汽车质量带教_汽车质量工作

1.ts16949汽车行业质量体系

2.汽车出现质量问题，有哪些管用的维权渠道？

3.汽车行业的项目质量工程师的工作职责是什么？

1、公司确定三级检验，自检、互检、完检！并制定相关考核下发、宣贯、培训等

2、针对客户反馈的意见进行分类、总结、改善、落实、持续改进

3、现场管理，比较繁杂，比如5s、三不落地、规范操作等相关要求的提升

4、人员的管理，责任心、稳定性、忠诚度等都与质量相关

5、车间管理工作是向管理要效益，绝对杜绝有人情管理

ts16949汽车行业质量体系

汽车有质量问题投诉如下：

1、向当地4s店投诉，要求协商解决。一般来说，4s店遇到质量问题都会第一时间修车。如果车主不想修，可以协商换车；

2、如果汽车4s店协商解决不了，可以直接向汽车厂家投诉。一般车厂会直接联系汽车4s店解决，或者车厂售后服务部门解决；

3、可以向当地工商部门投诉，向消协说明情况，投诉汽车质量问题；

4、选择当地媒体、报纸、电视台等。遇到这样的质量问题，媒体会关注这样的事件。

消费者的维权方法有哪些

1、消费者与经营者在发生争议后，在自愿、互谅基础上，通过直接对话，摆事实、讲道理，分清责任，达成和解协议，使纠纷得以解决；

2、消费者与经营者之间发生消费者权益争议后，请求消保委调解，即由第三方对争议双方当事人进行说服劝导、沟通调和，以促成双方达成解决纠纷；

3、消费者和经营者发生权益争议后，可请求有关行政部门解决争议；

4、双方当事人达成协议，自愿将争议提交仲裁机构调解并作出判断或裁决；

5、消费者因其合法权益受到侵害，可向人民法院提起诉讼，请求法院依照法定程序进行审判。

法律依据：《中华人民共和国消费者权益保护法》第二十四条

退货、更换、修理的“三包”义务经营者提供的商品或者服务不符合质量要求的，消费者可以依照国家规定、当事人约定退货，或者要求经营者履行更换、修理等义务。没有国家规定和当事人约定的，消费者可以自收到商品之日起七日内退货；七日后符合法定解除合同条件的，消费者可以及时退货，不符合法定解除合同条件的，可以要求经营者履行更换、修理等义务。

依照前款规定进行退货、更换、修理的，经营者应当承担运输等必要费用。

汽车出现质量问题，有哪些管用的维权渠道？

ISO/TS16949是“ISO/TS 16949质量体系要求”的缩写。它是由美国三大汽车公司共同制定的质量体系规范，是目前反映汽车工业具体要求的最先进的质量体系。

Ts16949汽车质量体系如下：

1.范围

2.引用标准

3.术语和定义

4.质量管理体系：4.1一般要求和4.2文件要求。

5.管理职责：

5.1管理承诺；5.2关注客户；5.3质量方针；

5.4规划；5.5职责、权限和沟通；5.6管理评审

6.资源管理：6.1提供资源；6.2人力资源；6.3基础设施；6.4工作环境

7.产品实现：7.1产品实现的策划；7.2与顾客有关的过程；7.3设计和开发；7.4采购

7.5生产和服务的提供；7.6监控装置的控制；

8.测量分析和改进：8.1一般原则；8.2监视和测量；8.3不合格品的控制；

8.4数据分析；8.5改进

TS16949是汽车行动小组，是国际标准化组织的下属机构。基于全球所有企业、组织、团体等组织和质量管理体系所要求的标准(ISO9001)，并结合汽车行业零部件的特点而发布的规范(除ISO9001外，还有许多特殊要求和五本参考书）。

全球所有主机厂（通用、大众、现代、广汽等。）要求其供应商满足TS16949对车辆安全性和质量的要求，否则就不是合格的供应商，将失去成套供应权。 style="font-size: 18px;font-weight: bold;border-left: 4px solid #a10d00;margin: 10px 0px 15px 0px;padding: 10px 0 10px 20px;background: #f1dada;">汽车行业的项目质量工程师的工作职责是什么？

随着汽车保有量越来越多，各种质量问题也层出不穷。市面上不管什么车子都无法百分百保证不出问题，即便是劳斯莱斯、宾利也是会出现质量问题的。对于车主来说，维权之路是艰辛坎坷的。很多车主根本不知道该如果正确的维权，只能暗暗谩骂自认倒霉。那面对汽车出现质量问题，我们该如何维护自身的合法权益呢？有哪些管用的维权渠道呢？

去4S店维权

发现车子质量有问题，首先要直接和4S店联系，毕竟最后面修还是由他们操作的。国家三包政策有明确规定：对不是因用户使用、保管不当，而属于产品质量问题而发生的故障提供该项服务。其中涵盖了两个概念，一个叫保修期，一个叫质保期。质保期每个厂家都是有自己规定的固定值，什么三年或10万公里等等，这个期间内出现的质量问题，车主是不需要掏钱的，厂家负责修好。保修期时出现的问题，厂家也负责维修，只是钱需要车主掏，一般这种情况，我们也谈不上维权了。三包期限一般是从开具发票日开始算起。有责任的4S店给你登记按部就班维修，那也有不负责任的，人家一大堆借口就是不承认不给你维修。那怎么办呢？

找该品牌厂家维权

你电话打到厂家那边投诉，那边是会反馈到当地的经销商。这样可以通过厂家来向4S店施加压力，有些4S店迫于压力做起事来也会利索点。像4S店这些经销商的利润分成是和用户满意度和投诉率挂钩的，你一个电话投诉他一个电话投诉，这4S店的利润分成可能就被扣光了，关乎利益的事，他们还是比较在乎的。那如果遇到一些死猪不怕开水烫的厂商或者4S店怎么办呢？

找汽车投诉网站平台

汽车投诉网站平台是最近这些年才兴起的，主要是为建立一个收集、反馈、解决消费者车辆故障与问题，为汽车厂商、经销商（4S店）、车主三者之间提供一个在线沟通和协调的平台。此类的网站目前已经有很多了，为避免打广告，就不再赘述，有需要的朋友网上搜索下就能找到很多。这类的平台有个好处是跟踪服务且不收费，为现在的车主解决很多维权难的问题。即便如此，还是会有部分厂商不当一回事，那这时候怎么办呢？

找315消费者协会维权

315消费者协会（简称：消协）还是比较有名的，中央台每周质量报告，还有消费主张这些节目。越是疑难杂症，越容易得到曝光，甚至会拿去做案例。而且通过消协联系厂商，厂商多少会引起重视，比个人联系强多了吧。但是消协每天接到的投诉多如牛毛，处理起来可能要花很长时间，这样一来，我们肯定还是等不起的，还是得想想其他办法。

找媒体曝光维权

现在网络发达，人人都是自媒体，发个视频曝光引起大家的共鸣，那维权效应不是一般的好。再牛的厂商也怕舆论啊，搞不好大家一起抵制，那真是得不偿失了。所以一旦曝光面广传播性强，厂商一般会主动联系你并且积极帮你处理。那有些朋友就为难了，虽然网络发达，但是自己发的曝光贴没有引起大家舆论怎么办呢？

起诉维权

这也是实在没法子了，迫不得已才去走这招。倒不是说起诉就不会赢，而是这时间我们耗不起的，人家背后是一个集团，找个律师和你耗也把你耗没了。但是凡事也不是绝对，如果上面的方法都试过了都不行，那起诉也未尝不可。但是小木还是建议不要走这一步，之所以列出来是供大家在投诉无门时选择斟酌。

其实，最稳妥的还是尽量以沟通协调为主，几种方法都试试，大家这么一折腾，这维权的环境肯定是比一个人单打独斗的强。只要明确责任是对方，我们就应该坚持信念去维护我们的合法权益。维护我们合法权益的人多了，维权的路才会越走越宽，市场秩序才会越来越规范。

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汽车质量工程师的工作职责和行业内的质量工程师的职责是基本相同的。从事技术质量和服务质量等的研究、管理、监督、检查、检验、分析、鉴定等。

（1）进行产品质量、质量管理体系及系统可靠性设计、研究和控制。

（2）组织实施质量监督检查。

（3）进行质量的检查、检验、分析、鉴定、咨询。

（4） 进行产品认证、生产许可证、体系认证、审核员和评审员注册、质量检验机构和实验室考核等合格评定管理。

（5）调节质量纠纷，组织对重大质量事故调查分析。

（6） 研究开发检验技术、检验方法、检验仪器设备。

（7）制定质量技术法规并监督实施。

（8）设计、实施、改进、评价质量与可靠性信息系统主要工作内容在于，对于汽车发生的故障进行鉴别，确定，统计，客观测评等。