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车改气的坏处_汽车改气好吗是真的吗
tamoadmin 2024-05-19 人已围观
简介现在，在一些三四线城市，尤其是山东、河北，“油改气”已经成为买车后的第一个强制项目，因为改装“天然气”后，车辆的行驶成本会大大降低，这也是很多市民喜欢把车改装成“天然气”的一大原因。那么是不是所有的车都适合改装“天然气”呢？那是一辆曾经吃馒头的车。如果让他吃馒头，还会努力吗？改装天然气的首要条件是自然吸气发动机。涡轮增压和缸内直喷技术是不能改装的，再高档的车(15万以上)也没必要改装，因为所有的车
现在，在一些三四线城市，尤其是山东、河北，“油改气”已经成为买车后的第一个强制项目，因为改装“天然气”后，车辆的行驶成本会大大降低，这也是很多市民喜欢把车改装成“天然气”的一大原因。
那么是不是所有的车都适合改装“天然气”呢？那是一辆曾经吃馒头的车。如果让他吃馒头，还会努力吗？
改装天然气的首要条件是自然吸气发动机。涡轮增压和缸内直喷技术是不能改装的，再高档的车(15万以上)也没必要改装，因为所有的车都买得起，但还是烧不了那点油吧？在农村，8万以下的面包车和车辆一般都改用天然气。比如连续多年占据销量冠军的五菱洪光，就改装了天然气。气改的一大好处就是“省钱”，除了省钱，似乎没有别的好处。
所有改装天然气的车辆都要在后面背一个储气罐，重约6，70公斤，这是它的缺点之一，增加了车辆本身的自重。而且年检要三年一次，程序比较麻烦，浪费时间。
然后车辆燃烧天然气，会造成发动机过早磨损。因为换气后燃油喷射系统会受到干扰，换气后烧机油的车辆油耗会相对增加10%左右。还有就是安全问题。有人说车辆天天背着大油箱跑来跑去不安全。这个问题其实不用担心，因为天然气的燃点甚至比汽油还高，理论上安全不会有问题，但是你一定要去正规的有交通安全部门许可认证的改装公司。
