汽车爬坡用几档,车子爬坡用几档

1.汽车上坡挂几档最好。？

看你这意思应该问的手动档车型，1.6手动5档车型为例

一般上短距离陡坡，比如地下停车场里上来的坡算平时能遇到的最抖也短的坡，一般用1档，转速控制到2000转以上，如果前面有车或者后面有车，注意控制转速，控制车于车的距离，转速一旦低很容易熄火。

长距离陡坡，一般适合2、3档上坡，转速维持在2500转或以上，如果3档觉得动力不足，转速升不上去，应该迅速换2档。

长距离缓坡上坡，这种坡有些省道和高速比较多，一般速度都能到80或以上，高速时如果不超车，可以在5档上坡，或者动力不足时降到4档，转速维持在2500转以上。如果是省道一般都要降4档上坡，保持转速在2500以上，能保证足够的动力和机动性。

一般下坡来说，下坡都要求挂档滑行，空档滑行存在一定的安全隐患。

长距离坡一般是挂档带刹车，一般适合4或5档，根据你的车速来。

短距离下坡，缓坡，也是根据你车速和路况，3、4、5档都有可能用到。

超短距离急下坡，比如停车场下地下室，可以入2或1档，踩刹车，刹车踩急了速度很低可以同时踩下离合器。

汽车上坡挂几档最好。？

一般坡度（15度左右）二档就可以了。

一般出现在地下车库，一档就可以的。大于30度的坡，挂三挡并且油门不能完全放开。

上坡的时候是根据发动机转速来决定你要挂多少档的。如果上坡挂三档，发动机转速降到2000次以下，想降级就需要挂二档。如果坡度太陡太满，上坡需要挂一档。手动档车辆上坡的档位也取决于车辆的排量和坡度。

手动档档位简介

1、P（parking）：称为停车档。就是停车的时候将选档杆扳到P的位置，使变速器的停车制动装置锁住输出轴，拉紧手制动。汽车就不会发生位置移动。

2、R（reverse）：R挡就是俗说的倒车档。也就是在倒车的时候应该挂在R挡位。

3、N（neutral）：N代表的是空档，在汽车启动或拖车时使用，如果等信号灯时间过长的时候，最好也要将汽车挂入N档，同时拉紧手刹。

4、D（drive）：代表的是前进档，用于正常行车时，只要将选档杆放在D档位置上，汽车就能在行驶时自动调控档位。

5、L（low）：L档代表的是低速档，相当于2档，在上下坡的时候经常用到。

6、S（sport）：S档就是大家常说的运动模式，有部分车型上有S档的配置。汽车处于S档的时候可以自由换档，但是换档的时候会有所延迟，因此发动机在高转速下保持的时间会较长，油耗也就随之增加，当然也会获得比较大的扭矩输出，一般超车的时候会使用。

1、自档车换档,直接踩油门行。

2、手动档小车：一般的城市坡，排量大的车可以三档，上坡速度快的话甚至可四档直接上，小排量的车用二档。地下停车场坡陡的话，用二档。

3、换挡是指变速器，用于转变发动机曲轴的转矩及转速，以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。

4、档的作用：

使汽车能以非常低的稳定车速行驶，而这种低的转速只靠内然机的最低稳定转速是难以达到的;变速器的倒档使汽车可以倒退行驶;其空档使汽车在起动发动机、停车和滑行时能长时间将发动机与传动系分离。