小鹏p5车型区别在哪-小鹏汽车2021款p5

1.4个问题，带你了解小鹏P5背后的逻辑与思考

2.小鹏汽车型号EGN的区别

3.在新能源汽车崛起的时代下，小鹏P5表现如何？

4.面向出行市场？配置大缩水，小鹏P5智行版为何不值？

4个问题，带你了解小鹏P5背后的逻辑与思考

小鹏P5在不久前开幕的粤港澳大湾区车展正式开启预售，预售价格区间在16万-23万元。官方数据显示小鹏P5预售开启7小时，订单破5000，双激光雷达配置占比超70%。作为小鹏的第三款量产车型，定位在紧凑型轿车的它有望成为下一个销量爆发点。为此我们对话小鹏汽车高层并整理出4个问题，带你了解小鹏P5背后的逻辑与思考。

首先所有的车型，第一条线是以续航，也就是说参考G3i，续航作为各个价格的划分，这是一道横向。还有一条竖线就是智能，P就是最顶配，E就是次之，P代表3.5，E是3.0，N就是2.5，G就是裸车。小鹏汽车是用这两大主线作为配置区分。

因为有人看的是空间，有人看的是性能，有人看的是它的理念。所以说大家买的东西可能不一样，小鹏提供的解决方案就是以里程为基础，因为电池是大头。第二个就是智能的投入，其实小鹏的智能投入目前来讲，在规划车里面其实已经开始出现了一个情况，就是智能硬件的成本比电池都要贵，这是未来的方向。

传统的客户区分可能用的标签就是用户特质还有年龄段，因为年龄段意味着他的消费能力。但是小鹏没有在年龄段上划分，因为它们认为是全年龄段的。小鹏针对两类客户，第一个就是对智能或者比较尖端的技术硬件有需求，能够懂得中间的溢价，因为激光雷达和自动驾驶的算法成本较高，这种车贵在大量投入后的知识产权，比如iPhone贵的就是iOS，所以它是有价值主张，能读懂的消费者，在他们支付的能力范围内做选择，这是第一块人群。这部分人群有年轻人，也有中年人。

第二部分人可能是家用车，因为它的尺寸、体积合适，偏传统需求被打动，有可能是被车型的续航、材质，还有驾驶新的理念。而且还有一点很核心的，传统车里面我们看到很多的价格载体是显性化的，但是智能车很多的价值载体是知识产权类的。

所以说这在里面其实有点像中国的应用市场生态，其实最后是在卖软件，让客户一开始就交钱这个很难，但是最后你卖服务，可能客户好接受一点。但是卖服务客户接受了之后客户肯定会反思，觉得如果这个钱一次交完了就更爽了，因为他已经培养出了一种需求。所以说这里面现阶段，小鹏做的就是如何卖知识产权这件事。

第一个就是百变，小鹏怕这个东西是别人的痒点，而不是痛点。第二点是舒适，就是空间大，你要在后面坐着舒适。这款车是想一定程度上跟燃油车做区分，今天的电动车跟燃油车比有普遍的优势，也有这款产品特定的优势，比如说这个车里就是很适合休息，能反向充电，到野外的时候就很方便。

第三个是智能，小鹏汽车希望能做大家都买得起的智能，智能不是高高在上的，你喜欢智能轿车，激光雷达不管多贵，但是小鹏P5配两个激光雷达，依旧可以成为你在家轿的属性。所以综合起来说，第一个是百变空间，第二个是和燃油车相对比，第三个是老百姓都能买得起的智能。

小鹏汽车其实一直在做减法，只要你用过小鹏汽车，你就不会用手机导航听音乐了。小鹏汽车在当初定义这个减法步骤的时候，如果你的车机大屏没有办法替代手机就失败了。同样的理论，例如说你还是需要点屏幕的话你就失败了，所以说在这里面提出这个减法的案例。

比如说智能，可能大家第一个问题就是能替代什么，能减少客户的哪一个东西。其他车也能有同样的功能，但跟别人体验不一样的地方正是其差异化的点。比如说大家都有这个大屏，但是这个大屏小鹏汽车从数据里看到，它们的导航的使用率80%以上，音乐的使用率90%。包括语音交互接近100%，所以这点也是做产品规划、定目标的时候，是有这种做减法的思路的。

其实在很多传统的主机厂上，逻辑特别简单。给一些固有的硬件的指标就没有了，对小鹏汽车来讲能做到首先客户能不能不买手机架？实际上就做到了。包括承诺的场景，今天不用钥匙，明天不用泊车了，可能到电梯就能走了，这是一步一步实现的。

小鹏汽车型号EGN的区别

小鹏汽车型号EGN的区别是硬件系统不一样。

根据小鹏的命名方式，“PENG”是为有不同用车需求的鹏友们打造的差异化车型，这四个字母分别代表四个档位的驾驶硬件系统。

因此，小鹏P5的460G、460E、550G、550E、550P、600P，数字代表不同的续航里程，而P系列车型配备XPILOT 3.5硬件系统（可实现城市NGP等功能），E系列车型配备XPILOT 3.0硬件系统（可实现高速NGP等功能），G系列车型则为最基础的版本。

汽车相关：

小鹏P5作为全球首款量产激光雷达智能汽车，为解决中国特色工况给出了最佳解决方案，而550P车型更通过搭载双激光雷达，迎来了NGP3.5时代。

XPILOT 3.5自动驾驶系统融合13个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波传感器、2个车规级激光雷达共32个传感器及1组高精度定位单元（GNSS+IMU），对环境进行视觉＋雷达的360°融合感知。

不仅实现了高速NGP，自动进／出匝道，自动超越慢车等功能，还进阶实现了城市NGP，面对交通状况更复杂的城市道路，全面提升了行人、静态障碍物、小物体的检测能力，覆盖更多黑夜、弱光、逆光、隧道明暗交替等疑难场景，真正做到全程护航出行。

在新能源汽车崛起的时代下，小鹏P5表现如何？

眼看新能源汽车时代已然呼啸而来，近两年来中国各大城市的街道似乎一瞬间出现了众多奔跑的“绿牌”，无需加油就能上路的汽车成为了大家当前的“新宠”。与此同时各大车企为了抢占市场需求，各个摩拳擦掌大显神通，因此中国也必然会在新能源汽车的时代下被推向“汽车强国”的宝座。那么在这如此激烈的竞争之下，作为小鹏汽车的第三款新车——小鹏P5，它又是凭哪些实力来占据属于自己的一席之地呢？小鹏P5的一众车款中，到底该怎么选？

小鹏P5是小鹏汽车的第三款车型，也是自小鹏P7之后新推出的一款势力不容小觑的车型，对比小鹏P7相对高端的定位，小鹏P5的整体定位更加亲民、性价比更高、也更适用城市家庭所用，所以该车在市场上更是出现过一车难求的热潮，由于小鹏P5的车型版本较多，我们到底该如何选购，这应该是消费者十分关注的问题了。

小鹏P5系列中，各配置到底有何不同

在今年2月14日情人节当天，小鹏P5再次推出了2022年最新的4种车型配置，对于比2021年的6款车型配置——460G+、550G、460E+、550E、550P、600P来说，今年小鹏汽车没有推出高配版本的P级车型，只针对G、E级别上了新款。也许很多小伙伴还不明白这些字母及数字的意思，下面先给大家捋捋思绪，首先Km代表里程续航，其次字母P、E、G代表各车型的配置水平，P为最高版本、E为中版本、G为低版本的意思。

今年小鹏推出的新款车型配置分别为：460G+、460E+、510G、510E，这时我们又发现了在22年的新款车型中，里程续航由原来的550Km减少成了现在的510Km。

2022年新款车型价格

2021款P级车型价格

通过以上价格即可看出，小鹏P5在今年新推出车型系列中，2022款G版本属于该车系列里的低配车型，460G+的价格为16.47万，510G价格高出8600元，即17.33万， 460G款的纯电续航里程为450Km，510G款的纯电续航里程为510Km，也就是说两者间最大的区别是，510G比460G+多出60公里的续航，如果我们购买此车的初衷就是城市代步，那么个人觉得460G+也是完全没有问题的，不过8600的元差价对于整车来说，差距也不是特别的大，所以在实力允许的情况下，可能选择510Km的应该会更多一些。

小鹏P5的2022款中的E版本则属于该车系里的中配车型，460E+价格为18.47万和510E价格为19.33万，中配的E版本与低配的G最大的区别就是可以选择性的加装很多智能型服务，比如智能睡眠和生活空间、XPILOT?2.5智能驾驶功能或升级为3.0等，在同样续航里程的情况下，E版本比G版本只高出了2万元就可以拥有这么多的智能功能，小编个人认为E版本的性价比还是非常高的。毕竟小鹏P5的这款车系最大卖点就是它的智能科技功能，在它身上我们能全面且深入的体会到智能科技运用到行车安全中的神奇与乐趣。

而原本作为小鹏汽车P5系列中的最高配代表P系列本年没有出新，它在2021款中分别设置了550P和600P的续航里程，价格为20.53万和22.93万，P级别不仅在续航上高于G、E级别的460Km和510Km，在价格更是可以看出2021款600P比2022款510E足足高出了3.6万，不过好在550P与510E只相差了12000元，如果不计较两者间40公里的续航区别的话，550P在配置上绝对是下足了功夫，比如它安装了两颗目前极具噱头卖点的激光雷达、同时配有XPILOT3.5，还可以实现城市道路智能导航红绿灯和环岛通行等众多功能，所以对于“智能控”们来说，550P绝对是个很好的选择。

在以上所有车型中，只有G版本不提供大部分的智能驾驶功能以及不能选装刚才提到的智能睡眠空间包，但是它保留有定速巡航，也如同E、P版本标配了15.6英寸的中控屏，第三代骁龙旗舰数字座舱平台，通过智能语音助手就能在车上实现全场景语音操作，而这个15.6英寸的超大中控屏绝对是该车内饰部分中最抢眼的配置。

颜值能打几分呢？

对比完价格后，我们来说说小鹏P5的整体外观是否符合当下消费者的眼缘？

其实我们小鹏P5的整车造型来说，该车外观只能算是中规中矩，没有太多亮眼之处，但也没有什么雷区，整体车身流程比较圆润柔和，没有过多线条感的硬气，车头贯穿式的LED日行灯与前脸格栅不规则且对称的设计极具辨识度，恰到好处的又给整体外形带来了一丝丝时尚的科技感。

在外观设计不占优势的情况下，该车从颜色选择搭配上倒是尽心尽力，一共推出6种颜色——暗夜黑、星湖灰、酷黑天青绿、酷黑星辰红、酷黑星河紫、酷黑星云白，其中的天青绿和星河紫分别配以酷黑的跳色对比，在视觉上确实带来了不小的冲击力。

A级车的空间定位，B级车的空间体验感？

小鹏P5定位虽是一款紧凑级轿车，但看完该车全身尺寸数据后，将它归为B级车也没有丝毫牵强之处——车长4808mm，车宽1840mm，高度1520mm，轴距2768mm。在以上车身的比例下，带给消费者最大的好处无疑就是超级舒服的内部空间体验感，即便是较高胖的人群，在长时间的坐途中也不会有拥挤的拘束感。

如果此时我们刚好加装了原厂的智能睡眠套装，该车将立马变身为舒适的移动床，同时我们还可以选择加装投影仪和幕布，瞬间我们就如同身处在私密的家庭中。在极大的满足了乘坐空间的基础上，该车的储物空间也是绝对用心，全车共有20多个储物设计，后备箱空间更是可以完全满足一家大小共同出门所需的行李或物品。

综上所述，小鹏P5能够将智能科技生活完美运用到行车安全中，这一点值得肯定，其次无论是在外观形象还是内部的空间感与美感上，小鹏汽车P5都有着不错的表现，不过如果可以在内饰设计方面再多一些贴心设计那就更好了。

就车型选择而言，我个人认为2022款510E车型性价比最高，值得推荐。

通过以上介绍，相信有意愿购买的朋友心里大概有了方向，如果大家对这款车有什么想法欢迎在评论区留言讨论，也希望已经购买了这款车的朋友积极的在评论区留下您的使用感受。

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面向出行市场？配置大缩水，小鹏P5智行版为何不值？

当前的新能源领域确实非常内卷，消费者重点关注的20万元价格区间竞争更是极为激烈，近期不少上市的新车都有着不俗的实力，设计感，智能化和实用性一项不落。其中小鹏汽车所发布的紧凑型新能源轿车小鹏P5便受到了诸多消费者的关注。

近期，2023款小鹏P5新增车型正式上市，新车推出一款配置，名为智行版，指导价格15.99万元。从售价来看，该车属于全系次低配版本，整车主要针对自动驾驶配置和舒适配置进行调整，下面让我们来了解一下它的表现具体如何。

外观设计

小鹏P5新增车型在造型设计方面未进行调整，新车用了家族经典的设计语言，前脸上半部分应用新能源车型常见的无格栅设计，底部匹配主动式进气格栅，在高速行驶时格栅关闭，减少进入机舱的气流，从而大大降低空气阻力。两侧前大灯组通过中间的贯穿灯带与黑色饰板衔接，具有良好的横向延展性，同时灯组内部融入X元素，灯光方面使用全LED光源，点亮后的视觉效果不错。

车身尺寸方面，新款车型长宽高分别为4808×1840×1520 mm，轴距2768mm。该款车型的侧面设计看起来足够修长，车身没有多余的线条出现，充电接口处于前翼子板两侧，同时整车风阻系数为0.223Cd。

小鹏P5的尾部设计与前脸部分相呼应，其中车身配色与底部下包围形成撞色，尾灯组为贯穿式设计，外部进行熏黑处理。此外，主灯组内部设置点状与条状相组合的灯组模块，点亮后同样可以带来不错的视觉效果。

内饰设计

小鹏P5在内饰部分用了简洁化的设计方案，官方称之为星轨环抱式设计，车内的横向线条延展感较强，视觉观感与小鹏P7等车型有着明显不同。该车在车内材质搭配方面比较丰富，中控台顶部使用硬塑料材质，日常接触到的区域则为软性表层，用料表现中规中矩。中控台上设置12.3英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的竖置中控大屏，以Xmart OS 3.0系统为核心的交互座舱，再加上高通骁155芯片的支持，让该车的人机交互体验更为流畅。此外，系统还包括OTA智能升级等功能。

新增车型车内座椅用仿皮面料包裹，功能方面仅支持手动调节。新车的前排座椅内部填充物足够柔软，坐垫长度优异，能够给予腿部良好承托，舒适性不错。

身高1.75米的体验者带来到后排，其腿部空间能够达到两拳以上，头部空间剩余三指左右。后排中央地板的隆起几乎可以忽略不计，中间乘客也拥有足够的伸展空间，这一点做得要比小鹏P7等车型更好一些。

动力系统

小鹏P5新增车型动力方面匹配最大输出功率为155千瓦，峰值扭矩为310牛米的前置单电机。同时该车搭载容量为55.5千瓦时的磷酸铁锂电池组，NEDC纯电续航里程460km。

车型配置及购买建议

作为新增车型，小鹏P5智行版依旧保持现款车型的造型设计，整车主要针对功能配置等方面进行调整。新车指导价格为15.99万元，属于全系的次低配版本，相比入门级车型价格多出0.3万元，那么接下来就让我们选取入门级车型与之进行对析，看看哪一款性价比更高一些。

2021款小鹏P5 460G+

推荐指数：★★★★

配置点评：基础功能完善

指导价格15.69万元，具备后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，驾驶模式切换，不可开启全景天窗，主动闭合式进气格栅，隐藏电动门把手，对外放电，低速行车警告，真皮方向盘，12.3英寸全液晶仪表盘，手机无线充电，主副驾驶座椅电动调节，驾驶位电动座椅记忆，后排中央扶手，15.6英寸触控液晶屏，高德地图，蓝牙车载电话，语音识别控制，4G网络，OTA升级，车联网，行李厢12V电源接口，手机APP远程控制，自动头灯，大灯高度可调，自动空调，热泵空调，后座出风口，温度分区控制，车载空气净化器等功能。基础配置表现十分完善，性价比较高。

2023款小鹏P5智行版

推荐指数：★

配置点评：价格提升，功能缩水?

指导价格15.99万元，价格提升0.3万元，功能方面缩减前排侧气囊，对外放电，真皮方向盘，手机无线充电，主副驾驶座椅电动调节，驾驶位电动座椅记忆，后排中央扶手，外后视镜锁车自动折叠，内后视镜自动防眩目，温度分区控制，车载空气净化器，车内PM2.5过滤装置等，同时轮圈规格由18英寸缩减至17英寸，不过续航里程提升了10km。配置大幅度缩水，性价比较低。

车叔总结

总的来看，小鹏P5智行版对比现款车型最主要的调整体现在配置方面，其中身为全系次低配的它对比入门级车型在自动驾驶配置和舒适配置等方面进行了大幅度的缩水，而且也未匹配激光雷达，产品力明显降低，不过结合续航小提升以及独特的命名形式来看，该车很有可能是一台专门为出行市场而准备的产品。

时至今日，小鹏汽车的销量主力依旧是小鹏P7，不过被品牌寄予厚望的小鹏P5在近段时间与小鹏P7之间的销量差距正在逐步拉小，在开拓B端市场之后，该车的销量数据有可能会迎来大幅提升。这一新增车型与我们普通消费者没有太大关系，大家看看就好?。

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