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凯迪拉克凯雷德2021款越野视频_凯迪拉克凯雷德2021款
tamoadmin 2024-05-15 人已围观
简介1.新一代凯雷德6.2L V8油耗数据公布,百公里14.7L,同级中不算费油今天众车说带大家看看刚亮相的2021款凯迪拉克凯雷德ESV长轴版。与凯雷德ESV标准车型相比,最大的区别就是车身和轴距的长度都增加了。整个车呢,空间性都有所增强,这一代的ESV在B柱后有4000升以上的装载空间,比上一代车型增加了18%。这种尺寸的增加,也让这一版的凯迪拉克凯雷德配备了更加豪华的内饰,搭配了独立的新后悬架。
1.新一代凯雷德6.2L V8油耗数据公布,百公里14.7L,同级中不算费油
今天众车说带大家看看刚亮相的2021款凯迪拉克凯雷德ESV长轴版。
与凯雷德ESV标准车型相比,最大的区别就是车身和轴距的长度都增加了。
整个车呢,空间性都有所增强,这一代的ESV在B柱后有4000升以上的装载空间,比上一代车型增加了18%。
这种尺寸的增加,也让这一版的凯迪拉克凯雷德配备了更加豪华的内饰,搭配了独立的新后悬架。屏幕还是同样的38英寸的OLED曲面屏。三合一屏幕,左侧呢有触摸屏和数字仪表盘,右侧也搭配触摸屏搭载了信息娱乐的功能。
此外,标准版和加长版的凯雷德还搭配了AKG环绕音响设置和超级巡航半自动驾驶技术,可以自动改变车道。标准版标配19个扬声器。音响效果还是非常不错哒!
2021款标准版凯雷德在当地的起售人民币为约54.8万元),长轴版车型的起价为人民币约56.9万元)。
你会考虑这款新车吗?欢迎留言。
@众车说工作室
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
新一代凯雷德6.2L V8油耗数据公布,百公里14.7L,同级中不算费油
作为美系SUV大旗舰,凯迪拉克“?凯雷德”一直以来都是旗下最重要的一个系列,虽说这款车因为身形太过庞大以及超高的油耗,让它的市场占有率小的可怜。但是你永远都无法忽略它的存在。如今这款车也迎来了史上最大的换代,不仅在颜值上再次得到提升,整个内部的空间也得以提升!下面让我们走进这款美系大旗舰!
前脸上,这款车摒弃了以往的横杠式的格栅设计,而换成了这种全部由方形的点阵式的造型组成,整个颜值上的提升相当明显。新车的大灯依旧采用了钻石切割的工艺,只不过在这款新车上做了更多的调整。发动机盖上隆起的线条更像是隆起的肌肉"青筋",确实会带来更强的气场!前包围以及雾灯采用了一种半包围的结构。
尺寸上,这款车将会采用短轴和长轴两个版本。所以它的空间将会有更多的自由性!从侧面上看这款车,整个悠长的身形更是毫无保留的展现出来。特别是长轴版的第三视窗,让整部车的前后结构看起来更加的和谐。尾部方面,竖排的尾灯灯腔内部依旧加入了黑色的元素,与白色的车身结合在一起,更是带来了一种强烈的视觉感!
霸气的外观,让我们对于这款车的内部充满了期待。而打开车门,这款车所营造出来的效果确实没有让我们失望。仪表台方面,首次采用了一种双OLED液晶屏,显示的效果绝对堪称梦幻,说它是目前汽车领域里最完美的一块屏幕也一点也不为过。而且这款车将美系车的品质全部保留了下来,无论是在视觉上还是比较突出!
图中就是这款车的后排!最后再来说说这款车的动力,新车将会搭载两套动力系统分别是6.2L?V8自然吸气发动机和一台3.0T直列6缸柴油发动机,二者的最大马力分别是426匹马力和281匹马力(207kW),最大扭矩则均为623牛·米。匹配的是10AT变速箱,目前首批车型已经正式到港,你们对于这款车有何期待!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
近日,美国EPA(美国环境保护署)公布了2021款凯迪拉克凯雷德能耗数据。作为一款豪华型全尺寸SUV车型,相信买它的车主多半都不会考虑能耗方面的事情,更何况新一代车型配置进一步提升,加入了AR实景导航、16.9英寸曲面连屏以及超级好用的超级巡航(需2500美元选装费),因此油耗高已经不是新凯雷德的最大缺点。
根据EPA公布的数据显示,6.2L V8两驱车型,综合油耗为17MPG,也就是每加仑只能行驶17英里,换算百公里油耗为13.8L/100km。而同排量四驱版车型每加仑只能行驶16英里,换算成百公里油耗为14.7L/100km。目前来看,新凯雷德是凯迪拉克家族中燃油经济性最差的SUV产品了。当然我们还要和竞品比较才对,同级中英菲尼迪QX80才是耗油高手,其四驱版综合油耗为15MPG,换算百公里油耗为15.7L/100km,城区油耗表现为13MPG,换算百公里油耗为18.1L/100km。
虽然凯雷德6.2L V8发动机燃油经济性不高,但它性能还是不错的,可产生420匹马力,匹配10速自动变速器,其拖拽能力高达8300磅,约3765公斤。
不过有个好消息是,这一代凯雷德有了柴油版,全新的3.0T柴油机上身,其扭矩与汽油版完全相同,均为624牛·米,马力为277匹。在使用成本上会比汽油机低不少,尽管目前还没有柴油版能耗数据,但通用其他车型上早已有搭载,比如说GMC Sierra和雪佛兰Silverado,柴油版本的能耗效率提升了20%之多。
角师傅从美国当地经销商处了解到,2021新款凯雷德很快到店开售,起售价为76195美元(未含税),而高配加长ESV版本为79195美元(未含税)。相信想买新凯雷德的小伙伴,多半都不在乎油耗的,对吧?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。