极氪001哪里有展车-极氪001提车要多久

1.比亚迪汉和极氪001哪个好

2.极氪001现车运输到深圳需要几天

3.极氪001先付款再提车靠谱吗?

4.对自己要够狠，对用户要够良心，极氪001再次刷爆朋友圈

比亚迪汉和极氪001哪个好

比亚迪汉更好。

1、从性能上对比。

比亚迪汉电机最大马力517匹，最大功率380KW、最大扭矩700N·m，官方给出零百加速成绩仅需要3.9s，用的是双电机技术，电池则是磷酸铁锂电池，官方给出续航为610km，支持快充技术，30分钟可以充到80%的电量。

极氪001的电动机最大马力272匹，最大功率200KW、最大扭矩384N·m，官方公布的零百加速成绩是6.9s，后驱单电机，电池为三元锂电池，官方公布续航为712km。

2、从配置上对比。

比亚迪汉还是更丰富一些，无论是驾驶、车机智能化还有音响等等，都要比极氪001显得更有诚意一些。

比亚迪汉提车的注意事项：

1、把车开到光线好的地方，检查车漆是否有划痕、磕碰、补漆、色差等痕迹，检查车辆底盘边缘一圈容易磕到的地方。

2、检查四条轮胎，日期在轮胎外内侧。

3、检查车架号（车架号第十位是车辆生产日期，N是2022年，以此类推）。

4、检查四门两盖开关是否正常。

极氪001现车运输到深圳需要几天

1至2天。极氪001是由宁波杭州湾的极氪智能工厂生产，根据查询百度地图显示，宁波杭州湾距离深圳市1361.7公里公里，驾车需要15小时23分钟，途径沪昆高速、济广高速，现车运输需要1至2天时间。极氪001，是吉利旗下的高端新能源车，是其第一款产品，大胆地纳了大型猎装车的设计思想。

极氪001先付款再提车靠谱吗?

极氪001先付款再提车靠谱。根据查询相关资料显示，极氪汽车推出的首款新能源汽车，极氪001，极氪001身上拥有不少的亮点，强动力、长续航、高科技都是卖点，30多万能买一台拥有电动感应车门、3.8秒破百、600公里续航且充满驾驶乐趣的电动车，很是靠谱的。极氪官方数据表示，极氪001目前的大定平均定单金额高达33.5万元，其中有40%的用户选择了顶配YOU版，有82%的用户对自己的极氪001进行了选配，平均选配金额达到1.9万元。

对自己要够狠，对用户要够良心，极氪001再次刷爆朋友圈

这两天，频频爆出股价下跌，市值蒸发3,000亿的小鹏汽车，携新款车型P7i来了。这款被定义为“纯正智能轿跑天花板”的新车，引爆眼球的不是产品力多么出色，反倒是靠说极氪001性能不如自己出了圈。

问题是，这俩车用户圈层完全不一样，品类不一样，价格不一样，主打卖点也完全不一样。小鹏P7i定价24.99-33.99万元，千万级粉丝的车评人都觉得高，乖乖，品牌和产品价值的认可度可见一斑。

网友们也琢磨，如今小鹏P7i非要打性能，难道是看极氪001靠着机械素质赢市场动了心？后者还被贴了个“伪装性能车的家用SUV”的标签。啥时候，带火猎装风潮的极氪001成SUV了？这伪性能和SUV的定义也不知网友和用户们同不同意……尤其是极氪001最近又“进化”了，单就入门WE版都能让同级车型产生丝丝寒意。

极氪001入门WE版都要有高性能空气悬架套装了，小鹏P7i差的有点多

有意思的是，小鹏P7i选择了非性能版的高配车型对比极氪001的入门WE版单电机车型，用零百加速6.4s的成绩“宣布”比拟超跑性能。殊不知，同样价位的极氪001 WE版双电机车型零百3.8s的暴力表现，连小鹏P7i性能版顶配都比不过。

这错位概念，绝！而且，一款车的性能表现，是驾控品质、加速、全路况驾驭等体验的综合表现。岂是加速和制动就代表得了的。

单就售价33.99万元的小鹏P7i性能版顶配车型而言，与售价30万的极氪001双电机WE版在机械悬架上均使用了前双叉臂，后多连杆和五连杆悬架的区别也不大，且均为四驱车型。

不过根据极氪001 WE版的购车新政来看，借助官方给予的2万元选装基金，用户再花8,000元，以30.8万元的购车价，就能拥有一款搭载有高性能空气悬架套装的车型。这东西，也是极氪001打出纯电操控天花板名号的核心组件之一，而小鹏P7i是根本没有。须知，连法拉利FF和迈凯伦720S等超级跑车都会装载空气悬架。

极氪也是创造了历史，30.8万元搭载空悬堪称业界唯一，卷到了极致。

极氪的高性能空气悬架套装与传统空悬还有不同，由全自动空气悬架系统和CCD电磁减振系统组成。特点就是能根据路况实时调节悬架阻尼，让底盘亦刚亦柔，颠簸路面滤震出色，过弯时又可以完美抑制车身侧倾，是享受品质驾控的必要保证。

另外，借助悬架五档可调节功能和随速自动调节黑科技，极氪001在高速时底盘能自动降低，117mm的离地间可以让车辆行驶和过弯更加稳定，更低的风阻也带来了续航的增加。低速时，离地间隙又可以提升至200mm，加上智能纯电四驱系统等软硬件的表现，全出行场景的覆盖轻而易举。最近，极氪官方就对极氪001在原路虎越野体验中心做了测试，成功挑战了35°坡、极限V沟等10项高难度科目；包含通过率最低，宝马X3、X5，以及奔驰GLC、GLE等车型都无法通过的A字坡。

从表现上来看，即便是极氪001入门级的WE版双电机车型，也有着超越小鹏P7i的综合性能实力。

极氪001将产品力一卷到底，让百万级豪车配置一步到位

虽说只是入门车型，但极氪001 WE版的实力远不止性能。开年的一次进化，就让内饰标配成NAPPA头层真皮加Alcantara内饰拼接包覆，顶棚是Microfiber超纤绒，座椅还得用与Audi A7L顶配车型同款的Monaco NAPPA全粒面头层真皮座椅。全车电动调节座椅、静音电吸门、前排座椅加热/通风//记忆等豪华配置也是一应俱全。

购买WE版的用户再借助2万元选装基金，还可以选装包括21寸轮毂、YAMAHA音响、冬季温度包（后排座椅加热、方向盘加热）等提升驾乘舒适度的配置。

做最有良心的企业和产品，“宠粉”都要兼顾到

与很多“喜新厌旧”的品牌不同，极氪对粉丝的宠爱是全方位的考虑。在让新用户享受到天花板级产品力的同时，也给予了老用户充分的尊重。据了解，针对在2023年3月16日前已提车的2023款极氪001车主，极氪会免费提供价值1万元的10万极分。

这种对老用户关怀式回馈，相对于很多品牌打着“复购优惠”，实则想要变相卖车的做法，显得异常珍贵，也能切实满足老用户的极分使用需求。

其实，中国新能源车市正处于高速上升期，如果找好定位，选择扎实的做产品，也一定会有更好的回报。一如理想的奶爸车，极氪的纯电高性能赛道和猎装全能实力。尤其是极氪001卷到极致的高频进化，让产品价值不断提升的做法，才能坐稳市场。

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