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8月份汽车销量排行榜_8月份汽车销量最新消息
tamoadmin 2024-08-01 人已围观
简介1.8月汽车销量是什么?2.2021八月份汽车销售排行榜(2021年8月份汽车销量排行完整)3.一周汽车圈丨特斯拉8月销量不及预期,全新捷途X90等即将上市随着8月份汽车销量正式出炉,老百姓们在该月份里都买了什么车也已经浮出水面。据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新零售销量数据统计,8月份国内乘用车市场销量达170.3万辆,同比增长8.9%,环比增长6.5%;并实现了自2018年5月以
1.8月汽车销量是什么?
2.2021八月份汽车销售排行榜(2021年8月份汽车销量排行完整)
3.一周汽车圈丨特斯拉8月销量不及预期,全新捷途X90等即将上市
随着8月份汽车销量正式出炉,老百姓们在该月份里都买了什么车也已经浮出水面。据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新零售销量数据统计,8月份国内乘用车市场销量达170.3万辆,同比增长8.9%,环比增长6.5%;并实现了自2018年5月以来的最强正增长。值得一提的是,1-8月累计销量达1101.5万辆,累计增速-15.2%,较1-7月累计增速提升3.3个百分点,体现行业的快速回暖态势。
其中:8月份轿车销量82.2万辆,同比增长8.3%,环比增长6.5%;累计销量529.9万辆,同比下降18.1%。
8月份SUV销量78.2万辆,同比增长10.7%,环比增长6.9%;累计销量508.8万辆,同比下降9.6%。
8月份MPV销量9.9万辆,同比增长0.9%,环比增长3.5%;累计销量62.7万辆,同比下降29.9%。
8月份新能源狭义乘用车销量9.3万辆,同比增长46.3%,环比增长12.3%;累计销量49.0万辆,同比下降28.5%。
看完各车型级别的具体销量数据表现,下面再来看看8月份老百姓都买了什么车型,我们会挑选出轿车、SUV、MPV、新能源这四个级别销量排名第一的车型来进行分析举证,看看各级别哪些车最受老百姓所欢迎。
普通家用轿车最热销车型:日产轩逸
8月销量:46901辆
作为东风日产目前最热销的一款车,全新轩逸的表现可谓是相当火热。8月份依旧延续了上月的火爆销量,一口气卖出了46901台的恐怖销量,远远领先排在身后的大众新朗逸将近4000台车型之多。
轩逸是最受老百姓所欢迎的普通家用轿车,这代轩逸的外形确实好看了许多,相比朗逸和卡罗拉,轩逸外观兼顾时尚运动的同时也颇显大气,这就让不同阶段的人群都可以对它去进行购买。内饰也是温馨的家用风,再配上舒适的大沙发座椅,显然也就正中消费者下怀。动力上虽然只有一台1.6L自然吸气发动机,但胜在可靠耐用省油,因此买它也算最中庸和最合理的选择了。
至于不足:消费者普遍反映起步慢、优惠小、车漆薄、胎噪大、钣金薄等问题,望厂家能加以改善。
SUV最热销车型:哈弗H6
8月销量:25909辆
哈弗H6一直就是一款热销SUV,作为中国SUV市场里的“霸主”、“销量冠军”,这款车凭借大气且耐看的外观造型赢得了无数消费者的认可。再加上内饰用料厚道、空间足够大,动力也是省油耐用的1.5T黄金动力总成,所以这车也是持续热销。
到如今,哈弗H6已经来到了全新的第三代,新车刚上市不久,目前只有1.5T+7DCT的车型可以选择。而8月份所卖出去的这些销量也主要是第二代H6的末期款,终端优惠超过2万,再凭借上面所说到的它那些优点,因此性价比很高,成为SUV最热销车型当之无愧。
MPV最热销车型:五菱宏光
8月销量:22877辆
“人民需要时候什么,五菱就造什么”,这是五菱汽车的营销口号,也是五菱汽车所带给人最深刻的印象。是啊,从五菱宏光这款车型到生产口罩再到“地摊神车”,五菱充分诠释了什么叫“人民需要什么,五菱就造什么”。这么多年来,旗下所热销的五菱宏光也早已经进入千家万户,所以,五菱也绝对对得起“人民的五菱”这一称号。
五菱宏光这款车之所以能够热销,很大一部分原因还是因为它能拉能装、价格便宜、质量还可靠的这一系列产品特性。要知道,五菱宏光单单是在座位数上就拥有2座、5/7/8座、7/8座等三种座椅布局形式可选。另外在车身结构上也分为货车和客车,发动机则是1.2L和1.5L搭配手动变速箱。虽然排量不大,但得益于其后驱的布局,因此载人拉货也是两不误。总的来说,五菱宏光凭借其“多辩手”的性格特性迎合了最广大基层群众的需求,因此能卖的好实至名归。
高端豪华轿车最热销车型:宝马5系
8月销量:17132辆
在高端豪华轿车领域,虽然奔驰E级的气场要更加强大,但不过国人现在购买这类豪华中大型车也变得愈发理性了起来。8月份,宝马5系就以17132辆的单月销量成功反超了奥迪A6和奔驰E级,成为8月豪华轿车最热销的一款车。而且相比去年同期还有同比12.1%的增长,可见其销售势头之火热。
产品本身的话,这代宝马5系可谓是将舒适、豪华与操控又提升到了一个新高度,哪一方面都不是特别见长,但哪一方面都不逊色对手,所以这大概就是综合实力的最好体现吧。后排座椅宽大、柔软舒适,开起来底盘也有质感,虽然不及上代5系操控那般出色,但一般人开也是够用了。再加上终端有3-5万的优惠,因此均衡的它能卖的好也就再正常不过了。
不足:据车主口碑反映,华晨宝马5系普遍存在内饰异味大、胎噪大、后备厢空间小、扶手箱空间狭窄、前排没有腰部支撑等问题,望厂家能够加以改进。
高端SUV最热销车型:奔驰GLC
8月销量:15408辆
虽说汽车圈的竞争不至于像圈那般“争奇斗艳”,但“你方唱罢我登场”的竞争氛围还是有的。这不,前面宝马5系刚刚拿下最畅销高端轿车,这边奔驰GLC就稳坐高端SUV最热销车型了。说实话,这个级别的中型SUV也就是BBA它们三轮番坐第一,三台车产品实力都不差,销量有细微差距更多的可能还是跟优惠情况以及车型生命周期有关。所以,谁第一其实含金量都不高,毕竟三者实力本就旗鼓相当。
至于奔驰GLC为何能成为8月最热销的高端SUV,我的看法是,一是奔驰品牌的影响力在那,所以自然而然就驱使着一批人会争相地去购买它,简言之就是为了有面子以及照顾商务需求。二是奔驰GLC终端的优惠不错,一口气降价3、4万放以前根本不可能,但如今它却有,再加上奔驰均衡的产品力,因此消费者很难不对它动心,所以自然就成销量第一了。
不足:据车主口碑反应,奔驰GLC普遍存在方向盘有虚位、换挡不平顺、GPS不好、车内异响、中控台异响等问题,望厂家能够加以改善。
新能源领域最热销车型:特斯拉Model?3
8月销量:11811辆
新能源领域最热销的车型是特斯拉国产后的Model?3,作为国产版车型,Model?3的最低价来到了27.155万元,前段时间甚至被拼多多给弄到了25万多。如此低廉的价格显然就让很多持币待购新能源汽车的人所蠢蠢欲动。另外,不知道大家发现一个现象没有,那就是路面上能见到特斯拉Model?3的几率已经大大提升了,而这也正是它售价降低的结果。在8月,特斯拉MODEL?3就一共售出了11811辆,作为一台售价超过25万的新能源车,能够取得如此不错成绩,可见特斯拉的品牌号召力之强。
车型层面的话,Model?3的外观好看程度就见仁见智了,喜欢的人会特别喜欢,不喜欢的会觉得像伏地魔,我也觉得称不上好看,算中规中矩吧。内饰是简约风,极简的设计彰显了它新能源车的身份。续航最低可以达到445km,百公里加速5.6秒,整体表现都还不错,最后结合特斯拉这一“前卫”的品牌调性,所以买它的人会觉得很有,因此也就争相入手了。
不足:据车主口碑反应,特斯拉MODEL?3普遍存在电耗大、方向盘轻重不合适、储物空间设计不好等问题,望特斯拉(中国)能够加以重视并积极改进。
最后,以上就是各个级别里销量最好的那台车,对于轩逸、H6、五菱宏光、宝马5系、奔驰GLC、特斯拉MODEL3等车型的“夺冠”,你们觉得它们是真有实力还是偶然间的因素呢?又或者对于它们你们觉得是不是最值得推荐给大家去购买的呢?下方留言说说吧,咱们大家一起交流探讨下。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
8月汽车销量是什么?
今天小编辑给各位分享8月汽车销量排行的知识,其中也会对1到8月汽车销量排行分析解答,如果能解决你想了解的问题,关注本站哦。
8月汽车销量排行榜正式公布,不想将就的人在买哪些豪车?
根据官方公布的消息,八月份全国汽车销量排行榜已经公布,其中不差钱的人选择轿车市场,前三名为宝马五系、奥迪a4l以及奔驰e系,而这三款车也是经典中的经典。
一、在高端轿车的市场当中,宝马五系又一次的位居第一,下面和大家了解一下这几款车。宝马五系,这款轿车也是在我国销售非常好的轿车之一,也是宝马系列最为出色的代表作品之一,全新一代的宝马五系在轴距上稍微有所增长,这样带来的就是后座空间明显变大,并且发动机也是搭载了宝马公司最先进的技术。除了发动机技术之外,还包括了许多新型的科技都全部搭配,在中国也有一句话叫开宝马坐奔驰,形容的就是宝马这款轿车的驾驶性非常强大。
二、奥迪a4l,这款轿车是奥迪公司在2008年正式发布的轿车车型之一,而全新的A4L用奥迪公司最新的外观以及底盘设计,从外观上来看,非常的动感时尚,从侧边看线条极其流畅,内饰做工也是非常精致的配置满足日常的需求。尤其是搭载的音响,更是拥有非凡的效果,A4l整体的空间非常实用,舒适性比较不错,也是奥迪这个品牌的经典代表作品之一,在操控方面,奥迪a4l还搭载了全时四轮驱动的车型,在正常的驾驶之下能够自行分配发动机动力。
三、奔驰e级,这也是奔驰公司开发的中大型商务轿车之一,在中国拥有极高的知名度,这款轿车的舒适性也是非常强大的,能给每一名乘客带来独特的乘坐体验。同样这款车量还拥有极其出色的操控性,无论是在拥挤的街道还是在高速公路上,这款车都能够让你感觉到驾驶游刃有余。
1-8月汽车销量排名前十位企业出炉,比亚迪销量增速明显,你怎么看?
在1~8月份的时候,汽车销量排名前10的企业已经出炉,在排名靠前的企业当中就有比亚迪的身影可以发现,销量增速非常的明显,这也是比亚迪企业的一种进步。
在2022年8月份的时候,可以看到汽车市场销售的部分数据已经公布,通过相关的数据显示可以发现今年8月份的时候,乘用车的市场销量是比较高的,能够达到187.1万辆。跟同期相比增长幅度能够达到28.9%跟以往的一些时间相比,帧速非常的明显,特别是8月的一些数据,可以发现增长幅度是比较高的,在1月份到8月份的时候,车辆的累计销量能够达到1295万辆,同比增长幅度也能够达到0.1%。
在产品类型上也会有一些不同,可以发现轿车以及SUV类的产品是市场上销售的主力军,特别是在8月的时候轿车车型累计销量能够达到94.9万辆,跟去年相比增长幅度能够达到29.3%跟7月份销量相比有所提升。这个时候SUV阵营因为产品出现多样化,在8月份的时候销量也是比较高的,能够达到83.6万辆,同比增长幅度也能够达到30.5%,环比增长幅度能够达到0.5%。
现在的比亚迪销售状况一直处于增长的趋势当中,这种大车企也会推出更多的有利竞争产品,通过市场的标准细分,可以发现在这些方面都会有显著的影响。首先需要了解的就是自主品牌在8月份的时候,累计销量能够达到85万辆,占市场的份额也能够达到48.5%,从品牌角度上可以了解,比亚迪主要关注于新能源汽车的开发,因为这些技术是受到市场认可的,这也是取得好成绩的重要因素。
8月汽车销量排行榜正式公布,什么品牌的汽车最受欢迎?
8月份汽车销量排行榜正式公布,比亚迪品牌的汽车最受大家欢迎。
每个月末的时候都会对于该月份汽车销量进行一个排行榜的排名,在刚刚过去的8月份,很多汽车由于受到相关优惠政策的影响,销售量在不断的上涨,而且一些新能源汽车可以说是达到了供不应求的状况,尽管是有些品牌的汽车销售量在上涨,但是一直深受大家欢迎的品牌仍然处在榜首。
8月份汽车销量排行榜。
从相关数据中我们可以看出,在8月份家用轿车的销量排行榜中,排行第一的是日产轩逸,凭借月销43,810辆的优异成绩获得月销量冠军,排名第二的是比亚迪秦,月销量37,511,要比去年8月份的销量增长了69.5%,排名第三的是五菱宏光迷你,月销量33,866辆,这些品牌的销量都非常的优秀。
比亚迪品牌汽车最受大家的欢迎。
虽然说单从2022年8月份轿车销量排行榜来看,日产轩逸排名第一,但是在8月份SUV销量和轿车销量综合来看,最受大家欢迎的汽车品牌是比亚迪。比亚迪秦在8月份的月销售量是37,511,在8月份SUV销量排行榜中,比亚迪宋销售量达到了42,477,相比去年的销售量增加了151.5%。
8月份国内汽车销量成绩不错。
通过8月份汽车销量排行榜的综合数据来看,国内汽车的销量成绩还算是比较不错,特别是一些新能源汽车车型,受到了许多车友的喜欢。由于最近油价在不断的上涨,新能源汽车的续航里程也在不断的改善,因此越来越多的朋友选择购买新能源汽车,预计接下来可能新能源汽车的销售量会逐渐的上升。
乘联会发布8月轿车销量榜单,哪些品牌的车辆在前领跑?
轩逸,比亚迪秦,宏光MINIEV,朗逸,比亚迪汉,这些品牌都是名列前茅的。
8月汽车销量怎么查
随着9月份来到了中旬,越来越多的汽车厂商公布了自己在8月份的销量数据,值得注意的是各厂商自己公布的销量是汽车的批发数据,说白了就是汽车出厂数据,而乘联会公布的数据是零售数据,说白了就是到消费者手中的数据,而本篇文章所用的数据是乘联会公布的零售数据。
总的来说,今年8月份中国市场汽车销量总共有187.1万辆,相比于7月份的181.8万辆环比上涨了2.9%,同比去年8月份的145.2万辆上涨了28.9%,今年前八个月累计销量为1295万辆,同比去年前8个月累计的1293.7万辆微涨了0.1%。
2021八月份汽车销售排行榜(2021年8月份汽车销量排行完整)
乘联会数据显示2021年8月份,中国车市狭义乘用车单月销量为145.3万台,同比下滑14.7%。环比下滑3.3%。
显然,2021年8月份,中国车市汽车销量继续下滑。而且,与7月份车市同比下滑幅度相比,8月份中国车市汽车销量下滑更为严重,呈现双位数下滑趋势。
介绍
具体到不同的细分市场来看,8月份新能源汽车依然表现非常强势,呈现逆势上涨趋势。乘联会数据显示,2021年8月份,新能源汽车单月零售销量为24.9万台,同比劲增167.5%,环比增长12%。
2021年1-8月份,新能源汽车零售销量为147.9万台。相比2020年同期,新能源汽车销量增长了202.1%,整体增长态势非常强劲。
一周汽车圈丨特斯拉8月销量不及预期,全新捷途X90等即将上市
乘联会最新零售销量数据统计,2021年8月份国内乘用车销量达145.1万辆,同比下降14.8%,环比下降3.4%;1-8月份累计销量1289.9万辆,同比增长17.1%。其中:8月份轿车销量73.4万辆,同比下降10.7%,环比增长1.8%;累计销量628.5万辆,同比增长18.5%。8月份MPV销量7.7万辆,同比下降22.1%,环比下降11.6%;累计销量72.7万辆,同比增长15.9%。8月份SUV销量64.0万辆,同比下降18.3%,环比下降7.8%;累计销量588.7万辆,同比增长15.7%。8月份新能源狭义乘用车销量25.0万辆,同比增长168.0%,环比增长12.3%;累计销量148.0万辆,同比增长202.4%。
日前,车主之家从中国乘用车联席会获得了最新公布的销量数据。
2021年8月SUV销量为3578辆,占市场份额32.91%,汽车级别销量排名第1位。
2021年8月,SUV销量同比下降19.93%,环比下降5.98%。
SUV销量走高说明SUV车型在广大用户心中地位越来越重要了。
2021年8月小型SUV销量排行榜中,本田XR-V销量为13995辆,位居
第一,较去年同期上涨9.76%。
缤智以11432辆的销量位居第二,较去年同期下降28.25%,本年累计销量达110384辆。
8月MGZS销量10817辆,排名第三,较去年同期上涨204.45%,本年累计销量达62764辆。
进入"金九银十",车市变得更加活跃了。上周汽车圈倒是少了些热点,不过新车资讯却变得多了起来,相继有不少新车型的推出,仿佛在为月底的北京车展预热。值得高兴的是中汽协公布的8月份销量,国内汽车销售达218.6万辆,同比增长11.6%。摆脱阴霾后汽车行业一幅欣欣向荣的景象……
而在新车方面,上周起亚K5凯酷、东风风神AX7?PRO等换代新车迎来上市,另外还有包括宝马X3、奔驰GLA/GLB/C级/GLE、哈弗H7众多的改款车型扎堆上市;而新的一周也即将有全新一代捷途X90、新款比亚迪宋PLUS、荣威i6?MAX、观致7等多款新车上市……更多关于本期《一周汽车圈》的详细内容,一起来看看吧。
特斯拉中国8月销量未达预期
9月8日,乘联会发布了8月份产销数据,数据显示8月国内乘用车市场零售达到170.3万辆,同比去年8月增长8.9%,实现了自2018年5月以来的最强的正增长。新能源汽车方面,8月上汽通用五菱销量1.83万辆、比亚迪1.43万辆、特斯拉中国1.18万辆,分列前三位,在此之前,特斯拉已经连续多月霸占中国新能源车销量榜榜首。
特斯拉Model?3是其销量担当,实现国产后月销经稳定在1万辆以上,虽然这样的成绩在中国已经数一数二,但是与之前马斯克以及外界的预期相比,8月份Model?3的销量并未达到预期。
根据特斯拉的规划,自6月份起,特斯拉的产能已经达到了周产4000辆的水平(月产能1.6万辆),但是目前销售端并未达到预期中供不应求的状态。根据乘联会的数据,8月特斯拉的产量达到1.3万辆,但是销量只有1.18万辆,与7月份的1.1万辆相比,增长有限。
车界观点:从乘联会公布的数据能够看出,8月电动车高低两端趋势明显,A00级销量2.5万辆,份额提升到纯电动的31%,五菱mini的热销加上比亚迪销量增长超过了特斯拉。特斯拉在6月份销量达到?1.49万辆之后,7、8月份回落之后略显平淡的销量给全年的销量带来挑战。
根据乘联会的数据,1-8月特斯拉累计产量75442辆,但是销量为68579辆,产量与销量差为6863辆。目前2020年还有近4个月的时间,即使按照特斯拉目前规划的产能4000辆/周计算,今年在国内挑战15万辆的销量难度依然非常之大。
中汽协:8月销售新车218.6万辆,同比增长11.6%
9月10日,中国汽车工业协会发布的最新销量数据显示,8月份汽车销量为218.6万辆,环比增长3.5%,同比增长11.6%。1-8月累计销量为1455.1万辆,同比下降9.7%。
车界观点:
根据数据,国内汽车产销已经连续5个月呈现增长,其中销量已经连续4个月增速保持在10%以上。1-8月汽车产销分别完成1443.2万辆和1455.1万辆,同别下降9.6%和9.7%,降幅较1-7月分别继续收窄。
多位业内人士分析:9月汽车市场进入旺季,叠加车展、新车上市、政策等因素,汽车销量预计增长较多。受到中秋节在10月的影响,加之9月底北京车展等营销活动的推动,"金九"的销量回升效果影响应该较为明显,相信接下来的几个月内车市将会迎来持续的增长。
李想"杠上"大众:不服比一比
本周,理想汽车CEO李想隔空喊话邀请大众/奥迪产品参与环保对比测试。9月8日,大众中国CEO冯思瀚在谈到增程式技术时表示:燃油发电非常不环保。大众中国研发部门负责人威德曼则说增程式已经是过时的技术,发展潜力不大。
9月9日,李想表示,希望媒体拿理想ONE和大众旗下同尺寸的PHEV来做三个月的能耗对比。
车界观点:
目前,李想汽车是国内用增程式技术路线的代表,数据显示2020年1-8月,理想汽车总共售出了14892辆增程式电动车——理想ONE,位居中大型SUV第一名。作为国内增程式电动车技术路线的倡导者,李想对那些对增程技术的指责非常介意。他的观点是,技术为产品服务。选择一种技术,首先是为了让用户有更好的用车体验。
所以也不难理解李想和理想汽车都公开发声邀请大众汽车做对比测试,作为吃瓜群众确实香看看大众旗下PHEV车型与理想ONE的比拼结果。
日产新LOGO在国内公布,首款搭载车型将亮相
9月11日,日产在中国国内发布e-POWER动力系统,这套最新的混动系统会率先搭载在轩逸车型上。此外,日产还宣布全新品牌LOGO正式启用。
日产汽车在会上透露,日产Ariya将很快进入国内,该车将是首款搭载全新扁平化LOGO的车型,接下来也会将全新LOGO应用到更多的场景,包括、社交媒体、经销商招牌等,未来的新车标志也将逐渐被新LOGO取代。
车界观点:
当前,日产汽车在全球市场的发展状况不然乐观。数据显示,日产汽车上半年全球累计销量下跌31.2%至1807446辆,2020年第一财季(4-6月)净亏损2855亿日元(约合人民币184亿元),这是日产汽车在近11年来首次在一季度财报中出现亏损。
日产选择的当下环境启动新标志,有品牌重塑,摆脱市场负面影响,重振品牌发展信心,同时改变消费者对品牌的刻板印象。
售16.18万元起,东风悦达起亚K5凯酷上市
9月7日,东风悦达起亚全新K5凯酷正式上市,新车共推出4款配置车型,售价区间为16.18万-20.58万元。值得注意的是,起亚更是在售价基础上推出了"包牌价"策略,价格中直接包含了购置税、5000元商业保险补贴以及置换礼、保值换购等优惠政策,估算价值可达2.5万元。
外观方面,凯酷完全突破了上代K5的思维牢笼,包括全面焕新的虎啸式前脸、"心跳式"前大灯、四门轿跑溜背设计、双边四出尾排等等都让人耳目一新。此外1.5T和2.0T用不同进气格栅和排气管设计,以进行差异化区分。
尺寸方面,凯酷的长、宽、高分别为4980mm、1860mm和1445mm,轴距达到2900mm。相较海外版车型,车身长度增加75mm,轴距增加50mm。
内饰方面,凯酷通过以驾驶者为中心的布局设计,?最大化呈现了面向未来的高科技形象。具体来看,其配备了以驾驶者为导向的环抱式中控台,并内置一体式的双屏设计,用于连接仪表盘和AVNT中控显示屏,凯酷还用了旋钮式电子换挡。
动力方面,全新K5凯酷提供了两种动力搭载,高配版本为2.0T+8AT的组合,最大功率240马力,峰值扭矩353牛·米;中低配版本则为1.5T+7DCT的组合,最大功率170马力,峰值扭矩253牛·米。
售8.99万元起,东风风神AX7?PRO/2021款AX7上市
9月10日,东风风神AX7?PRO及2021款AX7正式上市,其中AX7?PRO共推出3款车型,售价区间为12.39万-14.39万元;2021款AX7共推出2款车型,售价区间为8.99万-10.99万元。
外观方面,与现款车型相比,2021款AX7的外观与现款保持一致,而AX7?PRO则用了新的设计,最大的区别在于AX7?PRO换装了全新赛道风格的"AEOLUS"品牌标识,原横向镀铬饰条装饰的进气格栅也进一步演化成六边形大面积格栅,在造型上更丰满、凌厉,同时下方日行灯的两侧还用红色装饰,则营造出更加犀利的运动风格。
内饰方面,AX7?PRO用了与外观相对应的红黑配色,大面积的红色部分均为软性皮质包裹。而在配置上,AX7?PRO相比2021款AX7更加全面,配备了WindLink?5.0人工智能车机系统,支持智能语音交互、远程车辆控制、众多应用生态、车载流量、OTA在线升级等,并支持L2+级智能驾驶系统。
而2021款AX7相比现款车型在外观内饰上的变动不大,主要是在配置上进一步升级,使其更具性价比。动力方面,2021款AX7将提供1.5T发动机以及1.6T发动机可选,其中1.5T发动机最大功率为110kW,最大扭矩为230N·m,匹配6速手动变速箱,而1.6T发动机最大功率为125kW,最大扭矩250N·m,并匹配了6速手自一体变速箱。
AX7?Pro则全系搭载了和新款AX7相同的1.6T发动机,并全系匹配爱信6速手自一体变速箱。悬架方面,新车用了前麦弗逊、后双横臂的独立悬架组合。
9月16日,全新一代捷途X90上市
此前,全新一代捷途X90已经开启预售,新车共推出6款车型,预售价区间为8.99-13.59万元。新车将使用全新设计的外观与内饰,配置上也更加丰富,根据官方消息,新车即将于9月16日正式上市。
总的来看,全新一代捷途X90在外观上的整体变化不算大,但细节上的提上让新车与现款车型相比有着更加时尚与运动的观感。具体来看,新车前中网格栅不再是现款车型的三幅横向镀铬饰条装饰,而是在内部用了更为精致的熏黑菱形网状结构装饰。
按照官方介绍,前格栅的设计灵感来自于"徽城翘楚设计"的屋顶瓦片,简约动感、有序且通透,让全新一代捷途X90的前脸看起来更加时尚,且又充满中国风,视觉效果上看提升不少。
车身侧面,全新一代捷途X90延续了现款车型的线条,两侧后视镜增添了流水式的LED转向灯,更显高级。而在车身尺寸上,新车并无变化长宽高依旧为4840*1925*1745mm,轴距达2850mm,如此大尺寸在同级车型中依然有着优势。
进入车内映入眼帘的是车内的三款液晶屏,液晶仪表+中控屏的双12.3英寸联屏设计搭配中央9.7寸空调控制屏直接拉高了车内的科技感。
而在智能体验上,全新一代捷途X90搭载的奇瑞雄狮智云系统、J-Control智驾系统、三屏智慧互动系统和科大讯飞提供的全时语音控制系统在流畅度和语音识别的准确性都很棒,功能虽然不多,但足够实用。同时新车还是捷途家族中首款使用奇瑞最新L2级驾驶系统的车型,该系统包括自适应巡航、主动刹车、碰撞预警、车道保持、车道偏离预警。限速识别、智能远光和拥堵功能等。
动力方面,新车依旧搭载1.5T与1.6T涡轮增压四缸发动机,其最大功率分别为156马力与1马力,最大扭矩分别为230牛·米与290牛·米,均满足国六排放标准。传动系统方面,新车分别搭配6速手动、6速双离合与7速双离合变速箱。
9月16日,荣威i6?MAX上市
根据此前消息,荣威i6?MAX预计将于9月16日正式上市。新车将推出1.5T燃油版及1.5T插电式混动版两种车型,此前新车已经公布预售区间为11-13万元。
外观方面,全新荣威i6?MAX用了品牌最新的家族化设计语言,车头上搭配有荣鳞展翼造型的进气格栅,经过亮黑色材质进行加持后进一步提升了该车的年轻化视觉效果。此外,新车还用了全新的荣威狮标,辨识度得到进一步提升。
车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4722/1835/1464mm,轴距为2715mm。
内饰方面,新车用了荣威家族的三辐式多功能方向盘,配合大尺寸竖状中控液晶屏以两侧竖状空调出风口。配置上,新车全系标配了最新的斑马智行VENUS系统,并可实现一次唤醒,连续90秒的人机交互,可播放、远程控制智能家居、车内小程序点外卖等,还可实现L2级的智能驾驶。
动力方面,荣威i6?MAX将搭载燃油和插混两种动力,其中燃油版搭载1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率为173马力,峰值扭矩为275牛·米,0-100km/h加速8.5s。
插混版车型搭载的是由1.5T涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统,其中发动机最大功率为169马力,电动机最大功率为136马力,能爆发出最大综合扭矩480牛·米,百公里加速7.2s。据介绍,可实现1.1L的百公里综合油耗,纯电续航里程可达70km。
总结
本期《一周汽车圈》的内容就到这里了,由于篇幅有限,新的一周里即将上市的小改款新车包括比亚迪宋PLUS、2021款哈弗F7、2021款哈弗F7x、宝骏530全球车周年纪念版这里就不展开赘述。
除此之外,还有两条新闻值得关注:东风雷诺也在近期正式退出了历史舞台,股权交割完毕后的东风雷诺已经正式更名为东风汽车(武汉)有限公司,由东风汽车集团股份有限公司100%控股;新老交替之中,盛腾走上舞台,9月9日,南京盛腾汽车科技有限责任公司注册成立,意味着拜腾更换马甲后重新延续,不过不得不说,相比其他造车新势力,盛腾汽车的前景依旧不太乐观。
随着北京车展的临近,近期一定会有更多的新车动态值得关注,大事小情也会不断涌现,本期就到这里了,下周再会~
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