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1.三款热门紧凑级SUV商品性横评

懂得VV的人肯定都知道，CR-V一路走来，在SUV车型中一直都是销量冠军，口碑上面是有担心！在现在这个潮流发达的社会里面，车子也越来越是人们生活中必备的一个伙伴，所以在选择伙伴上我当然也是要看中口碑，看中大家的评价，这车在大家心目中的评价当然是非常高的。这7个第一就是销量第一、节油第一、安全第一、质量第一、产品魅力第一、环保第一、保值率第一”。毫不犹豫的选择了VV作为了我的伙伴。并且VV的这些条件都一一符合了我的购车标准。

并且CR-V在中国SUV市场上，首次提出”城市SUV”这样的概念，即代表了，“The Innovator”的地位。并且通过7个NO1和销量已经证明了在市场已经形成了不可取代的地位。而且在动力上面，新款CR-V当然也遗传了他应有的优势，并且2.0L车型的发动机型号从R20A1变成了R20A7最大功率从110kW提升到114kW，2.4L车型的发动机型号从K24Z1变成了K24Z8，最大功率从125kW提升到140kW。所以这车无论是在城里使用还是出去越野，都能完全满足你的要求。

三款热门紧凑级SUV商品性横评

口碑最好的suv车排名为比亚迪唐、日产逍客、本田crv、丰田rav4荣放、传祺GS8。

1、比亚迪唐

比亚迪唐选用了宗族全新龙脸设计方案，搭载造型设计出众的车灯，总体外观十分时尚潮流。做为比亚迪汽车大家族的旗舰级SUV，唐的车内饰也绝不能模棱两可，12.3英寸全液晶显示屏数据仪表盘再加上12.5.5英寸1080P智能化翻转飘浮中控屏都巨大提高级别。

2、日产逍客

日产逍客是一款量身定做的城市道路SUV车型。定位为紧凑型SUV的日产逍客仍然有着十分不错的空间表现。搭载了2.0L直列四缸自然吸气发动机，百公里油耗仅为6L左右，这一出色表现得到了众多车友的一致好评。

3、本田crv

说到口碑最好的SUV车排名中的第三名就要说到本田crv这款车型。该车拥有SUV界神车的称号，本田crv拥有流线型的外观，宽阔的车内空间设计配以米其林轮胎为这款车提供了最为出色的操纵感受。

4、丰田rav4荣放

丰田rav4是丰田公司微型多功能越野车，rav4在1994年于日本问世。该车拥有十分出色的销量，发动机的燃烧利用率也是十分地不错，具有十分出色的油耗表现，rav4单元式的车身结构在多用途越野车中独树一帜。

5、传祺GS8

全新一代GS8使用传祺家族最新的设计语言，车辆的外观是方形的，正面的大格栅与大灯的视觉影响非常强烈，整体形状更加个性化，车辆的内部也有良好的现代感和品位感，价格便宜是传祺GS最大的优势。

以上内容参考：百度百科-全新一代唐

以上内容参考：百度百科-逍客

以上内容参考：百度百科-本田CR-V

以上内容参考：百度百科-丰田RAV4

以上内容参考：百度百科-传祺GS8

为了更加直观地展现不同车型在“新车商品性”方面的表现，车质网在“新车商品性评价”的基础上，通过各分项数据的对比，更为直观地展现出不同车型在新车商品性方面的优劣势，并针对数据差异进行客观评价，为消费者提供更具价值的购车建议。

紧凑级SUV市场向来是兵家必争之地，各大汽车厂商都想来分一杯羹。不过想要在一众车型中脱颖而出，被消费者关注和喜爱，没点真功夫肯定是不行的。本期商品性横评选取了三款紧凑级SUV市场最火热的车型，它们有着强大的产品实力，并且良好的口碑也已经烙印在消费者心中，它们分别是东风日产奇骏、长安CS75 PLUS以及吉利星越L。本期将通过各项数据对比，看看三款车型在商品性方面的表现谁更出色。

1、车身工艺

在车身工艺环节，从测试结果来看，吉利星越L表现相对更好，在五大关键测试部位中，有四个部位的测试成绩领先于其它两款车型，而东风日产奇骏的整体缝隙均匀度表现不错，其中“两侧后翼子板-后备厢盖”测试点的缝隙数值较小。相比之下，长安CS75 PLUS整车缝隙均匀度略有差异，对测试成绩造成了一定影响。

综合比较来看，在车身工艺测试中，吉利星越L各关键测试点的缝隙值较小，大部分数值均在4mm以下，且缝隙均匀度也不错，优于其它两款车型；东风日产奇骏同样缝隙均匀度较好，不过各部位缝隙值与吉利星越L相比略大；长安CS75 PLUS各关键测试点不仅数值较大，缝隙均匀度也略有差异。

2、漆膜水平

在漆膜水平测试环节，从测试结果来看，长安CS75 PLUS和吉利星越L的整车漆膜厚度均值均达到了高级车标准值（120μm -150μm），表现值得肯定，而东风日产奇骏整车漆膜厚度均值则达到了中级车标准值（≥90μm）。

从测试结果上可以看到，吉利星越L漆膜厚度十分可观，且整车均匀度也比较出色。长安CS75 PLUS整车漆膜厚度均值虽然达到了高级车标准值，但漆膜厚度较星越L略显逊色，且车顶位置的漆膜厚度低于高级车标准值。东风日产奇骏整车漆膜平均厚度仅为99.2μm，且绝大多数测试点的漆膜厚度均值在70μm左右，侧面也反映出喷涂均匀性表现一般，因此其在漆膜水平测试环节丢分较多。

3、车内空气质量

在车内空气质量测试中，三款车的车内未检测出甲醛成分。符合2012年3月1日起实施的，由原环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》（中华人民共和国国家标准GB/T 27630-2011）中的相关标准。另外，星越L车型的PM2.5和PM10等可吸入颗粒物数值较低，车内空气质量较好。

4、车内噪声

在车内噪声测试中，除了测试静止、怠速、2000转和3000转时发动机传入车内的噪音，还会将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的空调噪音值。

经实测，在静止状态下，三款车型均达到了测试仪器的最低值30dB。随着转速的提升，三款车型均出现了噪声值逐渐增大的趋势，其中变化趋势最明显的是东风日产奇骏，在发动机处于3000转时测得的噪声值已经达到57.1dB，其次是吉利星越L，噪音值为52.7dB，长安CS75 PLUS的噪声则控制的最好，仅为52.1dB。

在空调噪声测试环节，最低档噪声方面同样是长安CS75 PLUS表现最佳，测试数据在测试过的同级别车型中处于中上游水平；最高档噪声方面则是东风日产奇骏好于另外两款车型，不过三款车型的噪声测试值均在正常范围内，日常使用不会对人体产生过多干扰。

经测试，无论是怠速还是负载状态下，东风日产奇骏方向盘处的振动抑制在三款车型在表现最佳，相比之下吉利星越L方向盘处在两种状态下的振动数值偏高，体感较为明显。就整体测试成绩来看，长安CS75 PLUS表现好于另外两款车型。

6、轮胎轮毂

在轮胎测试中，主要对轮胎规格以及参考售价进行评价。其中东风日产奇骏和长安CS75 PLUS均搭载了同级主流的19英寸轮圈，而在宽度和扁平比方面也近乎一致；吉利星越L则搭载了20英寸轮圈，并且轮胎更宽、扁平比更小，再配合旋风式轮圈设计，视觉效果更加运动一些。

7、天窗

在针对天窗的测试中，三款车型均配备了可开启全景天窗。经实测，三款车型的天窗长度保持一致，均为980mm，而宽度方面则东风<a class="hidden" href="" title="日产" data-keyType="MasterBrand" data-id="30" targe

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