阿维塔汽车官网-华为汽车阿维塔11多少钱一台

1.阿维塔11单电机版31.99万起售，智驾满配彰显智能豪华

2.三大巨头联合造车阿维塔11是什么车型又该如何进行选购呢？

3.首选长续航双电机入门版 阿维塔11购车手册

阿维塔11单电机版31.99万起售，智驾满配彰显智能豪华

阿维塔11，从诞生以来，就凭借着豪门出身获得了足够的关注度。如今阿维塔11单电机版正式上市，长续航单电机版售价31.99万元，超长续航单电机版售价34.99万元，降低门槛的同时，也成为了30万+级别新鲶鱼。

作为家族最入门的车型，阿维塔11单电机版配置水平依旧保持高水准，全系标配15.6英?悬浮式中控屏、Vortex情感涡流、电动尾门、前排座椅加热等等。

而且最令人惊喜的地方在于，阿维塔11单电机版同样非常厚道地配备了HI华为全栈智能汽车解决方案，对于智能驾驶领域的所有功能全部搭载，将率先通过OTA推送华为ADS 2.0版本。可以说阿维塔11单电机车型是现阶段30万价位，你能买到的最强智驾SEV。

想象一下，如果你的车能够自己从家出发，把你送到公司，那将会是一个多么美好的场景。而智能驾驶系统存在的意义，就是把这种场景变成现实。

不过理想很美好，现实或许有些残酷，现阶段的情况就是，大部分车企只是攻克了封闭高速和环路主干道上的高阶智能驾驶技术。但是在城市复杂路面下，大多数车企都不具备自主控制驾驶的能力。

阿维塔11攻克了这一个困扰，完善了位于高阶智能驾驶领域最为核心的场景化版图，它的高阶智能驾驶系统能够在高速、城区、泊车的场景中实现全方位覆盖，将率先通过OTA推送华为ADS 2.0版本，不依赖高精地图的智驾解决方案。简单的理解就是，这辆车自己给你配备了一名“安全陪驾教练”。

硬件+软件=构建完善的智驾系统

咱们判断一个人有没有获得世界冠军的潜力，大部分情况下主要看的是先天的身体条件和天赋，以及后天的学习能力，二者相辅相成。

放在汽车智能驾驶领域也是相同，判断一辆车能否具备很好的智能驾驶的实际体验，重点就是看先天的硬件堆料够不够足，后天的软件匹配够不够成熟。二者相互结合之后，才能够赋予车辆在智能驾驶领域更加优异的实际表现。

要知道，很多新势力车型只配备了1颗激光雷达，就开始铺天盖地的宣传多么智能、多么先进。而阿维塔11搭载的AVATRUST超感系统，拥有同级唯一全系标配的3颗半固态激光雷达。

全车一共有34颗智驾传感器，能够建立起摄像头、激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达组合而成的4层独立的感知防护体系。

同时最为最入门的阿维塔11单电机版车型，获得了同样的硬件水平，该有的智能驾驶领域配置一个不少，可以说在硬件领域可以说是不惜血本。就凭这一点，足够展现阿维塔品牌的厚道与诚意。

另外在软件层面，阿维塔11搭载的AVATRUTH超算系统，包括高性能智能驾驶计算平台、融合感知算法、VRU交互与博弈算法、数据仿真训练等等。

不过这些对于我们消费者来说，最重要的还是感受，这套超算系统就像是拥有一个多年驾龄的“老司机”，能够在云端协助你开车。最终让阿维塔11这辆车能够实现，360度全方位覆盖的融合感知能力。另外悄悄说一句，这套超算系统在最入门的阿维塔11单电机版车型同样配备。

阿维塔11智驾能实现什么？

对于当下的都市精英来说，不管是你在一线还是二三线城市，你只要出行就会遇到早晚高峰期的堵车问题，这个问题也已经成为了城市交通里的用车痛点。

阿维塔11则是凭借着完善的智能驾驶系统，正在逐步攻克这一方面的难题，将率先通过OTA推送华为ADS 2.0版本。现阶段已经在上海、广州及深圳正式开放了城区NCA智驾导航辅助的用户试驾体验。另外在重庆也即将开放体验。

对于驾驶阿维塔11的车主来说，想要缓解堵车带来的痛苦，只需要在中控屏输入目的地，拨杆向下拨动两下，就能够开启城区NCA智驾导航辅助，让都市驾驶变得更加安适。

阿维塔11在开启城区NCA之后，能够支持多样化的场景。首先红绿灯是必不可少的交通环节，阿维塔11不仅可以识别交通灯颜色、箭头方向、倒计时等信息，还能够根据交通灯状态自主控制车辆行驶。

特别是在黄灯状态下，阿维塔11还能够根据道路限速和倒计时读秒自主控制车速，从而判断是否通过路口，和咱们老司机平时开车并无二致。

如果遇到路口转弯时，阿维塔11会提前开启转向灯，并且在条件允许的情况下，能够在交通灯信号的指示下自主进入待行区等待，能够最大限度的提升道路的通行效率。

对于很多刚刚拿驾照的新手司机来说，城市里开车最困难的往往就是在左转的时候，难以判断在对向有来车的情况下，是否有足够的空间安全左转。这种环境对于城区NCA智驾导航辅助来说，同样也是最难的考验之一。

阿维塔11在这个过程中，会实时分析对向车辆的行驶状态，如果当对向车辆距离比较远或者对向车辆行驶速度比较慢的情况下，能够自主择机快速通过，尽可能的避免左转过程中的无效等待。有点像是咱们开车多年的老司机，能够懂得在开车过程中进行随机应变。

另外在城市里开车，狭窄道路通行也是日常开车过程中经常会遇到的环境。这时候路面情况就会更加复杂，不仅仅是道路宽度有限，对向有车通行，而且往往还会有自行车、电瓶车甚至是老头乐会霸占行车路线，非常考验车辆的“随机应变”能力。

得益于3颗激光雷达构筑的300°水平大FOV，阿维塔11能够实时探测周面各种环境，实时分析并预判行人、非机动车等交通参与者的行为。就比如当电瓶车挡住通行道路，阿维塔11能够自主进行灵活避让，选择绕行通过，面对国内复杂的城市道路也做到胸有成竹。

另外，对于阿维塔11来说，在正常的城市道路中，还能够实现拥堵路段跟车启停、近距离加塞处理、主动换道超车等高阶辅助驾驶功能，让你愿意在城市行进过程中使用它。

要知道，阿维塔收集大量礼宾司机的优质驾驶技术数据进行模拟训练，提供了成熟的“拟人化驾驶算法”，整体使用感受就好像车上有一名自带的“安全陪驾教练”，协助你在城市闹市区也能够轻松自在通行。

同时，如果说你在上海、深圳这类寸土寸金的超一线城市亲自停过车，你就会经常遇到停车位设计不合理、停车位狭小等不方便的情况。

这时候可以借助阿维塔11配备的RPA遥控泊车功能，仅需要通过手机，在车外点击APP的泊车功能，阿维塔11就能够自行泊入、泊出狭窄车位，让用车生活避免了在小车位的“钻车”尴尬，真正地享受优雅上下车生活。

总结

作为面向未来的“情感智能电动汽车”，阿维塔可以说是设身处地的站在用户角度，深度挖掘了咱们老百姓对智能驾驶的高频使用需求。

另外，阿维塔11刚刚推出的单电机版车型不仅仅降低了用户的购买门槛，同时还依旧给用户保留了完整的高阶智能驾驶系统，将率先通过OTA推送华为ADS 2.0版本。能够让更多的人能够提前享受到未来智能出行的美好，真正地做到了“智驾平权”。

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三大巨头联合造车阿维塔11是什么车型又该如何进行选购呢？

2022年8月8日，阿维塔11正式上市，定位于中大型纯电动智能SUV，除了作为限量特别版的011车型，在售的三款车的指导价为34.99-40.99万元，业界巨头联合造车，来头自是不小，当真有着过硬的实力吗？

简单聊一聊阿维塔这个新锐品牌，它是由华为、宁德时代、长安共同组建的造车新势力，而阿维塔11是旗下的首款车型。华为咱们都很熟悉了，5G通信界和手机领域的超级大佬，宁德时代则持有着相当出色的电池技术，国内的一众新能源汽车都在使用它制造的电池，而长安作为自主品牌中的佼佼者，自然也不是善茬。这般王炸的组合，定然会让人心生期待，而阿维塔11又是一款什么样的产品呢？

新车的外观较为简洁，前脸也充满着未来感，在某个角度看上去也特别凌厉，刀锋状的LED大灯十分吸睛，整体的线条也处处体现出刀锋般的感觉，延伸到尾部溜背式的性感翘臀，以及瀑布式的后挡风玻璃，感觉上不像是传统SUV，仿佛是开辟了一种全新的设计语言，令人在感官上觉得耳目一新。?

无框车门加内嵌式门把手的设计，已然是许多新能源车型的标配，车身周遭也布置了包括激光、超声波、毫米波雷达等在内的诸多传感器，科技性也是直接拉满了。

内饰采用了环抱式设计，由一条氛围灯带贯穿整个中控，上下分层式的设计也显得立体且有层次，氛围灯可以随着音乐进行的变化，也能对用户的语音控制产生相应的动作，还搭载了香氛系统，娱乐性也挺不错。其搭载了15.6英寸的中控屏幕，以及10.25英寸的副驾驶娱乐屏和主驾驶全液晶仪表盘，车机全面使用了HarmonyOS系统，支持5G通信、情绪识别、手势控制等多项功能，科技性毋庸置疑。

车内搭载了运动型座椅，使用了5座的布局，并提供了4座VIP豪华座椅的选装，座椅采用了NAPPA真皮进行包裹，整体缝线采用了不完全对称的设计，观感也十分吸睛，车顶采用了不可开启的全景天窗设计，前排采用分段式玻璃，后排搭载全景玻璃，抬头就能看到天空的感觉也确实不错。

阿维塔11全系搭载了华为的DriveONE双电机四驱系统，最大输出功率425千瓦，最大扭矩为650牛·米，零百公里加速为3.98秒，最高车速为200km/h，采用了前双叉臂+后五连杆的悬架设计，操控方面的水准势必不俗。搭载了宁德时代三元锂电池包供能，容量分别为90.38kWh和116.79kWh，CLTC纯电续航555km和680km，配合750V高压电平台，在使用快充的条件下，分别耗费0.25小时和0.42小时，就能充满80%的电量。

车型推荐

1、34.99万的长续航双电机版

该车型在自动开合车门、真皮方向盘/座椅和主动降噪、座椅通风和按摩，这些配置上有所缺失以外，动力总成与其他车型几乎毫无变化，而555公里的续航里程和36.99万元的长续航双电机奢享版毫无差别，只是在舒适度的层面上有所欠佳，选装上述的这些舒适性配置，还需要额外支付3.5万元，已然超过了长续航双电机奢享版的指导价，用户大可以直接选择36.99万元的车型，不是很推荐购买这款入门本车型。

2、36.99万的长续航双电机奢享版

该车型比长续航双电机版在售价上多了2万元，配置上也多出了自动开合车门、真皮方向盘/座椅、主动降噪、座椅通风和按摩，如果你对555公里的续航里程并不存在焦虑，综合来看，它是在售的三款车型里性价比最高的，一些舒适性配置都有搭载，你也可以额外花4万元选装VIP四座尊享包，进一步提升豪华感。

3、40.99万的超长续航双电机奢享版

这款车型，除了续航从555公里提升至680公里，轮圈从21寸是上升至22寸之外，和长续航双电机奢享版并没有什么差别，由于续航里程增加，电池容量也变大了，变相增加了充电所需的时间，大轮圈也增加了电耗，无疑也是一把双刃剑。如果不是有实际续航焦虑的话，性价比也不是很高，推荐给有实际续航需求的用户购买，普通用户省下4万块钱，去选择长续航双电机奢享版就已经很香了。

综合来看，比较推荐用户购买指导价为36.99万的长续航双电机奢享版，555公里的续航里程已然足够，想要额外花4万选装VIP四座尊享包也是一个不错的选择，性价比最高。

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首选长续航双电机入门版 阿维塔11购车手册

近日，阿维塔11正式迎来上市，新车共推出4款车型，售价区间为34.99-60万元，包含2款长续航车型、1款超长续航车型、1款限量版车型。作为长安汽车、华为、宁德时代共同打造的品牌，阿维塔11的实力毋庸置疑，接下来咱们一起来看看，哪款车最值得购买。

外观方面，无中网的设计风格加上外扩式的线条，使阿维塔11前脸看上去非常科幻，乍一看有点未来飞行器的感觉。夸张的LED大灯组提升了整体的辨识度，车头内还隐藏了半固态激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达和摄像头。

虽然阿维塔11是一辆SUV，但它并没有采用四平八稳的设计，取而代之的是更加俯冲、更加运动的线条，这样的设计风格也让阿维塔11变得更具运动感。与此同时，它也配有隐藏式门把手，夸张的大轮毂，整体的视觉效果很震撼。

看完了阿维塔11后尾部，你才能感受到什么才叫“怪”，尤其是后风挡处的设计，可谓是独一无二，至少在量产车中很少见，而这样的场景在一些**片段的飞行器上倒是不少见。与此同时，阿维塔11还配有一个主动升降扰流板，可在车辆高速行驶时升起，保证其稳定性。

进入到车内，阿维塔11可向你展示出十足的科技感，首先主副驾两块10.25英寸高清液晶屏和15.6英寸高清悬浮式中央触控屏最先映入眼帘，无论是分辨率还是可玩性都远超现在的合资品牌，其次车内整体的做工以及设计风格都将豪华氛围进一步拉满，坐进车内有种开百万豪车的感觉。

这块15.6英寸的悬浮式屏幕具有手势控制功能，系统由华为团队专为开发，所以可玩性方面肯定超乎你的想象。配置方面，阿维塔11标配智能语音交互、情绪识别、手势控制、疲劳监测、离车座舱感知、手机无线充电、紫外线除菌等多项功能。

座椅采用NAPPA真皮材质，座椅表面和靠背均采用非对称设计，同时阿维塔11会提供4座与5座版本可选，后排还可选配双人多功能按摩座椅。安全配置方面，阿维塔11搭载AVATRANS智能领航系统，可实现主动变道、变道超车、主动礼让行人、主动进入匝道等等一系列智能辅助功能，真正解放你的双手与双脚。

动力方面，阿维塔11搭载华为DriveONE双电机系统，最大功率425kW，最大扭矩可达650N·m，百公里加速3.98秒，全系提供四驱车型。续航方面，阿维塔11电池容量为90.38kWh与116.79kWh，CLTC工况下，续航里程为555km与680km。值得说的是，阿维塔11还支持高压快充，配合750V高压电平台，充电10分钟续航可增加200km。

从配置表中不难看出，无论是安全配置还是实用性配置，阿维塔11都展现出了十足的诚意感，而且这些配置都是全系标配。例如并线辅助、车道偏离、车道保持、车道居中、主动刹车、全速域ACC自适应续航等，这些都是日常长途非常有用的配置，可以让你的旅途变得更轻松。除此之外，座椅加热、手机充电、全液晶仪表、15.6英寸中控屏幕、10.25英寸副驾驶娱乐屏幕、OTA升级、5G网络等配置也都是一应俱全，充分满足消费者多场景下的用车需求，所以买个入门版完全够用。

两款长续航车型相比，两者相差2万元，主要差别在于自动开合车门、座椅通风、按摩、主动降噪等配置。其实从实用角度来看，只有座椅通风是比较实用的配置，至于其它配置可有可无，所以多花2万元不太值。

长续航奢享版与超长续航奢享版相比，两者最大的区别就是续航，前者为555km，后者为680km，除此之外，后者还采用22英寸轮圈，视觉效果会更好。相比较来说，两者相差了4万元，如果你经常跑长途，那么这4万元或许应该花。

超长续航奢享版与限量版车型相比，两者相差了19.01万元，如此夸张的价格差想必很多人不太理解。它们之间的差别主要来自于便捷性配置以及安全辅助配置，限量版车型除了拥有500台限量的标签之外，它还拥有更加智能的AVR代客泊车功能，不过我认为这些功能都是为不差钱的朋友准备的，必定60万的售价不是一般人可以承受的。

总结：毋庸置疑，背靠长安汽车、华为、宁德时代三大企业的阿维塔还是很有市场竞争力。对于产品本身而言，阿维塔11足够个性、时尚，整体营造的科技感也足够强，配置以及可玩性也处于同级较高的水准；555km与680km的续航表现也没有什么里程焦虑问题，只不过进入市场后，它真实的表现还有待观察，毕竟这是一个新的品牌。抛开这些不说，对于阿维塔11来说，我最推荐购买入门长续航双电机版车型，售价为34.99万元，除了配置很够用之外，555km的续航也足够大家去玩耍。

写在最后：据了解，阿维塔11还提供了购车权益：10月31日前支付意向金5211元并成功转为大定的购车客户，可获赠6000元个性化选配基金及免费代办正式牌照服务；同时阿维塔11还将提供5年或12万公里整车质保，8年或16万公里三电质保，10年不限里程免费道路救援，赠送智驾进阶包服务（首任车主）。

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