分明的前脸、六边形的进气格栅，这些元素都和家族大哥Q7有着几分相似，整体的风格由老款Q5的圆润变为了更为凌厉的设计，这也更能迎合当下人们的审美观。作为“灯厂”的作品，矩阵式LED大灯无论在造型上还是在灯光效果上都无可挑剔。

奥迪Q5L的内饰的做工符合这一级别的要求，在软性材料的使用上也并不吝啬，不过在营造豪华感这一方面相比竞品还略有欠缺，仪表盘和方向盘都值得点赞，12.3英寸的全液晶仪表盘显示效果很清晰，显示的内容也挺丰富的。方向盘手感很不错，虽然不是运动版使用的平底方向盘，但是造型依然很有特色。

想获得更多关于购车参考或隐藏优惠，可以关注探长，探长将在评论区或私信回复大家。

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替你去试驾——奥迪Q5L，优惠后仅30万的乞丐版，值不值得买？

入门车型指导价格38.78万，目前优惠8万左右，裸车价格30.78左右，保险等费用1.5万左右，购置税等费用3万左右，全款落地35.2万左右。

动力方面，依然搭载2.0t涡轮增压发动机，配备七速双离合变速箱，动力表现非常充沛，并且有足够的驾驶感。

车型设计

奥迪Q5L整体的外观使用了最新的家族式设计语言，当下北京车展也推出了全新的运动版车型，整体的外观在现有的基础上更加时尚，年轻，运动。

所以这次奥迪Q5L迎来了正式的换代，多年来，奥迪Q5L外观表现还是非常经典的，吸引了众多年轻和中年消费者。

30到35万落地的suv怎么选择

第一代奥迪Q5在国内服役的这八年的时间里可谓是风光无限，竞争对手只能望其项背。这不仅因为它率先完成了国产化，更重要的是在配置和动力上的巨大优势。如今，面对奔驰GLC?L和国产宝马X3的多方围剿，以及二线豪华品牌的快速崛起，低配版本的奥迪Q5L价格已经下探到了30万左右，性价比非常突出。那么这款被称之为"丐版"的最低配奥迪Q5L值不值得买呢？

外观：买个低配也不用担心面子的问题

从外观上来看，奥迪Q5L确实是竞争对手中，最为中庸、最为低调的一款，在车流之中，既不扎眼，也不失档次。不过，从奥迪Q2L、Q3、新款Q7和Q8等车型来看，奥迪品牌的SUV系列，均已经升级为了全新的家族化风格，只有奥迪Q5L还在使用上一代的设计语言，确实有点小遗憾。

好在是奥迪Q5L的低配车型，也配备了全景天窗、车顶行李架、电动后备厢，以及19英寸的轮毂。在视觉效果上，不会与中高配车型拉开明显的差距，也就是说，买个低配车型也不用担心没面子的问题。

内饰：科技氛围一般，配置足够使用

奥迪品牌一向将内饰的科技感视为卖点，尤其是当年的升降屏可谓是惊艳四座。而这一代奥迪Q5L在内饰依旧采用了四平八稳的设计，在全新一代奥迪A8L和A6L发布之后，未来感十足三屏设计，更是与现款奥迪Q5L形成了巨大反差，很难想象这是同一年代的产品。

我相信买奥迪Q5L的消费者，更看重的是这款车的性价比。在配置方面，即便是最低配的Q5L也配备了主动刹车、定速巡航、电动座椅、氙气大灯、双区自动空调和后排出风口等等，满足日常需求没有任何的问题。这一代车型在车身尺寸增加的同时，国产之后再次将轴距加长88mm，解决了一直饱受诟病的空间问题。

动力：硬件虽然减配，但是更省油

这一代的奥迪Q5L分为了40TFSI和45TFSI两种不同的尾标，意味着提供了高低不同调校的发动机。其中40TFSI车型的最大功率190马力，峰值扭矩320N·m，相比上一代车型着实低了不少。此外，传动系统也更换为了7速双离合变速箱。

其实这并不是奥迪Q5系列首次使用双离合变速箱。国产奥迪Q5在2010年3月刚刚在国内上市，同年11月奥迪Q5就迫不及待的推出了改款车型，用8AT变速箱取代了原来的7速双离合变速箱。不仅换挡更加的平顺，没有了双离合的顾虑后，电子辅助系统的介入开始变得肆无忌惮，越野性能大幅提升。

而这一代的奥迪Q5L，却又将双离合变速箱"请"了回来。40?TFSI动力方面账面数据确实不太亮眼，但是动力表现依旧出色。即便在高速行驶下进行超车，深踩油门动力依旧随后就到。换挡快速干脆，动力连贯有力，可以令绝大部分的家庭用户满意。当然在低速路况下的平顺度，依旧不如曾经的8AT变速箱。

quattro四驱系统一直都是奥迪引以为傲的技术，但是在现款车型上却进行了全面阉割，取而代之的是一套叫做quattro?ultra的四驱系统，已经摒弃了纯机械式的托森差速器，引入更多电控元件和电子传感器，其实就是适时四驱系统。在大多数情况下都为前轮驱动为主，只有在前轮抓地力不足的情况下，才会将动力分配给后轮。

这样做的好处就是，燃油经济性相比全时四驱，具有一定的优势，可脱困能力有所降低。尽管奥迪Q5的车主有很少的机会让quattro发挥极限性能，但是减配往往都会引来口诛笔伐。据说该四驱系统就能够帮助全新一代Q5节省约0.3L/100km的油耗。

最低配的奥迪Q5L能不能买？

奥迪Q5L的40?TFSI荣享进取型，作为全系的最低配，官方指导价38.78万，而优惠后仅30万出头的价格，直接威胁到了二线豪华品牌的地位。如果选择贷款的话，价格还将下探到30万以内。如果以30万的标准来衡量的话，奥迪Q5L最低配无论是空间、配置，还是动力表现得都无可挑剔。预计在近段时间，奥迪Q5L的优惠力度不会再有太大的变化，喜欢的话可以入手了。

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奥迪Q5L价格逼近30万？别急，稳下来看看到底哪款才最值

30~35万左右的购车预算能够选择的车型对象是非常多的，特别是在这个价位内能够选择到的SUV车型基本上囊括了市面上的绝大多数品牌（豪华和主流合资），特别是在这个降温呢，你能够选择到的豪华品牌轿车对象是不多的，因此很多消费者都会热衷于去选择SUV车型，那么在这样的预算当中，我们应该选择什么样的车型会更合适一些呢？我们今天就来聊聊这个问题。

奥迪Q5L

奥迪Q5L是一款典型的豪华中型SUV，是这个细分市场的标杆车型。目前这款车型市场折扣较高，性价比优秀。奥迪Q5L最低款车型官方指导价为38.78万元。目前市场终端优惠7.5万元左右，裸车价可控制在31.28万元左右。如果加上保险、购置税、上牌等相关费用，预计车辆上路价格可控制在35.58万元左右。

奥迪Q5是奥迪的一款车型，第一代车型已经领先了国内大多数中型SUV，其市场地位不容小觑。这款奥迪Q5采用Q家族六边形横向进气格栅和?；旗帜?；车型的大灯，专属对?；L?奥迪最新的元素，比如日间行车灯。内饰方面，奥迪Q5保持了上一代车型的中控悬浮屏设计，整体内饰氛围相比奥迪A6的三屏设计略显不足，但整体豪华档次感对于一款豪华车型来说也是相当出色的。

动力方面，奥迪Q5搭载2.0T+双离合动力总成。除了入门级两款车型使用的低功率发动机外，其他四款车型均使用高功率动力总成。低功率版本最大功率190马力，高功率版本动力性能只能达到252马力。显然，无论是大功率版本还是低功率版本，都能够满足驾驶者的日常动力需求。奥迪品牌始终将科技作为品牌发展的重点，因此作为中型SUV的代表车型，奥迪Q5车型配备了更多的科技配置，提升了操作的便利性和年轻消费者的购车标准。

别克昂科旗

别克昂科旗是合资品牌的中大型SUV。上市时间不长。目前市场非常火爆。其综合产品实力非常均衡，乘坐舒适性和驾驶乐趣非常突出。别克昂科旗最低车型官方指导价为29.99万元。目前由于这款车型刚刚上市，市场终端基本不发布现金折扣，所以有必要以原价购买这款车型。如果加上保险、购置税、上牌等相关费用，估计在4.2万元左右，车辆的上路价格可以控制在34.19万元左右。

别克自吴哥旗退市以来，在中大型领域一直没有替代车型。这次别克推出吴哥旗，显然是为了弥补吴哥留下的市场空，但是在这个领域，别克有一个强劲的对手，那就是大众的途昂。但与德系品牌竞争时，美系品牌带来的影响力显然相对较差，因此昂科姿的出现对整车产品的性能提出了更高的要求，从而带来更多的竞争优势，抵御大众途昂带来的竞争压力。

之所以推荐别克昂科旗，是因为它的优势真的很明显。首先是它的外观设计和整体品质，昂科旗的外观更加精致，整车的品控更好，内饰的整体布局看起来更加精致，档次感十足。同时，出色的做工用料也能带来更舒适的乘坐体验空，性能更加出众。所有车型都配备了多种主动安全配置。昂旗搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配九速自动变速箱，最大马力237马力，百公里加速时间仅为8.6秒，动力性能相当出众。

综上所述，无论是豪华品牌奥迪Q5还是合资品牌别克昂科旗，这两款车型的综合产品实力都是相当出色的，所以我们在选择这两款车型的时候，应该根据我们的实际使用需求来进行选择，比如说想要在空之间选择一款性能更好的车型，那么别克昂科旗无疑是非常适合的，所以如果我们更加注重品牌效果的话，还是选择奥迪Q5L比较好。

百万购车补贴

奥迪Q5L水准究竟如何？30万出头值得购买吗？

今夏降价最狠的中型SUV，应该算得上是奥迪Q5L了。

部分车型降幅甚至突破了十万元，很多网友高呼30万就可以喜提奥迪Q5L。虽然理论上是这样的，但是30万的最低配奥迪Q5L真的值得么？Q5L中最具性价比的车型又是哪一款呢？

今天，我们一起来好好盘盘奥迪Q5L到底有哪些坑。

像以往一样，正式开聊之前，看看Q5L各车型大概的价格区间。

可以看到，车型整体降价幅度是相当大的，这还只是普遍的降价幅度，力度大的地区降价幅度甚至可以下探到逼近10万。

有着这么大的优惠力度，在一线豪华品牌中，性价比这一块已经是无人能及了。但是毕竟选购豪华品牌，性价比并不是唯一因素，还要综合考虑自己的用车需求，以及整体配置的丰富程度。

如果真的单单只考虑用最低价格买一台最低配Q5L的话，其实Q5L巨幅降价的优势显得就不那么明显了。因为要知道31万的2020款40TFSI荣享进取型配置并不丰富，这个价格对于非一线豪华品牌来说甚至能考虑中大型SUV了，比如大众途昂，甚至同价位，途昂的配置还更加丰富一些。

从这个角度考虑起来，巨大的降价幅度，既没有带来配置上的享受，也没带来性能上的优势。那么，岂不是30多万买了个寂寞！

所以最低配的奥迪Q5L?2020款40TFSI荣享进取型是不太推荐大家考虑的。

如果您真的将性价比作为选购的首要考虑因素的话，我会更倾向于推荐2020款40TFSI荣享时尚型和2020款45TFSI尊享时尚型。从配置上来说，要比时尚型要比进取型丰富了不少，奥迪比较标志性的全液晶仪表盘和LED大灯也没有缺席并且还加装了S-line套件。

咱也一起看一下2020款40TFSI荣享时尚型和2020款45TFSI尊享时尚型两款车的具体配置差别吧。

大家可以看到，其实奥迪Q5L?2020款40TFSI荣享时尚型和2020款45TFSI尊享时尚型Q5L的主要区别还是在动力上。

所有的45TFSI车型搭载的均为2.0T?252匹高功率发动机，而40TFSI版本则是190匹的低功率发动机。

而实用配置上比较明显的差异可能就是倒车影像以及并线辅助了，简单来说其实就是花2.5万元升级了个动力。

所以无论是奥迪Q5L?2020款40TFSI荣享时尚型还是2020款45TFSI尊享时尚型，在整个车型当中都是最具性价比的。

如刚刚所说，如果您把性价比作为选购的首要条件，那么奥迪Q5L?2020款40TFSI荣享时尚型肯定是最符合您需求的。如果您对动力还有所要求，奥迪Q5L?2020款45TFSI尊享时尚型也非常有性价比。

如果抛开性价比的因素来看，我认为全新奥迪Q5L?2020款45TFSI尊享运动型是最值得推荐的。我自己要选购的话，我也会将这款车作为首选。

首先来说一下，不推荐45TFSI尊享风雅型的原因。

不推荐的原因其实并不是因为配置和价格，因为45TFSI尊享风雅型和45TFSI尊享运动型的实用配置上并没有太多差异，而且价格也仅仅贵了3000元上下。

其主要区别集中体现在风雅型内饰的风格、材质、舒适性上更好一些，并且没有采用S-line套件。而关键就在这个S-line运动套件，在视觉上S-line套件对Q5L气质的提升我觉得还是十分明显的。作为奥迪最具特征的S-line套件，如果要是缺席的话，显得有些失去灵魂了。

而在45TFSI尊享豪华运动与45TFSI尊享运动的差别则更加细微了。

两万多的差价主要体现在行驶辅助系统及矩阵式LED大灯上。其实行驶辅助系统并没什么吸引力，反而矩阵式LED大灯会让人有所纠结，毕竟作为灯厂的奥迪，还是有必要在灯上出点儿血的。

关于这点，我觉得其实可以考虑2020款45TFSI尊享运动型选装矩阵式LED大灯。但是选装有可能会导致优惠力度变小，或者要等车的情况。如果出现这种情况我还是建议舍弃这个配置，因为后期还是有办法去升级这个的。

最终选购意见为：

如果极度关注性价比，可以根据您对动力的需求选择奥迪Q5L?2020款40TFSI荣享时尚型或2020款45TFSI尊享时尚型，该有的基本配置都有了，唯一的遗憾是轮毂是19寸的。

如果您对配置有些要求，奥迪Q5L?2020款45TFSI尊享运动型是首推车型，完整的Q5L配置、20寸轮毂、S-line套件加持。无论颜值还是动力都无可挑剔。

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奥迪Q5L全系狂降9.5万元，低配版裸车仅不到30万，养车真得很贵么

奥迪Q5L，有的过于高估这台车，有的人又过于低估这台车。由于取消了经典的奥迪quattro全时四驱系统改用了quattro ultra适时四驱，变速箱也由8AT换为7速双离合，Q5L刚上市时销量和市场热度并不高。但随着优惠逐渐放出，Q5L销量逐渐上升并在去年10月以打破纪录的成绩获得豪华中型SUV的销冠。

销量能代表什么？

奥迪Q5L目前的销量仍然相当可观，但这样的销量成绩相对于它自身的实力来说，颇有水分。

最根本的原因在于，奥迪Q5L相对自己的最大竞争对手宝马X3和奔驰GLC，在价格上有明显优势。奥迪Q5L的官方指导价为39.78-49.80万元，宝马X3官方指导价为38.98-47.98万，奔驰GLC为39.28-58.78万，奥迪Q5L的指导价处在中间位置。不过相对X3和GLC，奥迪Q5L有着不错的优惠幅度，明面上的优惠便有5万左右，在各大汽车交易查询过最近的车主成交价之后，奥迪Q5L在全国范围内的最大优惠高达7.5万元。

而且，每到汽车销售旺季比如“金九银十”或者年底时节，为了冲刺销量冠军，奥迪在这些时间段的优惠几乎可以媲美打骨折的凯迪拉克。价格的松动使得消费者有了更大的谈判空间，同时在不少人心中，奥迪品牌的分量和奔驰宝马并没有什么太大的区别，甚至不少老一辈人还认为奥迪的品牌格调高于宝马和奔驰。

奥迪Q5L从去年销量回暖开始便一直保持高位，这也说明在某种程度上，大部分有能力购买这个价位产品的消费者其实对于网络上关于quattro ultra即这套智能四驱系统以及七速双离合的改变并没有什么太大的负面看法，只要好开，价格合适，也便下手了。

Q5L真实水准如何

Q5L的综合实力相较X3和GLC，并没有太多过人之处，相反，如果按照笔者的主观看法，Q5L还在豪华氛围感落后不少。但要完全说这台车不好似乎也不大对，只能用一句流行的话来总结“平平无奇古天乐”。

论驾驶，Q5L是相当中庸的一款车。转向手感没有X3来得那么痛快，减速加速切换时没有GLC那么逞心如意，平淡如水。不过说实话，这种中庸的驾驶感应该能取悦更多的人，不管男女老少，驾龄如何，这台车都能让你迅速上手，完全不会因为它中型SUV的体型而感到驾驶困难，这也源自于奥迪丰富的造车经验。

而相对X3和GLC，奥迪Q5L有两大优势，第一是空间，这款车的轴距为2908mm，小于奔驰GLC的2973mm，大于宝马X3的2864mm。但实际体验后，奥迪Q5L的后排绝对空间是毫无争议的第一，只不过这其中有个小小的问题，Q5L的后排不支持调节。

奥迪Q5L的底盘悬架开起来也是一个不小的亮点。Q5L的悬架路感清晰，真正意义上能过滤路面坑洼造成的震动，又能让驾驶者感觉路面的状态，同时还能在大角度过弯阶段还能提供相当出众的支撑性。另外，过弯时视野的盲区也设计得很小，这种小细节也是奥迪造车功力的体现。

不过奥迪Q5L相对于竞争对手的弱项也相当明显。不知是不是奥迪早已知道Q5L将来会降价销售，为了节省成本，Q5L车内的材料使用相对X3和GLC并不是那么厚道。这年头连重操控轻设计的宝马都知道了内饰的重要性，而Q5L却在内饰上省了事。

车内并没有像以往那样使用太多的真皮材料，低配版本的座椅也是皮质（非真皮）+织物混搭，中控台部分保留着奥迪一贯的简约科技风格，但明显过于简洁。空调出风口设计和10万块的车差不多，连块镀铬饰件都没有，中控上方仅仅使用简单的线条凸显层次感，而档把区域虽然功能丰富，且实体按键更利于平常操作，但这档把区域的设计放在一台三十几万的豪华SUV上总感觉少了点什么。

至于Q5L的智能四驱系统，我与大多数消费者一样，对其并不反感。这套四驱系统的优势在于更为省油，且切换速度极快，我想，不管是适时四驱还是全时四驱，奥迪的看家本领quattro 四驱系统都是不容置疑的高水准。

主观观点

个人感觉，如果预算在这个位置上，也没有什么更好的选择了。奥迪，一线豪华品牌；驾驶，好开好上手就行啦，别要求那么多；空间，坐久了难受但容量够大；配置，蛮丰富的没什么可挑的；内饰，简单是简单了点，看习惯就好了；可靠性，反正没有人坐在引擎盖上。所以，奥迪Q5L，虽然平平无奇，但真值得购买。

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奥迪Q5最低配落地需要多少钱？

相比最低配荣享进取型（优惠后裸车29.28万），荣享时尚型预算需增加（优惠后裸车32.08万元）2.8万元，但却能得到像前驻车雷达/运动外观套件/感应尾门/全车无钥匙进入/主动闭合式进气格栅/全液晶仪表盘/真皮座椅/座椅加热/车载导航/车联网/全LED大灯等近20项配备，正是因为有这些配置，它才更像是一辆真正的Q5L，同时也有了跟朋友炫耀的资本，您觉得呢？

而如果相比再高一档次的45?TFSI?尊享时尚型（优惠后裸车价35.02万），预算继续增加2.94万元，而换来的大部分都是同为2.0T但在调教上有所提升的少许动力，最大功率提升了45千瓦；最大扭矩提升了50牛米，配置上新增了并线辅助/全景影像和自动泊车三个配置，这些值不值小3万块钱相信您心里已经有数了吧。

选好车型郝哥来帮您算算落地价，40?TFSI荣享时尚型指导价41.58万元，优惠9.5万，最终裸车售价32.08万元，购置税预计29996元，保险费用预计在10000-12000之间，选装配置大概1.38万元，当然也可以不选装，但优惠幅度没那么大了，所以还是选择选装更划算，出库上牌等全套车务服务费3500元，最终全款落地价预计为37.8万元左右。当然，这只是郝哥粗略估算，仅对您参考，希望对您预算把控有所帮助。如果想选择分期付款，郝哥建议首付18.76万元，贷款20万36期套餐，月供大概5952元左右，利息预计1.43万元，不过分期中介费8000元，虽然有点贵但也没有办法，至于全款还是分期还得根据您个人情况了，颜色可首选白色或黑色。

养车成本方面，保养费用估计是大家最关心的话题，2020款奥迪Q5L保养周期为1万公里1保，小保养费用在1350元；大保养费用在1600元左右，跟奔驰宝马相差不多，其中最贵的应该是6万公里保养，费用在7000元左右。油耗方面，以郝哥推荐的40TFSI?荣享时尚型为例，百公里官方油耗为7.1升，为了更接近真实，郝哥以再增加2个油计算，也就是9.1升，燃油标号为95号汽油，目前北京油价为6.05元计算，假如一年行驶20000公里，那么年油费预计为1.1万元左右，平均月油费917元，不知道这样的价格您是否能接受呢？当然郝哥只是举例仅供您参考。

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现款Q5应该是BBA德系豪华车阵营里降价最疯狂的了，这车低配目前降价区间基本都控制在30以上了，去年最低看到过29的，上个月才给客户提的中配2.0T高功率版本，比低配裸车贵了6万多，具体费用简单列举你可以参考下不过个人不是太建议买入门版本的Q5，配置太低，内饰太素，要不买中配，要比买XT5或者XC60或许好点，后期的中期小改款也快了，这类豪华车都有一定程度的装饰费用，虽然明摆着要钱但你也没辙，奥迪在BBA里面收的最少，基本都在12800左右，什么贴膜脚垫，踏板记录仪啥都的都给你配齐了，虽说都不值钱，自己可以砍价，我们那时候砍到7500的装饰才罢手，实在砍不下去了

这车定位中型SUV，整体素质都跟A4差不多，动力上低配的Q5用的是2.0T低功率发动机，最大功率140，峰值扭矩320，匹配7档双离合，中高配的2.0T动力强不少，不过也算够用，全系标配前置四驱各个好评，四驱形式是适时四驱，采用多片离合器式中央差速器，前后都是多连杆悬挂，主要还是配置，中配的45入门版多了前后驻车雷达，360倒车影像，并线辅助，全液晶仪表，自动泊车，运动的外观套件，全车无钥匙进入，真皮座椅，前排座椅加热，GPS导航带路况信息显示，道路救援呼叫，车联网以及全车LED光源，车内氛围灯，自动防眩目外内后视镜，外后视镜带电动折叠等一系列配置，值得注意的是，45系列的车身尺寸也要比40系列大一点，长度为4765，而低配的为4753，宽度跟高度轴距都是一样的，分别为1893，1659，2908

多出来的这些配置即便后期加装也需要不少钱，一个真皮座椅纯手工的外面没有一万以上拿不下来，具体看你自己的需求了，如果不在乎另说了，低配裸车30万左右，加上1万的装饰，8000多的商业保险还有26000多的购置税，如果按揭还会收取一定的手续费，大多在5000上下，全款也有3000的服务费，具体看你的购车地区，车行的价格会更低点，不行多跑几家4S店，整体算下来即便是丐版上路也要近35万了，预算吃紧的朋友个人建议可以当等等档，车这东西只会降价，少有溢价的，日系除外，买中配要比低配体验上好不少