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台湾裕隆集团汽车销量_台湾裕隆汽车集团公司
tamoadmin 2024-05-19 人已围观
简介近日，根据台湾媒体报道，裕隆集团旗下合资品牌，东风裕隆汽车销售有限公司在浙江正式进入破产清算程序，也就是说，11月13日开始，纳智捷这个品牌从此退出中国大陆市场。关于纳智捷这个品牌，早在2010年进入中国大陆市场，此时，中国市场正处于爆发初期，并且，纳智捷凭借着大7?SUV直接接入SUV市场，上市不久便获得良好的市场反馈。但由于车辆更新速度慢，市场反馈其油耗大，并且不断出现负面等段子形式车黑导致大
近日，根据台湾媒体报道，裕隆集团旗下合资品牌，东风裕隆汽车销售有限公司在浙江正式进入破产清算程序，也就是说，11月13日开始，纳智捷这个品牌从此退出中国大陆市场。
关于纳智捷这个品牌，早在2010年进入中国大陆市场，此时，中国市场正处于爆发初期，并且，纳智捷凭借着大7?SUV直接接入SUV市场，上市不久便获得良好的市场反馈。
但由于车辆更新速度慢，市场反馈其油耗大，并且不断出现负面等段子形式车黑导致大7?SUV一度销量遇冷，随后纳智捷推出优6?SUV再战SUV市场，获得空前成功。
但不久还是面临品牌车型太少，更新太慢，即便是推出走量车型纳5也难以扭转局面，随着销量的下滑，纳智捷面临亏损，因此产生推出中国大陆市场之意。
面对全球汽车电动化的局面，裕隆集团发展重心会在与鸿海成立的合资公司上，双方共出资155.76亿新台币的合资公司将计划推动电动汽车整车研发设计、开放平台和生态等。
新合资公司将整合裕隆自主研发平台和鸿海全球市场供应链系统，为全球目标客户提供整车设计开发、零部件设计开发与生产、车辆相关技术整合等服务。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
核心关键技术如下：Auto（整车研发）-自主整车研发能力，超越国际质量水平
本项目将采用裕隆耗巨资开发的全新自主品牌系列产品，涉及A、B、C、D各个级别的乘用车，从SUV、MPV乘用车起步，汇集两岸资源、国内成本、创新优势、国际质量，来提高项目的核心竞争力。
IT（汽车电子化）-独步全球汽车电子技术，打造差异化产品
未来纳智捷乘用车产品将融入两岸IT产业的创新技术与汽车产业相结合、并以低成本且快速因应市场的策略，开创具有全球竞争优势的创新差异化产品，构建高端的汽车品牌，推出“豪华”与“智能”兼具的人性化智慧科技车。
ET（电动车研发）-具备电动车关键技术，迎合绿色环保趋势
因应全球环保意识抬头及节能趋势，裕隆集团早已运用现有的整车平台，投入“纯电动车”技术开发，未来Luxgen的电动车产品，不仅会有纯电动车款，也会另外开发配备小型汽油发电机的车种，当电池电力耗尽时，可透过汽油发电机发电，供应给电池，成为电动车的动力来源。
