您现在的位置是: 首页 > 汽车资讯 汽车资讯

德国汽车预热器伟博_韦伯斯通汽车预热器

tamoadmin 2024-05-30 人已围观

简介1.汽车安装预热器后影响暧风吗?2.柴油车预热器是什么东西工作原理:汽车发动机预热器附带的水泵将发动机机体内的冷却液抽出,通过汽车发动机预热器将其加热后再循环至发动机机体内,以此加热发动机,达到低温条件下启动发动机的目的。热车的主要原因在于:车子经过长时间停放,发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。因此点火后,发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况,大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵

1.汽车安装预热器后影响暧风吗?

2.柴油车预热器是什么东西

德国汽车预热器伟博_韦伯斯通汽车预热器

工作原理:

汽车发动机预热器附带的水泵将发动机机体内的冷却液抽出,通过汽车发动机预热器将其加热后再循环至发动机机体内,以此加热发动机,达到低温条件下启动发动机的目的。

热车的主要原因在于:

车子经过长时间停放,发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。因此点火后,发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况,大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。

扩展资料

汽车发动机预热器的作用是在低温情况下,对汽车汽车发动机进行加热,同时加热汽车内部空间和帮助车窗除霜。汽车发动机预热器热源来自燃烧的汽油,可以关闭发动机后使用,也可以在行车期间作为辅助加热使用。

正确的热车方法应该是,在发动后30秒至一分钟后上路,但此时千万勿以高转速行驶,应保持在低车速,发动机转速以不超过3000转为限,一般保持2000转,否则发动机及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。

待发动机温度上升至正常工作温度后(大概需要3到5分钟时间),再恢复正常驾驶即可。

百度百科-汽车发动机预热器

汽车安装预热器后影响暧风吗?

太平洋汽车网使用汽车预热器相当于行驶300公里的磨损。在寒冷地区,发动机低温启动的危害,一直困扰着人们,驾驶室冰冷刺骨,风挡结霜,影响驾驶安全,低温冷启动,启动困难甚或无法启动,发动机冷启动一次,相当正常行驶300公里的磨损,排放严重超标。

汽车预热器的组成包括:

1、预热器中板左侧上方具有凹槽,所述的凹槽内固定有加热体。

2、所述的加热体下方安装有温控器。

3、温控器固定在预热器中板的圆形槽内,所述的预热器中板右侧通过螺栓与水泵装置连接,所述的水泵装置上方具有转子,所述的预热器中板上方两侧通过螺栓与预热器上壳体连接,所述的预热器中板底部通过止口与预热器下壳体连接,本实用新型用于汽车预热器。

4、冬季对防冻液加温,提高车子启动速度;冬季气温较低的情况下,维持汽车在不使用时汽车发动机缸体的温度,预热器同时也可预热机油,使得在启动时的机油保持原有的流畅,可立即在整个发动机中循环。

(图/文/摄:太平洋汽车网李林伟)

柴油车预热器是什么东西

汽车安装预热器后影响暧风。因为汽车预热器只能起到预热发动机而不能预热暖风水箱所以暖风是不热的。要想暖风热只有启动发动机预热几分钟。

空气预热器(air pre-heater)就是锅炉尾部烟道中的烟气通过内部的散热片将进入锅炉前的空气预热到一定温度的受热面,是一种用于提高锅炉的热交换性能,降低能量消耗的设备。空气预热器一般分为板式、回转式和管式三种。

以回转式为例介绍了空气预热器的工作原理。大量未燃尽的可燃物会沉积在传热元件上可能空预器着火,因此对其着火原因进行了分析,并着火原因及应对措施进行了详细说明;还详细介绍了掉闸分析以及漏风治理。

空气预热器(air preheater)也被简称为空预器,是提高锅炉热交换性能,降低热量损耗的一种预热设备。空气预热器的作用,是将锅炉尾部烟道中排出的烟气中携带的热量,通过散热片传导到进入锅炉前的空气中,将空气预热到一定的温度。

一般简称为空预器。多用于燃煤电站锅炉。可分为管箱式、回转式两种,其中回转式又分为风罩回转式和受热面回转式两种。电站锅炉较常采用受热面回转式预热器。在锅炉中的应用一般为两分仓、三分仓、四分仓式,其中四分仓较常用于循环流化床锅炉中。

指的是驻车加热器。

驻车加热器是独立于汽车发动机的车载加热装置,有其自己的燃油管路、电路、燃烧加热装置和控制装置等。不需启动发动机即可对冬季低温寒冷环境中停放的汽车发动机和驾驶室进行预热升温。彻底消除汽车的冷启动磨损。

驻车加热器按照介质被分为水暖加热器和空气加热器两种。按照燃油的种类分为汽油加热器和柴油加热器两种。D指柴油,B指汽油,W指液体,A指空气,16-35指功率16-35千瓦;DW16-35驻车加热器也叫DW16-35液体加热器,以此可以还分为DA2、DA4、DW5、DA12、DW16-35几种加热器驻车加热器。

扩展资料

驻车加热系统的功能

驻车加热系统是一种不依赖发动机的辅助加热系统,其特有的工作原理决定了其功能不同于普通车载供暖系统。

第一、驻车加热系统可以在车辆静止,发动机停车状况下提供加热功能,迅速提高车内温度,清除车窗和后视镜上的雾和霜冻,提高乘车舒适性和安全性。

第二、车主可通过驾驶信息系统FIS控制驻车加热系统的工作。车主可通过菜单编程,对加热系统起动时刻和持续接通时间进行设置,系统提供了最多39天的预设时间。

第三、驻车加热系统提供了远程控制方式,车主可通过遥控装置启动驻车加热系统。

第四、驻车加热系统同一般加热系统和空调系统协同工作,提高车辆乘坐舒适性和经济性。早期的驻车加热系统就可以利用空调系统的通风管道均匀地向车内的各个位置输送暖气。

随着汽车电子控制技术的发展,自动空调在车辆上获得了越来越多的应用,驻车加热系统同一般加热系统、制冷系统、通风系统有机地组合成一体,向车内提供冷暖适宜、温度、风速、风向自动调节的气流,大大提高了车辆乘坐舒适性。

百度百科-车载预热系统

百度百科-驻车加热

文章标签: # 预热器 # 发动机 # 汽车