汽车换挡保护套蕾丝,汽车挂档保护套怎么换

1.车底盘被磕了很响一声对汽车影响吗？

2.金杯是什么品牌的车

3.女人20万元买什么车好？

4.汽车刹车线剪短会怎么样

5.汽车底部被磕了一下有问题吗？

车的底盘磕了一声巨响，对汽车有影响。1、汽车底盘本身就具有一定的抗冲击性，如只是轻度刮蹭，一般不会对车子有影响，但如果是在高速行车中，车子底盘刮蹭到坚固和锐利的片石、利器，会导致底盘钢板破损凹陷，甚至悬挂结构变形和转向机构损坏，影响很严重；2、底盘保养不好，会出现转向模糊、渗油、整体构架松脱等问题，

底盘密布管道，变速箱发动机等重要零部件同时安装。如果条件允许，可以为车辆安装底盘护板。此外，底盘内的悬挂结构也是保养的重点，车主必须定期对四轮定位、更换减震器保护套等部件做保养工作。如果制动缸泄漏制动液或缸内管路断裂，在缸内管路的连接处做一个铁铜皮的小底垫，堵住管路，然后拧紧螺丝，或把断裂处夹扁收拢止住泄漏，使车轮不能起到制动作用。但是，这可能会导致单侧制动，所以开车时要注意安全。离合器摩擦片烧蚀打滑，烧蚀不严重的摩擦片可以翻转使用。如果烧蚀严重，可以用几层棉布或帆布，用钢丝或铁丝穿过钢板上的孔固定。开车时起步要稳，换挡要快。

百万购车补贴

车底盘被磕了很响一声对汽车影响吗？

一.外观确定买新车，一般是挑选几辆进行比较，然后观察车身的颜色，是否光彩夺目。一般汽车在展厅内由于灯光的照射不易察觉暗处的缺陷部位，汽车在室外阳光照射下就会发现不足之处。重点查看以下几个方面：1. 查看车漆是否厚薄均匀，如车身有没有掉漆，有无刮痕。一般情况下，车辆在户外难免会有些小的划伤这是就需要你发现他。发现小的划上，不等于这台车就不能要，而是多了一个还价的余地：）2. 检查前盖，车门等处的间隙是否均匀；3. 查看车门开闭是否灵活；两边车门能否关严等，用手指量一下两边前门和后门缝的门缝是否一致。4. 查看汽车中配件，如雨刮器，轮胎花纹磨损情况，蓄电池的接头处有无腐蚀、锈迹、松动等老化现象；5. 查看底盘、轮拱、避震器、悬挂装置等工作情况。可用手按压车身任何一角，看其弹动次数，一般应在两三次之间上下左右晃动；6. 查看发动机室、车底边缘是否有贴补痕迹，底盘有无磕碰痕迹，底部的封塑有没有被破坏，以及有没有太多的泥点。二.检查车内情况1. 查看仪表盘上各种仪表是否齐全有效，指针、表盘颜色等是否清晰。如果有液晶电脑显示数字，观察数值是否正确无误；2. 查看方向盘。上下不应有间隙，左右行程不易过大，转动时要轻松灵活自如，不能有格格的响声；3. 查看车门玻璃是否升降活络，密封性是否良好；4. 查看座椅表面是否清洁完好，是否移动自由，并有多个位置可固定；三.测试发动机性能1. 首先打开发动机盖，检查水箱补充液、清洗液、动力转向液、润滑油、制动液面是否正常；润滑油是否有气泡。液罐外表要干净，无水迹油渍，液面在最高与最低刻度之间属于正常；蓄电池的固定接头是否与连接线可靠连接，用手扳动应无松动现象。2. 另外，可通过原地打火发动、低速行驶的过程考察新车性能。启动发动要聆听转速，仔细听发动机转动是否轻快、连续平稳、无杂音异响；轻加油门，感觉发动机加速响应是否连续，连续加速后怠速应仍然稳定。关上车门，坐在驾驶席上，等发动机怠速到850左右，握住方向盘看看是否抖动，抖动越小，越好。3. 试开一下，缓慢加油，轻抬离合器，起步汽车应平稳，新车换挡可能不是非常顺畅，但不应犯卡，不应出现挂不上、摘不下或有齿轮响声等情况。低速轻踩刹车，感受刹车力度，看刹车性能如何。再让有经验的司机开出去跑两圈，80以上是否有风噪声，刹车、ABS、空调是否好使等，感到不满意就让他调换，没有让从厂家订，直到满意为止。 买完车后要留心 提取新车注意事项~~~!! 一、购买新车时应查看哪些手续 现在买车多是享受一条龙服务，尽管如此，您仍要尽可能亲自参与买车程序，做到心中有数，不要为图省事，把一切都交给经销商去办。 （一）检查汽车与其铭牌是否相符：发动机号、车架号、产品合格证及出厂日期，这些都是标明一辆车“合法身份”的特征。合格证上的号码要与车上的发动机号、车架号一致。从出厂日期上判别其是否为积压车，了解车辆从产到销的时间。另外，车型、功率、座椅数量、发动机等均要求说明书与实物一致。如出现不符，不但花了冤枉钱，而且今后也无法办理验车上牌手续。 （二）若是进口车，则应查验进口单据：在购买进口车时，应仔细查验进口货物证明以及关税、增值税等各项应交的税单。否则，买到了手续不全的进口车，一是质量无法保证，二来在办理牌照时会因进口手续不全而无法上牌。 二、提取新车时需仔细检查的项目 （一）验车前带齐发票、出厂证、保险单、保修单、说明书。查对排汽量、出厂年月、车架号、发动机号、里程表。 （二）发动机部分 1.水箱和副水箱冷却水液面及水管是否泄漏。 2.引擎机油液面，油质。 3.发电机，压缩机等皮带松紧度。 4.电瓶电解液面，蓄电量。 5.刹车总泵油液面及是否泄漏。 6.雨刷洗涤壶液面管路是否泄漏及喷水角度。 7.各汽油管夹及各软管有否泄漏。 8.电线接头插入及定位情况。 9.变速箱油面。 10.空调制冷剂是否缺少，干燥罐及接头是否泄漏。 11.电动风扇（冷气及水箱）作动。 12.发动车，听怠速时发动机运转声音是否均匀、平稳。 13.启动发动机，在冷启动时注意转速表指针的变化。正常情况下指针应打到1500转左右，然后正常平顺的滑落至750-800转。然后观察各种仪表及报警装置工作是否正常，当水温和机油压力正常时。要通过对发动机的声音和反映进行检查，首先听待速的声音，应该是平稳而且连续的，不应该有金属敲击声和其它异响，下车观察排气管排烟是否正常，将手伸到排气口感觉一下排气是否连续，正常的应该使掌心有点潮湿但不应有机油味，然后听一听慢加油的发动机声音是否连续和有无异响，最后听急加速的声音和发动机对油门的反映是否准确和迅速，还要注意慢收油和快收油时发动机的反映是否干净，如有滞后或者高速哨音，应该是有问题。 14.注意发动机工况 汽车的发动机在做保养时需要做一样调整，那就是使发动机在无电脑控制时的怠速与有电脑控制时的怠速要一致，这样发动机正常以某一速度运转时才不会因空气过多电脑强制节油引起发动机无力或是空气不足电脑为保证速度强制供油引起油不能完全燃烧产生积碳。如果调整不好，可能产生车子在怠速附近无力，或是油耗过大，或是车子因积碳影响发动机各机件使用。在布吉通利华已可调整，可以放心前往这家店。可以再让他们给空调的排水口加条管，免费的。 （三）外观部分 1.漆面外观（刮伤，异色，斑点等），有无划痕、凹陷。 2.门缝、前后车灯缝隙是否均匀。 3.引擎盖，车门，保险杠，行李箱（面差，间隙）。 4.车门开关动作及防水橡皮条/门窗密封条。 5.车门踏板及门框压条，水槽，外观。 6.前后风档玻璃及门窗玻璃外观。 7.轮胎：胎压（含备胎），胎纹，螺栓，螺帽之扭力。 8.安装各轮毂饰盖。 9.发动机盖及全车各锁功能及对准。 10.坐进驾驶室，接通电源开头，检查刮水器（最好能检查自动感应雨刷是否不灵）、喷水清洁器工作是否正常。雨刮是否刮得干净。 （四）车内部分 1.仪表板外观及功能。 2.手刹拉杆作用。 3.杂物箱外观及手套开关作用。 4.里程表：越少越好。检查里程表有无计录数字，其数值，零公里“，顾名思义就是几乎没有跑过的新车。当然，”零公里“并不是指里程表上显示的数字绝对为”0“，一般认为，里程表在60公里以下的，都可以认为是”零公里“。因为汽车厂家在试车、进出库、装载时要消耗掉一定的里程。值得注意的是，有的经销商为了保证新车的”零公里“，采取断开液晶里程表电路或拔掉机械传动式里程表软轴的方法来”蒙“消费者。所以，消费者在选购车辆时要眼亮心明，不要相信仪表上的数据，通过观察轮胎的磨损和底盘的清洁程度可以知道，你要的车是否做过样车，还可以看看脚踏板的清洁程度来验证。也可以请有专业知识的人通过观察热车机油的含金属屑量和轮胎的磨损痕迹来判断是否系”零公里“新车。 5.门内饰板及扶手，摇把色泽配合，外观（刮伤，皱）。 6.座椅安全带动作功能。 7.电（手）动窗，中央门锁，开关之动作情形及顺滑度。检查自动车窗升降和稳定。检查玻璃自动上升一半左右时，用手用点力下按，玻璃会自动缩回的功能。要多次尝试各车窗下降时是否会冲底。注意：用钥匙手动打开司机车门时拧住停2秒，看全车的车窗玻璃是否能自动落下或升起。 8.烟灰缸动作。 9.座椅外观及性能。 10.车顶把手，顶饰板及压（饰）条外观固定。 11.遮阳板，电（手）动后照镜作动及开关。 12.后座包裹板，音响喇叭座外观。 13.内饰件是否有粗糙处，各组件间安装是否紧固，有无松动。 14.地毯平整，扣牢，定位。 15.检查汽车喇叭，应该是高低音产生的鸣笛。 16.坐好后，手放在方向盘上，左脚踏离合器踏板，应感觉轻松自如，并有一小段自由行程；右脚踩下制动踏板不放，其应保持一定高度，若其缓慢下移，则表示制动系统有泄漏现象；油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放在油门踏板上时，应自然舒适，这样才能保证长途驾驶不疲劳。 （五）灯光及开关 1.大灯（远灯，近灯）。 2.方向灯，故障警告灯（前，后，左，右）。 3.车幅灯，尾灯，牌照灯。 4.雾灯及除雾线。 5.刹车灯（第三刹车灯），倒车灯。 6.室内灯，阅读灯，门灯，行李箱灯。 7.引擎室工作灯。 8.仪表照明警告及指示灯。 （六）空调及音响 1.A/C开关，风量开关。 2.冷热调节功能开关（热度，冷度）。 3.试驾时关闭空调，选择内循环，检查各风口是否有热气漏进来。如果有，证明内循环系统存在问题。 4.室内，室外通气开关动作及出风口作用。 5.音响（音量，音质，选台，照明，显示器，天线，卡带动作等）。 6.电子时钟时刻调整。 （七）易忽视的一些检查内容 1.检查底盘之泄漏（机油、冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液）。仔细检查一下机器各部位是否有漏油现象。通常可能漏油的部位是发动机的油底壳、变速器和后桥。只要观察一下这些部件的外壳是否有渗漏的油迹，或观察地面是否有滴油的痕迹，即可判明。打开前盖检查电瓶，水箱是否泄漏，各部分走线是否合理，有无混乱。 2.检查前轮减震器运输保护套筒（**的）是否已解除。检查轮胎规格，备胎与其他4个轮胎规格是否相同。检查一下防盗螺栓的接头，如果不配套赶紧更换。检查四个轮胎的气嘴帽是否在。用手按压汽车前后左右4个角，松手后跳动不多于2次，表示减震器性能好。 3.安全性能检查（刹车，离合器，排档，转向性）。 4.车内装潢检查，并清理车内。 5.卸下各保护套，胶膜及贴纸。 6.牌标志及识别号码。 7.千斤顶，套筒，灭火机压力。 8.合格证与发动机、车辆识别代号是否一致。 9.检查备胎、工具说明书，应当清点随车的工具和附件是否齐全，特别是使用说明书是否齐全。 10.洗车，并检查有否漏水。 11.及时加油。 12.注意在行驶的时候是否会有车身发出格支格支的响声，那种声音日后会很讨厌。 13.要求店方将行车电脑中的一些能打开的功能启动，包括给你的电脑换一个新的编码，能调整发动机的运转方式，可以让你的车更省油。 14.灭火器和警告牌，一定要事先自己买好，否则上牌验车时在车管所再购买较贵。 15.开着新车去上牌照和验车时，切记不要跑的太快，时速最好不要超过80公里，转速不要超过3000转！要想跑快点，2000公里以后再跑吧。 （八）若选好现车或对现车不满意，（以防被经销商调换，）可做些小标记 1.找一个小贴纸（要小！）然后贴在车内不显眼的地方，如坐椅下面，后尾箱里面，遮阳板里面等。 2.记下车架号、发动机号。 三、新车装饰须知 （一）安装防盗（及倒车雷达） 无论您是否打算给汽车做装饰，防盗装置都是必需的。防盗器在防盗状态下可以锁死引擎，既便是原车钥匙也无法将车发动，同时能连接四个车门的中控锁，开关车门十分方便，既有鸣笛警示功

金杯是什么品牌的车

车底盘被磕了很响一声对汽车有一定的影响。

1、汽车底盘本身就具有一定的抗冲击性，如只是轻度刮蹭，一般不会对车子有影响，但如果是在高速行车中，车子底盘刮蹭到坚固和锐利的片石、利器，会导致底盘钢板破损凹陷，甚至悬挂结构变形和转向机构损坏，影响很严重。

2、底盘保养不好，会出现转向模糊、渗油、整体构架松脱等问题。

底盘密布管道，变速箱发动机等重要零部件同时安装，如果条件允许，可以为车辆安装底盘护板，此外，底盘内的悬挂结构也是保养的重点，车主必须定期对四轮定位、更换减震器保护套等部件做保养工作。

如果制动缸泄漏制动液或缸内管路断裂，在缸内管路的连接处做一个铁铜皮的小底垫，堵住管路，然后拧紧螺丝，或把断裂处夹扁收拢止住泄漏，使车轮不能起到制动作用，但是，这可能会导致单侧制动，所以开车时要注意安全。

离合器摩擦片烧蚀打滑，烧蚀不严重的摩擦片可以翻转使用，如果烧蚀严重，可以用几层棉布或帆布，用钢丝或铁丝穿过钢板上的孔固定，开车时起步要稳，换挡要快。

女人20万元买什么车好？

金杯品牌，诞生于1989年，是沈阳华晨金杯汽车有限公司旗下的商用车品牌，也是国内唯一一个由丰田技术、模具、丰田管理生产的轻客品牌，也是国内唯一一个通过“技术引进、消化吸收、创新”成长起来的商用车品牌。秉承“质量第一，敢为天下先”

金杯是什么品牌的车

金杯品牌，诞生于1989年，是沈阳华晨金杯汽车有限公司旗下的商用车品牌，也是国内唯一一个由丰田技术、模具、丰田管理生产的轻客品牌，也是国内唯一一个通过“技术引进、消化吸收、创新”成长起来的商用车品牌。

秉承“质量第一，敢为天下先”的品牌理念，金杯自1991年正式投产，拥有金杯海狮H1、H2、格蕾丝三大整车平台，百余款车型，覆盖客运、物流、商业、警务、公务、医疗保健等多个领域。，成为轻客市场最丰富、最全面的品牌。其中，金杯海狮系列轻客产销量连续15年位居国内同行业、同企业第一。2010年，市场上的金杯乘用车数量正式突破100万辆，真正发展成为轻客第一品牌和商用车市场的“领头羊”。

在金杯品牌20多年的发展历史中，每一步都立足于行业前沿，瞄准市场需求，追求技术创新，以质量为品牌和产品之本。为此，金杯品牌在国内轻客市场创造了诸多第一:第一个以技术引进形式成长起来的商用车自主品牌；国内第一个拥有百万市场份额的轻客领先品牌；也是中国第一个与H1、H2轻客平台共同发展的品牌。 金城有没有用过本田的发动机 在最佳速度行驶时，一般电喷车的发动机转速在2200-2500左右最为合适。 无论在哪个档位，保持发动机转速在2200-2500左右。 车速太低的车辆走不动，油耗走不动，发动机损坏；超速会增加无效的燃油消耗，这也会损坏发动机。 保持最佳速度最省油的驾驶状态就是匀速直线行驶。最省油的速度是小排量车60-80公里/小时，中排量车80-100公里/小时。 控制换挡速度时，比正常行驶状态多加一点油，使转速表达到2500多一点。 如果换挡低于2000 rpm，换挡后速度会降低，会有换挡的感觉，所以你要加油拿回来，反而需要更多的燃油。 不要变道，不要在路上超车，一会儿变道，一会儿超车，一会儿加油，一会儿刹车，既费油又费车，危险系数还增加了好几倍，很不值得，也没必要。 自己开车的时候，记得尽量不要变道、超车，保持中速、匀速行驶，安全省油。 金杯是什么品牌的车 金城有没有用过本田的发动机 @2019

汽车刹车线剪短会怎么样

不要国产，那么此价位只有合资的~

途观现在加价提车，不值得，喜欢只有等是最好的选择~

新君威不错，是通用集团利用欧洲平台研发设计的车，具有浓厚欧洲血统~

您说20万左右，那么2010款 2.0L 世博版是合适的选择~

没有T的粗狂，但犹存动感~

主动安全，被动安全设备齐全~

油耗突破了美国车的局限（6速手自一体-平顺，低耗）~

对于您的身高要求是可以满足的，睿翼是1440mm的高度，新君威是1484~

更宽敞舒适，1856mm的宽度，现代化的车载设备~

新君威中控台看起来更大气豪华，外观所表现出的运动感已经淡化了~

此外还有睿翼，但是她过于个性运动，商务（上下班）感有些不足~

但是睿翼的油耗与加速是很好的，当然车内空间是比新君威要狭小一些~

嗯，或许迈腾也可以，2011款 1.4TSI 标准型也是不错的~

德系的安全配置很全，该有的都标配~

有些过于古板，但是很商务（就是死板）~

省油（绝对）1.4tsi+7速dsg是很好的配合~

问题在于最近此配合出了问题~

法国车也很好，推荐C5，2010款 2.0L 自动舒适型~

保养周期性价比高，不烧机油···~

变速箱过于陈旧，但是调教的还说的过去~

外观很漂亮，法国风，有个性，但还是商务气息浓厚~

被动安全性略逊德系一筹~

日系也有不错的，例如雅阁，感觉比凯美瑞大气，2010款 2.0 EX（或NAVI版本

日系的标准，省油，内饰豪华，主动安全，被动安全不如欧洲车~

没有缺点就是它最大的优点，也是为商之道吧···~

潮流是日系引领的，运动商务居家，很符合中国人口味~

保有量大，维修保养方便，并且SOHC的维修比DOHC要实惠一些~

楼上说的朗逸太家用，科鲁兹太运动，马自达6我已经说了···~

祝您买到满意的车车哈~

汽车底部被磕了一下有问题吗？

自行车骑久了，刹车换挡的手感难免变差。这是因为经过风吹日晒雨淋，自行车上的刹车线、换挡线难免会生锈、弄脏，甚至泥沙会跑到外壳里，增加了内线运动时的阻力。

所以定期换线可以提高线材运动的流畅度，减少摩擦，手感更好。特别是如果选择了比较好的内饰，经过特殊的表面处理，会让内饰更加光滑，无论是换挡还是刹车，都能让手感更加轻盈，变速更加准确。

我什么时候需要换线？

如果住的地方气候潮湿，不管用不用，时间长了里面和外壳都可能生锈；另外，在骑行过程中，内线运动时会将污垢带入外壳，影响平顺性。建议一年换一次线。

驾车者也可以自己检查汽车。全车电线有没有生锈？或者在变速器或者刹车的固定螺丝处，内线有没有开花或者分叉？当你踩刹车的时候，你会感觉迟钝吗？还是刹把按下后不能弹回原位？变速不好？还是换挡的感觉开始变重了？

时间长了，线材必然会生锈、变色，内层线材会开花，外层线材会裸露。

部分外壳，检查是否有明显裂纹？裂缝上有锈迹吗？外壳是否有明显的弯曲或变形？钢丝是裸露的吗？

另外需要提醒的是，由于换线时会拆下车把，所以建议在打算换车把的时候一起做，既省钱又省事。

如何选购电线？

如果是在车店直接更换，一般用整捆电线更便宜。如果车友们想自己更换或者换一根更好的线，市面上也有多款线组。例如，Jagwire推出了外壳和内部线组的整车，可以让用户更方便、更正确地进行组装。套内有全油外壳，高级内丝，端套，小配件，车友搭配时不会用错规格。

这次邀请了Jagwire的技术专员黄军谚进行演示。使用了Jagwire的全防护线组。一般电线只有外壳和内丝，而全保护电线有外壳、内丝和内管。内丝外面多了一层内胎保护，所以即使你拿了外丝，也能减少内丝被脏和生锈的机会。不过安装步骤会和普通电线略有不同。

使用工具和消耗品

锯齿线低摩擦全保护输电线路组

极低摩擦的内衬，结合光滑的全油内管，降低摩擦系数，提供准确和稳定的操作性能。

全串联组件受到保护，有效防止污泥进入管路，影响执行机构。

轻质变速管，比传统变速管轻近30%。

Jagwire低摩擦全保护刹车线组

纳米级研磨不锈钢低摩擦内衬，光滑全油内管，独特的低摩擦系数，全面提升制动性能，改善手感和致动力。

带密封保护套的管路组件能有效防止污泥进入管路影响运行。

考虑到大部分高性能山地车使用油压或者机械碟刹，这个线组只适合公路车。

DIY步骤

首先，从车上取下原来的车把带。

准备拆卸换档拉索，并切断前后换档拉索的尾帽。

拧下前变速器换档线的固定螺钉。

拧下后变速器换档线的固定螺钉。

拔出后变速器端的变速器壳。

拔下前变速器的变速器壳。

将换档管路的内部管路从换档手柄端拉出。

用同样的方法拆下制动拉索，并切断前制动拉索的尾套。

切断后制动管路的尾套。

旋出前制动钳的制动丝固定螺钉。

拧下后制动钳的制动丝固定螺钉。

拉出制动拉索。

拉出制动拉索并拆下外壳。

松开旋转制动手柄处的内部固定盖的螺钉。

拉出制动拉索。

取出整套换档拉索套件。

内容包括外壳、内胎、内丝和附件包。

首先，测量变速器壳体的长度。

需要注意的是，一般外壳为4mm，但由于全保护线的外壳为5mm，不能直接插入手柄，所以手柄端必须先用一般的4mm外壳。

为左右换档线再剪一段相同长度的。

将调节螺丝(4毫米到5毫米)连接到外壳，以连接5毫米外壳。

将手柄旋转90度，测量从调节螺钉到下管固定点的长度，然后切割。

再切一段同样长度的套管(左右移位线长度相同)。

测量从后下叉固定座到后变速器的壳体长度。

取出一个内胎，从手柄处穿入外壳。

连接到调节螺钉。

穿上袖子。

将变速手柄至下管固定座的套管放在固定座上。

继续拉动后变速器管路的内胎穿过五向导板。

将内胎拉过后下叉的固定座，穿过上套和外壳并固定。

将内胎拉过后变速器的调节旋钮。

在后换档线的末端，装上 座椅 罩。

然后前换档线重复同样的操作。

然后穿入内线，并从换档手柄穿入内线。

将内部管路向前推，并从后部换档杆中推出。

锁定固定螺钉。

换档前重复相同的步骤(左手)。

将保护套放在外壳和框架之间的接触点上。

重新调整速度变化。

切断里面多余的传输。

将端盖放在变速线的末端。更换前重复相同的步骤。

然后准备安装刹车拉线。

整套制动管路套件。

将外壳直接插入刹把(同一般规格为5mm)。

量好长度，拿到上管固定座上切第一段。

测量长度，从上管固定座到后制动器为第二段。

测量从前制动器(左侧)到制动钳的长度。

如步骤25，取出内胎，穿入外壳，装上手柄，拉到上管固定座上。

继续将内胎拉到后制动器，并将其插入壳体的第二部分。

连接到后制动器的卡箍入口端的螺钉。

将其插入前制动器壳体，并将其拉到前制动器卡箍入口端的螺钉处。

将制动手柄(右侧和后制动器)放入内侧管路，并将其推到底。

让内线穿过后刹车夹的进线端，锁紧固定螺丝。

重复相同的步骤，穿过内部钢丝(前制动器，左手)，将其拉到夹具，并锁定固定螺钉。

用绝缘带固定换档拉索和制动拉索。

更换外盖，拧紧内盖的螺钉。

切断前后额外的制动器内部管路。

戴上尾盖。

将制动器调整到合适的夹紧距离，并拧紧固定螺钉。

重新系上返回手柄带。

你完了。但是换了变速器线之后，骑了几天之后，必须在张力释放的时候重新调整变速器。

车底盘被磕了很响一声对汽车有一定的影响。

1、汽车底盘本身就具有一定的抗冲击性，如只是轻度刮蹭，一般不会对车子有影响，但如果是在高速行车中，车子底盘刮蹭到坚固和锐利的片石、利器，会导致底盘钢板破损凹陷，甚至悬挂结构变形和转向机构损坏，影响很严重。

2、底盘保养不好，会出现转向模糊、渗油、整体构架松脱等问题。

底盘密布管道，变速箱发动机等重要零部件同时安装，如果条件允许，可以为车辆安装底盘护板，此外，底盘内的悬挂结构也是保养的重点，车主必须定期对四轮定位、更换减震器保护套等部件做保养工作。

如果制动缸泄漏制动液或缸内管路断裂，在缸内管路的连接处做一个铁铜皮的小底垫，堵住管路，然后拧紧螺丝，或把断裂处夹扁收拢止住泄漏，使车轮不能起到制动作用，但是，这可能会导致单侧制动，所以开车时要注意安全。

离合器摩擦片烧蚀打滑，烧蚀不严重的摩擦片可以翻转使用，如果烧蚀严重，可以用几层棉布或帆布，用钢丝或铁丝穿过钢板上的孔固定，开车时起步要稳，换挡要快。