五十铃皮卡汽车省油吗,五十铃皮卡汽车省

1.江西五十铃皮卡怎么样？

2.江西五十铃皮卡如何?

3.有意思的五十铃柴油皮卡，3.0T动力最低只14.48万，入门越野首选

4.五十铃皮卡是哪个国家的品牌

5.庆铃五十铃皮卡性能

6.五十铃皮卡和轻卡油耗对比

每天认识一个汽车品牌——五十铃

基本信息

品牌名称：五十铃；英文名：ISUZU；国别：日本；总部：日本-东京；品牌类型：日系；创建时间：1937年；创始人：Armand lsuzu；所属集团：五十铃汽车公司。

品牌简介

五十铃始建于1937年，前身是东京石川岛造船所，1922年开始生产A9型轿车，1933年，石川岛造船所与达持汽车公司合并。在1937年为五十铃汽车的成立奠定基础，与东京煤气电力工业公司、京都国产公司三家公司合并，正式成立为东京汽车工业公司。1949年改名为五十铃汽车公司。

生产的商用车以及柴油内燃机世界有名，汽车主要覆盖重型、轻型货车、轿车、皮卡等。五十铃以诚信经营、追求品位、持续发展、回报社会为核心价值观，致力于为用户提供优质的产品与服务。在2021年《亚洲品牌500强》榜单中，五十铃排名84位。

车标

车标设计，五十铃的车标由“ISUZU”这组字母组成，字母线条光滑大胆，并且做加粗设计，凸显其极简现代的风格。整体寓意是品牌将不断进步，大胆创造更强的影响力，为用户提供最高质量的产品与服务。

车标历史，1949年，五十铃的车标是由一个蓝色的盾牌、椭圆形奖章、红色圆形以及连体的“ISUZU”英文字母组成。椭圆形奖章比较华丽，并且上面刻上五十铃的日语“L>寸s”，设计十分独特。1974年，五十铃对车标进行重新设计，新的车标由两根顶部呈对角线切割的白色柱子组成，背景是红色，“ISUZU”的英文字母被安排在柱子的下方，同样也是白色的设计。

整体与寓意是五十铃将充满活力和激情，也代表着五十铃的产品品质卓越。1991年，五十铃的车标被简化，取消了之前的两根柱子，只由“ISUZU”英文字母组成。加粗并且线条光滑大胆的设计，突出了其极简现代的风格。代表着品牌将不断进步，大胆创造更强的影响力，为用户提供最高质量的产品与服务。

车系信息

五十铃汽车生产的商用车世界有名，目前旗下涉及重型、轻型货车、SUV、皮卡等多种车型。第三代ISUZUFaster皮卡、D-MAX皮卡、H系列中型卡车、N系列卡车、mu-X牧游侠（SUV车型）等都广受好评；其中江西五十铃D-MAX作为品牌旗下高性能皮卡的典范，2021年累计销量达到了6028辆。

1.代表车系：五十铃D-MAX

指导价：14.98-21.78万

江西五十铃D-MAX作为一款家用、商用、户外远游皆可的专业型皮卡，使用场景广泛且颜值以及动力方面都比较给力。全新一代的D-MAX外观设计犀利干练，上下两层的前格栅采用了看上去像獠牙一样的猛兽仿生学设计，加上犀利姿态的前大灯，前脸极具辨识度。

动力上，搭载的是1.9T柴油发动机，最大功率可达163马力，峰值扭矩为360牛·米。具有冲击力的外观，加上动力以及载货能力上的优秀表现，让D-MAX在市场上有着不错的竞争力。

2.代表车系：牧游侠

指导价：16.68-27.98万

外观方面来看，新增橙色和灰色体壮，整体造型没有本质的变化，前脸造型具有极高的辨识度，车尾能看到“2.0GTDi”标志。内饰设计方面，车内新增棕色可选，此外也没有本质的变化，拥有机械式仪表盘和中央触控屏，左右杯托设计在空调出风口下方。在配置方面，新车还拥有EPB电子驻车、发动机启停、无线充电，以及远程上锁/解锁车辆、远程启动/关闭发动机等功能。

动力系统方面，2022款五十铃mu-X牧游侠汽油版搭载来自福特的2.0T发动机，功率162千瓦，扭矩350牛·米，匹配采埃孚的8挡自动变速箱，使用分时四驱系统，还能提供跛行模式(LHM)。

3.代表车系：铃拓

指导价：11.18-19.98万

作为国内唯二的两家合资皮卡生产厂家之一，江西五十铃自成立以来就推出了不少品质出众、性价比极高的皮卡及SUV车型，在广大消费者心里也是有口皆碑的。铃拓作为一款主打皮卡市场的一辆车，采用家族经典的ISUZU家族式前脸，格栅使用大量镀铬装饰，车头两侧配备自动LED钻石鹰眼前大灯，加上较高的引擎盖，整体视觉更加粗犷、硬朗。

他的内饰简洁，中控台上覆盖了大面积的软性材质及仿木纹饰板，而且重新设计的排挡杆区域，整体看上去更加精致。配置上，铃拓汽油版车型非常丰富，包括蓝牙钥匙&无钥匙进入、车机互联Carlife&Carplay等功能。

江西五十铃皮卡怎么样？

五十铃庆铃皮卡油箱容积是多少升？

2011庆铃皮卡配置4KH1CN6LB的直列四缸柴油发动机，满足国六排放标准，排量为3.0升。其最大输出功率为88kW（120马力），最大输出扭矩为290牛米。这台发动机有着较强的可靠性以及较好的燃油经济性，正好应对商超运输的需求。

匹配的是五十铃自主研发的MSB-5MT手动五挡变速箱，这台变速箱最大的优势就是结实、耐造。这台变速箱的挂挡时干脆、清晰，手感不松垮，其可靠性和耐用程度非常适合。使用了钢制车轮，结实耐用，并且配备了7.5R16LT尺寸的轮胎，这款轮胎并非传统的纯公路用途，上方的轮胎花纹沟壑从横，即便是途经一些泥泞、湿滑路段，也有着不错的抓地表现。

油箱采用了100升容量的铁质油箱，这样的容量对于轻卡车型的工况来说算得上够用，不过要是更换为更加轻质的铝合金材质或许对车辆减重以及耐柴油腐蚀性而言，会更好一些。

庆铃kv800详细参数？

庆铃kv800是摄影芯片，首先是全桥e26芯片针对高速数据处理的优化设计，让极其复杂的多个计算成像算法，在低功耗下并发实时处理。

最直观的感受就是在夜景拍摄的过程中，拍照预览界面，就能够获得接近成片效果的能力。在150mil芯片的助力下，夜景模式基本可以实现实时预览成片。

在tcl65p76e超高算力的的帮助下，在夜景模式实现了手动调节曝光功能，其详细参数工作电压24伏，工作电流10安培，输出功率12瓦。主频1200兆赫，输出电压12V，最大供电电流/mA：10；最大电流消耗/μA：100。

庆铃五十铃皮卡t17适合长途跋涉吗？

不适合，油耗太高了。

此车油耗在7.3~14.0L/100km。T17搭载了五十铃成熟、可靠的4KH1发动机，排量3.0L，最大净功率103Kw，匹配五十铃高性能MUA变速箱，黄金动力链组合，动力输出强劲，油耗低，使用寿命长。在配置方面，庆铃五十铃T17皮卡在实用配置上应有尽有，包括全系标配的多功能方向盘、定速巡航、行车电脑显示屏、中控大屏、车内中控锁、电动门窗，以及ABS+EBD、双安全气囊等多项功能。

庆铃m100能拉多少吨？

5.68吨。

庆铃五十铃M100中体轻型载货车，是针对中国市场设计和开发的全新车型。在外观上，庆铃五十铃M100中体轻型载货车引入了全新的家族化元素，更有活力。采用全新内饰、全新配置，中控台采用流线型设计，按键布局更合理，操控流畅，驾驶起来得心应手。

控制面板采用13英寸液晶显示屏，界面清晰，操作更方便。内饰上简洁明快，稳重有力，拥有着高档车品质。

庆铃五十铃缺点？

五十铃发动机的缺点就是不能拉.故障率也不能算少，最重要的是整车以及配件包括发动机的配件相当不便宜而且相对比较难买。

江西五十铃皮卡如何?

1.江西五十铃D-MAX定位是高端的皮卡。它采用了轿车化的设计理念，在细节和配置上下足了功夫：中控台7寸触摸屏、高清数字GPS导航、倒车影像系统、蓝牙连接，附带兼容智能手机的接入端口，均是时下主流的家轿级科技配置；多功能方向盘整合蓝牙及部分音响功能，操作便捷；电控分时四驱系统切换轻便，并且转换钮放置到车内中部位置，使用便捷方便；前排电动真皮座椅、第二排大空间布局，使整车设计更为人性化。D-MAX的核心动力来自“柴油世家”五十铃最新的4JK1系列柴油发动机，并搭载了日本爱信5速手自一体变速箱，这样的组合也为D-MAX带来了绝佳的动力和操控感受。

五十铃最新一代4JK1发动机代表了目前柴油发动机的顶尖技术。2.5L黄金排量，装配VGS涡轮增压器，低转速下也可达到320Nm高峰值扭矩，在保障澎湃动力之下，4JK1内置的超压共轨技术，静音效果可媲美汽油发动机，同时配备的EGR废弃再循环系统，控制气缸内的温度，实现更好的燃烧效果的同时带来更高的功率和经济燃油性。

2.安全方面，D-MAX全系标配双安全气囊及预警式安全带，最大程度降低驾驶及副驾驶的碰撞伤害。ABS+EBD+ESC主动安全系统，极大提升车辆稳定性；高强度钢材打造的非承载式车身，底盘横梁交叉辅助钢板提升了车辆的被动安全，并带来了优秀的抗扭矩能力和通过性。

有意思的五十铃柴油皮卡，3.0T动力最低只14.48万，入门越野首选

江西五十铃皮卡是一款挺不错的车，这款车子有税费低、特立独行、越野性能出众，实用性强、减震好等特点，如果有想购买这款车的朋友也可以做一个参考。

1、税费低

由于在中国，皮卡被归入到货车的序列，所以无论是国产皮卡还是进口皮卡都没有消费税（排量越大，税率就越高），简言之，无论排量多大皮卡的总税率都为46.25%，这对于一些想要体验大排量并想少花费一些钱的朋友，皮卡无疑是非常好的选择。

2、特立独行

开着这么一辆霸气的“大家伙”在路上跑着想不吸引眼球都难，由于皮卡天生就有一个货箱，所以体积自然就比较大，非常拉风，相信追求个性的朋友一定会被皮卡的气势折服。

3、越野性能出众

皮卡多采用非承载式车身以及后驱或四驱的形式，注定代表了皮卡越野性能优异，较强的车身刚性，充沛的低速扭矩都能让皮卡在拦路上行驶起来游刃有余。

4、实用性强

超强的实用性也是很多人喜欢皮卡的原因，无论是出色的乘坐空间还是巨大的储物空间都足以保证一家人出游的基本条件，优秀的装载能力是别的车型无法比拟的，骐铃皮卡搭载江西五十铃发动机，动力强劲，省油耐用。

5、减震好

配置功能实用，减震很好，倒车雷达好用，希望加上ESP和定数巡航。舒适度高，座椅柔软，车内噪音小；方向很稳很精准，性价比超高，离地间隙大，跑工地，跑矿山小菜一碟。

五十铃皮卡是哪个国家的品牌

皮卡有哪些优势？能载人、能拉货、能越野、视野好？的确是这样，多功能的优势让皮卡成了不少家庭的代步工具和企业的回本用车。加上美国大片、越野等圈子的影响和越来越多地区的"解禁"，皮卡在国内的地位也慢慢从当年的商用货车，上升到了家用甚至性能用车。不过在笔者看来除前面说到的多用途外，皮卡还有另一项优势。那就是按货车种类计算税率的它们，不用承担高昂的排量税。

本次要介绍的皮卡是来自五十铃旗下的D-MAX。也许习惯了轿车、SUV等车型的消费者不太懂，但长期玩皮卡的车友们相信都会了解五十铃皮卡的产品力和口碑。2019款五十铃D-MAX指导价为14.48-19.48万元，其低配版价格刚好与近期火热的长城炮高配版重叠。对于一款口碑出色的合资老牌车型而言，价格也是非常合理。

大面积镀铬的前格栅、宽厚的轮眉、裸露的侧踏板、带行李架的后厢，五十铃D-MAX的外观无需太多评价，标准的"皮卡样"。5290毫米的车长、1860毫米的高度以及3095毫米的轴距的它（3.0T高配版尺寸稍大）尺寸上比长城炮略小一圈，但相信也不妨碍它不亚于SUV的视野和气场。不过后厢上的反光条和车门上的载重量是否能够接受？就看"心理压力"了。

或受品牌长期的商用车路线影响，内饰大面积塑料的五十铃D-MAX几乎感受不到豪华感、档次感。简洁的三幅式方向盘；物理指针式双仪表；"榔头"形排挡杆（自动版）；清晰的中控按键、空调旋钮，一系列布局都在走简单实用路线。为了满足某些越野爱好者需求，D-MAX还推出过更有运动氛围的X-POWER版，不过2018款X-POWER版目前是处在停产在售状态。

得益于3095毫米长的轴距基础，五十铃D-MAX前后排都有着皮卡该有的宽敞空间。同时坐垫支撑到位，靠背包裹到位的前排座椅还能带来足够的舒适性。高配版还配备座椅加热，所以路况较好的条件下，开着它穿越是一件无比惬意的事。后排就不一样了，前端"下坡状"的后排坐垫和角度较陡的后排靠背，长时间乘坐舒适性难以想象。配置方面就不做介绍了，LED大灯、无钥匙启动也仅提供给2019款高配的它，只能用"符合定位"来形容。这一点，国产皮卡长城炮甚至同级别的日产纳瓦拉，都会比它"厚道"。

动力方面，皮卡较低的排量税"优势"就体现出来了。五十铃D-MAX搭载1.9T和3.0T两款涡轮增压发动机，都是五十铃拿手项目之一的柴油机，都是四缸结构（可想而知3.0T版缸体多大）。匹配的是6速手动变速箱和6速手自一体变速箱。其中1.9T发动机拥有163马力的最大功率和360牛·米的最大扭矩，3.0T发动机最大马力177匹，峰值扭矩430牛·米。光看参数就能感慨，这"很柴油"。公路行驶中，发动机粗暴的爆炸声浪能给驾驶员带来足够的"快感"，但低头一看速度表会发现，公路上或许很容易被思域"完虐"。即便3.0T动力版百公里加速也要10秒出头，似乎很好解释了这一点。

当手动版车型满载状态下抬离合，或越野时半坡起步，它柴油机充沛的初段输出优势就展现出来了。基本可以用"轻松"来形容。加上它非承载式车身、整体桥式后悬和较大接近角等车身基础，与后桥差速锁（中高配配备）的辅助。一般中度以下的越野，相信基本都不在话下。有意思的是五十铃D-MAX 1.9T动力版和3.0T动力版的起步价一样，都是14.48万元。如果不是对某些配置有执着要求的话，笔者建议还是选3.0T。毕竟大排量的从容，应对2吨重的皮卡会更有底气。

强大气场的外观、简单实用的内饰配置，10万级价位的五十铃D-MAX 可以说皮卡该有的它都有。同时它还提供3.0L排量发动机，这一点是同级别日产纳瓦拉或大一号长城炮等车型没有的。如果预算合适，计划买入一辆有越野能力的皮卡，D-MAX是很不错的选择。当然，不管买不买都建议去提前试驾。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

庆铃五十铃皮卡性能

日本。五十铃皮卡是日本五十铃汽车公司旗下品牌，该公司成立在1937年，是世界上最具规模及历史最悠久的商用汽车制造企业之一。产品有五十铃Rodeo皮卡、五十铃H系列中型卡车、五十铃N系列卡车等。

五十铃皮卡和轻卡油耗对比

1、庆铃汽油皮卡排量2.6L，两驱车百公里实际油耗12-14升左右，四驱车百公里实际油耗14-16升左右。

2、庆铃柴油皮卡目前两种排量

排量2.8L的车型油耗8升左右，四驱要高一些

排量3.0L的车型油耗9升多，四驱要高一些

如果要和尼桑皮卡比，那得看你选择那一款尼桑车

尼桑的柴油皮卡有挂东风标和NISSAN标的，NISSAN标的是进口发动机，价位太高，不是庆铃皮卡所能比的。东风标的皮卡车用的东风朝阳生产的NISSAN柴发动机，排量2.9L，动力强劲，这款车的实际油耗在8.5升（四驱车型9升多）。

如果说道两款车的质量，不是太好区别，在国内来说就这两款车属于高端了（江铃宝典已经在走降品质降价的路子，早就沦为二流品牌）。这两款车型也都是行业采购的主力车型，郑州日产的车身钣金工艺要更胜一筹，应该是双面镀锌吧，五十铃的车身工艺相对来说欠缺一些。郑州日产的钢板属于进口变截面，五十铃没有，这点来说就是区别后期车身变形的因素。

五十铃舒适度要高一些，郑州日产悬挂较硬，舒适度差一些。

另外：就全球来说，日本的三大车企是丰田、本田、日产，五十铃汽车、铃木汽车都属于较小车企，毕竟丰田有雷克萨斯本田有讴歌日产有英菲尼迪。

1. 庆铃五十铃百公里油耗

庆铃双驱皮卡十年油耗为百公里8.6公升，动力方面搭载一款型号为4KH1CN6LB的五十铃四缸发动机，2.999L排量，最大功率120马力，最大扭矩290N.m，满足国六排放标准。

与发动机匹配的是一台型号为MSB-5M的五十铃手动变速箱，挡位数为5，头挡速比5.016，最高挡速比为0.713。

2. 五十铃耗油量

油耗大约是每100公里12升。汽车的油耗不仅与发动机有关，还与汽车的自重、驾驶员的驾驶习惯、驾驶条件等密切相关。

如果你有不良的驾驶习惯，经常在一些拥堵的道路上行驶，汽车的油耗肯定会增加。在堵车的道路上行驶时，汽车的发动机有一段时间是空转的。发动机怠速运转时，汽车的行驶里程并没有增加，但发动机始终在消耗燃油

3. 庆铃五十铃货车油耗

百公里油耗在30升左右。

五十铃这个品牌为中国南方的用户所熟悉。我们先摆脱对日本人的偏见。在工业基础上，日系品牌的发展真的是快人一步。乘用车和商用车在发动机技术上都有很好的造诣。

这款五十铃巨咖搭载的是庆铃五十铃16L发动机，最大马力460。相信很多卡友对这个数据都有一些疑问。为什么16升发动机只有460马力？这时候你看它的扭矩爆发区间，2300Nm的最大扭矩，900转就能爆发。

放眼国内同级别460马力车型，没有一款能达到如此强劲的输出。相信这也是五十铃发动机的骄傲。

变速箱匹配ZF 16速手动变速箱，后轮轴为美驰车桥，速比为3.909。前后悬架都是少片簧结构，对车辆的承载能力也有很大的限制。油箱为铝合金油箱，容量为600L，避免了短途行驶频繁加油的苦恼。

4. 五十铃一公里油耗

50铃官方提供的综合油耗为8.1到8.6l每百公里。由于汽车在实际行驶中会不等的出现，加速减速制动和发动机怠速等多种工作情况，车油耗是按照行驶的百公里，平常是指100公里所消耗的燃料来计算的真实油耗的计算方法平均油耗等于总加油量减最后一次加油量，除以行驶里程通俗来说，就是把油箱加满后，记住，公里数车辆也可以自动记录，跑到一半油后再去加满油，加满油前看一下公里数看跑了多少公里，用跑的公里数和本次加油的钱数相除就可以了

5. 五十铃油耗

五十铃dmax1.9真实油耗是很低的，大致在百公里7L上下，这款车发动机和变速箱调校成熟，整体性能出色，稳定性很好，外观时尚大气，内饰有质感，用户口碑是很好的！最近加了6