汽车之家2020最新报价现代_汽车之家报价现代

1.北京现代的新大招！第七代伊兰特怎么买更划算？

汽车之家最新车型如下：

一、新款帝豪GSe 10.99万~15.99万（截至2020年2月28日?汽车之家参考报价）

1、外观方面，前脸用了吉利家族式前进气格栅的设计，其内部用封闭式处理，同时保险杠两侧还加入了通风孔，让该车看上去十分具有活力。

2、动力方面，500系列车型搭载一台最大功率为163马力、最大扭矩为250牛·米的驱动电机；600系列车型搭载了一台最大功率为177马力、最大扭矩270牛·米的驱动电机。

3、续航方面，600系列车型用容量为61.9kW·h、密度为182.44Wh/kg的三元锂电池组，从而实现NEDC综合工况续航里程450km。而500系列车型的NEDC综合工况续航里程为400km。

4、充电方面，新款帝豪GSe在直流快充条件下从30%电量充至80%仅需30分钟。

二、吉利ICON 11.58万~12.88万（截至2020年2月28日?汽车之家参考报价）

1、外观方面，新车整体造型延续了CONCEPT ICON概念车的设计，前脸格栅设计由多个“回”字依次叠放，类似沙漏。大灯组造型细长，同时在两侧搭配两颗圆形竖向排列的灯源，整个雾灯区域为内凹样式。

2、动力方面，搭载1.5T涡轮增压发动机和1.5T发动机+48V微混系统，峰值扭矩255N·m，而48V微混系统则能带来额外10kW的功率和45N·m的扭矩，传动匹配7速双离合变速箱。同时，该车0-100km/h仅需7.9s，百公里综合油耗为5.7L/100km。

3、内饰方面，整体用了双色搭配设计，整体中控布局简洁大方。新车在空调出风口、挡把区域、车门两侧门把手等处加入大量“时间符号”设计元素。此外，新车用了10.25英寸全液晶仪表以及10.25英寸悬浮式中控屏（搭载最新一代GKUI 19智能车机系统）。

三、北京现代菲斯塔纯电动 17.38万~19.88万（截至2020年2月28日?汽车之家参考报价）

1、配置上，手机无线充电板、天窗、电子手刹、前排座椅加热/电动调节、自动空调、后排空调出风口、驻车雷达、驾驶模式选择等在新车上均有配备。10.25英寸悬浮式中控屏，其内置了BlueLink车机系统，功能包括CarLife手机互联、导航、蓝牙、车辆行驶信息、车联网及语音控制等功能。

2、动力方面，菲斯塔纯电动搭载一台最大功率184马力、峰值扭矩310牛·米的驱动电机，电力源自一块能量密度为141.4Wh/kg的三元锂电池组，官方公布的NEDC续航里程可达490km。

四、宝马i3快充畅行款 30.58万（截至2020年2月28日?汽车之家参考报价）

1、动力方面，新车用了与三星SDI合作开发的新电池组，其NEDC工况下的续航里程可达340公里，同时配备50kW直流快充接口，理想条件下需40分钟即可充满80%电量。新车的驱动部分与老款车型保持一致，搭载永磁同步电机，最大功率为125千瓦（170马力），峰值扭矩为250牛·米。

2、　在质保方面，i3快充畅行款拥有3年整车质保，期间可以享受免费的无限次缺电拖车服务，此外宝马还为该车三电系统（电池，电机及电控系统）提供8年/12万公里的保修服务。

3、在有效期内，该车辆可免费使用与宝马合作的充电服务商的充电网络。车主可通过宝马云端互联APP搜索可用充电桩，查找、扫码并完成充电。此外，在私人充电方面，宝马还为客户提供免费原厂充电墙盒以及免费的基础安装服务。

五、雷克萨斯LM 116.6万~146.6万（截至2020年2月28日?汽车之家参考报价）

1、尺寸方面，新车长宽高分别为5040/1850/1945mm，轴距3000mm，相比埃尔法在车长和车高上均有增长。此外为拥有更高的乘坐舒适性，新车还针对悬架进行了升级。

2、内饰方面，新车依旧保持了雷克萨斯一贯的设计风格，具有质感。其将提供黑色和黑白双色两种配色，同时还可选择带隔断的双排4座和三排7座两种版本，其中七座版也用2+2+3式座椅布局。

3、配置方面，7座版相比埃尔法升级了12.3寸中控屏幕、17扬声器Mark Levinson?马克莱文森音响、全景影像、自动刹车功能、卡片钥匙、更舒适的座椅填充物、后排13.3寸车载电视等。

4、动力方面，雷克萨斯LM 300h将搭载与埃尔法双擎/威尔法双擎相同的2.5升油电混合系统。

新车购买注意事项：

1、新车试驾

一般刚上市的车型，未经过市场的检验，口碑不一，通过自行资料检索之后，可以通过经销商进行实地试驾，通过最直观的判断来决定是否购买。

2、新车口碑

通常很多新车上市，都是在老款汽车的基础上加以改造或升级而来的，那么对新车的了解也要从老款车型的口碑上入手，判断利与弊的方面，做到综合考虑再决定是否购买。

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北京现代的新大招！第七代伊兰特怎么买更划算？

10月25日晚，伴随着郑钧、永彬的倾情演唱，北京现代第七代?伊兰特在成都上市，新车共包括六款车型，售价9.98万元-14.18万元。第七代伊兰特基于现代汽车第三代技术平台i-GMP打造，提供1.5L和240T?GDi两种动力系统。

同时，北京现代还宣布了“锋芒立享”超值购车金融政策，包含：全险礼遇、无忧用车、乐享免息、轻松置换、安心保值、售后关怀、质保救援七大，涵盖购车、用车、售后全过程。

针对购车环节，北京现代提供了首付最低一万元（包含购置税），或三年免息的购车政策，灵活的金融政策降低了年轻人的购车门槛。为解决消费者对车辆保值的顾虑，北京现代表示，12月31日前购车的用户，30天内可退可换，并且可以享受1年9折、2年7.5折的高保值回购。此外，用户购买第七代伊兰特，即赠送交强险+商业保险，首任车主还可享受终身免费基础保养。

新车用现代汽车Sensuous?Sportiness设计理念，宽阔低稳的车身比例，配合溜背设计的车尾，让曾经的家轿变为了轿跑；前进气格栅创新运用大量楔形元素，大大提升前脸的辨识度。而楔形LED日间行车灯、参数化立体雕刻腰线、H型贯穿式尾灯等元素的运用，更加进一步强化第七代伊兰特前卫、不羁的运动风格。车身侧面，用了切割式的三条折线设计；而在车尾，贯穿式尾灯已经成为现代车型的一个符号，而下方双边双出的排气，也是直接证明了第七代伊兰特瞄准年轻用户的决心。车身尺寸方面，新车的长宽高达到4680mm*1810mm*1415mm，轴距达到同级最长2720mm。

新车的内饰设计化繁为简，透露着科技感和高级感。新车用“以驾驶员为中心”的沉浸式座舱设计，中控、空调控制面板等设计都偏驾驶员一侧。细节上，新车配置了四幅式多功能方向盘，搭配的双10.25英寸智慧连体屏也是当下最流行的设计。

智能配置方面，新车搭载了第三代智能网联系统，拥有智能语音识别、车家互控、BLE蓝牙钥匙、BlueLink等功能。

安全配置丰富，新车搭载了Hyundai?Smartsense智心合一安全系统，集成多达23项安全配置，保护用户驾乘安全。同时，新车还拥有HDA高速公路驾驶、FCA前方防碰撞等功能。

动力方面，新车提供Gamma?1.5L?MPI发动机+智能CVT变速器和Ka?240T?GDi高功率发动机+7DCT变速器两套动力组合，其中，其中1.5L发动机输出115马力/143.9Nm，官方百公里油耗为5.3L和5.4L。240T?GDi发动机输出140马力/211Nm，官方百公里油耗为5.2L。

伊兰特历经三十载传承，六代革新，已经在全球积累了超1400万用户，其中在中国累计销量近470万辆，可以说是现代在中国的功勋车型。但是经历了“动”字辈的多次换代，面对日益激烈的市场环境，这款车已经有不堪重负之感。第七代伊兰特重回本名，一方面寄托了北京现代希望借助“伊兰特”的威名重现当年销量的美好愿景，一方面也是通过产品力的提升，重新保持竞争力。

今年，北京现代也在通过人才引进、产品导入等方式，努力寻求破局之道。作为产品大年，全新索纳塔和伊兰特，都成为北京现代的亮眼之作。好的产品，在品牌的发展中处在什么位置，如何把优势充分发挥出来，如何把握好营销节奏，对北京现代来讲，挑战极大。如果这两款好产品没有打开局面，北京现代明年的工作将会更加艰难。新车上市仪式，只是伊兰特全新生命周期的开始，在红得发紫的紧凑车型市场中杀出一条血路，北京现代要做的事情还很多。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京现代的这个大招终于是憋出来了，刚刚上市的第七代?伊兰特的价格安排给了我们一点小小的惊喜，除了重新启用了伊兰特这个名字、换上了要多嚣张就有多嚣张的新设计语言以外，这次的第七代伊兰特的诚意从指导价上就能看出个123来——第七代伊兰特一共推出了两种排量一共6种车型，9.98万起卖，顶配车型的报价是14.18万，这价格基本上就是合资紧凑级车的底点。要知道这第七代伊兰特可不是什么配置很少的清水挂面，它的装备目录可是要让不少中级车就自惭形秽的，我们今天就来看看，这新上市的第七代伊兰特哪个配置最划算。

虽然长了一副非常凶猛的外形，看上去极度不好惹，但看车型的分布一眼就能看出来，第七代伊兰特的主打车型其实依然是115马力，配CVT变速箱的1.5自然吸气车型，四款1.5车型占了车系的2/3。先说说最便宜的入门车型，报价9.98万的1.5领先版。平心来说以这个价位来看它的配置表现真的不错，配上了四气囊、标配LED大灯，8英寸的中控大屏也安排上了，更别说它还是自动挡的，其他合资紧凑级车这个价位都是拿手动档车型充数。

但它坏就坏在它是在伊兰特这个配置堆的让自主品牌都肝颤的车系里，它是全系唯一一个使用16寸轮圈的车型，也是仅有的没天窗的车型，没有无钥匙进入和一键启动，方向盘也是塑料的。这是一个一眼就能看出来是低配的低配车，虽然价格确实便宜，但在伊兰特这个大家族里它显然"香气"没有那么浓，如果不是预算不够我们不推荐大家买入门版。

对于喜欢伊兰特、考虑下手的朋友们来说，我推荐大家从高一档配置的次低配车型，报价11.28万的1.5精英版考虑，价格只贵了1万3，但配置的提升是实打实的。气囊变成了6个，加上了侧气帘，用上了大了一寸的17寸轮圈，一键启动和无钥匙进入安排上了，加上了感应式开启的尾门，天窗也有了；方向盘换成了真皮的，有了前后的雷达，座椅材质换成了仿皮的，外后视镜也加上了自动折叠功能。精英版的配置能满足绝大多数的用车配置需求，韩系车物美价廉的优势发挥得淋漓尽致，这是我们首推的车型。

如果你觉得配置还是不太给力，你肯定会陷入一个纠结状态，因为第七代伊兰特的4款高配车型尊贵版和旗舰版的区别真的不大，价格区分度也不高，1.4T和1.5两种动力的车型除了动力系统以外配置更是完全相同。1.5的尊贵版报价12.38万，价格高了1万1，配置上的升级都集中在了电子系统上，加上了不少主动安全系统，例如主动刹车、车道偏离预警系统这些，有了双10.25寸的大屏，前排座椅和方向盘带上了加热功能，有了最时髦的车联网系统，空调也升级成了自动空调。

顶配车型旗舰版的配置则是更上一层楼，价格13.38万，搭载了一套L2级自动驾驶系统，升级成了全景影像，加上了一套64色的内饰氛围灯，更关键的是顶配的旗舰版座椅配置不同，换成了带中央扶手、可比例放倒的后排座椅，也加上了后排空调出风口，这一万块的差价是很值的。所以对于想要更高配置的朋友来说，不如咬咬牙上顶配，毕竟差价也不是太大。动力更强的1.4T发动机和7挡双离合变速箱加上8000块就行，140马力211牛米的动力比1.5强不少，还附赠换挡拨片，建议如果想要高配车型的话，这8000别省。

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