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柳州市东风汽车厂_广西柳州东风汽车厂
tamoadmin 2024-05-18 人已围观
简介1954东风柳州汽车有限公司的前身是柳州农业机械厂（简称柳农），创建于1954年10月6日。1955广西省政府把柳农定为广西生产五三步犁、双轮双铧犁等新式农具主导厂。1956年初，广西省政府决定投资130万元，在柳州蝴蝶岭征地148.902亩建设柳农新厂。11月，柳农按广西工业厅安排，开始试制水轮泵。19571月，柳农完成首台30-4-15型水轮泵试制任务，通过鉴定后投入批量生产。柳农从此成为全国
1954东风柳州汽车有限公司的前身是柳州农业机械厂（简称柳农），创建于1954年10月6日。
1955广西省政府把柳农定为广西生产五三步犁、双轮双铧犁等新式农具主导厂。
1956年初，广西省政府决定投资130万元，在柳州蝴蝶岭征地148.902亩建设柳农新厂。11月，柳农按广西工业厅安排，开始试制水轮泵。
19571月，柳农完成首台30-4-15型水轮泵试制任务，通过鉴定后投入批量生产。柳农从此成为全国生产水轮泵的主要厂家。
19691月下旬，广西区革委召开生产会议，提出广西要生产汽车。柳农与柳州机械厂联合组成汽车考察组到区内外考察，选择车型。经过分析、比较，决定试制 CS130型2.5t载货汽车。1969年 4月2日，柳农试制成功第一辆汽车，至9月，小批生产10辆向国庆 20周年献礼，从此揭开了广西汽车工业的历史。
19733月31日，柳农经上级批准，广西壮族自治区柳州汽车制造厂正式挂牌成立。1969年至1980年，柳汽共生产柳江牌130型汽车7089辆，广西牌140型汽车420辆，柳汽进入国家生产汽车厂家行列。
19812月17日，经国家机械工业委员会批准，柳汽首批参加了东风汽车工业联营公司，实现了由柳江牌、广西牌汽车向东风牌汽车的转型。
12月14日改名为广西壮族自治区柳州汽车厂。
19831月起，柳汽划归中国汽车工业公司，由东联公司具体管理，成为二汽紧密联营厂。12月9日改名为东风汽车工业联营公司柳州汽车厂。
1989柳汽开始研发轻型乘用车，1990 年成功推出LZ2020X型客货两用厢式汽车和LZ6400型7座轻型客车，1991年3月通过省级鉴定，时名宝马，后改为乘龙。1992柳汽实现年产销汽车16688辆，东风LZ3090D 型自卸车、LZ1090JK 型带卧汽车分别获得全国消费者国产车金奖和银奖，柳汽成为国内中吨位汽车第三大生产厂家，柳汽产东风柴油汽车成为名牌产品。1994年，柳汽产销汽车突破3万辆，全年完成工业总产值30.97亿元，销售收入25.77亿元，居广西第一，经济效益在全国汽车行业处领先地位。综合指标进入全国汽车行业前10强。19977月18日，根据国家要求，柳州汽车厂改制为东风汽车公司持股 75%，广西壮族自治区委托的投资主体柳州市国有资产经营公司持股25%的有限责任公司。正式更名为东风柳州汽车有限公司。
