奥迪a4两厢车报价_奥迪a4两厢车报价2022款

1.40万预算买什么车？

2.奥迪最便宜的车款排行榜有哪些推荐？

3.奥迪A4L的L是什么意思

按照GDP总量来算，中国早已成为世界第二大经济体，但我们人口基数大，人均收入和世界发达国家相比还有一定差距，而收入往往决定了消费能力。

2019年，国内最畅销的车型集中在15万元，那么收入更高的发达国家民众是不是就买更贵的车呢？都说国内外汽车文化和价格有很大差异，那么同样15万预算，国外消费者又会选什么车？和中国有什么区别？

日本国土面积小，人口密度大，矿产资源和石油资源紧缺，所以尺寸小，油耗低空间大的K-Car（轻自动车）成为本国民众欢迎的车型。在2019年，日本最畅销的车型中，有三款都是袖珍的K-Car，其中第一名为本田N-Box，去年销量为25.3万辆。

从车身尺寸来看，N-Box的大小和国内的老头乐差不多。

别看它尺寸小，但实空间一点不小，甚至180的大个子在第二排也能翘起二郎腿，而且灵活多变的车内空间对于家用来说很实用;0.66升3缸发动机，匹配CVT变速箱，官方百公里综合油耗仅3.7升左右。

虽然贵为日本最畅销的车型，但对于国人来说N-Box还很陌生，其实在2009年的时候，长城以丰田XB为原型车，仿制出了一款外形酷似N-Box的酷熊。但因为售价高（6.39万-8.50万），与尺寸相近、售价更便宜的面包车相比，根本没有市场竞争力，所以在投产没一两年就宣布退市。

不过日本的情况不一样，本田N-Box售价为141.13万-199.65万日元，约合人民币8.9万-9.1万元，对于中国人来说，这么小块头的车确实有点贵，但对于国民的收入高的日本人来说，是可以接受的。

而且在日本，以N-Box为代表的K-Car还有政策支持。在日本，买车需要提供车库证，根据1962年日本出台的《车库法》规定，必须提供车库证明才能上牌照，而车位价格可不便宜。但K-Car享有政策支持，不仅不需要提供车库证明，而且还有享受额外补贴，可以减免部分税收，有点类似中国推行的新能源车政策。多方面的原因促使N-Box成为日本国内最受欢迎的车型。

与日本不同的是，美国地大物博，人口稀少，资源丰富，油价便宜，收入高，所以大排量、大块头的皮卡在美国人心中有着雷打不动的地位，在去年福特F系列皮卡卖出了89.6万辆，成为美国最畅销的车型。

在美国，F系列皮卡中最便宜的福特Ranger起售价为24110美元（约合人民币16.7万），而最畅销的F-150起售价则是28745美元（约合人民币19.9万）。美国2018年人均收入为3.6万美元，一个普通工人大概半年多的工资就可以全款购买一辆F-150，收入高消费高，也没什么毛病。

而在15万元区间，最受美国人欢迎的车型为本田思域，本田思域去年在美国的销量为32.6万辆，成为全美15万元级车型中最受欢迎的轿车。

作为思域的发源地，思域在美国市场的火爆也是情理之中，便宜、耐操、性价比高，拥有更大功率以及较好的燃油经济性，另外还不失驾驶乐趣，这些都是思域战胜其他车型的法宝。

2020款普通版思域在美国的售价为$19,850–?$?28,950，约合人们币13.72-20.08万元，比国内售价略高，但在款式、配置和动力上，与国内有较大差距。

国内思域目前只有三厢车型，提供1.0T三缸和1.5T两种动力。而美版思域则有两厢版本、双门版和三厢版本，另外还提供Si和Type?R版本。动力上，普通版车型搭载1.5T和混合动力，全系标配了主动安全功能，国内只有售价16.99万的旗舰车型配有。

一台一两万美元的轿车，美国工薪阶层几个月的工资就能买。而且因为销量大，保有量大，零配件充足，维修人员多，难度和费用也比其他车低很多，所以思域也是二手车市场的香饽饽，保值率很不错。在美国街头，你可能看见满大街跑着不同年代的思域。对，就是这么火。

德国坐拥奔驰、宝马、奥迪、保时捷、大众等世界知名品牌，而在德国本土，最受欢迎的是大众消费得起的大众品牌，而最受欢迎的车则是高尔夫。高尔夫去年在德国的销量为20.5万辆，?比第二名的途观（8.77万辆）和第三名奔驰C级（6.44万辆）加起来还高，从销量来看，高尔夫无疑是德国的神车。

7.5代高尔夫在德国本土的售价为17850-29625欧元，约合人民币13.79-22.89万元，和国内售价相差不大。

德国人之所以独爱高尔夫，一是因为高尔夫历经40多年，8代车型，在德国人心中是一种文化符号；另一方面德国家庭普遍不止一辆车，车身灵活、空间实用的两厢车满足日常代步已经足够；而且德国人买车的观念和国内不太一样，同样是买一辆高级的车，我们多半会冲着品牌而去，而他们就可能冲着产品力而去，好比三缸的宝马3系或者1.4T的奥迪A4，在德国人看来，即便它们再便宜，也比不了1.4T的高尔夫香，所以德国人买车一般不会为了面子而主要是因为产品力。

日前，第八代高尔夫已经率先于德国上市，四出排气+电子档杆，全新的内饰风格更加符合当代人的审美需求，新款高尔夫在销量上有望再创新高。

较高的汽车保有量，狭窄的街道，让西欧人们都偏爱两厢车，德国的大众高尔夫，法国的标致208，意大利的菲亚特?panda，这些两厢车不仅是该国最畅销的车型，而且都产自本国，看来西欧人都挺支持本国的品牌。但也有例外，比如一海峡之隔的英国。

作为老牌工业国家，如今英国本土汽车品牌似乎卖得一干二净，2019年英国最畅销的车型为美国的福特嘉年华，销量为7.78万辆。早年长安福特将嘉年华引入国内，凭借相对较低的价格和良好的操控，拥有着不少的拥簇者，但因为车子实在太小，不太符合国人的用车需求，所以后来不得不面临停产的境地。

福特嘉年华在英国的售价为16115-23995英镑，约合人民币14.4-21.45万元，因为税费较高，所以即便是A0级两厢车，其售价也比其他国家贵不少。

英国人买车一般不会觉得是什么面子事，所以原则上能省就省，因此嘉年华最畅销的车型是售价偏低的普通版本，而售价相对高的ST版本，销量则一般。

终于来到了中国，15万级销量最好的车型相信不用说，大家都知道了答案，对！就是那台中国特供车上汽大众-朗逸。

国内的汽车文化和国情与国外不一样，一来国民的整体收入不高，汽车较大面积的普及是近几年的事，对于很多家庭来说，都是首次购车，再加上限行、限购、停车难等因素的限制，所以很多家庭都是首次购车，即便是二次购车，也是以置换为主，所以买车必须要考虑家庭。

家庭用车对空间和舒适性要求相对高，另外国人买车比较好面子，而新款的朗逸套娃大哥帕萨特，并且车身尺寸也不小，给人一种越级的感觉，正中国人下怀。

当然从产品力来讲，基于MQB平台打造的新款朗逸，不仅行驶质感相比老款有了提升，而且内饰设计和用料也有了一定进步，所以朗逸在2019年卖了52.63万辆，成为国内最畅销的轿车。

可以看出，虽然各国的国情、汽车文化、收入水平和各自的畅销车型都不尽相同，但奇怪的是，这些国家的畅销车型基本都是15万元级的，另外除了中美两国人民对大有较高诉求外，其他几个国家的人们似乎都钟情于尺寸较小的车型。另外国人买车还是比较好面子，而外国人则已实用为主。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

40万预算买什么车？

随着中国汽车市场发展越来越多元，消费者的接受能力也越来越强。在10年前不受欢迎的旅行车现如今已经掀起浪潮。今天我们为大家推荐3款纯进口旅行轿车，不仅满足国六排放标准还拥有不小的优惠幅度。

奥迪A4?Avant

纵观世界车企，德国人最会做旅行车。纵观德国车企，奥迪最会做旅行车。RS6一直以来都是性能瓦罐的图腾。但今天要说的不是RS6是更加亲民的A4?Avant。

2020款A4?Avant指导价格34.18万-36.88万，目前优惠在1万以内。不过今年奥迪A4即将迎来中期改款，A4?Avant也将随之改变，现款车型在之后的一段时间里可能会优惠力度加大，有意向的消费者可以先观望。

目前在售的A4?Avant搭载2.0T发动机匹配7速双离合变速箱，最大功率190马力，最大扭矩320牛·米，与国内尾标为40?TFSI的奥迪A4L保持一致。奥迪A4?Avant标配全液晶仪表，奥迪味儿满满的。开放式的行李厢容积最小为505升，后排座椅支持4-2-4比例放倒，可以进一步扩充行李厢容积。车顶行李架可以通过选装获得，姿态党和旅行党可以按需选择。

奔驰C级旅行车

除了奥迪，奔驰的旅行车也是车中尤物。奔驰C级旅行版目前在售的价格为36.08万-44.58万。优惠价格在4-6万之间。

目前在售的奔驰C级旅行车搭载1.5T发动机匹配9速手自一体变速箱，C200旅行版最大功率156马力，C260旅行版最大功率184马力，并提供48V轻混系统。高配版本车型还提供全时四驱系统。

相对于奥迪A4旅行车，奔驰C级旅行车线条更加优雅一些，更像是穿梭于城市之中的旅行车。即便如此，奔驰C级旅行车还是全系标配了车顶行李架，满足人们旅游所需。奔驰C级的后排座椅也可以4-2-4比例放倒，灵活的应用行李厢。

沃尔沃V60

能够与德国旅行车匹敌的也只有沃尔沃了。沃尔沃V60与以上两款旅行车相比有三大优势。第一是售价，沃尔沃V60指导价格33.99万-43.99万，目前优惠幅度5万左右。

第二是动力，沃尔沃V60提供2.0T发动机分为高低功率两种，低功率190马力，高功率252马力。入门版的高功率版本车型优惠后售价在34万左右总体竞争力还是非常高的。

沃尔沃V60第三个优势是空间。沃尔沃V60长宽高为4761/1850/1432毫米，轴距2872毫米。车身尺寸明显超过未加长的奥迪A4?Avant和奔驰C级旅行版。沃尔沃V60的后排座椅也可以通过比例放倒，行李厢容积最小为529升，最大为1441升。除此之外在配置方面还有一些小优势，沃尔沃V60标配车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示等。

总结：10年前，由于旅行车酷似两厢车的造型让其在中国市场难以生存，随着消费者接受能力的提升旅行车也逐渐成为一种潮流。旅行车不仅造型是轿车中不一样的烟火，空间灵活性也要强于普通三厢轿车。奥迪A4?Avant、奔驰C级旅行版、沃尔沃V60均散发着不同的魅力，而且目前三者的优惠政策也不错，如果你是旅行车粉丝不妨可以考虑一下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪最便宜的车款排行榜有哪些推荐？

40万买辆车其实选择还是挺多的，大多数人第一想到的几乎都是在奥迪A4L，宝马3系和奔驰C级里挑一部配置还不错的，40万上路绰绰有余。尽管牌子够响，配置也不会太寒酸，性能也不算差。车迷们也都清楚，奔驰奥迪宝马都是同一台发动机分高低功率，40万高功率两百多匹马力也没问题，马路上偶尔小小激情一下超个车一点不费事。但是在很多年轻人心中，这些街车全然无法满足自己个性化的需求。奔驰宝马奥迪的热销车型并不够独特。如果非要想要玩点不同的，同样的预算还想要更刺激的选择，你会想到什么车型？扮猪吃老虎，大众 Golf R说到大众Golf R，它与奥迪S3可以说是同门师兄弟，但是运气就可能不太好，因为它是两厢车，价格和性能也没比奥迪S3有多大的优势，再说自己还只是个大众标，销量在Golf 7 R时代就比较暗淡，这一点从大街上转眼也许就能见到的奥迪S3就能看出来。

但是Golf R也不是没有它的优点。相对于S3，它更加小众一点，开在马路上不知道还以为是一台爆改高尔夫7呢，追求个性化的话不妨可以考虑一下。奥迪A4 AVANT，40万的旅行范儿如果你是一位瓦罐迷），但是又承受不起RS6一百多万的高昂售价，那么A4 AVANT绝对是你的最好选择，它的价格可就要亲民的多。同样的颜值在线，价格却只要40W，是不是觉得划算很多？

稍显可惜的是，A4 AVANT没有高功率版暂时也没有四驱版可选，虽然在市区开车，四不四驱其实也无所谓，但是对于购买旅行车的消费者来说，情怀圆的不够圆满总是很难受的。如果你想要动力更强的奥迪旅行车，那就得到RS4这个级别了，不过价格就远远超出预算了。

丰田86，百万以下乐趣第一每一个看过《头文字D》的男生心中都有一个AE86的梦，对不起，我说错了，女孩也有，我们工作室的编导**姐就一样是个86迷。同时作为JDM精神的继承者，86/brz两兄弟有着不计其数的成熟改装方案，30万可以有水平对置和后轮驱动，轻松漂移。

奥迪A4L的L是什么意思

奥迪最便宜的车目前是奥迪A3吧，优惠完也就17~18万起售，但是不建议买奥迪A3这个车。因为在我的认知里，奥迪A3其实就是一个换了车标的高尔夫，如果买A3还买了三厢版的，我就真的不知道除了为了车标还有什么别的说法了。A3目前在市场上优惠完价格在18-25万左右，应该是最便宜的奥迪车了，但是A3的各方面其实跟高尔夫都很相近，比如说动力总成是相同的，真的，一点区别没有。然后配置上，并没有比高尔夫的配置多或者出彩。在驾驶感受上，奥迪A3如果比高尔夫好很多那是不可能的，如果说有差别那也只是调校感觉的差别，整体素质上A3和高尔夫并不能拉开差距。

奥迪A3和高尔夫最大的区别应该就是外观和内饰的样子不一样，其实奥迪的设计就是套了奥迪的家族前脸，其他部分并不会有什么特别。如果用高尔夫的1.4T顶配与奥迪A3比，在两车配置、动力、空间、驾乘感受几乎无差别的情况下，高尔夫只用16万，而奥迪要贵出差不多8万，在我的认知里买A3的人就是多花了几万块买了一个车标而已。相信买A3的人预算应该都是在20万左右，然后挤一挤发现可以买一辆奥迪，但是A4要30万起，够不着，A3还勉强，所以贷款就直接拿下了。但是性价比来说，20万可以选择的车太多了，就算不买大众，可以买的车也很多。喜欢舒适的可以买天籁，喜欢运动的可以买阿特兹，求稳的可以买凯美瑞、雅阁，这些候选车都在各方面比奥迪A3有优势，重要的是不必多花几万块只买到一个车标。

L是加长的意思。

与欧洲版奥迪A4相比，国产版奥迪A4L在车身长度方面加长了60mm，达到4763mm，而轴距则加长了61mm，达到2869mm，满足了中国用户对后排乘空间的更高要求，另外奥迪A4L前轴向前移动154mm，带来了更优化的轴荷分布以及更长的轴距，提升了车辆的操控性能及空间舒适性。

动力部分，2019款奥迪A4L提供了符合国五排放标准和国六排放标准的车型。其中国五系列35 TFSI进取型搭载1.4T涡轮增压发动机，国六系列35 TFSI进取型搭载2.0T涡轮增压发动机。而40 TFSI及45 TFSI则延续了老款车型的动力系统。

轴距加长后的优点

轴距加长后，主要体现在后座乘客腿部空间的增加；其次相同的条件下更大的车身会更加的稳定，这就改善了车辆的乘坐舒适性；再次，车辆加长后，因为有了更大的空间，内饰的可塑造性也会有所加强，可以搭载更多的舒适性配置。

长轴距车型与标准轴距车型相比，优势在于在视觉上会营造出更高档的感觉，增加车内空间提供更舒适的驾乘体验；劣势则在于长轴距车型的驾驶便利性和灵活性不如标准轴距车型。

百度百科-奥迪A4L