手动档汽车驾驶技术要求_手动档汽车驾驶技术要求有哪些

1.手动挡注意事项及驾车技巧

开手动挡车的新手司机往往行色匆匆，不知所措，那么新手如何才能开好手动挡车呢？对此， 站整理出了手动挡汽车驾驶中常见的六个问题。相信只要新司机在开车的时候多注意这些细节，绝对可以开手动挡的车。

1.换挡杆

这是很多新手都会犯的错误。因为对档位不熟悉，新手有时会紧张，经常挂错档位，会下意识地看变速杆，但这很容易导致事故。正确的方法，新手应该多练习，熟悉酒吧的位置。手动齿轮的齿轮分布只有几种。当你坐在驾驶座上时，你应该第一眼就能扫描到操纵杆手柄上的档位图。切记开车时不能低头看变速杆，尤其是在市区和高速行驶时，低头看很容易造成车辆跑偏，事故也经常接踵而至。

2.忘记换挡了

这种情况相当普遍。忘记升档会增加油耗，还会发出很大的噪音，降低舒适性和燃油经济性。有些人经常忘记降档，这会增加发动机积碳，导致发动机故障。正确的做法是开手动挡车型时养成良好的驾驶习惯，到了该换挡的时候就换挡，不要怕换挡的麻烦。

3.半联动时间太长

这种情况往往是因为堵车或者其他原因导致车速慢，有些新手怕不控制车速。如果离合器长时间处于半联动状态，会加速离合器片的损坏，大大缩短离合器寿命。正确的做法是在适当的时候踩下离合器或松开离合器，只用齿轮和刹车来控制车速，尽量减少离合器处于半联动状态的时间。

4.空档滑行

一些新手朋友在开车的时候经常会有一个误区，那就是空挡会省油省力，但是他们忽略了另一个更重要的因素，那就是行车安全。当车辆滑入空挡位时，发动机不会对车辆进行拖拽和制动，尤其是雨雪天气，地面湿滑，空挡位更容易发生危险，空挡位只能用来控制车速，也会增加刹车磨损。正确的做法是尽量避免滑入空档。

5.如果你不停车，就挂倒档。

这是变速箱最具破坏性的行为。如果不停车，就会挂倒挡，导致变速箱的挡位磨牙。如果经常磨牙，齿轮的齿冠会变圆，齿轮之间的啮合也不会彻底。而且经常这样做，会越秃越秃，造成恶性循环，齿轮啮合不彻底，齿轮啮合后稍有震动就会造成齿轮容易脱落的现象。这时，你需要大修。所以挂电话前一定要踩刹车，把车停下来。此外，应该注意的是，当离合器接合时，离合器必须踩到底。离合器还在半联动的时候千万不要挂倒档，这样也会造成打齿的现象。

6.不要踩离合器。

如果不踩到底，离合器就不能完全分离，这样发动机和变速箱的第一轴就不能完全分离，变速箱就分分合合，这就使得换挡环，特别容易断挡。

温馨提醒:

新手在路上要克服的一个障碍就是心理障碍。没有人能在开车之初就成为老司机。他们都需要经常换挡。熟能生巧成为老司机。相信你也能很快成为一名合格的老司机。

手动挡注意事项及驾车技巧

1坐姿技巧

新手驾驶者的坐姿往往过于靠前，在慢慢熟悉车辆后将座椅调到正确位置。以右脚轻放刹车踏板，大小腿间角度应为钝角约120度左右或更大（以舒适为主），紧踩时大小腿不能完全呈直线，力量充足舒展即可；靠背位置也不应过于垂直，尽量将前胸远离方向盘，但保证右手轻松获得换档杆5档位置的换档杆头部；方向盘在市区驾驶可以抬至较高，长途驾驶时可放置于较低位置

2起步技巧

不同于自动挡车，手动挡车起步时，左脚切记把离合踩到底，挂一档，右脚虚空着放到油门上方，慢抬离合的同时松手刹同时轻踩油门，踩离合器的左脚慢慢抬起一点后马上轻踩油门，车辆平稳起步。

3坡道起步技巧

所谓“半联动”状态可能并不适用于所有车型。因而在上坡的时候松离合前需要先给一定油门，亦即是所谓的“两次加油”：第一次加油后抬离合器，注意听发动机声音变化，有变化左脚停住是关键，同时加油是顺利起步的保证，慢松手刹、稳住左脚是保证平稳起步的关键。

4换档时

一般市区行驶时，应将发动机转速小于等于2000转/分左右。这样，可以充分发挥良好动力和兼顾经济油耗的驾驶模式。

发动机2000转时的对应速度如下：

1档时为15公里时速

2档时为25公里时速

3档时为35公里时速

4档时为55公里时速

5档时为65公里时速及以上

熟练后，可以根据发动机在上述档位/时速配合时的声音，合理掌握时机，及时换档。不少手动挡车型的驾驶员或是图省事或是新人不习惯，即便当车速已高于档位，甚至已经出现车速与转速不匹配产生抖动了，还是维持原挡位不变。除了会损伤变速箱发动机、增加油耗，还难以掌握后续的换挡时机。

5减档呼空油两脚离合技巧

踩下离合踏板，并摘档；

放开离合踏板，补给一脚空油（视换档前后速度变化大小决定所给空油的大小）；

踩下离合踏板，并挂入新减档位。

6遇红绿灯技巧

当车辆快到信号灯前时，要提前判断，如果离信号灯还有二三百米，绿灯闪烁，就可以摘个空挡，滑行到路口，等红灯。这样不仅可以省油，还可以更好照顾刹车。

7下坡技巧

在下长而陡的坡道时，千万不要空挡滑行，别以为能省点油，其实省不了多少。空挡时失去了发动机的制动减速功能，万一遇到紧急情况，光靠刹车很难快速减速，有时甚至能导致刹车失灵。

8档位控制车速技巧

在控制车速看情况用档位替代部分制动，尤其是下坡时让发动机制动，偶尔辅以制动，不要踩着制动下坡，这样可以保护刹车片。车辆起步前，千万不要忘记松手制动。带着手制动开车是最磨损制动片的一种驾驶方式。

9离合分离技巧

平时开车时我们总可以看到，一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡，这样不但挡位难以准确挂入，而且长期如此，对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。如果发现离合挂不进去，就先退下来到空挡，松一下离合器，然后再重新挂，切记别用力过猛伤害了变速箱。

10不要长期使用半离合状态

长时间处于半离合状态一些驾驶员在开车中习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好保持对车辆的控制，但实际上，这种做法对离合片损害极大。尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。另外，二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏。一挡起步对任何车型来

驾考过程中，驾校教练其实不会教学生如何养车爱车，会导致很多学生开车不正确，损坏汽车。今天的驾驶技能课教你手动挡的“十大错误驾驶技巧”。

随着时代的发展，汽车已经成为人们不可或缺的交通工具，很多有钱人家里都有不灭的一辆或几辆汽车。在这一点上，很多车主都知道汽车有不同的类型和型号，包括手动变速箱和自动变速箱。有些司机买手动挡。接下来，边肖将为手动挡车主带来实惠！很多手动挡车型的司机要么是为了省事，要么是因为新手不习惯在路上换挡。即使车速提高到更高的水平，车速和车速不匹配，原来的档位也会保持不变。事实上，这种低挡高转速的做法增加了发动机负荷，对发动机危害极大。开车不要偷懒，根据车速勤换挡。

1.轮胎在台阶上摩擦

关于轮胎的提醒有很多，但有一点需要注意的是，轮胎的侧面是最薄的，所以车主在上台阶或者过马路齿的时候要特别注意保护轮胎的侧面，不要在前侧面不碰撞的时候抓伤侧面，因为侧面碰撞对轮胎的破坏甚至会超过前侧面。

2.长时间处于半离合状态

有些司机习惯了开车时一直用左脚踩离合器，以为这样可以更好地保持对车辆的控制，但实际上这种做法对离合器片的伤害是极其大的。尤其是车辆高速行驶时，长期处于半离合状态会使离合器片快速磨损。此外，在二档起步也会导致离合器过早损坏。一档起步对任何车辆都是有益无害的。

3.换档时没有完全分离

通常在开车的时候，我们总能看到一些焦虑的车主在离合器没有完全踩下的情况下忙着换挡，这不仅使换挡难以准确，而且会对手动变速箱车型的变速箱造成长时间的致命损坏。自动变速箱车型虽然没有踩离合换挡的问题，但很多司机在车辆没有完全停下来的情况下匆忙换上P挡，变速箱无法承受车况与操作不一致的情况。

4.经常操作组合开关。

车灯的闪烁让车主自我感觉良好。但是，频繁开关会增加组合开关损坏的概率。因为在开关接通的瞬间，通过开关触点的电流比平时高很多。当开关触点在半接合和半分离状态下被点燃时，电火花可能会烧坏触点。

5.用力使水嘴工作。

冬季气温低，喷头结冰时，车主不要强行喷玻璃水。这样只会抑制水泵，车主可以等汽车启动后温度上升，待冻嘴解冻后再喷水。雨刷也是如此，得不到应有的清洁效果。

6.路边跳了起来。

通常很难观察到车辆的减震器、弹簧和悬架，但它们也是车辆的易损件。过坎时提前减速，不要让车辆硬生生地冲过去。这不仅保证了乘坐舒适性，还保护了减震器、弹簧和悬架。许多车主跳上马路，展示他们高超的驾驶技术。事实上，也许有一次，车辆的减震或弹簧不再配合你的操作。同样，不超载不仅提高了燃油经济性，也是对悬架等汽车零部件的一种呵护。

7.按住玻璃升降器，不要松手

很多车辆玻璃电动开关不工作或者车窗玻璃举不到位，也与日常操作失误有关。使用电动玻璃升降器举升玻璃时，当玻璃落到底部或上升到顶部时，必须及时松手，否则，如果与车辆的机械部件竞争，电机自然要自生自灭。

8.握住手并刹车驾驶

有经验的司机表示，在控制车速时，要多挡位，早预判，勤换挡，少踩刹车。尤其是下坡时，让发动机制动，偶尔辅以刹车，下坡时不要踩刹车，这样可以保护刹车片。在车辆启动前，千万不要忘记松开刹车。牵手制动是闸瓦磨损最严重的驾驶方式之一。

9.方向盘旋转角度过大。

因为经常使用，增压泵也是车辆的易损件。所有开车的朋友在方向行驶时都要注意。击打头部时，向后转一点。不要让增压泵长时间处于紧绷状态。有助于延长增压泵的使用寿命，保护车主朋友。每个人都有责任！

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