汽车加热器多少钱一台-汽车加热器多少钱

1.汽车加热器有几种，加热器的原理是什么

2.车主拆掉了节温器，会引起什么问题？

3.汽车加热器怎么使用

汽车加热器有几种，加热器的原理是什么

汽车加热器有2种，分别为汽车液体加热器和汽车空气加热器。

（1）汽车液体加热器

一、用途：

1、为各种车辆发动机低温启动。

2、为风挡玻璃除霜和车室内取暖提供热源

二、功能：

加热汽车发动机循环介质—防冻液，将热量直接传给车内散热器、除霜器，为发动机低温启动和车室内取暖提供热源。

三、安装

与发动机的循环系统串连接在一起。

（2）汽车空气加热器

一、用途：

1、为工程车及重型卡车驾驶室取暖。　2、为风挡玻璃除霜。

二、功能：

加热空气循环介质，将热量直接传到车室内，为风挡玻璃除霜和车室内取暖提供热源。

三、安装

独立安装将将进出风与车室组成循环系统。

（3）汽车加热器的工作原理：

加热器的主电机带动柱塞油泵、助燃风扇及雾化器转动。油泵将吸入的燃油经输油管路送到雾化器，雾化器通过离心力的作用将燃油雾化后与助燃风扇吸入的空气在主燃烧室内混合，

被炽热的电热塞点燃，在后燃烧室内充分燃烧后折返，经水套内壁及上面的散热片，将热量传递给水套夹层中的介质——冷却液。

加热后介质在循环水泵（或热对流）的作用下在整个管路系统中循环，以达到加热的目的。加热器燃烧的废气由排烟管排出。

扩展资料：

汽车加热器的使用注意事项

1、车用液体燃油加热器只能使用柴油作燃料。(YJH-Q5B此款可用汽油，需特别注明)

2、加热器使用前一定要将管路阀门打开，保证管路中的液体能循环，同时要注满防冻液，否则水泵干磨会产生高温，导致水封部件损坏。

3、严禁利用车辆总电源开关关闭加热器，以防止主机内过热损坏。

4、循环系统内加注的冷却液介质，必须是防冻液，满足车辆使用环境温度要求，防止散热器锈蚀和产生水垢。

5、循环系统加注冷却液介质时，必须先打开加热器放气螺塞（在加热器进水管上）及管路放气阀，待放气阀尤其是加热器放气螺塞处无气体冒出时，关闭放气螺塞（放气阀），打开水泵开关，继续加注，直至循环系统内充满冷却液介质为止。

6、车辆蓄电瓶电压不能太低。

百度百科—汽车加热器

车主拆掉了节温器，会引起什么问题？

车主拆掉了节温器，会引起什么问题？

有些司机觉得节温器没什么用，私下将节温器拆了，碰到老手司机交流情况之后才发现自己做错了。汽车里安装的节温器有什么用？私自拆除之后会有什么影响？

说起来节温器也叫恒温器，恒温器非常简单，可以调节发动机的水温。温控器目前分为电子温控器和机械温控器。大多数发动机使用电子恒温器，而以前的发动机大多使用机械恒温器。

不管是电子温控器还是机械温控器，原理都是一样的，功能也是一样的。机械式恒温器根据发动机水温来调节恒温器的开度。恒温器的内部是石蜡，热胀冷缩的原理。让发动机内部的水流到水箱进行大循环，使发动机的水温降低。

温控器一般会根据水温来调节开度，所以在98摄氏度左右会达到全开，具体视机型设计而定。发动机运转时，如果水温表一直偏高，开加热器时没有热风，基本可以断定温控器打不开，冷却器的流量受阻。

水温表红色区域为高温区域，应立即停机检修检查。如果把节温器拆下来，对发动机不会有任何根本性的影响，但是如果有节温器打不开，就会对发动机造成非常严重的损害。主要是发动机水道，还有水箱气帽，什么是气帽，包括水箱、水道。

再就是缸盖密封垫漏气等，能进入空气，当空气进入的位置指示风扇启动的风扇传感器，传感器无法捕获它。水温使风扇无法及时启动。为消除这种现象，维修人员应仔细检查。一般来说，没有经验的人很难发现问题。

开车一两天后，水温又高了。如果气帽不解决，汽车将无法正常使用。这是几十年的老经验，把车拖到维修店拆开发动机检查，发现损坏有点严重。第三缸活塞折断，连杆弯曲，缸孔被刺破。因为缸孔是带阻水环的湿式。

所以没有大问题，气缸、水泵、水箱都好，一缸、二缸、四缸活塞、连杆、缸筒、缸盖、气门、机壳都没有问题。三缸损坏严重，只能更换新零件，然后请司机购买零件。

修好后启动发动机并将其打开。观察水箱盖，水不循环，拆下节温器后还是一样，检查水泵，最后发现到发动机落水管的水箱被冻死了，疏通下水管水循环是正常的。

这才是发动机高温粘缸的真正原因：水箱下面的水管冻死了。根本没有大的循环散热，水已经煮干，水箱里的水不能通过，导致活塞高温熔化，连杆断缸。这就是恒温器控制发动机的大循环和小循环。

拆下节温器，使发动机没有小循环，而只有大循环，这样会导致发动机暖机时间变长，长期低温运行，甚至整车。发动机长期低温运行时，零件磨损是工作水温的5倍以上，只要发动机水温没有达到工作温度，ECU就会控制喷油。

喷油嘴进行多次喷油，使发动机尽快升温，喷油过多会导致发动机燃烧室积碳。因此，拆除节温器对发动机有害无益。去掉节温器会增加车辆的油耗，因为现在车辆是电脑控制的，正常水温是95或102度，如果去掉节温器，水温为70/80度。

这样就达不到电脑记忆的最佳燃烧温度，所以此时电脑会认为车辆还没有达到最佳温度，车辆还是冷的，会增加对车辆的喷油量以快速达到最佳温度。

如果低于95度，车辆会继续喷更多的燃油，所以油耗高的一个最明显的迹象是，车内的暖空气会非常缓慢。

其次，发动机长时间处于低温状态，势必影响燃油雾化效果，导致油耗增加。同时，也会对发动机运转部件造成一定的磨损。所以还是尽量不要私下拆除、改装车辆，最起码要有一定的知识量。

汽车加热器怎么使用

在这个高速发展的时代，人均水平提高了很多。随着科技的发展，新能源汽车逐渐进入我们的生活，汽车对于每一个家庭来说都更加成功&ldquo标准&rdquo在外面旅游工作非常方便，当然也让车流量变大。虽然驾驶汽车团队对每个人来说都不是问题，但真正了解汽车的人并不多，所以今天，汽车编辑就为朋友们简单介绍一下如何使用汽车加热器吧！

汽车加热器简介

加热器的主电机驱动柱塞油泵、助燃风机和雾化器运转。油泵吸入的燃油通过油管输送到雾化器。雾化器通过离心力将燃油雾化，与主燃烧室中助燃风机吸入的空气体混合，由热电热塞点燃，在后燃烧室充分燃烧后折返。热量通过水套内壁及其上的散热片传递给水套夹层中的介质防冻液。被加热的介质在循环水泵(或热对流)的作用下在整个管道系统中循环，达到加热的目的。加热器的废气从排气管排出。

汽车加热器简介及分类

汽车液体加热器1。使用:

1.各种汽车发动机的低温起动。

2.为挡风玻璃除霜和室内供暖提供热源。

二、功能:

加热汽车发动机的循环介质冷却液，直接将热量传递给车内的散热器和除霜器，为发动机低温启动和车内加热提供热源。

三.装置

与发动机的循环系统串连接。

一、使用:

1.温暖工程车和重型卡车的驾驶室。2.给挡风玻璃除霜。

二、功能:

加热空空气循环介质直接将热量传递到车内，为挡风玻璃除霜和车内加热提供热源。

三.装置

独立安装将与进、出风及机舱形成循环系统。

汽车加热器简介需要注意什么？

1.车用液体燃料加热器只能使用柴油作为燃料。(本部分提供有嘉豪-Q5B汽油，需要特别说明)2。在使用加热器之前，需要打开管道阀门，保证管道内的液体能够循环，同时还要加注冷却液，否则水泵的干磨会造成高温，影响水封部件的损坏。3.严禁借助汽车主电源开关关闭加热器，以免主机过热损坏。4.循环系统中充入的防冻介质必须是冷却液，既能满足汽车环境的温度要求，又能避免散热器和水垢的腐蚀。5.向循环系统中注入防冻介质时，必须先打开加热器排气塞(在加热器入口管上)和管道排气阀。当排气阀没有气体排出时，尤其是加热器排气塞没有气体排出时，关闭排气塞(排气阀)，打开水泵开关并继续加注，直到循环系统充满防冻介质。6.汽车蓄电池的电压不宜过低。

以上是汽车编辑对汽车加热器的简单介绍。通过上面的简单介绍，我们可以看到汽车编辑对汽车加热器的简单介绍，给朋友们简单介绍了一下汽车加热器，它的分类以及需要注意的事项。那么，小伙伴们看完车编辑的简介，知道多少呢？希望边肖汽车的简介能为朋友们解决问题，所以今天的简介到此结束，回见！

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