蔚来汽车集团发展战略报告,蔚来 发展

1.蔚来启动海外市场战略，首子即将落于挪威，公司为何会选在挪威这座城市？

2.蔚来发布新季度财报 双积分收入将增长4-5倍

3.市值飙升！蔚来成全球第四车企，新能源已势不可挡？

首先，一个企业能不能有发展前景是由很多因素决定性的事包括企业领导者的战略规划、战略落实情况、市场环境、竞争对手等等。

电动汽车毫无疑问是汽车行业未来的发展方向，这一点证明蔚来汽车的战略方向还是正确的。目前来说，市场已经出现了很多的电动汽车，比如特斯拉、蔚来、小鹏。

作为一个新兴的纯电动国产汽车品牌来说，我觉得蔚来汽车从颜值，配置方面已经做到极致了。

目前蔚来汽车推出的SUV系列本人觉得外观可以秒杀所有其他品牌的电动汽车，但是价格在45-50万左右，确实是比较贵的范畴。想必特斯拉MODEL3系列价格还不占优势，我想作为普通消费者宁愿选择特斯拉也不会买蔚来汽车，买蔚来汽车的车主除了喜欢到极致的车主外我想只有土豪会去消费。反正就是买来玩儿玩儿，有钱人的玩具你是无法理解的。但就目前市场情况而言，电动车的发展貌似环境还不是很好，主要问题是汽车质量，今年的几起着火事件更是给电动汽车带来了更大的质疑。

另外，再者说，虽说电力驱动是方向，但我们都知道，根据技术的进步速度以及市场的接受程度，电动车想要成为汽车行业的主要动力，需要的时间是很漫长的。

我们可以清楚的看到周围的朋友买车时还是更偏向于购买汽油车，毕竟电动汽车充电站还不够多、里程数还不够大、汽车质量也存在许多的质疑。蔚来汽车其实特别像是汽车行业的海底捞，主打服务。确实，许多的蔚来车主虽然对汽车本身存有很多的疑虑和不满，但是对于蔚来的服务还是可以的。

总结：蔚来汽车有没有发展前景，要看未来的消费者认可度和会不会推出亲民系列等等综合因素，我想摆在面前最大的敌手应该算是特斯拉了，马上上海工厂投产，对蔚来来说是个不小的挑战。当然蔚来可能会完全走高端路线，就看中国富人是不是都是人傻钱多了，哈哈。

蔚来启动海外市场战略，首子即将落于挪威，公司为何会选在挪威这座城市？

易车讯 12月23日，汽车工业节能与绿色发展评价中心正式发布2021年汽车企业绿色发展指数，蔚来获评5A级企业。汽车企业绿色发展指数是中国首个对汽车企业绿色发展信息透明度和绿色发展水平的定量评估体系，旨在通过建立统一的绿色发展信息披露通用标准，引导企业定期、规范、准确的公开绿色发展信息并对信息负责，支撑汽车行业绿色高质量发展。

中汽数据自2021年5月启动对48家规模产量汽车企业和108家汽车零部件企业的绿色发展信息公开情况的核算工作，通过对20000+条资料的专业整理和分析，形成了2021年汽车行业绿色发展指数研究成果。该指数主要是根据各企业的《绿色发展报告》等公开信息，按照产业链战略管理、能源消耗等39项指标进行评价并得出的综合性结论，5A为最高等级。

从创立开始，围绕产品全生命周期，蔚来持续在研发、生产、物流、生态链、回收利用等环节进行绿色发展理念的探讨与实践。

其中，蔚来已积极开展产品生命周期碳排放评价工作，持续推进降低车辆全生命周期的碳足迹。从原材料获取，到生产、使用，到产品回收的全生命周期碳排放研究核算，蔚来已逐步建立汽车生命周期碳足迹评价标准规范，并依托先进的碳排放数据管理系统进行系统化的核算评价。同时，积极推动低碳轻量化材料的应用，如通过清洁能源铝锭的使用，实现了单个零件降低碳足迹70%。产品碳足迹已经成为蔚来整车环保性能要求之一，并且在蔚来产品开发流程的不同节点都会进行数据收集和核算，以确保车辆碳足迹满足设定目标。

蔚来合肥先进制造基地的能源资源绩效也在不断优化。通过清洁能源的推广（如光伏及蒸汽的使用），厂房、设备节能设施的使用（如余热回收、地源热泵、高能效电机、LED照明及天窗使用等），生产工艺的改进（如硅烷工艺、水性漆工艺、冷连接工艺使用等），以及资源回收再利用（如循环水、浓水、废料、废水）等措施，不断降低工厂能源消耗，实现生产过程单台车能耗降低40%。

此外，蔚来也在持续与各方开展多项行业创新尝试：与国家电网合作开展错峰加电活动，促进清洁能源使用，实现“新能源车充新能源电”；与中国船级社质量认证公司、上海环境能源交易所达成战略合作，推进“蓝点计划”，帮助用户对电车出行碳减排量进行认证和交易；与中国石化、中国石油、壳牌集团三大能源巨头合作，携手共建充换电基础设施，共同推动碳减排；与供应链合作伙伴共同制定降碳策略等。

在刚刚过去的NIO Day 2021，蔚来发布Clean Parks生态共建计划，支持全球自然保护地使用智能电动汽车，建设清洁能源基础设施，构建清洁低碳的能源自循环体系，守护生态系统的原真性和完整性，迎接清朗天空。

蔚来发布新季度财报 双积分收入将增长4-5倍

有一些汽车品牌可能会想要开拓海外市场，而且也是能够通过一定的投资来获得更多的市场份额的。有一些汽车品牌能够有更好的战略选择，而且也能够做出更好的战略定位。

比如说汽车品牌蔚来，其实这个品牌是能够有更好的发展的，而且这个品牌也能够获得更好的资源，能够进行更多的投资。蔚来启动海外市场战略，即将落于挪威，公司为何会选在挪威这座城市？我认为主要有三个原因:

一、挪威的地理位置优越。

其实在我看来，我认为这个公司之所以会选择挪威这座城市，就是因为挪威是能够有一个比较优越的地理位置的，而且也能够靠近很多发达国家。这也就意味着如果这个公司能够选址挪威的话，就能够让这个公司获得更多市场，而且是能够让这个公司拥有更好的地理位置优势的，这本身就有利于这个公司的发展，而且也有利于这个公司开拓海外市场。

二、挪威的市场广大。

当然挪威也是能够有一个广阔的市场的，如果能够选址这个地方，就能够让这个公司有更好的发展，而且也是能够让这个公司提升竞争力的。这个公司能够通过进入挪威而开拓更广阔的市场，而且也是能够占领更多的优势的，这本身就有利于这个公司的发展。

三、挪威的消费能力强。

当然挪威也是能够有一个比较强的消费能力的，挪威是能够有比较高的经济水平的，而且也能够不断地发展，如果能够选址得当的话，就能够让这个公司获得一个更加有利的优势，而且也是能够让这个公司增加市场份额，从而有更好的发展的，因此这个公司会选择挪威。

以上就是我的看法。

市值飙升！蔚来成全球第四车企，新能源已势不可挡？

11月中下旬，上市公司三季报相继出炉。近日几家造车新势力接连公布财务数据及运营数据，11月12日，小鹏汽车发布了2020财年第三季度报告；11月13日，理想公布了上市以来的首份季度财报；11月18日，蔚来汽车的第三季度财报新鲜出炉。

数据显示，蔚来三季度总营收达45.26亿元，汽车销售毛利率14.5%，综合毛利率12.9%，单车销售及综合管理费用同比下降68.2%。

毛利率开了好兆头

根据财报，蔚来三季度汽车销售毛利率达14.5%，综合毛利率为12.9%，2020年内累计提升超20个百分点。此前在二季度财报电话会上，蔚来创始人李斌曾表示2020年下半年的毛利率目标是汽车销售毛利率和综合毛利率均达到两位数。而在今天的电话会议上，李斌谈到“在毛利率方面，随着季度交付量的稳步增长和高价车型销量占比的上升，加上物料采购成本和制造费效的持续改善，我们三季度的整车和综合毛利率分别达到14.5%和12.9%，超过我们此前的预计。”

蔚来表示，毛利率的显著提升来自于交付数持续创新高及制造运营效率的不断提升。2020年三季度蔚来共交付车辆12206台，总营收45.26亿元，同比上涨146.4%，环比上涨21.7%。2020年10月交付量达到5,055辆，再次创造月度交付新高。三季度蔚来交付品牌旗舰车型ES8?3530台，占比28.9%；ES6?8660台，占比70.9%。蔚来新款ES8在今年4月开始交付市场，自此在蔚来车型中的交付比例持续走高。蔚来预计今年四季度整车交付数可达16500-17000台，同时四季度营收预计为62.587-64.358亿元人民币，环比上涨38.3-42.2%。

蔚来9月底披露的数据显示，NIO?Pilot精选包和全配包合集的选装比例达50%。高价车型销售比例的上升，及用户选装NIO?Pilot等的增长，使得蔚来单车营收持续上升，也对整车营收及毛利率产生积极影响。?

谈及非整车毛利率低于整车毛利率的现状，李斌表示，“蔚来的积分收入将放到非整车，在中国，积分的市场价值已显现，到明年积分会改善非整车毛利率，加上服务收入、换电站都会随着保有量的增加而增加，从而缩窄亏损，持续提升毛利率水平。”?

根据积分算法，蔚来在去年已经产生了十万个双积分，到目前为止，按照今年的价格来看能产生1.2亿元左右的收入。据李斌介绍，今年蔚来大体会产生20万个积分，这部分积分会在明年进行销售。“我们预计积分价格还会进一步上涨，具体到底是多少，这个取决于供需关系。目前预判今年的积分是去年的约2.5倍，在单价增长一倍的情况下，明年的收入会是今年的4-5倍。现在已经有不少厂商在接洽购买积分。”?

对比其他新能源汽车的毛利率情况，小鹏汽车第三季度毛利率达4.6%，首次实现转正；理想汽车第三季度的汽车毛利率达19.8%，特斯拉第三季度的车辆毛利率更是高达?27.7%。同为新能源界的明星，蔚来表示，特斯拉对其订单的影响在减弱。特斯拉的降价举措在年初对蔚来订单有一些影响，但是在10月份，特斯拉降价10%的同时，蔚来却创了月度订单记录。李斌称：“我们的产品有自己的竞争力，电动汽车的市场还足够大，电动车的普及应该有更多产品，目前我们的主要竞争对手还是燃油车。”?

100度电池包问世?

从业绩方面看，蔚来的财务数据基本呈正向发展，在技术开发方面，蔚来也在此次财报电话会议上公布了研发进程。?

今年10月份，蔚来向用户推送了领航辅助功能Navigate?on?Pilot,?NoP，进一步增加了蔚来NIO?Pilot自动辅助驾驶系统的竞争力，通过深度融合多传感器环境感知以及高精地图数据，领航辅助可以按照导航规划的路径实现自动进出匝道和自动超越慢车等功能，支持高速公路以及城市高架路段，并根据中国路况场景进行了优化。?

11月6日，蔚来发布了100度电池包。100度电池系统采用高度集成的CTP设计，能量密度提升了37%，大大提升了蔚来全系产品的续航里程。100度电池包采用了无热蔓延的安全设计，全天候温控，端云融合BMS等先进技术，将在12月份开始交付用户。随着100度电池包的推出，蔚来将为70度电池包用户提供永久升级以及按月、按年的灵活升级服务。至此，蔚来成功闭环了车电分离，形成了电池租用、可充可换可升级的商业和服务模式。?

李斌认为，推出100度电以及后续更大容量的电池包，其实大大增加了70度电电池包用户的吸引力，因为他们有机会可以灵活升级。并不是每个人都必须买100度电，或者说更大的150度电。平时使用70度电，有需要的时候则用更大容量的电池包，从这个角度来讲，电池包的容量升级是在增加70度电的竞争力。?

另外，在产能方面，蔚来公布9月份已经达到了5000台的全供应链产能，预计明年一月份将全供应链产能提升至每月7500台，以满足不断增长的用户需求。同时，蔚来正在加速第二代技术平台NT2.0的开发，NT2.0的核心是行业领先的量产自动驾驶系统，但具体内容尚未多谈，李斌称将在NIO?DAY上与大家分享更多的细节。?

中国汽车流通协会专家颜景辉认为蔚来在产能布局上应因势而谋，2020年第三季度，全国新能源市场的汽车销量环比增长了28%，蔚来交付量环比增长18.1%，但是蔚来的情况不太一样，蔚来更多的是面向高端市场，环比两位数已经很难得，但是产能的后进提升，对企业的良性发展还是至关重要的。?

车云小结?

蔚来汽车的三季报呈现出的态势是业绩、研发、交付量齐步上升，在今年疫情影响之下，蔚来交上这样的答卷，对中国新能源市场而言，是一种稳定有信心的表现。如果蔚来能实现在2021年下半年进入欧洲市场的目标，那么接下来这一年中在国内市场的发展将需要考验。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近些日子来，汽车界因为美股市值的变动而频频引发热议。电动汽车的佼佼者"特斯拉"在此前成功超越日本丰田之后，最近更是4150亿美元的市值达到了前者的两倍，这个全球市值最高的车企无疑是风光无两。

而除了特斯拉引人注目之外，国内的造车新势力蔚来近来也因为市值而受到了关注。11月27日美股收盘，蔚来汽车股价报收54美元，总市值升至728.4亿美元（约合人民币4797亿元），成功成为中国市值最高的车企。

众多新能源车企市值都在飙升

还记得2018年蔚来赴美上市时，其实国内汽车界还是存疑的，毕竟这个新兴的造车新势力能否闯出名堂来还有待商榷。而在2019年的时候，曾有投资机构伯恩斯坦（Bernstein）的分析师在一份报告中指出，蔚来汽车的现金恐怕将在数周之内耗尽，并且将蔚来的目标价下调至0.9美元。要知道，1美元是"退市"的风险线，不过没想到的是，逆风翻盘的蔚来如今已成为了除特斯拉外最风光的造车新势力了。

具体来看，目前蔚来汽车每股报54美元，总市值为734.11亿美元（约合4825.8923亿元人民币），高达700多亿美元的市值也让蔚来超越比亚迪成为中国市值最高的车企。而从全球排名来看，蔚来目前也飞快地上升至第四位，仅仅只排在了特斯拉、丰田和大众之后。

股价的上涨与蔚来向好的发展态势有关。根据蔚来公布的第三季度财报，蔚来该季度营收45.26亿元，同比增长146.4%，其中汽车销售毛利率达到14.5%。此外，蔚来还提到目前其现金储备已达222.74亿元，这一数字相比2020年第二季度有了很大提升。

值得一提的是，不只是蔚来，诸如小鹏、理想等国内造车新势力的股价也在不断飙升。自今年11月以来，小鹏汽车股价累计上涨超过260%，理想汽车股价累计上涨超过110%。而理想汽车CEO李想曾表示，"尽管企业基本面会对股价会产生一定的影响，但股价的上下波动更多是由市场决定的。"

市值全球第四，蔚来到底做了什么？

无疑，新能源汽车是如今的大趋势，诸多大佬都在上面进行了布局，之前美团王兴就有一个判断，2023年将会是新能源汽车重要分水岭，因为各国的政策取向都是逐渐停产汽油车，全面转向电动车。而诸如新能源汽车在市值上的大涨，也主要是因为资本市场好看造车新势力，尽管这里面有泡沫的痕迹，但新能源汽车是未来汽车行业的趋势是不能否认的。

所以在电动车市场逐渐拥有一席之地的蔚来还是受到了不少人的看好。纵观蔚来旗下的车型，价格基本上都是30W以上，甚至有些卖出了60几万的高价格，对于这个价格区间消费者其实能选择的车非常多，BBA也不太占优势，况且是一辆自主品牌打造的电动车，但是蔚来还是能杀出一条属于自己的路。而蔚来作为一个敢把主销车型卖到30w以上的自主品牌，如今不但在国内有着不错的认可度，产品力也获得了海外著名媒体的认可，甚至在一个"特吹媒体"上得到了完全超越了原本行业老大Model?X的评价。

当然，蔚来的销量在最近这段时间也是不断飙升的。数据显示，蔚来10月共交付新车5055台，同比增长100%，创下该品牌单月交付量新高，同时也是自今年3月以来连续第8个月实现同比增长。今年1-10月，蔚来累计交付量达31430台，同比增长111.4%。在新能源汽车市场遭受补贴以及疫情的重创之后，蔚来还能有如此好的表现，这也进一步证实了蔚来确实有被期待的实力。

写在最后

作为国内为数不多的专注高端电动车品牌的车企，蔚来汽车曾经几次起起落落，最危险的时候差点面临破产，好在时运不差，能够勒马于危涯之前。不过如今的市值还存在一定的泡沫，对于它而言，如何更加稳固自己的市场才是最根本的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。