上海汽车压铸件_上海压铸件生产厂家

1.特斯拉上海工厂五一假期“被延长”；理想自燃官方回应被吐槽

2.压铸机分为哪几种呢？

3.压铸工是什么的？

4.特斯拉股票有哪些

抛丸机 (shot blasting machine) 是指利用抛丸器抛出的高速弹丸清理或强化铸件表面的铸造设备。抛丸机能同时对铸件进行落砂﹑除芯和清理。有些地区在口头上也称打砂机、喷砂机。

抛丸机主要由抛丸器、抛丸室、吹扫室、丸粒循环系统、除尘系统、导向辊、支承辊、保护辊、密封帘和密封辊等部分组成。

扩展资料

抛丸机的维护要点

（1)定向套的定向口角度调整：投料后，将准备好的铸件进行抛丸处理，根据铸件表面的情况,稍微调整抛丸器的定向套方向，调整到铸件各个面均能被处理到。通过试生产确定最佳方向后，用记号笔标记好。

（2)丸粒分离器的调整：先检査可调节闸板运动是否灵活，然后负载调试，使丸粒不断流人分离器，下料槽时查看丸粒是否呈流幕状落下，如果不是则反复调整闸板直至丸粒呈流幕状落下。

（3)抛丸室内壁的耐磨衬板和抛头的叶片极易磨损，应定期检查更换。

（4)分丸轮磨损15 mm以上应及时更换,若继续使用则弹丸的径向散射角将增加，将会加快护板的磨损，降低清理效果。

（5)定向套内部有深槽或定向套定向口被磨去10毫米左右应更换。?

百度百科-抛丸机

特斯拉上海工厂五一假期“被延长”；理想自燃官方回应被吐槽

当然有会议，铸件订单来了你需要找你们的技术人员确认，召开研讨会，看压铸件是否合理，能否达到技术要求，然后给客户回执提出修改或优化方案。得到客户同意答复后开模。

先设计，设计是就要注意浇注系统的设计和溢流系统的设计，注意工艺参数的选择。这些你们技术部门应该都知道。设计完成后开始加工，排工序，加工，组模，试模。

压铸机分为哪几种呢？

五一长假后的第一周，国内车坛大小车事不断。本该收心迅速回归工作状态之时，有人却在节后的工作日继续“放假”.....纵观本周整个国内车市，马拉车市整理汇总了几件值得关注的行业大事，通过固定栏目《一周车市》，带大家一起快速浏览，回顾一番。

汽车零部件行业出现涨价潮

5月5日，有主机厂向媒体透露“公司近期遇到了零部件涨价现象，主要原因在于主机厂产量减少，另外由于疫情造成的影响，进口件有运费增加方面的诉求，零部件价格涨幅在1%-3%左右，因零件而异。”

据了解，目前轮胎、电子元器件等领域多家企业已相继宣布零部件涨价，涨幅最高达到2倍以上。在轮胎领域，包括住友橡胶、米其林、固特异、倍耐力等在内的多个轮胎品牌在五一假期之前便已相继涨价。

电子元器件领域，由于日本和韩国承载了大量电子上游核心元器件及材料的生产，加之在此次疫情中两国受影响相对严重，相关元器件的供应受到明显影响并因此涨价。

其他领域也有一些企业进行了产品售价的上调。例如某机械公司，该公司主营产品汽车天窗导轨、挡风网边条、扶手、滚压件、铝/锌压铸件、行李架、防撞梁、电池箱、脚踏板、亮饰条等产品。据悉，该公司部分产品涨幅在1%左右，涨价主要是因为上游的原材料有上涨，运输成本也有提高。

马曰：

在汽车零部件行业，“年降”已成惯例，即一些车企每年都会要求零部件企业进行一定幅度的降价，但目前已有部分国内零部件企业表示，今年不接受“年降”。显然，汽车零部件的涨价潮正在进行，对于正在遭遇此困局的主机厂而言，会否因此进行汽车产品的涨价，则是普通消费者更为关心的问题。

特斯拉上海工厂五一假期“延长”

工厂再获40亿贷款用于生产支出

5月6日，本该是五一假期结束后的首个工作日。但据国内多家媒体报道，特斯拉上海工厂并未在6号如期开工。谈及停工原因，多位特斯拉员工和行业人士透露，“至少一部分原因是海外零部件供应问题。”

次日，针对“特斯拉上海工厂或因海外零部件缺货而停工”的报道，特斯拉中国官方回应表示，“特斯拉上海工厂在正常的生产安排调整中，正在通过此次假期时间对生产线进行调试与维护，各环节工作都在按计划进行。”

就在特斯拉上海工厂五一假期“被延长”的时候，一则特斯拉上海工厂再获40亿元贷款的消息被曝出。

据外媒报道，特斯拉5月8日提交给监管机构的文件显示，该公司已与一家中国贷款机构达成协议，为其上海工厂提供高达40亿元人民币（合5.65亿美元）的流动资金贷款。监管文件中称，这笔贷款将由中国工商银行股份有限公司提供，仅能用于上海工厂生产方面的相关支出。

马曰：

因为海外零部件供应问题，导致五一假期“延长”的特斯拉上海工厂，在此时曝出获得中国工商银行的40亿贷款，至少证明了中国贷款机构对其的“偏爱”。而在中国不差钱的特斯拉，能否拿出与之匹配的对待中国消费者的诚意，更加值得关注。

恒大吕超朋友圈“官宣”辞职

汤跃进加盟东风悦达起亚

蔡建军离职爱驰汽车

五一前后，车企人事变动密集。本周在几天内就发生了两家车企高层辞职，一家车企迎来“新兵”。

5月5日晚，恒大汽车常务副总裁吕超在朋友圈发布动态称自己已于2020年4月24日向公司提出辞职，并在动态中表示希望恒大能够在其离职后妥善处理之前与湖北泰特机电的收购款等相关事宜。

对于吕超离开恒大的原因，其在朋友圈提到：“房地产造车”模式，与汽车产业发展规律多有碰撞之处，若不彻底改变行为方式、造车理念，很难成功。

5月6日，东风悦达起亚汽车有限公司正式宣布，汤跃进先生出任销售本部副本部长，分管品牌营销、客户体验、商品运营、数字营销板块业务。

此前，汤跃进先生曾先后在南京IVECO销售公司、南汽名爵（MG）销售公司、上汽集团乘用车公司负责销售管理、品牌市场及公关等工作。

5月8日，爱驰汽车执行副总裁蔡建军通过其微博正式对外宣布离职。据悉，在蔡建军离职后，其所负责的用户端事务将由爱驰汽车联合创始人、总裁付强接管。

蔡建军是汽车界公认的营销大咖，曾任职于长安汽车、长安标致雪铁龙、北汽股份、观致宝能等车企负责营销工作，均取得了显著的成绩。

2018年底，蔡建军正式加盟爱驰汽车，在职一年半时间内，初步构建起新营销生态模式，打造出了以用户为中心的创新营销体系、数字化运营销售管理体系，以及APP数字平台。与此同时，爱驰汽车在全国也基本构建完成了销售、服务网络，并陆续在各地实现交付。

马曰：

据统计，截止今日汽车业人事变动共涉及52次车企人事调整。其中，辞职的有18起，车企间的高层跳槽有13起。另外21起为车企自身体系内的高层调整。而近期的密集车企人事变动，只是今年以来汽车行业高端人才流动加快的一个缩影。

两家汽车生产企业宣布召回

涉及缺陷汽车共计45912辆

5月9日，马拉车市从国家市场监督管理总局官网获悉，有两家汽车生产企业同日备案了召回计划，分别为中国第一汽车集团公司和迈凯伦汽车销售（上海）有限公司。涉及缺陷汽车共计45912辆。

其中，中国第一汽车集团公司决定自2020年7月15日起，召回2015年9月18日至2016年11月27日期间生产的部分奔腾B30轿车，共计45406辆。

至于召回原因，主要是因为本次召回范围内车辆火花塞与点火系统匹配不良，以及个别火花塞螺杆安装长度错误或采用错误的螺杆导致的内部电阻空腔问题。可能造成车辆发生抖动、发动机失火、无法启动等，极端情况下可能出现车辆行驶中熄火现象，存在安全隐患。

而迈凯伦汽车销售（上海）有限公司决定自2020年5月10日起，召回部分2016至2020年款进口迈凯伦570SCOUPE(GT旅行版)、720S（COUPE和SPIDER）和GT汽车，共计506辆。

召回原因为所涉及车辆，位于铝制燃油箱下方的NVH泡沫垫可能积聚腐蚀性水分（如盐水），随着时间推移会增加燃油箱腐蚀的可能。如果不加以处理，可能会导致燃油蒸汽或液态燃油从燃油箱泄漏，从而增加车辆起火的风险，存在安全隐患。

马曰：

缺陷汽车存在安全隐患，备案召回计划体现了车企的责任心和对消费者用车安全的重视，值得称赞。而拥有被召回范围内缺陷汽车的消费者也无需过度恐慌，应积极配合车企的后续处理，尽早解决安全隐患。

理想ONE长沙街头“自燃”

官方回应“冒烟”惨遭吐槽

本周有召回解除安全隐患的，也有出现车辆自燃的事件。

5月8日11点30分左右，湖南长沙街头一台理想ONE汽车在路中停车并自燃，起火位置为前部引擎舱，消防人员随即对该车进行了灭火处理，所幸无人受伤。

一个多小时之后，理想汽车在官方微博中迅速对此事进行了回应。本以为网友会对其回应速度之快表示赞许，毕竟有许多品牌在车辆自燃后迟迟也不见发声。

然而，正是因为理想汽车官方的回应，却再次引发了人们的热议。

理想汽车官博发文称，该车发生了前机舱“冒烟”的情况，经过现场检测，车辆电池系统没有出现问题。目前车辆已经移到安全区域进行检测，有后续调查结果会及时公布。

针对理想汽车官方对事故情况描述时所用“冒烟”一词，有网友迅速曝出现场进行“打脸”。

从可见到明显“火势”，理想汽车官方却将之描述为“冒烟”。也难免让人觉得避重就轻。网友纷纷表示：“可能我对冒烟有什么误解。”以此遭遇群嘲。

马曰：

至于起火原因，需待到后续调查出炉后方能知晓。理想汽车能够快速回应，原本值得点赞。然而将明显起火描述为“冒烟”，显然不能服众，遭遇打脸被吐槽也是再正常不过的事情。

彩蛋~

如果您耐心地看到了这里

那么恭喜

将获得马拉车市的特别提醒

今天可是

一年一度的母亲节！

如果不在母亲的身边

记得给她一个问候的电话

陪她聊聊天

同时，马拉车市在此也祝愿天下的母亲们

节日快乐，身体健康！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

压铸工是什么的？

力劲科技集团有限公司1979年创立于香港，是一家专业从事研发、制造和销售冷、热室压铸机及镁合金压铸机、精密注塑机和计算机数控加工中心（CNC加工中心）的技术和资本密集型企业集团。经过30余年的发展，集团已经成为世界最大的压铸机制造商、中国五大注塑机制造商和中国主要的CNC加工中心制造商之一。集团于2006年10月在香港联交所主板成功上市。力劲压铸机是被国家质检总局授予行业唯一的“中国名牌产品”，还先后荣获“香港名牌”、“广东名牌”、“上海名牌”、“深圳知名品牌”等殊荣。伊之密压铸机广东伊之密精密机械股份有限公司是专注于“模压成型”专用机械设备的设计、研发、生产、销售及服务的高新技术企业。始创于2002年。位于中国著名的工业之都——顺德（国家级高新技术产业区），占地面积达80，000平方米。以高精度注射成型机、高性能铝镁合金压铸机、高品质橡胶机为主导产品。东芝压铸机东芝机械从1942年在沼津开设工厂，从事精密机床，冷室压铸机，注塑机，大型龙门铣床加工中心等相关制造机械。在2006年日本日刊工业新闻全国发表，日本东芝机械压铸机的营业额预测达到世界第一位。因其在压铸行业长达近百年的专注，以高品质，高质量铝镁合金产品铸造而闻名于世。

特斯拉股票有哪些

力铸造（简称压铸）的实质是在高压作用下，使液态或半液态金属以较高的速度充填压铸型型腔，并在压力下成型和凝固而获得铸件的方法。

压铸特点

高压和高速充填压铸型是压铸的两大特点。它常用的压射比压是从几千至几万kPa，甚至高达2×105kPa。充填速度约在10~50m／s，有些时候甚至可达100m／s以上。充填时间很短，一般在0.01~0.2s范围内。与其它铸造方法相比，压铸有以下三方面优点：

优点：

1. 产品质量好

铸件尺寸精度高，一般相当于6~7级，甚至可达4级；表面光洁度好，一般相当于5~8级；强度和硬度较高，强度一般比砂型铸造提高25~30％，但延伸率降低约70％；尺寸稳定，互换性好；可压铸薄壁复杂的铸件。例如，当前锌合金压铸件最小壁厚可达0.3mm；铝合金铸件可达0.5mm；最小铸出孔径为0.7mm；最小螺距为0.75mm。

2.生产效率高

机器生产率高，例如国产JⅢ3型卧式冷空压铸机平均八小时可压铸600～700次，小型热室压铸机平均每八小时可压铸3000~7000次；压铸型寿命长，一付压铸型，压铸钟合金，寿命可达几十万次，甚至上百万次；易实现机械化和自动化。

3.经济效果优良

由于压铸件尺寸精确，表泛光洁等优点。一般不再进行机械加工而直接使用，或加工量很小，所以既提高了金属利用率，又减少了大量的加工设备和工时；铸件价格便易；可以采用组合压铸以其他金属或非金属材料。既节省装配工时又节省金属。

压铸虽然有许多优点，但也有一些缺点，尚待解决。

缺点

如：

1). 压铸时由于液态金属充填型腔速度高，流态不稳定，故采用一般压铸法，铸件易产生气孔，不能进行热处理；

2). 对内凹复杂的铸件，压铸较为困难；

3). 高熔点合金（如铜，黑色金属），压铸型寿命较低；

4). 不宜小批量生产，其主要原因是压铸型制造成本高，压铸机生产效率高，小批量生产不经济。

压铸应用范围及发展趋势

压铸是最先进的金属成型方法之一，是实现少切屑，无切屑的有效途径，应用很广，发展很快。目前压铸合金不再局限于有色金属的锌、铝、镁和铜，而且也逐渐扩大用来压铸铸铁和铸钢件。压铸件的尺寸和重量，取决于压铸机的功率。由于压铸机的功率不断增大，铸件形尺寸可以从几毫米到1～2m；重量可以从几克到数十公斤。国外可压铸直径为2m，重量为50kg的铝铸件。

压铸件也不再局限于汽车工业和仪表工业，逐步扩大到其它各个工业部门，如农业机械、机床工业、电子工业、国防工业、计算机、医疗器械、钟表、照相机和日用五金等几十个行业，具体有:汽车零配件,家具配件,浴室配件(卫浴),灯饰零件,玩具,须刨,领带夹,电气一电子零件,皮带扣,表壳,金属饰扣,锁具,拉链.等。在压铸技术方面又出现了真空压铸、加氧压铸、精速密压铸以及可溶型芯的应用等新工艺。

压铸机的选择

实际生产中并不是每台压铸机都能满足压铸各种产品的需要，而必须根据具体情况进行选用，一般应从下述两方面进行考虑：

1）按不同品种及批量选择

在组织多品种，小批量生产时，一般要选用液压系统简单，适应性强，能快速进行调整的压铸机，在组织少品种大量生产时，要选用配备各种机械化和自动化控制机构的高效率压铸机；对单一品种大量生产的铸件可选用专用压铸机。

2）按铸件结构及工艺参数选择

铸件外形寸尺，重量、壁厚等参数对选用压铸机有重要影响。

铸件重量（包括浇注系统和溢流槽）不应超过压铸机压定的额定容量，但也不能过小，以免造成压铸机功串的浪费。一般压铸机的额定容量可查说明书。

压铸机都有一定的最大和最小型距离，所以压型厚度和铸件高度要有一定限度，如果压铸型厚度或铸件高度太大就可能取不出铸件。

压铸工艺

在压铸生产中，压铸机、压铸合金和压铸型是三大要素。压铸工艺则是将三大要素作有权的组合并加以运用的过程。使各种工艺参数满足压铸生产的需要。

压力和速度的选择

压射比压的选择，应根据不同合金和铸件结构特性确定，表1是经验数据。

表1 常用压铸合金的比压 (kPa)

合 金 铸件壁厚<3mm 铸件壁厚>3mm

结构简单 结构复杂 结构简单 结构复杂

锌合金 30000 40000 50000 60000

铝合金 30000 35000 45000 60000

铝镁合金 30000 40000 50000 65000

镁合金 30000 40000 50000 60000

铜合金 50000 70000 80000 90000

对充填速度的选择，一般对于厚壁或内部质量要求较高的铸件，应选择较低的充填速度和高的增压压力；对于薄壁或表面质量要求高的铸件以及复杂的铸件，应选择较高的比历和高的充填速度。

浇注温度

浇注温度是指从压定进入型腔时液态金属的平均温度，由于对压室内的液态金属温度测量不方便，一般用保温炉内的温度表示。

浇注温度过高，收缩大，使铸件容易产生裂纹、晶粒粒大、还能造成粘型；浇注源度过低，易产生冷隔、表面花纹和浇不足等缺陷。因此浇注温度应与压力、压铸型温度及充填速度同时考虑。

压铸型的温度

铸压型在使用前要预热到一定温度，一般多用煤气、喷灯、电器或感应加热。

在连续生产中，压铸型温度往往升高，尤其是压铸高熔点合金，升高很快。温度过高除使液态金属产生粘型外，铸件冷却缓慢，使晶粒粗大。因此在压铸型温度过高时，应采期冷却措施。通常用压缩空气、水或化学介质进行冷却。

充填、持压和开型时间

1）充填时间

自液态金属开始进入型腔起到充满型腔止，所需的时间称为充填时间。充填时间长短取决于铸件的体积的大小和复杂程度。对大而简单的铸件，充填时间要相对长些，对复杂和薄壁铸件充填时间要短些。充填时间与内浇口的截面积大小或内浇口的宽度和厚度有密切关系，必须正确确定。

2）持压和开型时间

从液态金属充填型腔到内浇口完全凝固时，继续在压射冲头作用下的持续时间，称为持压时间。持压时间的长短取决于铸件的材质和壁厚。

持压后应开型取出铸件。从压射终了到压铸打开的时间，称为开型时间，开型时间应控制准确。开型时间过短，由于合金强度尚低，可能在铸件顶出和自压铸型落下时引起变形；但开型时间太长，则铸件温度过低，收缩大，对抽芯和顶出铸件的阻力亦大。一般开型时间按铸件壁厚1毫米需3秒钟计算，然后经试任调整。

压铸用涂料

压铸过程中，为了避免铸件与压铸型焊合，减少铸件顶出的摩擦阻力和避免压铸型过分受热而采用涂料。对涂料的要求：

1）在高温时，具有良好的润滑性；

2）挥发点低，在100～150℃时，稀释剂能很快挥发；

3）对压铸型及压铸件没有腐蚀作用；

4）性能稳定在空气中稀释剂不应挥发过决而变稠；

5）在高温时不会析出有害气体；

6）不会在压铸型腔表面产生积垢。

铸件清理

铸件的清理是很繁重的工作，其工作量往往是压铸工作量的10～15倍。因此随压铸机生产率的提高，产量的增加，铸件清理工作实现机械化和自动化是非常重要的。

1）切除浇口及飞边

切除浇口和飞边所用的设备主要是冲床，液压机和摩擦压力机，在大量生产件下，可根据铸件结构和形状设计专用模具，在冲床上一次完成清理任务。

2）表面清理及抛光

表面清理多采用普通多角滚筒和震动埋入式清理装置。对批量不大的简单小件，可用多角清理滚筒，对表面要求高的装饰品，可用布制或皮革的抛光轮抛光。对大量生产的铸件可采用螺壳式震动清理机。

清理后的铸件按照使用要求，还可进行表面处理和浸渍，以增加光泽，防止腐蚀，提高气密性。

铸造与压铸的区别

铸造与压铸的区别

铸造可按金属液的浇注工艺分为重力铸造和压力铸造。重力铸造是指金属液在地球重力作用入铸型的工艺，也称浇铸。广义的重力铸造包括砂型浇铸、金属型浇铸、熔模铸造、消失模铸造，泥模铸造等；窄义的重力铸造专指金属型浇铸。压力铸造是指金属液在其他外力（不含重力）作用入铸型的工艺。广义的压力铸造包括压铸机的压力铸造和真空铸造、低压铸造、离心铸造等；窄义的压力铸造专指压铸机的金属型压力铸造，简称压铸。精密铸件厂长期从事砂型和金属型的重力铸造。这几种铸造工艺是目前有色金属铸造中最常用的、也是相对价格最低的。

压铸是在压铸机上进行的金属型压力铸造，是目前生产效率最高的铸造工艺。压铸机分为热室压铸机和冷室压铸机两类。热室压铸机自动化程度高，材料损耗少，生产效率比冷室压铸机更高，但受机件耐热能力的制约，目前还只能用于锌合金、镁合金等低熔点材料的铸件生产。当今广泛使用的铝合金压铸件，由于熔点较高，只能在冷室压铸机上生产。

压铸的主要特点是金属液在高压、高速下充填型腔，并在高压下成形、凝固，压铸件的不足之处是：因为金属液在高压、高速下充填型腔的过程中，不可避免地把型腔中的空气夹裹在铸件内部，形成皮下气孔，所以铝合金压铸件不宜热处理，锌合金压铸件不宜表面喷塑（但可喷漆）。否则，铸件内部气孔在作上述处理加热时，将遇热膨胀而致使铸件变形或鼓泡。此外，压铸件的机械切削加工余量也应取得小一些，一般在 0.5mm左右，既可减轻铸件重量、减少切削加工量以降低成本，又可避免穿透表面致密层，露出皮下气孔，造成工件报废。

热室压铸机与冷室压铸机区别？

压铸机一般分为热压室压铸机和冷压室压铸机两大类。冷压室压铸机按其压室结构和布置方式分为卧式压铸机和立式压铸机（包括全立式压铸机）两种。

热压室压铸机（简称热空压铸机）压室浸在保温溶化坩埚的液态金属中，压射部件不直接与机座连接，而是装在坩埚上面。这种压铸机的优点是生产工序简单，效率高；金属消耗少，工艺稳定。但压室，压射冲头长期浸在液体金属中，影响使用寿命。并易增加合金的含铁量。热压室压铸机目前大多用于压铸锌合金等低熔点合金铸件，但也有用于压铸小型铝、镁合金压铸件。

冷室压铸机的压室与保温炉是分开的。压铸时，从保温炉中取出液体金属浇入压室后进行压铸

随着我国汽车、摩托车、家电等工业的迅速发展，工业产品的外形在满足性能要求的同时，变得越来越复杂，而这些产品的制造商不开模具，这就要求模具制造行业以最快的速度、最低的成本、最高的质量生产出模具。为了达到上述要求，模具企业只有运用先进的管理手段和集成制造技术，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。那么在压铸生产时，难免会遇到这样那样的问题。下面着重2点知识加以说明。

⒈为什么铝压铸的孔内加工余量不能超过0.25mm?

为了适合压铸,人类在压铸用的铝合金内加了很多矽(SI)。铝合金在模具内凝结时，这些矽，会浮到表面上，形成了一层薄薄的矽膜。这层矽膜，硬度非常硬，非常耐磨。有些OEM的设计师，就利用这个特性。将压铸件的孔内表面直接计为轴承面。这个矽表面层，一般只有0.2到0.9mm。加工太多，这个轴承面的寿命就会缩短。

⒉为什么铝压铸件，在磨光时候，会有黑斑？

这个原因，有几种。有可能是氧化矽，或氧化铝的形成。解决的方法很简单，使用新鲜的铝锭。但是，最大的可能性是来自於脱模剂。可能是，我们喷太多脱模剂。也有可能是，脱模剂的有机物含量过高。这些有机物在热熔铝的温度下，有些被还原成碳元素，有些变成有机大分子聚合物。这些碳分子和聚合物的混合，在铝铸件形成时，被包含在表层，成为我们看到的黑斑。我们可以从减少喷涂剂的浓度，改用另外一种喷涂剂，或者，加长喷涂之后的吹风时间。以减少碳元素的行成和防大分子聚合物的堆积

特斯拉在上海建厂之后，当前特斯拉汽车的价格也是出现了持续性的降低，未来它也是能实现销量大增。对此，我们可以发现，和该公司有关的上市公司也会因为特斯拉汽车销量的增加而业绩大增。

特斯拉股票有哪些？

就市场来说，特斯拉股票主要有沧州明珠、横店东磁、威唐工业、天汽模、文灿股份、拓普集团、旭升股份和宏发股份。特斯拉汽车以其独特的造型、高效的加速以及良好的性能，成为公路上最快且最为节省燃料的新能源汽车。在当它规模效应形成，产能正式开始加速之后，我们可能会看到这一板块的爆发。

1沧州明珠：公司一直积极向包括锂电池隔膜在内的新型塑料膜材料领域拓展，公司研发团队已申请并被正式受理了5项锂电池隔膜材料的发明专利。

2横店东磁：软磁方面已有少量供货特斯拉。

3威唐工业：2019年8月5日公司互动平台回复与特斯拉已建立直接业务关系。

4天汽模：公司是国内最大的汽车覆盖件模具供应商，是行业内真正实现规模化出口的模具企业。2017年6月公告，公司是美国特斯拉汽车公司的一级供应商。

5文灿股份：从事汽车铝合金精密压铸件生产,为特斯拉modeX、models、mode3供应铝合金压铸件;2017年对特斯拉销售1.1亿元,占主营业务的7.17%,特斯拉是公司第五大客户。

6拓普集团：为特斯拉供货的单车配套金额超过5000元。

7旭升股份：已向特斯拉大批量供应铝压铸件。

8宏发股份：是全球继电器龙头，已实现全品类覆盖。

总的来说，随着当前新能源汽车补贴的加速，我们可以预见的是新能源汽车替代燃油车的未来即将到来。