领克全部车型,领克全部车型都有沃尔沃主动刹车吗

1.领克汽车是哪个品牌

领克旗下的首款轿跑型SUV车型领克05正式于5月5日上市，厂商指导价为：17.58-21.28万元，一共5款车型，再加上在此之前已经上市的时间限量版车型，全系一共6款车，该车在命名方面依旧延续了领克品牌的传统，主要分为耀和劲两种，在此基础上在细分为Plus和Halo版本，是不是看起来有些乱？没关系，今天我们就带大家理清一下各个车型的配置，并看看哪款车型更值得入手。

其实想要搞清领克05车型的配置并不难，大家只要记住"耀"版本的车型是两驱版本，"劲"版本为四驱版本，另外Plus为低配，Halo为高配就可以了，另外不带后缀的2.0TD 两驱耀版本车型为全系最低配也就是标配车型，而时间限量版车型就是在2.0TD 四驱劲Halo也就是顶配车型上，有增加了一些个性装饰，但配置保持一致。

另外领克05全系车型均搭载了相同的动力总成，也就是与领克03+车型一致的Drive-E 2.0TD涡轮增压发动机，该发动机最大功率为254马力，峰值扭矩350N·m。传动系统为爱信8挡手自一体变速箱。

搞清楚了这些我们就可以开始看看各个车型配置方面的表现了，我们先从最低配车型2020款 2.0TD 两驱耀 版本开始，看看领克05全系标配了哪些配置。

2020款 2.0TD 两驱耀 厂商指导价：17.58万元

从上方最低配车型的配置表就可以看出，领克05车型的全系标配配置非常全面，已经完全覆盖了日常驾车中需要用到的常用配置，从液晶仪表到中控大屏，再到各种安全以及舒适性配置，结合上这款车型17.58万元的售价，性价比表现非常出色。

接下来我们再看看比最低配车型高一个配置的2020款 2.0TD 两驱耀Plus 车型配置表现如何。

2020款 2.0TD 两驱耀Plus 厂商指导价格：18.68万元

首先耀 Plus车型相比耀车型在价格上多出了11000元，通过上表可以看出，耀 Plus车型主要的不同在于安全配置方面，可以说在该车型上几乎涵盖了目前市面上大部分的安全配置，在同级别车型中有着明显的优势，除此之外，前排座椅加热、无线充电、氛围灯等等配置都提升了该车的档次感和舒适性。虽然价格上贵了11000元，但鉴于这些增加的配置和整体18.68万元的售价，该车可以说是全系中最值得推荐的车型。

2020款 2.0TD 两驱耀 Halo 厂商指导价格：19.98万元

耀 Halo车型是领克05中两驱车型的顶配版本，价格上相比耀 Puls贵了13000元。既然是顶配车型， 耀 Halo在配置方面的增加更偏重于豪华，增加的所有配置都是为了进一步提升档次感和高端性。所以该车型更适合那些对于对于高端配置和高品质有追求的朋友们。

看完了两驱版本车型，总结下来就是中间配置的2020款 2.0TD 两驱耀Plus 更值得推荐，一开始我们也提到过，其实耀和劲两种车型主要的区别就在于驱动形式，耀为两驱版本，劲为四驱版本，接下来我们就看看劲版本车型配置的表现吧。

2020款2.0TD劲Plus AWD 厂商指导价格：19.98万元；2020款2.0TD劲Halo AWD 厂商指导价格：21.28万元

之所以将劲Plus和劲Halo两款车型放在一起主要是他们同样都是在耀Plus和耀Halo的配置基础上增加了四驱系统，以及驾驶模式选择和换挡拨片。其余的配置劲Plus与耀Plus完全一致，劲Halo与耀Halo完全一致。价格方面劲Plus比耀Plus贵了13000元，劲Halo比劲Plus也同样贵了13000元。

所以也就是说，如果对于四驱车型有需要的朋友可以多花费13000元选择劲Plus，而如果想要四驱同时还想拥有更高级的配置就可以再多花费13000元，选择劲Halo。

到这里常规版本的车型我们以及基本搞明白了，不过领克05还有一款四驱时间限量版车型，该车型相比劲Halo又高出了2.3万元，我们来看看它都多出了那些配置吧。

2020款 2.0TD 时间限量版 厂商指导价格：23.58万元

首先四驱时间限量版车型其实早已在3月份就提前上市了，并且采用限量的方式仅限1005台。相比常规版本顶配车型劲Halo，该车主要升级在内饰的质感和车身一些特殊的涂装和标识上，并没有什么真正实用的配置，所以这款车更适合预算充足，并且追求个性以及高级质感的朋友们选择。

总结：到这里领克05车型全系6款车型的配置就为大家解析完毕了，相信大家已经有了心中的目标，如果仅是通过结合配置和价格的方面来选择，无疑2020款 2.0TD 两驱耀Plus 车型是全系车型中的首选，该车不仅各种配置非常丰富，而且安全配置也绝对是同级车型中标杆级表现，追求性价比的朋友们选它不会错。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

领克汽车是哪个品牌

领克迷你车型

抓住了年轻人的喜好，就是抓住了市场的未来，这一点吉利品牌做得很到位，旗下的高端品牌自问世以来，就以潮流、时尚的风格吸引着年轻一代的消费群体，迅速在国内市场站稳了脚跟。目前领克品牌累计推出了5款车系，分别是01、02、03、05和06，而且每一款产品定位很准。

其中今年上市的?领克06格外亮眼，其基于吉利最新的BMA小型车平台打造而来。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4340/1820/1625mm，轴距为2640mm，是目前领克旗下最“迷你”的车型。新车售价11.86万元-15.86万元，很显然就是要来拉低品牌门槛，让更多的人成为领克车主俱乐部的一员。

领克06作为一款年轻人专属SUV，其外观造型十分新潮。前脸部分采用的是领克家族最经典的设计，但相比之前车型的基础上有所改进，格栅经过了重新设计，融入曲线元素，一条橙色的线条进行点缀，看起来非常活泼。前大灯组与上格栅融为一体，与领克其他车型的整体风格保持一致。此外，大灯采用了分体式设计，独特之处在于每个灯泡都在独立的边框内，具有很高的辨识度。

车辆侧面，领克06采用了悬浮式车顶的设计，并且在车窗上沿的装饰条颜色与车辆前格栅内部相呼应，在轮毂上也使用了同样的颜色作为点缀，整体更显年轻时尚。新车三围4340x1820x1625mm，轴距2640mm，属于一台标准的小型SUV身材。双边共双出的炮筒式排气，配合银色的尾部扩散器，使整车时尚气息、运动气质都大大得到了提升。十几万的价格，这样的外观设计绝对算是物超所值。

领克车型的内饰一向可以给人不错的质感印象，放在06上也同样如此。整体座舱不仅科技感十足，而且用料看上去也足够高级。例如它10.25英寸的悬浮式中央触控屏，在外侧进行了一些包边设计，搭配旁边的能量晶石呼吸式氛围灯，极其科幻。这个中控屏不仅设计感十足，而且还做了微微倾向于驾驶侧的设计，操作起来更加便利。同时清晰度也极高，并且操作起来顺畅度也极高。

一听到三缸发动机，大家都会很反感。巧了，领克06就是搭载了一台1.5T三缸涡轮增压发动机，最大功率为177马力，峰值扭矩为255牛·米，与之匹配的是7速双离合变速箱，百公里加速仅为8.2秒，混动版在1.5T发动机的基础上，搭配了48V轻混系统，最高扭矩可达300N·m，综合功率高达140kW，百公里加速8.0s，百公里综合油耗低至5.9L。当然如果你担心三缸机的抖动问题，搭载48V轻混系统的PHEV版本可能是个更好的选择。

随着领克06的到来，领克家族实现了从小型SUV到紧凑级SUV车型全覆盖，新车作为15万元以内的自主高端小型SUV，除了有着时尚个性的外观，内饰设计也足够抢眼，加之沃尔沃提供的安全技术，竞争力十足。

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吉利帝豪小型车mini

第一次开帝豪还是在7年前，一台手挡的帝豪两厢，我爸嫌弃我考完驾照后手太生，把工地班主的车薅来让我练手，紫色的车身，红黑相间的盾牌标，再配上档把配佛珠，中控挂护符，按照现在的话来说，真的有点油腻。再加上帝豪这俩字，说实在的，有点不那么年轻也有点不怎么高大上。但是没所谓，那个时候大家还不说什么“Z世代”、“年轻化”之类的标签，皮实耐用才是重点。

再一次开帝豪轿车就是这次的第四代帝豪了，我看懂了，也大受震撼！看到新车之后的第一个感觉就是，就算是“帝豪”这样的名字，只要产品做好了，名字好像也洋气了起来。所以痴迷给车也好，给娃也好翻烂《诗经》、《楚辞》起名的朋友们可以歇歇，名字真的没有那么重要，重要的是怎么做好产品，培养好一个娃。

为什么说看到第四代帝豪之后大受震撼？我心里的第一反应是，这个造型是把平替沃尔沃做绝了啊，如果你愿意买了之后换个沃尔沃标，猛地一看，还真有沃尔沃的那个味道了。注意，帝豪是定位6-10万元之间的入门级产品，对标的是飞度、雅力士之类的基础车型，但从这个外观上，已经是越级对标轩逸、速腾。对于第四代帝豪的颜值进步，我觉得很好，毕竟，颜值才是第一生产力。

新的吉利家族产品已经开始用纵向镀铬格栅迭代之前的回字形格栅，相比老款，格栅的面积更大，样式也更霸气。从侧面看，一个弯折曲面也给人更好的空气动力感。其次是比例，第四代帝豪的长宽高分别为4638/1820/1460mm，轴距为2650mm。1820mm是同级最宽车身、高/宽比也达到了同级最大的1.25，所以整体造型看起来会更低趴，由此想到了A级车中有某款本土化车型为了车内空间而采用了奇怪的比例，导致前悬过长，车头看起来就很笨。

当然我也要说说那些看起来很走心的细节，除了前面提到的用18根立柱的新前脸格栅，还有无缝连接三段式脉冲LED日行灯、贯穿尾灯含有190颗LED灯珠，并带有3种动态迎宾灯语，车灯左右两侧采用旋转楼梯造型设计，从后面看过去非常有立体的深邃的感觉。

除了设计和比例，还有就是第四代帝豪的质感很好，如果一台车设计很漂亮，但是仔细一看不是毛边就是车门对不齐，甚至有色差...就算好看也显得廉价。一台车质感怎么样才能做好？除了材料之外，最重要的当然是工艺，第四代帝豪来自吉利目前最新技术最高的工厂——长兴工厂，这也就意味着第四代帝豪运用了最新的制造技术,比如先进的冲压、焊接、涂装技术。全线采用德国KUKA、BOSCH等供应商高精度设备，可以实现100%自适应控制焊接、100%自动化涂胶、100%涂胶在线监控系统、涂胶密封零缺陷。当你知道这台车来自品牌旗下最先进的工厂时是不是好感度又增加了很多？

第四代帝豪不仅是长兴工厂目前投产的第一款车，同时也是帝豪家族首款基于BMA架构打造的轿车，吉利目前已经形成了4大模块架构：BMA、CMA、SPA以及SEA，作为为多级别、多类型车型开发的架构，诞生于BMA架构的车型累计销量已突破45万辆，上一次诞生于此的是领克06，所以在第四代帝豪的基因层面上就很有底气。

上车之后，再次震撼了，原因就是第四代帝豪居然用了麂皮装饰！在扶手和座椅上都用到了这种材料，摸起来像是软化的Alcantara，还有不规则打孔+双缝线设计，看起来档次就很不错。白、银、黑、蓝的配色也非常的有北欧冷静感。联想到这个价位的合资产品满满的塑料感，只有感慨下，吉利真棒。

在配置上第四代帝豪也很给力，居然给了同级独有座椅加热！！！虽然坐标广东的我是无福消受了，总之给了还是走心。12.3英寸数字仪表盘和10.25英寸悬浮式中控大屏的组合也很不错，尤其是10.25英寸悬浮式高清中控大屏很实用，导航、娱乐该有的都有了，而且尺寸刚刚好，对于我这种老派的司机来说，超大屏幕真的很鸡肋。

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领克全部车型

太平洋汽车网领克有01、02、03车型。领克01和02和03三者定位不同，消费人群不一样。领克01为紧凑型SUV，领克02车型定位为轿跑SUV车型，领克03为三厢紧凑型轿车。

01明显是一部车身更大、车内空间更大的紧凑型SUV，而领克02明显小一级，尤其后排空间要小一截，对标车型是北京奔驰GLA、大众T-ROC探歌，广汽丰田C-HR。2.消费对象。领克01的目标群体当然也是年轻人居多，但可能会更多针对一些用车有空间要求的那一群人，比如一家三口，甚至一家四口的新生代家庭。而领克02的消费对象要比领克01再年轻3岁左右，可能是一些个性张扬的90后，甚至00后。领克03定位为紧凑型型运动轿车，竞争对手瞄准在宝来和卡罗拉，思域等合资品牌，售价定位在12万左右。领克03为三厢紧凑型轿车，重心更低，车重更小，操控更好，油耗稍低。

五菱mini三年免息吗

五菱宏光mini可以36期还款。宏光mini可以分期。汽车贷款首付一般在30%-50%，汽车贷款期限最长只有3年。因为汽车是破旧货，贷款期限最长3年，分期付款最长36期。

贷款价格计算：

五菱宏光mini的裸车价是43600元，如果首付比例为20%，以3年为还款期限，那么计算下来话车主需要付首付8720元，贷款34880元，3年月供为968.89元，所以车主想要贷款买这辆车的话最终需要花费53934.94元。

五菱宏光mini的裸车价也就4万多，不算很贵，对于很多人来说还是消费得起的。所以还是全款买车会更划算，毕竟贷款买车需要多花费1万多，确实不太划算。

起亚mini多少钱

目前，MINI2022款的官方指导价为199800元-315800元，我们以MINI2022款2.0TCOOPERS经典派为例，该车型的官方指导价为274800元，据了解，目前杭州没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税24319元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为310769元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是82440元，月供金额为5845元。

MINI车头设计走了复古路线，配合网状中网，视觉效果很抢眼。

MINI2022款2.0TCOOPERS经典派内饰呈现出精致的设计风格，搭配银色饰条。搭配对称式中控台很符合该车气质。

动力方面，MINI配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为141kw，峰值扭矩为280牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.1L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的产品力还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

领克汽车是吉利。

领克汽车是吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立的新时代高端品牌。领克系列的车型设计灵感来自于都市年轻人的生活方式，其核心要素是自我、尊重、颠覆和深邃，设计理念是都市对立美学。

领克集欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售为一体，基于由沃尔沃汽车主导，吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA中级车基础模块架构建立，按照与沃尔沃同样的质量标准、制造工艺生产具有世界领先品质的汽车产品，基于对自身技术、品质和售后服务能力的信心，领克对标豪华品牌。

领克

1、其旗下目前主要有三款车型：领克01是基于CMA中级车基础模块架构开发的首款车型；领克旗下第二款车型领克01，定位高能轿跑SUV；领克03是领克首款轿车产品，亮相成都国际车展首秀。

2、领克每出一个新的款式都具有鲜明的特色，由于其定位是高端市场，所以其外形上看起来也十分的高端大气，是很适合年轻活力的年轻人的一款车型。

3、领克的内饰从颜色的搭配、中控的设计、到方向盘的形状，都是这个时代年轻人对车的基本标准。