雪佛兰suv汽车报价_雪佛兰suv大全 所有车型 价格 报价

1.这三款性价比不错的合资SUV，售价直逼国产

2.雪佛兰全新中大型SUV开拓者上市，售价25.99万元起。

3.雪佛兰开拓者上市，5款车型售价25.99万起，推荐650T型版

有一位朋友在网上看到一些新闻，说?雪佛兰创酷这款车型的价格优惠非常的大，问一下是不是真的，能不能帮他看一下新车。

这位朋友看中的雪佛兰创酷外观确实是比较时尚的，而且创酷是一辆合资车，还是有着一定的消费市场。但是比较小众。我们为此专门去到经销商处进行了实拍，并且了解了价格。

好了，废话不多说，我们来具体了解一下这款创酷车型。

首先，我们来看一下这款创酷车型的价格，9.99万元到13.99万元。

我们从常州某雪佛兰经销商处了解到，它的平均优惠幅度在3万-3.5万元，入门级的价格约为6万元左右，不过这是一辆手动挡的SUV，我想正是价格因素吸引了这位朋友来进行咨询的吧？

外观设计方面，我们此次拍摄的车型是海崖灰的颜色，这款创酷车型也是路面上跑得比较多的颜色。说实话，这款创酷车型的外观设计和其亲民的价格完全不沾边。它的前脸采用了熏黑的大进气口设计，并且两侧的灯组极为犀利，看起来非常的有神。上进气口与两侧的大灯组进行了融合，视觉冲击力较为强烈。这款车型还配备了led日间行车灯，采用的是大C字造型的设计，增加了创酷的车头的厚重感。在车前唇位置，银色的镀铬饰条很好地起到了下压点缀的效果。

从整个车头来看，这款雪佛兰的创酷SUV就像是一头虎头鲨，在蓄势待发。根据销售介绍，这款创酷车型有着非常好的寓意，就是嘴大吃四方，非常符合中国人的审美。

车型的侧面看起来是比较短小的，毕竟这是一辆小?SUV。但是亮点也有，比如它的车顶行李架以及熏黑的反光镜，都突出了它的个性。而且这款创酷车型的侧腰线设计得是比较夸张的，采用的是从下到上的上扬设计。在后车门位置采用了大Y字造型的视觉效果，给我们的感觉像蓄势待发的弓箭。当然了，最吸引我们注意的应该是它熏黑的运动轮毂，配备的红色卡钳，能够吸引众多消费者的目光。

车型的尾侧其实较为简单，但是它的线条设计是比较夸张的，给我们营造出了硬汉的肌肉车的感觉。

总体而言，如果这款创酷车型不告诉你价格，你很难将这款车型的外观设计和它的价格联系起来。外观设计得异常的凶狠，而且充满了浓浓的运动氛围。

那么雪佛兰创酷的车身数据表现如何呢？它的长宽高分别为4270/1791/1627mm，轴距是2570mm，这是一辆小型SUV。其实它还有个孪生兄弟，就是别克的昂科拉车型，它们的定位都是小型SUV，主要的竞争对手是本田缤智这类车型。

内饰部分，这款创酷车型的内饰采用的是全黑的内饰。其实雪佛兰最喜欢用这类黑色的内饰，因为不但可以有效地提升运动感，而且可以很好地遮住瑕疵，这是低档车型通常采用的做法。整个内饰设计得规规矩矩，没有过多的装饰性元素，反而给我们一种干练的感觉。

这款雪佛兰创酷最大的亮点应该是它的中控屏幕，采用的是八英寸的悬浮触控液晶屏，功能多，分辨率较为清晰。

后排空间部分，创酷后排空间宽敞度其实较为一般，但好在中央地台隆起程度非常低，这和大众车形成了明显的反差。我们所拍摄的这款车型并没有配备后排空调出风口，由于这款车型配置了皮质座椅，所以所拍的车型配置并不低，但为什么没有配备空调出风口，这一点让人想不通。

动力部分，这款创酷有两款动力总成，分别为1.0T和1.3T两款发动机，这两款发动机采用的都是三缸的设计，我们此次拍摄的是1.3T的动力车型。

这款1.3T发动机的最大功率160马力，峰值扭矩240N?m，与之匹配的是CVT的无级变速箱。所以我认为如果预算充足的朋友，尽量购买1.3T的发动机，因为1.0T的动力确实对于家用而言并不会太够。值得一提的是，如果购买1.3T的车型，那么这款创酷全系都将是自动挡的。

底盘结构部分，这款雪佛兰创酷采用的前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。这个价位的合资车绝大部分都是这样的设计，反而是一些自主品牌采用的前后独立悬架，这其实也是属于合资品牌溢价的一部分。

总体而言，这款雪佛兰创酷的外观和内饰都没有太多可挑剔的地方，但唯一让人有所顾忌的就是三大件设计。至于能不能买，就要看你如何选择。如果你是选择一辆价格低的合资SUV，那么这款创酷车型完全可以考虑。

如果你也对这款SUV很感兴趣，欢迎咨询常州雪佛兰经销商。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这三款性价比不错的合资SUV，售价直逼国产

雪佛兰创界定位为紧凑型SUV，官方售价区间为13.99-17.99万，搭载一台1.3T发动机，共推出6款车型配置，下面就来看看这款车的具体表现。

外观方面，雪佛兰创界采用“生命力美学”设计语言，并借鉴了概念版?SUV?FNR-CarryAll的部分设计，其中Redline系列采用了曜黑元素与炫红设计，全黑进气格栅下方采用红色的拉力托钩饰条。RS系列下进气格栅下方开口向两侧延展，搭配有碳纤维运动前包围；前大灯均为LED光源。车身尺寸方面，雪佛兰创界长宽高分别为4411x1808x1633（1653/1655/1664）mm，轴距为2640mm。

内饰方面，采用雪佛兰家族经典的飞翼式双座舱设计，T字形的对称中控台颇为时尚。整车拥有26处FitME储物空间；通过放倒4/6折叠的后排座椅，创界的后备厢空间可从375L扩容至1375L。全系标配自动大灯、电动车窗、主驾驶位车窗一键升降、车内PM2.5过滤装置、蓝牙/车载电话、儿童座椅接口、ABS防抱死、刹车辅助、车身稳定系统、Wi-Fi热点、安全带未系提示、远程启动、陡坡缓降、上坡辅助等功能。

动力方面，创界采用第八代Ecotec?435T（1.3T）智能直喷涡轮发动机，匹配9速HYDRAMATIC?手自一体变速箱与CVT智能无级变速箱。最大功率为121kW/5600rpm，峰值扭矩为240N·m。综合来看，雪佛兰创界的表现颇为不错，是一款可以考虑的紧凑型SUV。

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雪佛兰全新中大型SUV开拓者上市，售价25.99万元起。

短短两三年时间，国产汽车的快速崛起，打了许多合资品牌一个措手不及，想要在家用汽车上和自主品牌竞争，只有两条出路。降价or升级，亦或者两者同时进行。今天咱们就来看看三款高性价比的合资SUV，且其售价已经与自主品牌的同级车型相差无几。

第一款：雪佛兰创酷

参考价：8.99-10.89万

在小型SUV领域，竞争激烈程度其实并不亚于紧凑型SUV，只是头部集聚效应过于明显，所以导致许多车型得不到足够的关注。雪佛兰创酷就是一款产品力较为出色的车型。

外观上，创酷配备了雪佛兰RS运动外观套件，中网内部的六边形网格以及“RS”字样的点缀，车标也从普通的金色更改为黑色样式，整体运动氛围较为浓厚，看上去气势很足。

内饰方面，全系标配双10.25英寸液晶连体屏，这在同级别合资SUV车型中并不多见，并且支持车联网功能，车机系统的表现基本令人满意，实用性较为出色。此外，新车还升级了全新样式的机械挡杆，原本的机械手刹也升级为电子手刹，中央通道区域看起来更加简洁。

创酷最大的改动还是搭载了全新的1.5T四缸发动机，最大功率为184马力，最大扭矩250牛米，与之匹配的是CVT变速箱，零百加速时间为7.8秒，在同级别车型中属于中等偏上水平。

第二款：丰田卡罗拉锐放

参考价：12.28-16.28万

卡罗拉锐放是一汽丰田新引进的一款紧凑级SUV，长宽高尺寸分别为4460x1825x1620mm，轴距为2640mm。从车身尺寸和售价来看，定位介于奕泽和RAV4荣放之间。

外观设计方面，卡罗拉锐放的车头采用了细条状的日间行车灯和熏黑风格的梯形中网，视觉重心较高，同时车身采用较大面积的黑色防刮条，突出自身硬派风格，较大程度保留了海外版车型的设计要素。

内饰方面，卡罗拉锐放整体倾向于比较简洁的风格，黑银配色显得很有格调。仪表盘是液晶显示屏搭配指针式的设计，悬浮式的液晶中控屏是一大亮点。

卡罗拉锐放全系搭载的是一台2.0L自吸发动机，最大功率为171马力，传动部分采用的是CVT变速箱，平顺性和燃油经济性是这套动力总成的最大看点，日常使用动力足够，也是这款车畅销的原因之一。

第三款：别克昂扬

参考价：14.49-17.09万

最近几年，为了应对日渐降低的影响力与销量，美系车企们都在积极进行改款升级，别克昂扬就是在这样的背景下推出的一款紧凑型轿跑SUV。

从设计部分来看，昂扬采用的是全新家族语言，整体风格自然是和以往昂科旗、昂科威等SUV不同，具有更显犀利的运动套件。全新品牌徽标和中网样式也是首次出现在别克旗下车型，两侧的分体式大灯组与车头轮廓搭配，整张前脸极具辨识度。

作为一款紧凑型轿跑SUV，别克昂扬尺寸不错，长宽高4638*1816*1565mm，轴距2700mm，从车身侧面看，溜背式的设计很明显，尾部更显修长，配合黑色塑料包围，运动氛围得到了保证，实拍车型还采用18英寸五辐式轮圈，内部嵌有红色刹车卡钳，主打运动定位。

内饰部分为了迎合年轻消费者的喜好，没有太多夸张的设计，双联屏作为当下最常见的组合，对座舱科技氛围的营造有着关键作用。做工和用料也很不错，基本都是软性材质包覆。

动力方面，昂扬采用上汽通用第八代1.5T四缸涡轮增压发动机，最大可输出184匹马力，最大扭矩为250牛米，匹配7挡CVT变速箱，官方百公里加速为7.9秒，这个成绩在同价位的SUV中也是非常优秀。

创酷、锐放以及昂扬，这三款紧凑型SUV都满足了年轻群体对于运动、动力、空间的基础需求。在这三款车型上我们也见到了日系、美系品牌改革的决心，当“老古董”们走向年轻化，将来又会和自主品牌撞出什么样的火花？

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雪佛兰开拓者上市，5款车型售价25.99万起，推荐650T型版

前言：

近日，雪佛兰旗下全新中大型SUV开拓者正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为25.99-32.99万元。并且新车均是7座车型。

在上市之前，新车已经和大家见过面了，接下来我们就一起回顾一下新车的一些表现。

外观方面，新车共推出普通版、RS运动版以及Redline尚红版三种版本供消费者选择。前脸部分，新车采用了宽大的进气格栅设计，并且根据版本的不同会有一些差异。

侧面部分，侧面整体车身显得非常的魁梧，加上车窗下沿呈上扬设计，以及大尺寸的轮毂，侧面整体看起来很有力量感，气势很足。

尾部整体看上去也是非常有气势的，底部采用了双边的排气搭配宽大的饰板。同时尾灯的造型也是非常有特色。

尺寸方面，新车长/宽/高分别为4999/1953/1728mm，轴距为2863mm。座椅布局为2+3+2。就目前来看，7座的布局实用性还是比较大的。

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开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。

我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。

向不良驾驶说不。

在这里，谢谢大家观看，不足之处欢迎大家批评指正，O(_)O谢谢

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4月16日，上汽通用雪佛兰首款中大型SUV开拓者上市，和当前雪佛兰品牌的其他车型一样，此次上市的新车推出了标准版、Redline尚·红和RS三种外观，并按照配置不同共分为5款车型，售价区间为25.99万至32.99万元。

外观高度还原概念车，整体设计前卫出挑

开拓者依旧采用了2018年的FNR-CarryAll概念车所构建的雪佛兰SUV车型的家族设计语言。分体大灯以及“X”形的中网让车侧看起来十分饱满扎实。此外，RS车型全车黑化的处理也很好的烘托出了该车的运动风格。需要注意的是，开拓者原厂配备的轮毂尺寸达到了夸张的21英寸，轮胎尺寸也达到了265/45/R21，如此夸张的尺寸在具有强烈动感的同时也增加了后期更换轮胎的成本。车尾融入的源于克尔维特跑车的双肩膀设计和雪佛兰新一代车型上的Y形LED尾灯同样具有极高的辨识度。

尺寸方面，开拓者以近乎5米的车身长度和2863毫米的轴距处于同级车型中较好的水平，甚至和同级别标杆丰田汉兰达相比，也有着明显的优势。这也延续了当前上汽通用车型“以大搏小”、在同级车型中突出尺寸和配置优势的产品策略。

内饰设计出彩，选材、精致度表现一般

进入车内，开拓者中控的整体设计和布局基本延续自海外版车型，反差明显的黑红配色和众多来自跑车科迈罗的设计细节很好的和动感十足的外观形成呼应。比如空调的控制面板，并没有采用常规的物理按键或触控面板，而是利用中央出风口的圆环进行风量和温度的调节。

但过于常规的方向盘样式还是有些“跳戏”。门板、中控台上方和中央手枕这些位置均采用了软性包裹材质，但整体视觉效果仅达到了该级别车型应有的水准。

除了最入门的650T型版，相比于海外版车型，国产的开拓者升级成了10英寸中控屏幕并配备了最新的My?Link+互联系统，屏幕整体的流畅度、分辨率表现出色，多媒体也支持CarPlay、CarLife等主流互联功能。

此外，作为一款满足家庭使用场景的7座SUV，开拓者具备丰富的充电接口，前后排均配备了包括Type?C、USB在内的充电接口，而且还为第二排乘客提供了220V的三项电源。

储物空间设计合理，空间表现令人满意

得益于尺寸优势和高效的空间利用率，C1平台的车型都有着不错的空间表现。特别是第二排座椅，有着近乎纯平的地板布置，座椅的靠背角度及前后均可以进行挪动。另外，由于后门开启角度很大，因此第三排乘客上下车也变得比较方便。此外，同平台车型昂科旗上第二排中央地台的储物抽屉、上下分层的门板储物空间在开拓者上都得到了保留。配置层面，后排独立的分区空调、全景天窗也全部会出现在开拓者的配置表上。另外，得益于平台“福利”，除最低配外的其余车型也将搭载二三排座椅的电动翻折，对于女性车主来说十分友好。

全系2.0T+9AT，顶配提供扭矩矢量分配

动力方面，开拓者全系搭载了通用集团的LSY?2.0T发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，与之匹配通用自主研发的9挡自动变速箱。底盘方面，开拓者依旧采用了前麦弗逊、后五连杆的悬挂结构。得益于全系标配的ANC主动降噪系统，该车整体的NVH性能表现值得期待。此外，顶配车型配备了了多片离合器式的适时四驱系统，位于后桥上的两个离合器可以实时分配左右车轮的扭矩，对铺装路面行驶的操控性有很大提升。

配置清单

■650T型版

指导价：25.99万元

基础配置：2.0T发动机、18英寸轮毂、9AT自动变速箱、无钥匙进入及一键启动，后排空调出风口，ANC主动降噪、双前气囊+侧气囊、侧气帘、胎压显示、车身稳定控制、后方雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式选择、发动机启停、上坡辅助、全景天窗、车顶行李架、主动式进气格栅、方向盘四向调节、多功能方向盘、驾驶座椅电动调节、第二排座椅靠背角度/前后调节、皮革座椅、座椅比例翻折、后排杯架、8寸中控屏幕、CarPlay、CarLife、安吉星、蓝牙连接、语音控制、在线OTA升级、USB/Type?C/SD接口、行李箱12V电源、6扬声器音响系统、LED自动大灯、后视镜电动调节/加热、自动三区空调、后排出风口及空调控制、定速巡航

推荐指数：?

■650T威版

指导价：27.99万元（贵2万）

增加配置：空气净化系统、感应雨刷、外/内后视镜自动防眩目、电动尾门、后视镜电动折叠、车内氛围灯、10英寸中控屏幕、真皮方向盘、后排座椅电动翻折、前排座椅加热、副驾驶座椅电动调节、真皮座椅、20英寸轮毂

推荐指数：

■Redline?650T霆版

指导价：28.99万元（贵1万）

增加配置：Redline尚.红车身外观、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、倒车车侧预警、主动远光灯、运动座椅

推荐指数：

■RS?650T?四驱?悍版

指导价：30.99万元（贵2万）

增加配置：四驱系统、RS外观套件、陡坡缓降、越野驾驶模式

推荐指数：?

■RS?650T?四驱?Twin-Clutch擎版

指导价：32.99万元（贵2万）

增加配置：后桥双离合器扭矩分配、8扬声器BOSE音响、21英寸轮毂、前倒车雷达、360度环影、ACC自适应巡航、自动泊车、脚踢感应尾门、方向盘加热、行车记录仪、驾驶座椅通风/位置记忆、后排座椅加热、后排220V电源、后排隐私玻璃、外后视镜倒车自动下翻

推荐指数：?

购买建议：

从配置表看，开拓者不仅提供了多达三款车身外观，满足了不同消费者的审美偏好，而全景天窗、主动降噪、三区分区空调和最新版本的My?Link+车机这些高感知度的装备全系标配，延续了上汽通用“入门即高配”的优良传统。结合配置水平及五款车型的售价，?650T型版无疑最为值得购买，但对于驾驶质感要求的消费者或远途自驾游发烧友而言，四驱版入门车型RS?650T?四驱?悍版

也同样值得推荐，30万出头的价格换来的不仅是四驱系统和更多的驾驶模式选择，还有炫酷的RS风格外观及陡坡缓降等配置，性价比优势显著。

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