比亚迪海鸥是油电混动吗,比亚迪海鸥新能源汽车

1.比亚迪海鸥终于发布，这外观你喜欢吗？

文/磊磊

即将到来的4月又将会有很多新车上市，这是中国车市复苏的信号。在这个四月，会有哪几款重磅车上市？它们各自有着怎样特质？今天，就由我为大家一探究竟。

标致408X

外观方面，全新 标408X最大的亮点在于强化了獠牙日间行车灯的视觉冲击力，与此同时还将更换标致最新样式的LOGO。 内饰布局预计也将进行调整，调整内容包括升级车机系统与屏幕尺寸，以带来更有科技感的驾驶氛围。

内饰方面，新车依然采用了科技感十足的i-Cockpit风格。新车采用了全新液晶仪表盘设计，中控屏升级为大面积触控屏幕。

动力层面，新车或将主打一款1.6T涡轮增压发动机，匹配一台来自爱信品牌的手自一体变速箱。

全新福特锐界L

全新一代福特锐界L的外观相信大家已经比较熟悉了，这里就化繁为简挑重点。首先是它前脸的“3D参数化鳞甲格栅”，听着似乎不那么信达雅，简单来说就是格栅上的鳞片状纹理能够在解锁车辆或带着钥匙靠近时呈现起伏样式，似“卧龙苏醒”一般，很有仪式感。

整台车的姿态也颇为宽扁运动，这得益于扁平化的头灯和尾灯设计。侧面的造型也很饱满健硕，外扩的前后肩线、运动式门把手、后备厢上的熏黑鸭尾以及双色车身设计都很对年轻人的胃口。

动力方面，福特锐界L共计提供有2.0T燃油/2.0T混合动力两组动力架构；其中2.0T混动版车型搭载福特第五代2.0T EcoBoost?双涡流涡轮增压直喷高功版发动机，WLTC规制下百公里油耗低至6.31升，满油箱续航能力可达1188公里。

新款星途揽月

外形层面，星途揽月整体风格颇为“蛮霸”，血盆大口式前进气中网极具掠食感，第一印象极富冲击。侧面线条，星途揽月车型400T整体风格自然舒展，整体观感依旧属于相对平淡，不很突出的那类。车尾位置颇高的横贯一体式灯带，也拉伸出整台车不错的视觉宽度。

内饰层面，星途揽月车型整体颇为时尚且富有质感。较大面积的缝线皮饰、金属风电子档把、平底方向盘、触控式空调控制面板等元素共同加持出这套内饰的时尚属性，并且不同设计元素、不同内饰物料之间的衔接过渡，也具备相当不错的自然感与完成度。

动力层面，星途揽月搭载一台2.0T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱。

比亚迪海鸥

我们再来看下海鸥这款车的实际表现；首先，尺寸维度，海鸥车型长宽高3780/1715/1540mm，轴距2500mm，整体与零跑T03、欧拉黑猫车型大差不差。最最关键是，这款车四扇车门的设计，让它能够被大多数人（甚至是家中只有一台车的普通消费者）纳入被考虑的范围之内。

内饰层面，海鸥采用着海豚那套设计思路，颇具纵深的设计，会让人有更强烈的，去摆弄、探索它的欲望；但材料方面，考虑到大哥海豚的全硬塑料覆盖，小弟海鸥大大大概率也不会有啥很高档材质的上身。车机维度，作为一款中国品牌车型，我们对它完全大可放心，腾讯视频、网易云音乐、全民K歌、抖音短视频此类本土APP自是手拿把攥的存在。

我们再来看看海鸥这款车电驱系统层面的具体；动力维度，比亚迪海鸥搭载的将是一台最大功率55千万的永磁同步电机，续航维度，新车将根据价位划分为300/400km两组续航版本，且支持快充。

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比亚迪海鸥终于发布，这外观你喜欢吗？

时间已经进入了月末阶段，回顾一整个4月，汽车市场除了迎来了上海车展的开幕之外，还有数之不尽的新车。尽管到了月末最后一周，依旧有6款车要上市/亮相，接下来和《CAR路里》来了解一下吧。

本田飞度

上市时间：4月26日

广汽本田飞度作为A0级市场的代表车型之一，一直深受消费者的喜爱。当面对市面上的纯电小型车时，新款广汽本田飞度也迎来了改款。新车针对外观细节进行了改动，提供普通版、SPORT潮跑Pro版和CROSSTAR潮越Max版共三种外观给消费者选择，其中CROSSTAR潮越Max版具有浓厚的跨界属性。

动力方面，新款广汽本田飞度搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率91千瓦，峰值扭矩145牛·米，传动系统匹配CVT变速箱，WLTC工况下百公里综合油耗为5.67升。

吉利博越COOL

上市时间：4月26日

吉利博越COOL此前已经开启预售，预售价为10.9-12.9万元，主打紧凑级SUV市场。新车外观将采用吉利全新设计语言，整体设计倒是与博越L相似。前脸采用大尺寸进气格栅，两侧獠牙式大灯与贯穿式灯带相连接，颇具科技感。尺寸方面为4510*1865*1650mm，轴距为2701mm。

内饰方面，新车整体风格简约又极具科技感，全系标配10.25英寸液晶仪表+13.2英寸中控屏，内置银河OS Air智能交互系统。动力方面，新车搭载了1.5T四缸发动机，最大功率为133千瓦，最大扭矩为290牛·米，零百加速时间为7.9秒。

长安CS75PLUS智电iDD

上市时间：4月26日

长安CS75PLUS这款车型非常具有代表性，无论是在销量和热度表现方面，都具有极高性价比。如今，长安第三代CS75 PLUS智电iDD将于4月26日正式上市。作为CS75 PLUS的新能源版本，外观方面，新车采用长安全新的家族化设计语言，前脸无边界星辉翼动前格栅，十分炫酷。

动力方面，新车将搭载1.5T智电iDD混动系统，其中发动机的最大功率为122千瓦，最大扭矩为255牛·米，电动机最大功率为110千瓦。续航部分，新车将配备28.39kWh电池组，纯电续航里程最高可达150km。同时，新车也将全系标配高功率双快充，最快30分钟可充电至80%。

比亚迪海鸥

上市时间：4月26日

此前比亚迪海鸥在上海车展中已经开启预售为 7.88-9.58 万元。外观方面，比亚迪海鸥延续了海洋美学设计理念，相比之家族式设计，海鸥利用凌厉的线条刻画车身，棱角更加分明。车身尺寸方面，比亚迪海鸥的长宽高分别为 3780*1715*1540 mm，轴距为 2500mm。

内饰方面，新车的车内同样有着很强的家族式设计风格，搭载扁平的全液晶仪表和10.1英寸的可旋转中控屏，并内置DiLink智能网联系统。动力方面，新车将搭载一台最大功率为55千瓦的驱动电机，其峰值扭矩为135牛·米。而在续航方面，新车将提供305公里和405公里两种续航版本车型。

影豹R

上市时间：4月27日

影豹R是影豹系列的新增车型，主打的就是一个“运动”。外观方面，影豹R采用上下分体式的黑化格栅，在左侧悬挂红色“R”专属标识突显其身份。车身采用大龄平直线条勾勒，营造出较强的力量感。同时运动轮毂搭配成色刹车卡钳，性能感十足。

新车最大的亮点就是搭载的钜浪二代2.0T发动机的高功率版本，最大功率为195千瓦，最大扭矩为400牛·米，在目前的2.0T发动机中，这样的成绩十分难得。官方称零百加速时间仅为5.7秒，能带来极致的驾驶乐趣。

RAV4荣放

上市时间：4月27日

新款丰田RAV4荣放此前已经在2023上海车展正式亮相，新车增加全新的越野套件，从视觉上来看显得造型很硬派，前脸依旧采用六边形进气格栅，内部用到粗壮的黑色饰条装饰，两侧大灯造型扁平，相比老款车型，新车看上去更硬。

内饰方面，全新的RAV4荣放采用了更加现代化的设计风格，配备了12.3英寸的中控屏幕，提供更加便捷的操作体验。动力方面，新款丰田RAV4荣放提供2.0L燃油版、2.5L油电混动版、2.5L插电混动版可选，满足不同消费者的需求。

总结

在本月最后一周的时间里，车市迎来的这五款新车涵盖了多种消费群体。其中本田飞度和比亚迪海鸥同为小型车，在传统燃油车和新能源车型的较量中，本田飞度压力不小；至于其他车型有您在关注的吗？不妨可以评论区留言。?

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比亚迪海鸥外观曝光

比亚迪海鸥的外观谍照已经看了很多次，但这次终于等到了比亚迪的官宣。虽然都是海洋系列的成员，但比亚迪海鸥的风格与海豚、海豹明显不同（似乎就是根据这三种动物来划分造型的），海鸥的线条更加凌厉，视觉效果更加运动。

作为电动车身份的海鸥，车头并未完全封闭，下方保留的进气格栅有种燃油车的味道，大灯面积虽小，内部的LED灯带却有着很高的辨识度。

侧面来看非常紧凑，车身长度3780mm，轴距2500mm，相比刚刚上市的五菱缤果是更小的。

上扬的腰线，外加上较高的尾灯布局，所以海鸥的视觉重心非常高，使得车尾看起来并不像同级别的两厢小车那么袖珍。而即便是最便宜的比亚迪电动车，海鸥依然也配备了贯穿式尾灯，在细节造型方面它明显不愿意妥协。

比亚迪海鸥基于e平台3.0打造而来，售价或介于8-10万元之间，比海豚稍低，按照该级别电动小车的标准，海鸥的续航能力或在350km左右，结合外观设计来看，你认为海鸥值这个价吗？

十一代雅阁正式发布

近日，由广汽本田生产的第十一代雅阁正式发布，这是极具历史意义的一代雅阁，它首次推出了PHEV动力，官方命名为e：PHEV，此外还同时发布了纯燃油版本，两者在设计上的差异并不明显。

新车的线条风格趋于扁平化，前脸是最好的展现，大灯和中网犹如一体式设计，实际上黑色的中网将两者划分了界限，包括中网、下方格栅、大灯等部分采用的横向线条拉伸了视觉宽度。保险杠的撞色导流槽主要是为了营造运动感和年轻气息。

而作为插电混动版车型，它的前后Logo均加入了蓝色元素，如果要说更明显的区分，那么左侧前翼子板的充电口就是最好的分辨之处。

前后悬长度的增加是十一代雅阁显得格外修长的主要原因，同时它的车身长度较上一代车型增加了74mm，随着小溜背元素和五辐轮毂的加入，新车的侧面效果要年轻许多。

十一代雅阁没能逃离尾部贯穿式元素的影响，但好在并不突兀，中间部分用上了全黑的装饰面板，两侧的灯罩用暗红和透明搭配，不像鲜红的灯罩那般格外显眼。

内饰看似与皓影、型格相同，实际上雅阁的细节部分有着独特设计，全液晶仪表盘的角度有种悬浮式的感觉，12.3英寸中控屏也比同品牌其它车型更大，内置的最新系统适配了更多APP拓展，并且还拥有CarPlay、Android Auto手机互联，实用性得到了保障。

中央出风口下方的液晶旋钮常规状态下为时钟显示，旋转可用于相关功能的快捷入口，但进入空调页面之后并不能直接操作风量大小，还是不够方便快捷。

插电混动版和燃油版的内饰基本相同，最大的区别在于换挡机构，前者是按键式，后者则依然为机械挡杆。

受插电混动电池组的影响，后备箱会有明显的隆起，从而影响了大件物品的存在。

动力方面，插电混动车型搭载的是第四代i-MMD系统，由2.0L发动机和电机组成，系统最大功率152kW，峰值扭矩335N·m，电池容量不算大，仅为17.7kWh，纯电续航为82km，放在当下并不算出色。

而燃油版车型则继续搭载1.5T发动机+CVT变速箱的组合，变速箱经过了优化，整体参数没有明显改变。此外，十一代雅阁还会继续推出e：HEV车型，使用的也是第四代i-MMD混动系统。

国六A车型的销售期将延长

按照规划周期，新车国六B的排放准备将于今年7月1日正式实施，届时国六A排放的新车将无法在全国大部分城市上牌。

但由于国六A新车库存压力较大，无法在原定的7月1日前消化掉这批库存车，使得相关部门决定延长国六A新车的销售限期，并设置缓冲期和过渡期，政策将于近日正式发布。这也意味着，国六B政策的执行时间或将推迟。

随着消息的流出，新车市场的优惠很有可能会受到影响，前不久全国各地新车市场推出了不同力度的巨大优惠，目的就是为了清楚库存新车，但假如国六B政策延后，那么国六A新车的优惠幅度或许会不同程度收缩，那么受影响最大的就是持币待购的消费者。

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